*5946. Авиакатастрофа Ту-154 в Сочи

[Davydov_index]

http://ic.pics.livejournal.com/davydov_index/60378694/3444550/3444550_900.jpg
Сегодня рано утром, через 7 минут после взлета из аэропорта Адлер, в Сочи потерпел крушение самолет Минобороны РФ Ту-154. Он рухнул в Черное море. На борту находились 92 человека - экипаж, военные, артисты ансамбля имени Александрова, журналисты трех российских телеканалов и Доктор Лиза.

Борт направлялся в Сирию - артисты хора должны были поздравить российских военнослужащих в Латакии с Новым годом, журналисты «Первого канала», НТВ и «Звезды» летели снимать сюжеты, а Елизавета Глинка летела с лекарствами в местный госпиталь. В половине шестого утра по Москве Ту-154 пропал с радаров, позднее оказалось, что самолет упал в море, пролетев над ним всего несколько километров.

Сейчас спасательной операцией руководит лично глава Минобороны РФ Сергей Шойгу, на место вылетели пять вертолетов, беспилотник и несколько кораблей. Уже обнаружены фрагаменты корпуса самолета на расстоянии 1,5 километров от берега на глубине 50-70 метров. Найдены тела семи погибших. Выживших пока нет.

Президент России Владимир Путин выразил соболезнования родственникам погибших и поручил создать комиссию по расследованию катастрофы. По решению главы правительства Дмитрия Медведева, возглавит комиссию министр транспорта Максим Соколов, который уже вылетел в Сочи. Собственная комиссия Минобороны РФ также вылетела к месту трагедии.

Сейчас уголовное дело по акту крушения самолета Ту-154 передано для расследования в Центральный аппарат СК РФ - для большей объективности. Рассматриваются разные вещи, но практически сразу были исключены - теракт и ошибка пилота. Позднее специалисты также опровергли версию о плохих погодных условиях. «Работа аэропорта в Сочи зависит от направления ветра - но в этот раз ветер был слабым, встречным, не более 6 м/с, практически идеальная видимость - 10 км, такие погодные условия называют «рабочими». Явлений, осложнявших работу пилотов, не фиксировалось», - рассказал специалист фонда «Фобос» Евгений Тишковец.

В аэропорту сейчас проверяют работу топливозаправочных служб - самолет останавливался в Сочи на дозаправку, хотя изначально планировалось, что факт пополнят в Моздоке, но из-за плохих погодных условий там, Ту-154 сел в Сочи.

["Коммерсантъ"]

http://www.kommersant.ru/gallery/3181481?utm_source=kommersant&utm_medium=all&utm_campaign=foto
http://im4.kommersant.ru/Issues.photo/CORP/2016/12/25/KMO_088197_217844_1_t218_142930.jpg
25 декабря в Черном море потерпел крушение самолет Ту-154 Министерства обороны России. На борту находились 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа. Среди пассажиров были артисты ансамбля имени Александрова, которые летели поздравить с Новым годом авиагруппу ВКС РФ на авиабазе Хмеймим, журналисты Первого канала, телеканала «Звезда» и НТВ. Кадры с места трагедии — в фотогалерее «Ъ».

Цветы у здания Академического ансамбля песни и пляски Российской армии имени А.В. Александрова в Москве

Цветы у офиса «Фонда Доктора Лизы»

Поэт Илья Резник с супругой у здания Академического ансамбля песни и пляски Российской армии имени А.В.Александрова

Траурные мероприятия у телецентра «Останкино»
Первый заместитель руководителя Администрации президента Алексей Громов, глава «Первого канала» Константин Эрнст и руководитель ВГТРК Олег Добродеев у стихийного мемориала возле телецентра «Останкино»

Траурные мероприятия у телецентра «Останкино»

[Андрей Сидорчик]

http://www.aif.ru/incidents/oshibka_komandira_nazvana_prichina_katastrofy_v_ko toroy_pogibla_doktor_liza?utm_source=aif&utm_medium=free&utm_campaign=main
09:15 01/06/2017

Ту-154 Минобороны РФ, летевший в Сирию, разбился из-за нарушения пространственной ориентировки командира воздушного судна.
Фото: Нина Зотина / РИА Новости

Министерство обороны РФ обнародовало итоги расследования катастрофы самолета Ту-154, произошедшей 25 декабря 2016 года над Черным морем.

В комиссию, проводившую расследование, входили эксперты Министерства обороны, представители Минтранса России, Межгосударственного авиационного комитета, Министерства промышленности и торговли РФ, а также авиационного концерна «Туполев».

Крушение самолета Минобороны в районе Сочи. Хроника событий
После изучения всех обстоятельств, предшествовавших полету, а также анализа технических параметров, эксперты сделали следующие выводы.

Нарушения порядка рассадки пассажиров, а также загрузки и центровки перевозимого груза, что первоначально рассматривалось как возможная причина катастрофы, не было.

Не нашли подтверждения предположения о внешнем воздействии на лайнер, а также нарушении правил заправки в аэропорту Сочи.
«Нарушение пространственной ориентировки командира воздушного судна»

«По результатам расследования установлено, что причиной происшествия могло быть нарушение пространственной ориентировки (ситуационной осведомленности) командира воздушного судна, приведшее к его ошибочным действиям с органами управления воздушным судном», — говорится в сообщении Министерства обороны.

