Форум "Солнечногорской газеты"-для думающих людей

http://www.pomnivoinu.ru/home/calendar/6/6/2799/

УТРЕННЕЕ СООБЩЕНИЕ 6 ИЮНЯ

В течение ночи на 6 июня на фронте ничего существенного не произошло.

Лётчики-истребители противовоздушной обороны активно ведут борьбу с немецкими разведчиками и бомбардировщиками. За последние два дня истребительной авиацией ПВО сбито 15 самолётов противника. Лейтенант Проскурин таранил немецкий самолёт«Хейнкель-111». Младший лейтенант Родионов таранил бомбардировщик «Ю-88». Как установлено, на этом самолёте весь экипаж состоял из немецких офицеров.Захвачены ценные документы.

Наша часть, действующая в тылу противника (Западный фронт), отразила ожесточённые атаки немецкой пехоты, поддержанной танками. Противник потерял убитыми и ранеными несколько сот солдат и офицеров. Уничтожено 8 немецких танков.

На одном из участков Калининского фронта наши разведчики атаковали населенный пункт К. и полностью уничтожили немецкий гарнизон численностью в 100 человек.

Пять наших истребителей под командой лейтенанта Орешина штурмовали колонну автомашин с пехотой противника. В это время в воздухе появилось 30 немецких «Мессершмиттов». Наши лётчики, ни на минуту не теряя инициативы, вступили в бой и сбили 3 «Мессершмитта». Наши потери — один самолёт.

На одном из участков Южного фронта наш разведывательный отряд под командованием тов. Плужникова ворвался в окопы противника и уничтожил 16гитлеровцев. Захвачено в плен несколько немецких солдат.

15 немецких самолётов пытались бомбить одну нашу кавалерийскую часть. Старший лейтенант Ганжа и сержант Иванников открыли огонь из зенитных орудий и сбили четыре немецких самолёта «Юнкерс-88». Остальные самолёты противника быстро скрылись.

Отряд смоленских партизан под командованием тов. Г. организовал крушение немецкого воинского эшелона. В результате крушения 10 вагонов разбито и 15 повреждено. Уничтожено 8 автомашин, 4 танка и цистерна с горючим. Под обломками вагонов погибли 250 немецко-фашистских оккупантов. На следующий день отряд совершил успешный налёт на крупную железнодорожную станцию. Перебив охрану,партизаны взорвали склад с боеприпасами и разрушили 1200 метров железнодорожного полотна.

Пленный командир 3 роты 260 полка 113 немецкой пехотной дивизии лейтенант Оскар Рехенбах показал: «Русские танки прорвали нашу оборону и отрезали роте путь к отходу. Я увидел, что мы окружены, и приказал солдатам сложить оружие и сдаться. Не только солдаты, но и офицеры уже устали от войны. Всем хочется домой. Настроение офицеров заметно ухудшилось, как только стало ясно, что«блицкриг» не получается и война приняла затяжной характер. Все сходятся на том,что мы недооценили силу Красной Армии. Войну надо кончать, так как второй русской зимы германская армия не выдержит». В заключение Рехенбах сделал следующее заявление: «Я должен признать, что лично видел, как эсэсовцы на улицах Киева расстреливали невинных жителей».

В городе Бреслау (Германия) произошла стихийная демонстрация женщин.Демонстранты требовали вернуть мужей с фронта и прекратить войну. Полицейские дубинками разогнали толпу, арестовали и бросили в тюрьму несколько десятков женщин.

Недалеко от города Праги чешские патриоты сожгли железнодорожный состав немецких оккупантов с бензином. Огнём уничтожено 18 цистерн.

ВЕЧЕРНЕЕ СООБЩЕНИЕ 6 ИЮНЯ

В течение 6 июня на некоторых участках фронта имели место бои местного значения и активные действия разведывательных отрядов и авиации.

За 5 июня частями нашей авиации на различных участках фронта уничтожено или повреждено 15 немецких танков, 120 автомашин с войсками и грузами, 20 повозок с боеприпасами, взорвано 6 бензозаправщиков и 7 железнодорожных цистерн с горючим, разбито 2 железнодорожных состава, рассеяно и частью уничтожено до батальона пехоты противника.

Немецкая пехота при поддержке танков пыталась овладеть важным рубежом на одном из участков Северо-Западного фронта. Наши бойцы встретили противника огнём из всех видов пехотного оружия в вынудили его отойти на исходные позиции. На поле боя немцы оставили более 300 трупов и 6 подбитых танков.

Наш разведывательный отряд (Калининский фронт) проник в тыл противника и напал на вражеский аэродром. Разведчики уничтожили 50 немецких солдат и офицеров из обслуживающего персонала и охраны аэродрома, взорвали склад с горючим и сожгли 4 планёра. Другой отряд разведчиков совместно с партизанским отрядом тов.В. заминировал железнодорожное полотно. Немецкий воинский эшелон наскочил на мины и свалился под откос.

