[Википедия]

Транспорт

Бо́льшая часть территории Бурятии характеризуется крайне слаборазвитой внутренней коммуникационной инфраструктурой, отсутствием железнодорожного сообщения, автомобильных дорог с покрытием.

'''Автомобильный транспорт в Бурятии'''

Бурятия. Трасса "Байкал"

В Республике Бурятия весьма развит автомобильный транспорт общего пользования, которым в 2009 году перевезено более 59010 тыс. человек и 933 тыс. тонн грузов.[45] Общая протяжённость автодорог в Бурятии более 14 тыс. км. Через республику проходят автодороги федерального значения М-55 «Байкал» Москва–Владивосток и А-165 Улан-Удэ–Кяхта–Монголия (КПП «Кяхта – Алтанбулаг»), а также автодорога А-164 Слюдянка–Орлик проходит через Монды, оттуда к границе Монголии к озеру Хубсугул (КПП «Монды – Ханх»)[46]. На федеральных дорогах достаточно автозаправок и придорожного сервиса. Общая протяжённость автодорог федерального значения составляет 827 км, 3327 км – регионального значения, и 4132 км – местного значения. Дороги федерального значения все асфальтобетонные. Из дорог регионального значения: асфальтобетонные дороги - 1997,5 км, гравийные и щебеночные дороги - 1257,7 км, грунтовые дороги—280,2 км. На автомобильных дорогах Бурятии находится 4 паромные переправы и 461 мост общей длиной 15428 метров. 24% этих мостов находятся в аварийном состоянии и требуют незамедлительного проведения капитального ремонта, реконструкции и перестройки.[47] Доля дорог Бурятии общего пользования местного значения, не отвечающая нормативным требованиям, по данным замминистра транспорта и дорожного хозяйства РБ, составляет 72,3%, при этом по некоторым муниципальным образованиям, таким как Баунтовский, Тункинский районы, этот показатель составляет 100%, а в Тарбагатайском районе – 90,8%.[48]
Бурятия. Трасса "Байкал"

Байкал (автодорога)—автомобильная дорога федерального значения Иркутск — Улан-Удэ — Чита. Дорога проходит по территории Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальского края. На основном протяжении дорога имеет асфальтобетонное покрытие с шириной проезжей части 7 м (встречаются участки с цементобетонным и щебеночным покрытием). Протяжённость автодороги — 1 113 километров. Техническая категория — III, IV, в основном IV, характеризуется сложным рельефом в плане дороги, многочисленные участки, не соответствующие IV категории, как правило, это крутые негабаритные повороты, затяжные крутые спуски, закрытая горизонтальная и вертикальная видимости. Расчётная интенсивность движения — 6 511 автомобилей в сутки. Расчётная скорость движения — 90 км/час, имеются многочисленные протяжённые участки с ограничениями скорости, в основном 50 и 40 км/ч.

Железнодорожный вокзал ст. Наушки Кяхтинского района

'''Железнодорожный транспорт в Бурятии'''

По территории республики проходят Транссибирская железная дорога (г. Улан-Удэ — узловая станция Восточно-Сибирской железной дороги), Байкало-Амурская магистраль, автомагистрали федерального значения. Протяжённость железнодорожных путей в Бурятии составляет 2044 км.

Восточно-Сибирская железная дорога. Дорога является составной частью Транссиба. В состав дороги также входит часть Байкало-Амурской железной дороги (БАМ). Железная дорога на территории современной Бурятии появилась на рубеже XIX—XX веков при строительстве Транссиба. летом 1900 года было открыто сквозное движение от Иркутска до Сретенска (в настоящее время — город в Забайкальском крае). Идея сооружения дороги через малозаселённую и почти не исследованную область Восточной Сибири была высказана в 70-е — 80-е годы XIX века. В 1893 году был создан комитет по сооружению Сибирской железной дороги. Летом 1900 года было открыто сквозное движение от Иркутска до Сретенска (в настоящее время — город в Забайкальском крае).

Ледокол-паром "Байкал"

Байкальская железнодорожная переправа.В начале 1895 года по предложению министра путей сообщения князя Хилкова было начато строительство железнодорожной паромной переправы через озеро Байкал для Транссибирской магистрали. Для этого 30 декабря 1895 года был заключён контракт с английской фирмой «Сэр В. Г. Армстронг, Витворт и К» на изготовление в разобранном виде парома-ледокола. Весной 1896 года ледокол был в разобранном виде доставлен для сборки в село Лиственичное. После трёх лет постройки он был спущен на воду 17 июня 1899 года. Пассажировместимость "Байкала" составляла 300 чел., регистровый тоннаж—27 товарных двухосных ж.д. вагонов (до 800 т.). 24 апреля 1900 года паром «Байкал» водоизмещением 3470 т совершил свой первый рабочий рейс, имея на борту 500 пассажиров, 167 лошадей, 2 паровоза, 3 вагона и 1000 пудов груза. 10 октября 1901 года «Байкальская железнодорожная переправа» была официально принята в эксплуатацию. С января 1901 года, после окончания навигации «Байкала» и «Ангары», начала действовать железная дорога, проложенная по льду. Вагоны по ней перегонялись поштучно на гужевой тяге.Особенно интенсивно ледовые трассы действовали во время Русско-японской войны.[49]. До ввода в эксплуатацию Кругобайкальской дороги в 1905 году «Байкал» и позднее построенная «Ангара» ежедневно совершали по два рейса между пристанями Байкал и Мысовая. После этого паромная переправа действовала как резервная, обеспечивая бесперебойное прохождение поездов по магистрали.

