https://warthunder.ru/ru/news/959--ru
Лейтенант Август Дейбел был дважды ранен, пилотируя B-339 Buffalo.
Одержал 3 воздушные победы против японских истребителей.
Во Второй мировой войне голландские пилоты сражались на двух фронтах. После оккупации Нидерландов Германией война для Голландии не закончилась. Голландская ост-индская армия продолжила войну с Японией на Востоке, а на Западе, несмотря на то, что их родные базы были захвачены, голландские пилоты бились с врагом в рядах ВВС Великобритании.
Бригада армейской авиации Голландии была полностью уничтожена во время битвы за Нидерлады, в том числе тяжелые истребители Fokker G.I. На сегодняшний день не сохранилось ни одного экземпляра
Когда 10 мая 1940 года началась Голландская операция, голландские летчики столкнулись с подавляющим численным перевесом Люфтваффе. Они доблестно сражались, но голландские истребители «Фокер» моделей D.XXI и G.I были мгновенно сметены. Сдержать бесчисленные орды противника было невозможно. Хотя вторжение и оказалось успешным, оно обернулось катастрофой для немецкой транспортной авиации, так как во время операции было уничтожено более 200 транспортников «Юнкерс» Ju 52. Потеря почти половины транспортного флота еще долгие годы создавала трудности Германии при ведении войны.
После того, как силы Люфтваффе сровняли с землей Роттердам, 15 мая Голландия, не желая дальнейших жертв, капитулировала. Однако для многих голландских пилотов война только начиналась. Они бежали через Ла-Манш и вступали в ряды ВВС Великобритании.
Несмотря на захват Нидерландов, голландские колонии не вышли из войны. После нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года голландское правительство в изгнании объявило Японии войну.
На вооружении Голландской Ост-Индийской Армии находилось более 70 самолетов B-339 Buffalo, большинство из которых было потеряно в течение трехмесячной военной кампании против Японии.
Королевская голландская ост-индская армия продолжала сражаться в регионе современной Индонезии, несмотря на подавляющее превосходство японских сил. Авиационные соединения голландцев были оснащены очень плохо, но тем не менее оказывали активное сопротивление Императорскому флоту Японии.
На истребителях Брюстер F2А «Буффало» экспортного образца голландцам удавалось достойно сражаться и побеждать. Одним из наиболее ярких примеров является сражение за Семплак, в ходе которого 19 января 1942 года голландскую авиабазу атаковали 35 японских самолетов, 20 из которых были истребителями A6M «Зеро». Им наперехват вышли 8 голландских «Буффало». После боя на земле нашли обломки 11 японских машин, тогда как голландцы потеряли всего 4 самолета. Но вместе с тем еще 5 голландских самолетов были уничтожены на земле. Наиболее выдающимся среди голландцев, пилотирующих «Буффало», был лейтенант Август Дейбель из эскадрильи 2-VLG-V, который за время операции сбил два истребителя Ki-27 и один Ki-43. Дейбель был дважды ранен, но прошел всю войну и погиб в результате аварии в 1951 году, пилотируя истребитель «Глостер Метеор».
В конечном итоге у голландцев закончились самолеты, и 8 марта 1942 года Королевская голландская ост-индская армия была вынуждена сдаться японцам. Но и это не остановило голландских пилотов. Часть летчиков, которым удалось бежать в Австралию, вступила во вновь созданные Королевскими австралийскими ВВС три объединенные эскадрильи и продолжила сражаться. Две эскадрильи были оснащены бомбардировщиками B-25, а третья летала на истребителях P-40 «Киттихаук». В конечном счете именно их помощь позволила отбить острова у японцев.
У истребителя Spitfire XIV, на котором летал Руди Бургваль в составе 332-й эскадрильи, оранжевый голландский треугольник был нарисован по обоим бортам фюзеляжа.
Голландские летчики также сформировали три эскадрильи в составе ВВС Великобритании. Эскадрильи № 320 и № 321 летали на бомбардировщиках, а основанная в 1943 году эскадрилья №322 − на истребителях. Истребительная эскадрилья прославилась участием в перехвате крылатых ракет «Фау-1» летом 1944 года. Наиболее выдающимся асом этой эскадрильи был Рудольф Бургвал, который на «Спитфайре XIV» с двигателем «Гриффон» сбил более 20 «Фау-1». Руди Бургвал пропал без вести после того, как его «Спитфайр» был сбит в августе 1944 года над Францией, выполняя боевую задачу в группе сопровождения.
В знак памяти боевых заслуг эскадрилья №322 неизменно остается частью ВВС Голландии. Эскадрилья сохранила и свою изначальную эмблему и талисман – африканского серого попугая по кличке «Полли Грэй». Прежде чем вступить в состав эскадрильи № 322, каждый новичок должен познакомиться с попугаем.