Лётчик младший лейтенант тов. Рутковский вступил в бой с 7 истребителями противника. Тов. Рутковский был дважды ранен. Гитлеровцам удалось поджечь его самолёт. Однако отважный советский лётчик не вышел из боя: на горящем самолёте он врезался в строй вражеских истребителей и сбил «Мессершмитт-109». И только тогда, когда самолёт потерял управление, тов. Рутковский спрыгнул на парашюте и приземлился на своей территории.

Красноармеец тов. Гришин из части, которой командует тов. Анисимов,пулемётным огнём сбил три немецких самолёта — два «Ю-52» и один «Хейнкель-111».

Партизанский отряд тов. X., действующий в тылу противника на Западном фронте,отбил несколько ожесточённых атак немецких оккупантов и сжёг 4 танка противника.

Пленный капрал 5 роты 2 батальона 33 румынского полка Александр Якоб сообщил:«В ночь на 3 мая из нашего подразделения исчезли солдаты Аврам Стериан и Петре Дорожан. Никто не знал, куда они пропали. Через несколько дней во время передачи русской звуковещательной станции мы услышали голоса Стериана и Дорожана. Они призывали нас кончать войну и сдаваться в плен. Весь батальон жадно ловил каждое слово. Эти выступления произвели на всех огромное впечатление и вызвали оживлённые разговоры среди солдат. На другой день командир батальона майор Ботеску выстроил батальон и принялся нас ругать. Он сказал, что многие солдаты стали на путь бегства с фронта. Указав на то, что солдаты мечтают о плене или олёгкой ране, чтобы таким образом отделаться от войны, Ботеску пригрозил, что таких «мечтателей» он будет расстреливать».

В заключение пленный Александр Якоб сообщил, что население Румынии бедствует и голодает. «В небольших городах Румынии жители фактически получают в неделю всего лишь 600 граммов суррогатного хлеба на человека».

Добровольно перешедший на сторону Красной Армии немецкий унтер-офицер Альберт Г. сообщил: «В Подберезье, Ленинградской области, были доставлены 50 советских военнопленных. Немецкий офицер, фамилия которого я не знаю, приказал по пленным открыть огонь из пулемёта. Все советские военнопленные были перебиты».

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91...83%D1%8D%D0%B9
Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Мидуэйское сражение
Основной конфликт: Вторая мировая война, Война на Тихом океане
Battle of Midway.jpg
Сражение у атолла Мидуэй. Диорама сражения
Дата

4 июня — 7 июня 1942
Место

Окрестности атолла Мидуэй
Итог

Тактическая и стратегическая победа США
Противники
Flag of the United States (1912-1959).svg США Flag of Japan (1870-1999).svg Японская империя
Командующие
Соединённые Штаты Америки Честер Нимиц
Соединённые Штаты Америки Фрэнк Флетчер
Соединённые Штаты Америки Рэймонд Спрюэнс Флаг ВМС Японии Исороку Ямамото
Флаг ВМС Японии Тюити Нагумо
Флаг ВМС Японии Нобутакэ Кондо
Флаг ВМС Японии Тамон Ямагути
Силы сторон
3 авианосца,
7 тяжёлых крейсеров,
1 лёгкий крейсер,
15 эсминцев,
233 палубных самолёта,
127 самолётов наземного базирования,
16 подводных лодок[1] 4 авианосца,
2 линкора,
2 тяжёлых крейсера,
1 лёгкий крейсер,
12 эсминцев,
248 палубных самолётов[2],
16 гидросамолётов

не принимали участия в сражении:
2 лёгких авианосца,

5 линкоров,
4 тяжёлых крейсера,
2 лёгких крейсера,
около 35 кораблей поддержки
Потери
1 авианосец,
1 эсминец,
307 человек,
около 150 самолетов[3] 4 авианосца,
1 тяжёлый крейсер потоплен,
1 тяжёлый крейсер серьёзно повреждён,
3057 человек[4],
248 самолётов[5]
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
[скрыть]⚙️ Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны

Китай • Пёрл-Харбор • Таиланд • Бирма • Малайя • Гонконг • Филиппины (1941–1942) • Гуам • Уэйк • Голландская Ост-Индия • Португальский Тимор • Австралия • Новая Гвинея • Сингапур • Индийский океан • Рейд на Токио • Соломоновы острова • Коралловое море • Мидуэй • Алеутские острова • Андаманские острова • Гилберта и Маршалловы острова • Филиппины (1944–1945) • Марианские острова • Борнео • Рюкю • Маньчжурия-Сахалин

Сражение у атолла Мидуэй (англ. Battle of Midway), (яп. ミッドウェー海戦 миддоуэ кайсэн) — крупное морское сражение Второй мировой войны на Тихом океане, произошедшее в июне 1942 года. Решительная победа флота США над Объединённым флотом Японии стала поворотной точкой в войне на Тихом океане. Японский флот, потерявший 4 тяжёлых авианосца, 248 самолётов и лучших пилотов, навсегда лишился возможности эффективно действовать вне зон прикрытия береговой авиации.