Один из мостов на КБЖД
Кругобайкальская ж\д зимой

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) — название, использовавшееся во время постройки и первых годов эксплуатации по отношению к участку железной дороги от станции Байкал (Иркутская обл.) до станции Мысовая (г.Бабушкин, Респ. Бурятия) протяжённостью 260 километров (ныне этот участок входит в состав Восточно-Сибирской железной дороги)[50]. Строительство участка Кругобайкальской железной дороги на восточном берегу началось в конце 1899 года. На каждый километр дороги было истрачено в среднем около вагона взрывчатых веществ. При строительстве КБЖД активно использовалась иностранная рабочая сила — албанцев, поляков, особенно велик был вклад итальянских специалистов. В частности, в строительстве тоннелей участвовали более 600 фриулианских мастеров-тоннелестроителей. Память об этом сохранилась в названии одной из подпорных стенок — Итальянской.[51] Строительство велось практически вручную. Работы по строительству магистрали были ускорены в связи с началом Русско-японской войны 1904—1905 годов[52]. Рабочее движение поездов по маршруту Кругобайкальской железной дороги началось 18 сентября (1 октября) 1904 года, а 16 (29) октября 1905 года дорога была принята в постоянную эксплуатацию. Длина магистрали в окончательном её виде от станции Байкал до Мысовой составила 244 версты (260 км)[53]. Итоговая стоимость одного километра Кругобайкальской железной дороги составила около 130 тыс. руб. (по сравнению с 93 тыс. руб. на остальных отрезках Транссиба)

Байкало-Амурская магистраль пересекает Республику в её северной части и проходит через Северомуйский тоннель. От Усть-Кута (Иркутская обл.) до станции Таксимо (Респ. Бурятия) дорога однопутная и электрифицирована на переменном токе (25 кВ), восточнее движение осуществляется на тепловозной тяге. 25.11.2013 на перегоне Таксимо – Лодья уложены первые 375 метров второй ветки Байкало-Амурской магистрали в восточном направлении. В рамках проекта по постройке второго пути БАМа предполагается обеспечить пропуск грузопотоков к 2015 году до 38 млн тонн в год, а к 2020 году – до 54 млн тонн в год, против сегодняшних 16 млн тонн. До конца 2013 года планируется смонтировать на звеносборочной базе в Таксимо и уложить 20 километров 300 метров рельсо-шпальной решётки.[54] Корпорация «Металлы Восточной Сибири» начинающая разработку Озёрного свинцово-цинкового месторождения в Еравнинском районе, предполагает строительство 165 км железной дороги от станции Могзон на Транссибе до месторождения. По предварительной оценке, строительство обойдется в 5 – 7 млрд руб. Затем есть планы продлить ветку до Нового Уояна на БАМе, чтобы вывозить металлы и руду по двум магистралям. Корпорация намерена инвестировать в строительство железнодорожной инфраструктуры в Республике Бурятия до 25% необходимых средств. Сейчас корпорация ведёт переговоры с МЭРТ, ОАО «РЖД», Росатомом о возможном долевом участии в проекте. Кроме того, технический директор сообщил, что группа рассчитывает привлечь средства из Инвестиционного фонда РФ.[55]

Северомуйский тоннель — железнодорожный тоннель в России на Байкало-Амурской магистрали, открытый 5 декабря 2003 года. Своё название тоннель получил по имени Северо-Муйского горного хребта в Бурятии, который он пронзает насквозь. По протяжённости (15 343 м) тоннель является самым длинным железнодорожным тоннелем в России[56]. Строительство Северомуйского тоннеля продолжалось с перерывами 26 лет. Расчётный срок эксплуатации тоннеля оценивается в 100 лет.

Хандагатайская узкоколейная железная дорога--— крупнейшая по протяжённости магистральной линии среди действовавших в 1990-е годы российских узкоколейных железных дорог колеи 750 мм. Расстояние от станции Карымка (посёлок Новоильинск Заиграевского р-на, 110 км восточнее Улан-Удэ) до станции Заза (Еравнинский район) составляло 260 километров. Первый участок этой дороги был открыт в 1934 году. Главной станцией стала станция Карымка, где весь доставленный по узкоколейной железной дороге лес перегружался в вагоны широкой колеи (станция Новоильинский на Транссибирской магистрали). Вдоль её линий находилось много лесных посёлков, где проживали лесозаготовители. В 1980-х годах строительство новых линий всё ещё продолжалось. По имеющимся данным, самый дальний участок со станцией Заза не был введён в эксплуатацию, хотя и значился во всех официальных документах. Гораздо успешнее развивалась южная, «Хуртэйская» линия (Кижингинский район). Последний участок Михайловка — Хуртэй был открыт в конце 1980-х годов. Вскоре после этого стал активно обсуждаться проект перестройки линии узкоколейной железной дороги на широкую колею. Но до реальных строительных работ дело не дошло. В 1998 году было решено разобрать 188 из 260 километров основной магистрали от Карымки к станциям Барун-Эгита и Заза. По сведениям на 2003 год, движение на части линий Хандатайской узкоколейной железной дороги сохраняется (возможно, на всём протяжении от Карымки до Хуртэя). Помимо вывозки леса, налажена также перевозка флюорита с месторождения «Осеннее».[57]

