https://picturehistory.livejournal.com/10747609.html
Валентин (valentincehov) написал в picturehistory
2025-10-07 16:27:00 22
Катастрофа на мысе Кеннеди вынуждает американских ученых пересмотреть всю программу своих космических исследований. В частности, посадка на Марсе непилотируемого корабля «Войджер», по-видимому, будет отложена на шесть лет.
Уильям Хайнс "Потеря в шесть лет". «Вашингтон ивнинг стар»
Страшный пожар в космическом корабле, унесший жизни трёх астронавтов экипажа «Аполлона», может привести к серьезной задержке космических проектов, предусматривающие полеты как пилотируемых, так и непилотируемых космических кораблей. Эта задержка - в случае с проектом «Войяджер», важнейшей программой непилотируемых полетов в повестке дня Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства - может составить добрые шесть лет. Проект «Вояджер», предусматривающий посадку непилотируемого космического корабля на Марсе в 1973 году, почти наверняка не будет теперь выполнен во время. Вполне возможно, что первый корабль «Вояджер» полетит в направлении Марса не раньше 1979 года.
Эту точку зрения высказывают некоторые специалисты по космосу, принимавшие участие на встрече по проблемам исследования Луны, проходившей в Годдардском центре космические полетов. При этом они рассуждают следующим образом. Неизбежное увеличение расходов на программу пилотируемых полётов в результате происшедшей трагедии будет сделано за счет уже сильно урезанного бюджета научных исследований в космосе. По широко распространенному мнению, "потолок" в пять миллиардов долларов, установленный для расходов на гражданские космические исследования и эксперименты два года назад и дважды подтверждавшийся с тех пор, не будет поднят ради дополнительных издержек, вызванных катастрофой на корабле "Аполлон".
Эти расходы прямые и косвенные могут составить целый миллиард долларов. Фактическая замена снаряжения, чтобы вновь поставить рельсы программу полется на Луну на кораблях "Аполлон", видимо, потребует не более 50 млн дол. Эта сумма составляет приблизительную стоимость космического корабля, уничтоженного в результате пожара. Но неизбежная затяжка в осуществлении программы полетов на Луну в результате происшедшего несчастья обойдется гораздо дороже. По минимальным подсчетам, в результате пожара, вспыхнувшего на корабле, осуществление этой программы будет задержано примерно на шесть месяцев, и ещё минимум год или больше потребуется, если начнут разрабатывать новую систему обеспечения астронавтов кислородом в космическом корабле. Вопрос в том, где изыскать такие деньги, вероятно, заставит руководителей нашей космической программы провести без сна не одну ночь.
Проект «Вояджер» оставался НАСА на втором плане на протяжении почти трех лет в результате одного бюджетного кризисе за другим, вследствие чего первоначальный срок посадки на Марсе был отодвинут с 1969 на 1973 год. Нынешние планы посадки корабля на Марсе в 1973 году уже стали нереальными в результате дополнительных издержек вследствие пожара на корабле «Аполлон». Об этом рассказал хорошо осведомленный специалист. Он добавил, что отнюдь не был уверен, что в эти сроки в любом случае можно было бы уложиться, но теперь это явно невозможно. Посадка космического корабля на Марсе в конце 1979 года было бы с научной точки зрения более сложной задачей, чем в 1973 году. В связи с особенностями орбиты Марса минимальное расстояние между этой планетой и Землей будет в 1979 году в полтора раза больше, чем в 1973 году.
УРОКИ ТРАГЕДИИ
По мнению английского корреспондента, излишняя поспешность с осуществлением программы «Аполлон» была главной причиной гибели американских космонавтов
Рейтер, Лондон
Инженеры НАСА разработали план, предусматривающий устранение опасности пожара в лунных космических кораблях путем накачивания обычного воздуха в кабину во время на земных испытаний и во время запусков. После того как космический корабль выйдет на орбиту, кабина будет заполняться чистым кислородом. Как во время нахождения на земле, так и на орбите астронавты будут дышать чистым кислородом, который будет подаваться через кислородную систему в космическом скафандре. Инженеры надеются, что этот план даст возможность американцам осуществлять программу высадки человека на Луне с наименьшими задержками и устранить опасность пожаров. Лица, связанные с Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства, заявили, что такая идея серьезно обсуждается и что новая система жизнеобеспечения может быть создана приблизительно в два месяца. Эту систему не следует путать с системой двух газов, вроде той, которую применяют русские, сочетая кислород с азотом, гелием или каким-нибудь другим инертным газом.
Система двух газов является сложной и весит в несколько раз больше, чем одногазовая кислородная система. Для перехода на двухгазовую систему Соединенным Штатам потребуется один-два года и миллионы долларов. B осведомленных кругах НАСА сообщили, что те «кратчайшие пути», которые избрали руководители американской космической программы в своем решительном стремления обогнать русских в полете на Луну, возможно, способствовали трагической катастрофе - гибели трех астронавтов. Так, в частности, отменили одно испытание, при котором пустой космический корабль «Аполлон» должны были наполнить кислородом и загерметизировать после установки его на ракете «Сатурн». Хотя этот космический корабль испытывали подобным об разом в барокамерах, в день, когда произошел этот несчастный случай с человеческими жертвами - 27 января, он был впервые загерметизирован на пусковой установке. В этих кругах зaявили далее, что если бы испытание этого космического корабля проводилось без экипажа, то могли бы выясниться неполадки или возможные опасности. Сообщают, что такие «кратчайшие пути» избрали под нажимом руководителей космической программы ради того, чтобы уложиться в график.
Неполадки были настольно многочисленными, что некоторые должностные лица из центра управления склонялись к тому, чтобы отложить это испытание. Связь между космическим кораблем и центром управления почти весь день шла с большими перебоями. Линии связи работали с таким шумом, что в один из моментов Гриссон, старший из астронавтов, с горечью сказал: «Если вы не можете слышать нас с расстояния 5 миль (8 километров), то как же вы надеетесь услышать нас когда мы доберемся до Луны?». Неполадки существовали и в системе жизнеобеспечения, снабжавшей астронавтов кислородом. Когда астронавты утром и тот трагический день впервые вошли в космическую кабину, они пожаловались на «неприятный запах». Откуда он исходил, установить не удалось, но позднее этот запах исчез. Некоторые специалисты полагают, что причиной появления этого запаха, возможно, было загрязнение системы подачи кислорода или утечка какого-нибудь химического вещества или жидкости, что и могло послужить причиной пожара.
***
Представитель компании «Норт америкэн авиэйшин» рассказал о мерах предосторожности, которые приняла его компания, чтобы предупредить опасность возникновения пожара в космическом корабле. Все металлические поверхности покрыты защитным слоем, предотвращающим возникновение зарядов статического электричества. Космические скафандры астронавтов, системы трубопроводов, кресла экипажа делаются из материалов, нейтральных и статическому электричеству. Электрические выключатели сконструированы так, чтобы избежать возникновения тех маленьких искр, которые появляются при щелчке обычного выключателя. Представитель компании заявил, что если бы пожар произошел в космическом пространстве, астронавты. возможно, остались бы живы. Космический корабль снабжен аварийной системой, которая автоматически отключает подачу кислорода и открывает вентиляционное отверстие. В космосе кислород вытек бы из кабины в окружающий её вакуум. Эта система бы ла бесполезной на земле, поскольку давление воздуха препятствует вытеканию кислорода.
"За рубежом" 1967