Содержание

1 Планы сторон
1.1 Императорская Япония
1.2 Соединенные Штаты Америки
2 Ход сражения
2.1 Первые столкновения
2.2 Битва авианосцев
2.3 Атака американской подводной лодки «Наутилус»
2.4 Ответная атака японцев
2.5 Атака «Хирю» пикирующими бомбардировщиками
3 Итоги
3.1 Потери Императорского военно-морского флота Японии
3.2 Потери Тихоокеанского военно-морского флота США
3.3 Прекращение операции и приказ об отходе
4 Стратегические последствия
5 Память
5.1 Императорская Япония
5.2 Соединенные Штаты Америки
6 Битва в культуре
7 Сноски и примечания
8 Литература
9 Ссылки

Планы сторон
Императорская Япония

Не существует единого мнения о причинах, побудивших японцев атаковать атолл Мидуэй. Принято считать, что со стороны японского флота целью операции, включавшей отвлекающую атаку на Алеутские острова, являлось уничтожение американских авианосцев и окончательная нейтрализация Тихоокеанского флота США. Японцы намеревались занять Мидуэй с целью расширения «защитного периметра» своих островов. Операция служила подготовкой к дальнейшему наступлению на острова Фиджи и Самоа, а также к возможному вторжению на Гавайи.

Не рискуя совершать повторное нападение на основную базу американского флота в Пёрл-Харборе, японское командование решило атаковать базу на атолле Мидуэй, а затем уничтожить авианосцы противника в случае, если последние придут на выручку гарнизону[6]. Как и в случае с атакой на Пёрл-Харбор, была сделана ставка на внезапность нападения.

Силы японского флота были разделены на две части:

ударная группа авианосцев (командующий — адмирал Нагумо)
группа линкоров с сопровождением (командующий — адмирал Ямамото)

Соединенные Штаты Америки

Расчёт японцев на внезапность не оправдался. В мае 1942 группа криптографов Тихоокеанского флота (HYPO) сумела взломать японский военно-морской код JN-25 и получить сведения, что следующей атакой японской армии будет некая цель «AF» в Тихом океане. Проблема была в том, что американское командование не могло идентифицировать цель «АF». Возможно это был остров Мидуэй или база Пёрл-Харбор на Гавайях. Для проверки было отправлено сообщение о нехватке воды на о. Мидуэй. Вскоре была перехвачена японская шифровка: «Неполадки с водоснабжением на „АF“»[7][8].

На основе этой информации командующий американским тихоокеанским флотом адмирал Честер Нимиц спланировал ответные действия. Американские авианосцы «Энтерпрайз», «Хорнет» и «Йорктаун» были скрытно выдвинуты к северо-западу от атолла Мидуэй и полностью подготовлены к бою. Контр-адмирал Рэймонд А. Спрюэнс возглавил 16-е оперативное авианосное соединение, ядро которого составляли авианосцы «Хорнет» и «Энтерпрайз». Контр-адмирал Фрэнк Дж. Флетчер командовал 17-м оперативным авианосным соединением, главным кораблём которого был авианосец «Йорктаун». Таким образом, хотя японские силы имели значительное численное превосходство, внезапность оказалась на стороне США.
Ход сражения
Первые столкновения
Martin B-26-MA Marauder "Susie-Q", 18th Reconnaissance Squadron, 22nd Bombardment Group USAAF

В 9:25 3 июня пилот взлетевшего с Мидуэя американского разведывательного гидросамолёта «Каталина» младший лейтенант Джек Ред, обнаружив японскую группировку, идущую к Мидуэю, передал сообщение из двух слов: «Главные силы».

Первый удар нанесли американцы: девять тяжёлых бомбардировщиков B-17 Flying Fortress («Летающая крепость»), поднявшись с базы Мидуэй, в 16:23 нанесли удар по транспортным судам японской группировки. Как выяснилось позднее, ни одна бомба в цель не попала.

В 4:30 утра 4 июня стартовала первая волна японских бомбардировщиков и истребителей прикрытия. В 4:45 самолёты построились и легли на заданный курс — 36 торпедоносцев Nakajima B5N «Кейт» с авианосцев «Хирю» и «Сорю», 36 пикирующих бомбардировщиков «Вэл» с авианосцев «Акаги» и «Кага» и 36 истребителей «Зеро», по 9 с каждого авианосца. Истребителями прикрытия командовал лейтенант Суганами Минору. В 6:20 атакующая группа из 108 самолётов достигла атолла и нанесла удар по базе, причинив ей значительные разрушения.