'''Авиационный транспорт в Бурятии'''

Эмблема аэропорта "Байкал"

Международный аэропорт "Байкал"—международный аэропорт города Улан-Удэ[58]. Расположен в пределах городского округа Улан-Удэ, в 15 км западнее от центра города, и в 75 км к юго-востоку от озера Байкал. Народным Хуралом Республики Бурятия в 2008 году аэропорту было присвоено название Байкал (ныне оно используется в разговорной речи и в региональных СМИ), однако по состоянию на 2013 год на федеральном уровне аэропорт по-прежнему называется Улан-Удэ (Мухино).[59] Выполняет функции аэропорта федерального значения[6], является базовым аэропортом для воздушного сообщения с труднодоступными и отдалёнными районами Республики Бурятия. Имеет три ВПП (1-бетонную и 2 -грунтовые) длиной до 2997м и шириной до 100м. Пассажирооборот 300 654 чел. в год.[60]

Из аэропорта выполняются прямые ежедневные рейсы в Москву, а также регулярные рейсы в города Восточной Сибири[61].

Из аэропорта "Байкал" совершаются международные рейсы в Пекин, Маньчжурию (КНР), Камрань (Вьетнам), Анталью (Турция), Бангкок (Таиланд).[62]

В аэропорту "Байкал" базируются две авиакомпании-- ПАНХ и Бурятские авиалинии.

Бурятские авиалинии—авиакомпания, базирующаяся в Улан-Удэ и выполняющая чартерные и регулярные пассажирские и грузовые перевозки. Основана в 1992 году. Выполняет как ближние так и дальние рейсы. Авиакомпания эксплуатирует воздушные суда следующих типов: Ан-24Б -1 шт. Ан-24РВ -3 шт. (все самолёты Ан-24 оснащены дополнительными топливными баками), Ан-2 -4 шт., вертолёты Ми-8Т -5 шт., Ту-154М, Ил-62М, Ан-26, Л-410.

ООО "Авиационная компания "ПАНХ"—российская авиационная компания, базирующаяся в Улан-Удэ и выполняющая чартерные и регулярные пассажирские и грузовые перевозки. Специализируется на внутриреспубликанских и ближнемагистральных перелётах. Основана в 2009 году. С момента основания авиационная компания «ПАНХ» выполняет работы по обнаружению, ликвидации пожаров и охране лесов, по обучению десантников-пожарных, санитарные перевозки по труднодоступным населённым пунктам, аэрофотосъёмки. Авиакомпания эксплуатирует воздушные суда следующих типов: Cessna 208 — 3 шт., Ан-2 — 12 шт.

В районных центрах находятся малые аэропорты для республиканского авиасообщения. Воздушное сообщение затруднено вследствие износа парка региональных самолётов и инфраструктуры местных аэропортов.

'''Речной транспорт в Бурятии'''

Восточно-Сибирское речное пароходство--— компания, осуществляющая пассажирские и грузовые перевозки речным транспортом в Иркутской области и республике Бурятия. Восточно-Сибирское Речное пароходство является основным грузоперевозчиком по водным путям Ангары, Байкала и его притоков — Селенги, Верхней Ангары. По своей сути, является естественным монополистом, обладает полным комплектом имущества, необходимого для оказания услуг по основной деятельности. Флот компании состоит из 142 самоходных судов. Деятельность Восточно-Сибирского речного пароходства простирается на территории в несколько тысяч квадратных километров и связана с функционированием таких субъектов Российской Федерации как Иркутская область, Бурятия. В Бурятии по р.Селенга судоходство осуществляется до города Сухэ-Батора (Монголия). Верхняя Ангара бо́льшую часть течёт по заболоченной Ангарской котловине и имеет равнинный характер, в низовьях судоходна. Судоходство по Байкалу ведётся с 17 века, В 1643 году пятидесятник Курбат Иванов вышел на побережье Байкала. Казаки построили лёгкие гребные суда, переправились через пролив и высадились на остров Ольхон. В 1648 году боярский сын Иван Похабов из Ангары через Байкал и Селенгу совершил поход в Монголию.[63] В 1650-е годы на Байкале мастера из Архангельска, с Белого моря и средней Волги строят кочи, касовки, дощаники. Строятся суда для военных экспедиций П. И. Бекетова (1652 год) и Василия Красильникова (1655 год). В 1738 году на Байкале был спущен на воду первый военный бот. На Байкале действовали пираты. Разбойники грабили как купеческие суда, так и небольшие ярмарки. Самым известным байкальским пиратом был разбойник по кличке Сохатый.[64]
ледокол «Ангара».