Неделю назад на «правительственном часе» в Совете Федерации министр обороны Сергей Шойгу заявил, что окончательная версия причин катастрофы Ту-154 на Черном море установлена с уверенностью в 99%.

© Reuters / Kazbek Basayev
Крушение самолёта Минобороны РФ в Чёрном море
Аэропорт Сочи.
1/16 Фотографий
Перейти к фотоленте

Аэропорт Сочи.
Поисково-спасательные работы в Чёрном море.
Цветы у здания Академического ансамбля песни и пляски Российской армии имени А.В. Александрова в Москве.
Руководитель департамента культуры Москвы Александр Кибовский возлагает цветы.
Цветы у здания телерадиокомпании вооруженных сил РФ «Звезда» в Москве.
Женщина возлагает цветы у офиса международной общественной организации «Справедливая помощь» в память об Елизавете Глинке (Доктор Лиза).
Участники траурного митинга в Донецке по погибшим пассажирам самолета Минобороны РФ Ту-154.
Цветы, возложенные у телевизионного центра «Останкино» к фотографиям журналистов.

PreviousNext

«Конечно, нам важно узнать действительно, поэтому мы буквально несколько недель назад завершили работу на месте, работу в акватории на дне по поиску всех необходимых деталей. У нас есть на 99% уверенность, что мы имеем окончательную версию причин катастрофы». Но этот «один» (процент), который нам требуется для того, чтобы быть абсолютно уверенными и абсолютно честными перед всеми... Думаю, в ближайшее время, наверное, получим последние данные и озвучим окончательную версию», — привел ТАСС слова министра.
Крушение самолета Ту-154 в Сочи. Инфографика

Среди погибших в катастрофе оказались артисты, журналисты и Доктор Лиза

Авиалайнер Ту-154Б-2 ВВС России 25 декабря 2016 года выполнял рейс по маршруту Москва — Сочи — Латакия, но через 70 секунд после вылета из аэропорта Сочи, где он совершал промежуточную посадку для дозаправки авиатопливом, рухнул в Чёрное море и разрушился. Погибли все, кто находился на борту — 84 пассажира и 8 членов экипажа.

Среди пассажиров лайнера были 65 участников Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии имени А. В. Александрова, летевшие в Сирию, чтобы дать новогодний концерт для военнослужащих группировки ВКС России. Также на борту находились съемочные группы телеканалов «Звезда», «Первый канал» и НТВ, директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков и его пресс-секретарь Оксана Бадрутдинова. Ту-154 должен был доставить в Сирию и гуманитарный груз, который сопровождала глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, более известная как Доктор Лиза.
Эксперт: экипаж разбившего ТУ-154 до последнего пытался себя спасти

Почему ошибся опытный летчик?

Командиром Ту-154 был 35-летний майор Роман Волков. Коллеги отзывались о нем как профессионале высокого класса. Маршрут в Сирию им был изучен досконально, он неоднократно летал в Латакию.

Накануне публикации официального отчета в интернете появились документы, которые якобы являются частью рабочих материалов расследования. Материалы были опубликованы на Телеграм-канале «Капитан Врунгель». Согласно этим данным, причиной потери пространственной ориентировки командиром воздушного судна могла стать его крайняя усталость. Вызвана она была тем, что поддержание постоянно действующего «воздушного моста» в Сирию потребовало большого числа хорошо подготовленных летчиков военно-транспортной авиации. Однако экипажей, готовых к выполнению подобных задач, оказалось недостаточно, в результате чего те, кто летал в Сирию, были крайне перегружены и измотаны, что, в конечном итоге, и привело к ЧП.

Стоит подчеркнуть, что официального подтверждения эти данные не имеют.

[Редакция]

eajw5bDtv74
https://www.youtube.com/watch?v=eajw5bDtv74

19 497 756 просмотров 19 дек. 2019 г.

Спонсор выпуска: Манго Страхование. Переходи по ссылке, введи промокод KOVER и получи бесплатно 2 месяца подписки на страхование квартиры: https://clck.ru/L9jzh

Подписывайтесь на YouTube-канал «Редакция. Наука». Все выпуски смотрите вот тут: • Как отличить НЛО от фейка? НЛО в Воро...

Почти ровно три года назад, 25 декабря 2016 года, в Сочи разбился Ту-154 российских ВВС, который летел в Сирию на авиабазу Хменим. Погибли 92 человека, среди них — 65 артистов хора Александрова и доктор Лиза Глинка. Следствие несколько раз продлевали, и постепенно вся информация затихала.

Мы недавно узнали, что несколько недель назад, осенью 2019 года, следствие прекращено за отсутствием состава преступления. Об этом не сообщалось, потому что, как сказано в постановлении о прекращении дела, там «содержатся сведения, представляющие гостайну».

Мы впервые сталкиваемся с ситуацией, когда о результатах катастрофы нельзя рассказать, потому что в них есть что-то секретное. Мы — люди законопослушные, но попробовать разобраться в том, что там произошло, и вспомнить погибших мы право, конечно, имеем

Благодарим за помощь в организации съемок:
— Детский хореографический ансамбль народного танца «Калинка» им. А.Н.Филиппова: https://www.kalinkafolk.ru
— аэропорт «Внуково» и УТЦ 21

В выпуске использованы материалы Ютьюб-канала E.A. V.: • Ансамбль Александрова - Смуглянка