Американские истребители F4F-3 и F2A-3 (под командованием майора Паркса и капитана Армстейда), находившиеся на базе, вступили в бой и, несмотря на тяжёлые потери, сбили несколько бомбардировщиков и, по меньшей мере, три «Зеро». Большинство американских машин было сбито истребителями лейтенанта Суганами. Вернулись 10 самолётов из 25, причём 4 разбились при посадке. 221-я авиагруппа была уничтожена.

Бо́льших успехов добилась зенитная артиллерия: было сбито около трети атаковавших бомбардировщиков[9].

Руководивший атакой лейтенант Томонага доложил, что американские бомбардировщики успели покинуть базу до налёта, и наземная оборона не подавлена, поэтому перед высадкой десанта потребуется ещё один удар с воздуха[10].

В 5:34 пилот взлетевшей с Мидуэя «Каталины» Говард Эди сообщил об обнаружении японских авианосцев. Американские бомбардировщики с Мидуэя действительно успели подняться до японского налёта и нанесли удар по японским авианосцам. Атакующая группа состояла из шести торпедоносцев Grumman TBF Avenger (лейт. Файберлинг, они поднялись с Мидуэй в 6:10) и четырёх бомбардировщиков Martin B-26 Marauder (кап. Коллинз), также вооружённых торпедами. Из-за отсутствия истребителей прикрытия с американской стороны, атака была отбита японскими истребителями без заметного ущерба для кораблей, при этом были сбиты все атакующие самолёты, кроме одного Avenger’а и двух B-26[11].

В соответствии с японской доктриной того времени, командующий авианосной группой адмирал Нагумо держал половину своих самолётов в резерве на случай отражения атаки авианосцев противника. Всего было 36 пикирующих бомбардировщиков с «Хирю» и «Сорю», 36 торпедоносцев с «Акаги» и «Кага» и 36 истребителей, снова по 9 с каждого авианосца. Соответственно цели, резервные самолёты были вооружены торпедами. После отражения первого налёта американцев Нагумо решил, что опасность атаки миновала и приказал перевооружить резерв бомбами для повторной атаки Мидуэя.

Приказ был отдан в 7:15, и работы по перевооружению были в разгаре, когда в 7:40 поступило сообщение от самолёта-разведчика об обнаружении значительных американских сил. Нагумо немедленно отменил предыдущий приказ, и на резервные самолёты вновь стали подвешивать торпеды. Ещё через полчаса от разведчика поступило сообщение, что обнаружен всего один авианосец противника (остальные не были обнаружены). При этом из-за нехватки персонала на палубах оставались и авиабомбы и торпеды, которые не успевали спустить в надёжно защищённые погреба. Этот фактор создавал опасную ситуацию — авиабомбе было достаточно пробить верхнюю палубу чтобы сдетонировали все находившиеся там боеприпасы (вдвое больше чем при обычном положении).
Битва авианосцев

Проанализировав поступившие к 7:00 радиосообщения о ходе воздушной атаки на Мидуэй, американские моряки подсчитали, что японские самолеты вернутся на свои авианосцы около 9:00. Чтобы атаковать японские авианосцы, когда те будут принимать и заправлять самолеты, Спрюэнс отдал приказ о немедленном взлете с авианосцев всех имеющихся самолетов. С «Хорнет» и «Энтерпрайз» взлетели 117 самолетов: 68 пикирующих бомбардировщиков, 29 торпедоносцев, 20 истребителей. Но завершив прием самолетов первой волны, японский флот изменил курс и направился на северо-восток. В результате, когда 35 пикирующих бомбардировщиков и 10 истребителей с авианосца «Хорнет» прилетели в район, где, по расчетам американцев, должен был находиться японский флот, его там не оказалось и эти самолеты легли на обратный курс.

В 7:50 к японскому флоту подошла эскадрилья из 16 пикирующих бомбардировщиков «Донтлес» под командованием майора Хендерсона. (Отдельно шла группа из 11 пикировщиков «Виндикейтор»). Самолёт Хендерсона был сбит ещё на подходе, и командование принял капитан Эльмер Глайден. Часть пикировщиков атаковала авианосец «Хирю» с пологого пикирования. «В 8:08 авианосец увернулся от четырёх бомб. В 8:12 ещё две бомбы легли справа. Корабль тряхнуло и засыпало осколками. Четыре матроса были убиты, шесть ранено»[12]. Три бомбардировщика атаковали авианосец «Кага», не добившись попаданий. Практически все американские пикировщики были сбиты.