Первая навигация первого парохода в Сибири началась 26 июня 1844 года. Кроме рейсирования на основной линии Лиственничное — Посольск, пароходы совершали рейсы к устью Селенги за грузом чая, в Туркинские минеральные воды, в Баргузин и Верхнеангарск за рыбой.[65]

21 ноября 1924 года Савнарком РСФСР принял решение о выделении из Амурского госпароходства Селенгинского государственного пароходства. Правление Селенгинского госпароходства находилось в Верхнеудинске (Улан-Удэ). При образовании Селенгинское пароходство имело в своём распоряжении: на Селенге пароходы «Бурлак», «Спартак», «Ульянов» и «Кооператор», 6 барж. На Байкале пароходы «Ангара», «Лейтенант Шмидт» и «Кругобайкалец», 4 баржи. На Ангаре пароходы "Владимир Ленин", "Бурят" и "Тарзан". 10 барж[66]. В 1930-е годы речники пароходства осуществляли большую программу по созданию мощной материально-технической базы пароходства. В это же время строятся пристани: Иркутск, Зарянск, Макарьево, Улан-Удэ и порт Байкал. В эти же годы начались перевозки для Монгольской Народной Республики по рекам: Селенга, Орхон, озеру Косоюл. Был построен специальный флот для загранперевозок. С началом строительства Байкало-Амурской магистрали судами порта Байкал для БАМа было перевезено свыше 840 тысяч тонн грузов, большая группа работников пароходства была награждена медалями. В 1960-е — 1970-е годы был полностью заменён паровой флот на Байкале на металлический несамоходный флот, появились суда с комплексной автоматизацией.
Промышленность

Основу промышленного комплекса Республики Бурятия на сегодняшний день составляют машиностроение и металлообработка, электроэнергетика, цветная металлургия, пищевая и топливная промышленность,лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, на долю которых приходится 95,1% валового объёма производимой в Бурятии промышленной продукции. В 1923 году, когда образовалась Бурят-Монгольская АССР, на её территории насчитывалось 17 мелких промышленных предприятий, на которых было занято всего 854 рабочих. Удельный вес промышленности в народном хозяйстве составлял 11,6 %[67].

В настоящее время ведущей сферой экономики республики является промышленность, обеспечивающая производство порядка 27 % валового регионального продукта. До 30 % трудовых ресурсов материального производства приходится на промышленность. Всего в промышленности насчитывается чуть более 1600 предприятий. Основу отрасли образуют примерно 147 крупных и средних предприятий, на которых сосредоточен её основной производственный потенциал и занято около 52,3 тыс. человек. Промышленность опережает другие отрасли хозяйства по численности занятых, выпуску продукции, объёму основных фондов.

В настоящее время Бурятия производит и экспортирует авиационную технику, мостовые металлические конструкции, древесину, целлюлозу, картон, упаковку, шерстяные ткани, строительные материалы, электрооборудование, мясные консервы, макароны, ликёроводочные изделия, цемент и многое многое другое.

В Республике Бурятия находится одно из крупнейших в России предприятий, производящие мясные консервы — ООО «Бурятмясопром». Оно обеспечивает одну треть потребностей России в мясных консервах.

В будущем (начиная с 30-х годов XXI века) Бурятия может превратиться в мирового лидера в производстве топлива будущего — водорода. По оценке учёных в Бурятии в Тункинской впадине можно добывать водород, эквивалентный 200 млн тонн условного топлива в год[68].

Крупнейшие промышленные предприятия: ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Бурятзолото», ГУП «Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод», ЗАО «Улан-Удэстальмост», ОАО «Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение»,ОАО «Селенгинский целлюлозо-картонный комбинат», ОАО «Байкальская лесная компания», ОАО «Разрез Тугнуйский», ОАО «Бурятмясопром», ЗАО Кондитерская фабрика «Амта», ОАО «Байкалфарм», ОАО «Макбур», ООО «Тимлюйский цементый завод» .

Машиностроение и металлообработка

Основная статья: Машиностроение и металлообрабатывающая промышленность Бурятии
Логотип Улан-Удэнского приборостроительного производственного объединения

Доля отрасли в объёме промышленного производства Бурятии максимальна и составляет 36,2%. Объём отгруженных товаров, выполненных работ и услуг предприятиями машиностроительного и металлообрабатывающего комплекса Республики Бурятия по итогам 2007 года составил 13179 млн руб. или 34,2% от объёма отгруженной продукции по промышленности республики в целом. Решающую роль в выполнении программного задания 2007г. и в дальнейшем росте объёмов производства в машиностроении сыграла реализация стратегических планов развития крупнейших организаций отрасли ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", Улан-Удэнский ЛВРЗ-филиал ОАО "РЖД", ЗАО "Улан-Удэстальмост", ОАО "Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение". В результате реформирования ОАО "Улан-Удэнский завод "Теплоприбор" и ОАО "Улан-Удэнский судостроительный завод" созданы ЗАО "Завод Теплоприбор Комплект" и ЗАО "Байкальская судостроительная компания" с сохранением профильных производств.[69] В структуре машиностроения региона всегда была высока доля оборонных производств. К сегодняшнему дню число предприятий оборонного машиностроения значительно сократилось (в их числе предприятия авиационного и энергетического приборостроения, производство ЭВМ, телевизоров и некоторые другие).

Горнодобывающая промышленность

Основная статья: Горнодобывающая промышленность Бурятии
Сельское хозяйство
Боргойская долина славится на всю Россию вкуснейшим мясом — бараниной

Агропромышленным комплексом Бурятии производится значительная часть продовольствия Восточной Сибири. Уникальное сочетание южных широт, доступности водных ресурсов и прекрасных почв даёт основу активному развитию сельского хозяйства Республики.

Местные ресурсы сельскохозяйственного сырья формируют основу пищевой промышленности, представленной предприятиями по производству мясной, молочной, рыбной, мукомольно-крупяной, комбикормовой, ликероводочной продукции, кондитерских и некоторых других изделий.

В агропромышленном комплексе Республики Бурятия создаётся около 10 % ВРП, трудится 9,8 % занятого населения. После значительного спада выпуска в 1992—1998 гг. основные показатели отрасли находятся в стабильном стагнирующем состоянии. В 1999—2005 гг. наблюдался отток кадров, с 2006 года ситуация кардинально изменилась и сельское хозяйство активно набирает обороты.

Активно развивается промышленное свиноводство. В 2012 году запущен Свинокомплекс Восточно-Сибирский на 140 000 голов. Уже на протяжении 10 лет работает Агрохолдинг Николаевский — крупнейший производитель свиного мяса в Сибири.

В республике работает 2 птицефабрики. Планируется строительство ещё одной в Заиграевском районе Республики Бурятия.

Площадь сельскохозяйственных угодий — 3,154 млн га, в том числе пашни — 847 тыс. га. В структуре земельных угодий наибольший удельный вес занимают сенокосы, пастбища. Земли характеризуются невысоким плодородием, почвы подвержены ветровой и водной эрозии. 82 % сельскохозяйственных угодий, 92 % поголовья крупного рогатого скота находится в частной собственности. Государственные сельскохозяйственные предприятия, относящиеся к федеральной и республиканской собственности, занимают 8,7 % угодий.

В 2006 году в хозяйствах всех категорий произведено продукции на 10,4 млрд руб.
Внешняя торговля

В 2011 году внешнеторговый оборот Бурятии составил 903,3 млн долларов США. Внешнеторговые сделки осуществлялись с 40 странами мира. Основными торговыми партнёрами Бурятии в экспорте являются Китай, Монголия, Узбекистан, Словакия, Объединённые Арабские Эмираты, Вьетнам, Аргентина, Бразилия. Основные экспортные товары: машиностроительная продукция — 79,4 %, древесина и целлюлозно-бумажные изделия — 14,9 %, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье — 3,4 %. Стоимостной объём экспорта республики в 2011 году составил 724 млн долларов США, импорта — 179,3 млн долларов США. Основные торговые партнёры по импортным поставкам: Китай, Украина, Италия, Монголия, Турция[70].
Туристско-рекреационная ОЭЗ «Байкальская гавань»
Иволгинский дацан — главный буддийский храм России.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 февраля 2007 года № 68[71] на территории муниципального образования «Прибайкальский район» создана туристско-рекреационная особая экономическая зона (ОЭЗ) «Байкальская гавань».

Особая экономическая зона туристско-рекреационного типа «Байкальская гавань» планируется как всесезонный курорт мирового уровня с высокоразвитой инфраструктурой площадью 700 км².

ОЭЗ «Байкальская гавань» позиционируется как центр туризма на востоке России и ключевое туристское направление и объект трансграничного маршрута «Восточное кольцо» для стран Северо-Восточной Азии. К 2027 году планируется свыше 2 миллионов прибытий в год, в том числе 20 % — из-за рубежа.
Образование

В 1914/1915 учебном году на территории Бурятии в общеобразовательных, главным образом начальных школах обучалось 13,4 тысяч учащихся; средних специальных и высших учебных заведений не было.

В 1969/1970 учебном году в 711 общеобразовательных школах обучалось 203,9 тысяч учащихся, в 33 профессионально-технических училищах — 8,9 тысяч учащихся, в 23 средних специальных учебных заведениях — 20,9 тысяч учащихся. В четырёх вузах учились 19,8 тысяч студентов.

В 2009 году в Бурятии было 517 общеобразовательных школ, из них начальных — 104, основных — 43, средних — 370. А также: 20 лицеев и гимназий, 46 школ с углублённым изучением отдельных предметов, 6 авторских школ, 152 национальных школы и другие школы[72].
Высшие учебные заведения
Скульптурная композиция «Студент» перед Бурятской сельхозакадемией в Улан-Удэ

Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления[73],
Бурятский государственный университет,
Бурятская государственная сельскохозяйственная академия,
Восточно-Сибирская государственная академия культуры и искусств

и другие
Средние специальные учебные заведения

Колледж искусств им. П. И. Чайковкого,
Бурятский республиканский педагогический колледж,
Улан-Удэнский инженерно педагогический колледж,
Байкальский медицинский колледж,
Республиканский многоуровневый колледж (колледж спорта и сервиса Республики Бурятия) и другие.