В 8:14 тяжёлый крейсер «Тонэ» открыл огонь орудиями левого борта, сигнализируя о появлении тяжёлых бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress (под командованием полковника Суини) на высоте 6500 метров. Японские истребители прикрытия осторожно атаковали их в течение 10 минут, не нанеся существенных повреждений. «Летающие крепости» сбросили бомбы и в 8:20 ушли. « Сорю» и «Хирю» не получили никаких повреждений.

Именно в этот момент (8:20) пришло новое сообщение с японского гидросамолёта № 4, который следил за американскими кораблями: «Колонну противника замыкает корабль, похожий на авианосец».

В 8:17 появилась группа «Виндикейторов» (под командованием майора Бенджамина Норриса), которая взлетела с аэродрома на Мидуэе вместе с эскадрильей Хендерсона, но отстала от неё. С высоты 150 метров они атаковали линейный крейсер «Харуна». «Капитан 1-го ранга Такама блестяще управлял линейным кораблём „Харуна“. Американцы сбрасывали одну бомбу за другой, но старый линкор ухитрился увернуться от всех. Два близких разрыва были отмечены в 8:29, но командир дивизиона живучести капитан 3-го ранга Иосино доложил, что они не причинили никаких повреждений». Эта эскадрилья тоже не смогла повредить японский флот[12].
Последний торпедоносец «Девастейтор» из 8-й эскадрильи поднимается с палубы авианосца Хорнет 4 июня 1942.

В 8:55 японский флот получил предупреждение от разведывательного самолёта: «Десять торпедоносцев противника идут прямо на вас». Это была 8-я торпедоносная эскадрилья, ведомая капитаном 3-го ранга Джоном Уолдроном. Они поднялись примерно в 7:00 с авианосца «Хорнет». В 9:18 15 торпедоносцев «Девастейтор» атаковали соединение Нагумо. Не считая Уолдрона, вся эскадрилья состояла из резервистов, призванных всего несколько месяцев назад. В приказе Уолдрона, написанном накануне сражения говорилось: «Если останется лишь один самолёт для последнего захода, то я хочу, чтобы этот пилот прорвался и попал. Пусть Бог будет с нами. Удачи, счастливого приземления и покажите им»[13]. Несмотря на то, что все пилоты 8-й эскадрильи были новичками, они, не колеблясь, шли на авианосец прямым курсом, несмотря на то, что до цели было ещё целых 10 миль. Японские истребители прикрытия сбили все торпедоносцы, кроме самолёта Джорджа Гэя, который успел сбросить торпеду и несколько позже, повреждённый, посадил машину на воду. 8-я торпедоносная эскадрилья была полностью уничтожена. Это была шестая американская атака за утро.

Огонь по эскадрилье Уолдрона был прекращён в 9:36, а уже в 9:38 японцев атаковала 6-я эскадрилья торпедоносцев под командованием капитана 3-го ранга Линдси (14 самолётов «Девастейтор»). В 9:40 Линдси приказал эскадрилье разделиться на два отряда и атаковать японский авианосец («Кага») с двух сторон. В 15 милях от авианосца их атаковали 25 истребителей «Зеро». Только 4 торпедоносца вышли на линию атаки (9:58), сбросили торпеды и повернули обратно. Линдси погиб в этой атаке. Повредить авианосец не удалось.

В 8:45 с авианосца «Йорктаун» начали взлёт 12 торпедоносцев «Девастейтор» капитана 3-го ранга Месси. Его эскадрилья была перехвачена в 15 км от японских авианосцев. Торпедоносцы смогли прорваться к японскому флоту, идя на высоте 50 метров, и разделились на 2 группы для атаки с двух сторон. В этот момент капитан Месси был сбит. Командование принял старшина Эдерс. 4 самолёта смогли сбросить торпеды, из них два были сразу сбиты, а 2 вернулись на авианосец. Это была 8-я американская атака за утро, и в 10:15 атакующие самолёты были уничтожены[12].

В этот момент было завершено перевооружение японских бомбардировщиков, и 93 машины, ожидая сигнала, стояли на полётных палубах. Удар по американскому флоту было решено нанести в 10:30. В 10:20 Нагумо приказал поднять самолёты, и авианосцы начали разворот на ветер.
Кларенс Маккласки (фото 1943—1944)

Примерно в 7:45 капитан 3-го ранга Кларенс Уэйд Маккласки (англ. Clarence Wade McClusky) с авианосца «Энтерпрайз» повёл свои самолёты в сторону японского флота. С ним шла 6-я разведывательная эскадрилья лейтенанта Эрла Галлахера и 6-я бомбардировочная эскадрилья лейтенанта Ричарда Беста, всего 30 пикировщиков «Донтлес».

Капитан 3-го ранга Макс Лесли поднял свои 17 пикировщиков «Донтлес» (3-ю бомбардировочную эскадрилью) с авианосца «Йорктаун» около 8:55, вместе с эскадрильей Месси. Сразу после взлёта его самолёты потеряли 4 бомбы.