Уровень образования

Уровень квалификации и образованности трудоспособного населения характеризуется как достаточно высокий. К 2005 году 15 % населения имели высшее образование (среднероссийский показатель — 17 %). Среднее профессиональное образование имеет 17,1 % населения. К преобладавшим ранее техническим специалистам добавилось в последние годы немало специалистов с экономическим образованием.
Средства массовой информации

В Бурятии было зарегистрировано 315 средств массовой информации, из них печатных — 214 и 101 электронных СМИ (в том числе 9 информационных агентств.
Газеты и журналы
Печатные СМИ Бурятии

Первая бурятская газета «Шэнэ байдал» («Новая жизнь») вышла в Чите 20 января 1921 года. В 1922 году в Иркутске вышел первый номер газеты «Красный бурят-монгол» на русском языке. После образования в 1923 году автономной республики было создано Бурятское книжное издательство, начали издаваться газеты: «Бурят-Монгольская правда» (на русском языке), «Бурят-Монголой үнэн» (на бурятском языке). В 1925 году начала издаваться молодёжная газета «Бурятский комсомолец» (позднее «Молодёжь Бурятии»). В 1955 году начал издаваться на русском и бурятском языке литературно-художественный журнал «Байкал». В 1969 году издавались 3 республиканские газеты, 17 аймачных (районных) газет, общим тиражом более 40 млн экземпляров; издавались 15 журналов общим тиражом 220 тыс. экземпляров.

В настоящее время наиболее тиражными газетами являются следующие:

Новая Бурятия,
Информ-Полис,
Молодёжь Бурятии,
Московский комсомолец в Бурятии,
Правда Бурятии,
Буряад үнэн,
Пятница,
Центральная газета.

Телевидение и радио

Радиовещание на бурятском языке ведётся с 1934 года. В 1961 году начал работать телецентр в Улан-Удэ. С 1967 года ретранслируются московские телепрограммы через наземную приёмную станцию «Орбита».

Телеканалы:

Тивиком,
Ариг Ус,
Бурятская государственная телерадиокомпания,
СТС-Байкал,
Мир Бурятия,
АТВ.

Культура
Музеи
Бурятская юрта
Староверы из Тарбагатая.
Основная статья: Музеи Бурятии

В 2007 году в Бурятии действовало 5 государственных, 19 муниципальных, более ста поселенческих и школьных музеев. Коллекции музеев насчитывают более 250 тысяч единиц хранения.

Кяхтинский краеведческий музей был создан 1 января 1890 года.

9 мая 1919 года состоялось первое заседание «Общества изучения Прибайкалья». При обществе создан музей — ныне музей истории Бурятии им. М. Н. Хангалова[74]. Одним из первых поступлений музея были настенные часы декабриста Н. А. Бестужева, которые он собрал во время каторги в Петровском заводе.

В 1921 году в здании бывшего Реального училища открылся Прибайкальский областной музей. В 1923 году постановлением Бурятского революционного комитета под представительством М. Н. Ербанова музей был реорганизован в Бурят-Монгольский национальный музей (Верхнеудинский краеведческий музей). В настоящее время Музей истории Бурятии (ул. Профсоюзная, 29). Также днйствуют

этнографический музей народов Забайкалья,
музей истории Бурятии,
музей природы Бурятии,
художественный музей им. Ц.С. Сампилова

и другие
Театры
Бурятский государственный театр оперы и балета.
Бурятский государственный театр драмы.
Государственный русский драматический театр.

Первые любительские спектакли начали ставиться в Верхнеудинске в 1870-е годы. В 1880-е штатный смотритель уездного училища Н. С. Нелюбов создал любительский театр. Театр ставил пьесы А. Островского «Доходное место» и «Лес», водевили русских и французских авторов.

В начале 1920-х годов преподаватель Прибайкальского народного университета Виктор Николаевич Добронравов пытался создать Художественный пролетарский театр.

21 августа 1924 года при Бурполитпросвете было создано организационное бюро по театральным делам. Цель бюро — создание национального театра[75].

22 декабря 1928 года Московский передвижной Оргтеатр дал спектакль в Улан-Удэ «Человек с портфелем» А. Файко, что можно считать началом профессиональной театральной деятельности в Бурятии.

В 1928 году в Улан-Удэ была создана театральная студия, а в 1930 году на её основе — техникум искусств. Среди авторов первых бурятских пьес — С. П. Балдаев, И. Г. Дадуев, Х. Н. Намсараев, А. И. Шадаев. В 1932 году на сцене национального драматического театра поставлена первая пьеса Н. Г. Балдано «Прорыв».

Бурятский государственный академический театр драмы имени Хоца Намсараева — старейший театр Бурятии.
Государственный русский драматический театр имени Н. А. Бестужева — первый профессиональный театр в Бурятии.
Бурятский государственный академический театр оперы и балета — старейший театр оперы и балета в Сибири и на Дальнем Востоке.
Бурятский государственный национальный театр песни и танца «Байкал».
Оркестр бурятских народных инструментов им. Чингиса Павлова.
Театр кукол «Ульгэр».
Молодёжный художественный театр.

Библиотеки
Национальная библиотека Бурятии.

1 ноября 1881 года по инициативе Н. С. Нелюбова в Верхнеудинске начала работать первая в городе публичная библиотека (в настоящее время Национальная библиотека Республики Бурятия). В первые годы библиотека располагалась в здании уездного училища. В 1885 году у библиотеки было 78 подписчиков[76].

В 1924 году в Бурятии было 10 библиотек и 49 изб-читален[77].

На 1 января 1970 года в республике работало 518 массовых библиотек. Их общий фонд составлял 3 703 тысячи экземпляров книг и журналов. В 2009 году работали 443 школьных библиотеки.

Крупнейшие библиотеки:

Национальная библиотека Республики Бурятия;
Государственная республиканская юношеская библиотека им. Д-О. Батожабая;
Государственная республиканская детская библиотека им. Б. Абидуева;
Центральная городская библиотека города Улан-Удэ им. И. К. Калашникова.

Объекты культурного наследия

В Бурятии по состоянию на 1 января 2010 года на государственной охране находились 1632 объекта культурного наследия[78].
Спорт в Бурятии
Основная статья: Спорт в Бурятии

Спортсмены Республики Бурятия в 2007 году приняли участие в крупных соревнованиях как российского, так и международного уровней и завоевали 380 медалей, из них 133 золотых, 117 серебряных, 130 бронзовых. Республиканским Агентством по физической культуре и спорту совместно с федерациями по видам спорта проведено более 600 физкультурно-оздоровительных и спортивных мероприятий, в том числе массовые и общереспубликанские[79].
Бурятия в искусстве
Мемуары

В своих мемуарах Бурятию описали:

Тимофей Петрович Калашников — отец писателя И. Т. Калашникова — автор записок «Жизнь незнаменитого Тимофея Петровича Калашникова, простым слогом писанная с 1762 по 1794 год». «Русский архив». Москва, 1904 год;
Декабрист барон А. Е. Розен. «Записки декабриста» были опубликованы в «Отечественных Записках» за 1876 год.

Художественная литература

В 1922 году был издан первый сборник стихов Солбонэ Туя (П. Н. Дамбинов, 1882—1937) «Цветостепь». Первые бурятские повести написал Ц. Дон (Ц. Д. Дондубон, 1905—1938): «Луна в затмении» (1932 год), «Отравление от брынзы» (1935 год).

В конце 1930-х бурятские писатели начинают писать книги для детей. В 1938 году издаются детские литературные сказки Б. Д. Абидуева: «Сказка о козленке Бабане», «Оседлавший тигра», «Шалай и Шанай», в 1939 году сказки «Котий Батор», «Летучая мышь», «Храбрый козленок Бабана». Сказки написаны на основе народных сказок.

В 1949 году в Улан-Удэ публикуется первый бурятский роман «Степь проснулась» Ж. Т. Тумунова. За ним последовали романы: X. Намсараева «На утренней заре» (1950 год), Ч. Цыдендамбаева «Доржи, сын Банзара» (1952 год), «Вдали от родных степей» (1956 год). Ж. Т. Тумунов в 1954 году написал свой второй роман «Золотой дождь».

И. К. Калашников был удостоен Республиканской премии Бурятской АССР в области литературы и искусства за 1968 — 1969 годы за роман «Разрыв-трава».
Музыка, балет
Основная статья: Музыка Бурятии

В 1938 году в Бурятском драматическом театре была поставлена первая национальная музыкальная драма «Баир» П. Берлинского на текст Г. Ц. Цыдынжапова и А. Шадаева. В 1940 году драма была поставлена во второй редакции совместно Б. Б. Ямпиловым. Во многих национальных театрах СССР в то время музыкальная драма была переходным жанром к опере.

20 октября 1940 года в Москве началась I Декада бурят-монгольского искусства в Москве. Театр показал музыкальные драмы «Баир» П. М. Берлинского и «Эржен» В. Морошкина и первую бурятскую оперу «Энхэ-Булат батор» по мотивам национального эпоса.

Первый бурятский балет «Свет над долиной» Ряузова был поставлен в 1956 году Бурятским театром оперы и балета.

Балет-поэма «Красавица Ангара» — один из основных спектаклей Бурятского Государственного Академического Театра Оперы и Балета. Балет впервые поставлен в 1959 году, в его постановке в качестве консультанта принимал участие Игорь Моисеев. Балетмейстер М. Заславский, либретто Н. Балдано. «Красавица Ангара» — единственный национальный балет, удостоенный премии им. М. Глинки.
Кино

В 1928 году В. И. Пудовкин снимал в Бурятии художественный фильм «Потомок Чингисхана».

В 1951 году Я. Б. Фрид был удостоен звания Заслуженный деятель искусств Бурятской АССР за документальный фильм «Советская Бурят-Монголия» (Ленфильм, 1951 год).

Художественные фильмы:

Песня табунщика — 1957 год, по повести Д. О. Батожабая;
Золотой дом — 1960 год, по сценарию В. И. Ежова, Д. Батожабая и Г. Цыдынжапова;
Пора таёжного подснежника — режиссёр Ярополк Лапшин;
Крик тишины — по сценарию И. К. Калашникова;
Утро обречённого прииска — 1985 год;
Горький можжевельник — режиссёр Б. Халзанов.
Чайник-режиссёр Ж. Бадмацыренов.