Маккласки вышел в точку перехвата в 9:20, но не обнаружил там японский флот. Ему потребовалось около часа, чтобы его найти. Он заметил корабли в 10:05 на расстоянии 35 миль. Они атаковали авианосцы: по недоразумению, Маккласки и 25 самолётов атаковали один авианосец, а Бест и 5 самолётов — другой.

Капитан 3-го ранга Маккласки, пикировавший первым, видел совершенно не повреждённую полётную палубу с самолётами, стоявшими в полной готовности к вылету на корме. Эрл Галлахер, пикирующий четвёртым, заметил столбы воды от двух близких разрывов и взрыв своей собственной бомбы, разорвавшейся среди стоявших на палубе самолётов. Младший лейтенант Клайс, пикирующий седьмым, видел уже море огня, бушевавшего на корме авианосца, но совершенно не повреждённый центр полётной палубы с нарисованным на ней красным кругом. Именно в этот круг и угодила его бомба. Так всё и продолжалось до младшего лейтенанта Голдсмита, пикировавшего последним. Голдсмит ясно видел, как авианосец, который теперь представлял собой пылающий остов, пытался маневрировать в отчаянной попытке избежать дальнейших попаданий.[12]

В этот самый момент (10:25) Макс Лесли (он должен был атаковать вместе с эскадрильей Месси, но потерял её и искал минут 15) пошёл в атаку на другой авианосец. 14 самолётов атаковали авианосец, а последние 4 сбросили бомбы на эсминец и линкор.

Таким образом, две группы бомбардировщиков совершено независимо нанесли одновременный удар по трём различным авианосцам — «Акаги», «Кага» и «Сорю». До сих пор точно не установлено, кто какой авианосец атаковал, предположительно, первым был атакован «Кага». Японские истребители были заняты уничтожением эскадрильи Месси, зенитного огня тоже не было.

«Сорю» и «Кага» затонули вечером 4 июня.
Атака американской подводной лодки «Наутилус»

Через два часа после атаки бомбардировщиков американская подводная лодка «Наутилус» выпустила 3 торпеды по японскому авианосцу. В боевом рапорте «Наутилуса» говорится, что лодка выпустила торпеды между 13:59 и 14:05 с дистанции 2500 метров при угле встречи 125 градусов, после чего погрузилась на 92 метра.

Командир «Наутилуса» капитан 3-го ранга Билл Брокман был уверен, что атаковал и потопил авианосец «Сорю». Однако, по японским данным, тремя торпедами был атакован авианосец «Кага», причём две торпеды прошли мимо, а третья не разорвалась.

Билл Брокман до самой смерти полагал, что потопил «Сорю», подводная лодка «Наутилус» именно так и вошла в американскую историю[14].
Ответная атака японцев

Для нанесения ответного удара по американскому флоту на «Хирю» удалось собрать 18 пикирующих бомбардировщиков «Вэл» под командованием лейтенанта Митио Кобаяси и всего шесть истребителей «Зеро» для сопровождения (под командованием лейтенанта Сигемацу). Бомбардировщики несли 250-кг бомбы. В 10:54 первые «Зеро» поднялись с полётной палубы, а в 10:58 поднялись пикировщики. В 11:45 раздался сигнал воздушной тревоги на «Йорктауне», авианосец увеличил скорость, его прикрывали крейсеры «Астория» и «Портленд». На перехват было поднято 12 истребителей под командованием капитана 3-го ранга Педерсона. Во время атаки были сбиты 5 японских пикировщиков, но 7 прорвались к авианосцу и добились трёх попаданий. Обратно на «Хирю» вернулись 5 пикировщиков и 1 истребитель.
Американские пикировщики SBD Dauntless заходят в атаку на горящий крейсер «Микума»
Авианосец «Йорктаун» был серьёзно повреждён

Сразу же было принято решение о второй атаке. Было поднято в воздух 10 торпедоносцев Nakajima B5N («Кейт») под командованием лейтенанта Томонага и 6 истребителей лейтенанта Мори. Об их приближении на «Йорктауне» узнали в 14:20. Торпедоносцы атаковали двумя группами по 5 самолётов, живыми из боя вышла только одна группа (лейтенанта Хасимото) и три истребителя. Бой окончился в 14:52. Торпедоносцы добились двух точных попаданий.

Авианосец «Йорктаун» (Капитан 1-го ранга Букмастер) был серьёзно повреждён, но остался на плаву и буксировался к Пёрл-Харбору. 7 июня 1942 года японская подводная лодка потопила авианосец и находившийся у его борта эсминец.
Атака «Хирю» пикирующими бомбардировщиками

Уже в момент японской атаки на «Йорктаун» пришло сообщение об обнаружении последнего японского авианосца («Хирю»). У американцев уже не осталось ни одного торпедоносца, поэтому на «Энтерпрайзе» была создана смешанная группа из пикировщиков, всего 25 самолётов. Возглавил авиагруппу лейтенант Эрл Галлахер. Сразу за ними (16:03) с «Хорнета» поднялось ещё 16 пикировщиков.

В 16:58 Галлахер повёл пикировщики в атаку. «Хирю» прикрывало только 6 истребителей. В 17.03 японский сигнальщик сообщил об атаке американских самолетов, но времени отреагировать на атаку у японцев уже не оказалось: пикировщики добились четырех попаданий 1000-фунтовыми бомбами, которые вызвали взрывы и многочисленные пожары в трюмах, справиться с которыми командам живучести не удалось. Несколько позже на японский флот сбросили бомбы несколько B-17, но не добились ни одного попадания. Из эскадрильи Галлахера не вернулось 3 самолёта.
B-17 атакуют «Хирю».

Ночью японский отряд из 4 тяжёлых крейсеров, направленных для обстрела Мидуэя, сделал резкий поворот из-за обнаруженной американской подводной лодки. При этом замыкающий крейсер «Могами» врезался в идущий перед ним крейсер «Микума». На «Могами» была разрушена носовая часть, на «Микуме» началась утечка топлива. Оба повреждённые крейсера в сопровождении двух эсминцев стали отходить к ближайшей базе — острову Трук.

По приказу адмирала Ямагути безнадёжно повреждённые «Акаги» и «Хирю» были затоплены японцами утром 5 июня в 05.10. В этот день самолёты с Мидуэя атаковали японские повреждённые крейсера. Добиться попаданий им не удалось, но один загоревшийся пикировщик врезался в «Микуму» и нанёс ему тяжёлые повреждения. 58 пикирующих бомбардировщиков с «Хорнета» и «Энтерпрайза» безуспешно искали главные силы японцев, уходивших на запад и находившихся в зоне плохой погоды.

6 июня американские самолёты с авианосцев вновь атаковали японские тяжёлые крейсера «Микума» и «Могами». «Микума» был потоплен, «Могами» получил новые повреждения, но добрался до порта.
Итоги
Потери Императорского военно-морского флота Японии
Горящий «Хирю»
Спасённый лётчик

около 2 500 человек личного состава

248 самолетов морского базирования

4 тяжёлых авианосца: «Акаги», «Кага», «Сорю», «Хирю».

тяжёлый крейсер «Микума».

Среди погибших в сражении — самые опытные пилоты японской палубной авиации.

Командир 2-й дивизии авианосцев контр-адмирал Ямагути и командир авианосца «Хирю» капитан 1-го ранга Каку отказались покинуть тонущий «Хирю» и погибли вместе с кораблем. Командующий ударной группировкой вице-адмирал Тюити Нагумо и раненый Кусака пытались покончить самоубийством, но офицерам удалось уговорить их не делать этого.
Потери Тихоокеанского военно-морского флота США

307 человек личного состава

150 самолетов наземного и морского базирования

эсминец

тяжелый авианосец «Йорктаун»

Прекращение операции и приказ об отходе

Потеряв 4 тяжёлых авианосца и тяжелый крейсер, а также более двухсот боевых самолетов палубной авиации, Главнокомандующий Объединённым Императорским флотом адмирал Ямамото в 23:55 4-го июня был вынужден отдать приказ о прекращении наступательных действий и возвращению остатков ударной группировки к берегам Японии. К этому времени в распоря*жении Ямамото всё ещё оставалось около 100 кораблей, в том числе 11 линкоров.
Стратегические последствия

После сражения у атолла Мидуэй Императорская Япония потеряла инициативу в войне и была вынуждена перейти к оборонительным действиям.

В стратегии и тактике войны на море произошли необратимые изменения.

«Битва авианосцев» — морское сражение, в котором корабли противника даже не сблизились для визуального контакта и артиллерийской дуэли, показала, что авианосец как тип нового боевого корабля стал главенствовать на Тихом океане, а затем и во всей акватории Мирового океана.

Соединенные Штаты Америки сделали далеко идущие выводы из результатов сражения 1942 года у атолла Мидуэй. Наряду со строительством тяжелых атомных подводных лодок, на вооружении ВМС США всегда находятся боеготовые авианосные соединения, способные выполнять как оборонительные, так и наступательные задачи.
Память
Императорская Япония

Командиру 2-й дивизии авианосцев контр-адмиралу Тамону Ямагути, который отказался покинуть борт авианосца «Хирю» и погиб вместе с флагманом, согласно традициям японского Императорского флота присвоено звание вице-адмирала посмертно.
Соединенные Штаты Америки

В память о победе название «Мидуэй» носили несколько кораблей ВМС США. В американской традиции все они имеют стандартное название USS Midway.

USS Midway (AG-41) — транспорт. На службе с 1942 по 1946 год. 3 апреля 1943 года переименован в USS Panay (AG-41).

USS Midway (CVE-63) — эскортный авианосец, тип «Касабланка». Спущен на воду в 1943 года. Год спустя переименован в USS St. Lo. Потоплен самолетом камикадзе 25 октября 1944 года.

В американской кораблестроительной промышленности согласно традиции вся серия однотипных тяжелых авианосцев ВМС США носит кодовое название по имени первого спущенного на воду боевого корабля. Отсюда: «серия: тяжелые эскортные авианосцы тип «Мидуэй». Начало строительства кораблей серии – 1943 год.

USS Midway (CV-41) — первый тяжёлый американский авианосец, головной корабль серии, тип «Мидуэй». Принимал участие в бомбардировках Северного Вьетнама, а также принимал участие в операции «Буря в пустыне» в 1991 году. Находился в составе американских ВМС 47 лет. Выведен из состава флота 11 апреля 1992 года. С 1998 года — корабль-музей в городе Сан-Диего.

Битва в культуре

В 1976 году вышел фильм «Мидуэй», производство США — Япония. В ролях: Чарлтон Хестон, Эдвард Альберт, Генри Фонда, Джеймс Кобурн, Гленн Форд, Хэл Холбрук, Тосиро Мифунэ, Роберт Митчэм, Клифф Робертсон, Роберт Вагнер.
В 2005 году вышла компьютерная военно-морская игра «Battlestations: Midway»
Шведская power-metal группа Sabaton написала песню о битве за Мидуэй.
В игре Battlefield 1942 есть карта «Остров Мидуэй».

Сноски и примечания

↑ Показывать компактно

↑ Blair, Clay, Jr. (1975). Silent Victory: The U.S. Submarine War Against Japan. С. 240
↑ Parshall & Tully 2005, с. 90–91
↑ The Battle of Midway. Office of Naval Intelligence.
↑ Parshall & Tully 2005, с. 524
↑ Parshall & Tully 2005, с. 114, 365, 377–380, 476
↑ По данным японской разведки, в американском флоте на Тихом океане к июню 1942 остались в строю лишь два авианосца: «Энтерпрайз» и «Хорнет».
↑ US National Park Service: The Battle of Midway: Turning the Tide in the Pacific 1. Out of Obscurity
↑ AF Is Short of Water. The Battle of Midway. Historical Publications. Проверено 6 сентября 2011.
↑ Parshall & Tully, Shattered Sword, pp. 200—204.
↑ Lord, Incredible Victory, p. 110; Parshall & Tully, Shattered Sword, p. 149.
↑ Prange, Miracle at Midway, pp. 207—212; Parshall & Tully, Shattered Sword, pp. 149—152.

Лорд У. Л. День позора. Невероятная победа. СПб.: КОМКОН, 1993. — ISBN 5-86163-002-X
↑ Waldron
↑ Теодор Роско. Боевые действия подводных лодок США во второй мировой войне. М., 1957. стр. 88 (оригинал издан в Аннаполисе в 1950)

Литература

Кампании войны на Тихом океане. Материалы комиссии по изучению стратегических бомбардировок авиации Соединённых Штатов / Перевод с английского под ред. адмирала флота Советского Союза Исакова И.С.. — М.: Воениздат, 1956. — 558 с.
Решающая битва авианосцев. Ред. И. Петровский. М.: ЭКСМО, 2010. ISBN 978-5-699-41859-6
Гарри Тюрк, "Мидуэй. Перелом в войне на Тихом океане, 1942", Берлин, 1991. (русский перевод - 2016 г., интернет-публикация)

Ссылки
commons: Битва за Мидуэй на Викискладе

Гордон Прандж. Чудо у острова Мидуэй.
Уолтер Лорд. Невероятная победа.
Мидуэй: «Бремя белых» — смена караула — статья Михаила Ваннаха в Компьютерре (№ 579 от 22 февраля 2005 года).
Л. Голод, С. Б. Переслегин. Тихоокеанская война — мифы и рифы. Статья, являющаяся послесловием к книге Ф. Шермана «Война на Тихом океане».
Футида Мицуо, Окумия Масатакэ. Сражение у атолла Мидуэй. М.: Воениздат, 1958.
Блон Ж. Война в океанах. М.: Вече, 2000.
Передача «Военное дело». Серия о битве за Мидуэй на YouTube
Бой у Мидуэя (американская кинохроника)
Передача «Битва при Мидуэй» цикла «Цена Победы», радиостанция «Эхо Москвы»
The Battle of Midway Roundtable
Буранок С. О. Сражение за Мидуэй и американское общество. Самара: «АсГард», 2011. 190 с.