Нумизматика

В честь 350-летия добровольного вхождения Бурятии в состав Российского государства[80] Банк России 1-го апреля 2011 выпустил следующие памятные монеты (приведены только реверсы):
RR5111-0211R.png RR5117-0045R.png RR5216-0075R.png RR5514-0077R.png
3 серебряных рубля с изображением женщины в национальном костюме 100 серебряных рублей с изображением жителей Бурятии в сценах бытия на фоне храмов 50 золотых рублей с гербом Республики Бурятия 10 латунно-мельхиоровых рублей с гербом Республики Бурятия
Известные люди
Герои Советского Союза

Герои Советского Союза из Бурятии.
Медаль «Золотая Звезда» — вручалась Героям Советского Союза
№ Фамилия, Имя Отчество Год рождения
1 Асеев, Григорий Сафронович 1920 год
2 Афанасьев, Никифор Самсонович 1910 год
3 Балдынов, Илья Васильевич 1903 год
4 Баннов, Павел Илларионович 1917 год
5 Борсоев, Владимир Бузинаевич 1906 год
6 Быстрых, Борис Степанович 1916 год
7 Вакарин, Изот Антонович 1911 год
8 Гармаев, Гармажап Аюрович 1916 год
9 Денисов, Осип Андреевич 1912 год
10 Жанаев, Дарма Жанаевич 1907 год
11 Иванов, Игорь Сергеевич 1920 год
12 Истомин, Василий Иннокентьевич 1918 год
13 Клыпин, Николай Якимович 1908 год
14 Котов, Иван Михайлович 1915 год
15 Левченко, Дорофей Тимофеевич 1911 год
16 Мархеев, Михаил Фёдорович 1920 год
17 Михалев, Василий Павлович 1917 год
18 Морозов, Василий Федорович 1913 год
19 Москалев, Георгий Николаевич 1925 год
20 Орешков, Сергей Николаевич 1916 год
21 Оцимик, Константин Владимирович 1919 год
22 Пестерев, Алексей Иванович 1910 год
23 Потехин, Иван Павлович 1924 год
24 Редковский, Николай Иванович 1921 год
25 Ринчино, Базар Ринчинович 1913 год
26 Рубленко, Иван Александрович 1920 год
27 Сенчихин, Прокопий Федорович 1923 год
28 Скоков, Иван Андреевич 1923 год
29 Соломенников, Ефим Иванович 1898 год
30 Трофимов, Иван Максимович 1904 год
31 Тулаев, Жамбыл Ешеевич 1905 год
32 Ущев, Борис Петрович 1915 год
33 Федотов, Михаил Алексеевич 1916 год
34 Хантаев, Василий Харинаевич 1924 год
35 Харитонов, Пётр Тимофеевич 1916 год
36 Чертенков, Иван Матвеевич 1912 год
В республике родились
Памятник Доржи Банзарову на его родине в Джидинском районе Бурятии. Скульптор Геннадий Васильев.

Банзаров, Доржи (1822—1855) — первый бурятский учёный.
Бадмаев, Пётр Александрович (1851—1920) — учёный, специалист по тибетской медицине, крестник и личный врач императора Александра III.
Васильев, Геннадий Георгиевич (1940—2012) — скульптор, заслуженный художник РСФСР (1986), народный художник Бурятской АССР (1979), действительный член Российской академии художеств.
Дашиев, Дугаржап Цыренович (1939−2003) — оперный певец, народный артист СССР (1986)
Сахьянова, Лариса Петровна (1930—2001) — балерина, народная артистка СССР (1963).
Цыдынжапов, Гомбожап Цыдынжапович (1905—1980) — актёр, режиссёр, народный артист СССР (1940).
Шойдагбаева, Галина Бадмажаповна (р. 1953) — оперная певица, народная артистка СССР (1990).
Ямпилов, Баудоржа Базарович (1916—1989) — композитор, народный артист СССР (1983).
Сахалтуев, Радна Филиппович (р. 1935) — художник-карикатурист, иллюстратор, мультипликатор.
Дандарон, Бидия Дандарович (р. 1914) — тибетолог, буддолог, историк

См. также

Конституция Республики Бурятия
Список полных кавалеров Ордена Славы из Бурятии
Список Героев Российской Федерации из Бурятии

Примечания

↑ Показывать компактно

Оценка численности постоянного населения на 1 января 2014 года. Проверено 13 апреля 2014. Архивировано из первоисточника 13 апреля 2014.
↑ Валовой региональный продукт по субъектам Российской Федерации в 1998-2010гг. (рус.) (xls). Росстат.
↑ Конституция Республики Бурятия — Викитека
↑ Н.Наваан, Бронзовый век Восточной Монголии,
↑ История Монголии, Том I, 2003
↑ Хунну
История Монголии, Том II, 2003
↑ Д. В. Базарова, 60 лет Победы в Великой Отечественной войне. Бурятия в годы войны//Бурятия-2005: Календарь знаменательных и памятных дат / Нац. б-ка Республики Бурятия; Сост. И. И. Петухова, О. Ж. Рыгзенова, В. В. Хилханова; Ред. М. П. Осокина. — Улан-Удэ, 2005
↑ Павел Осинский. Этнополитическая ситуация в Бурятии в контексте реформы российской федеративной государственности
↑ Президент России Владимир Путин предложил кандидатуру Вячеслава Наговицына на пост Президента Бурятии
↑ Дмитрий Медведев внёс кандидатуру Вячеслава Наговицына на пост Главы Республики Бурятия
↑ Президент принял отставку Главы Республики Бурятия
↑ Народный Хурал утвердил Вячеслава Наговицына на пост главы Бурятии
↑ Переписи населения Российской империи, СССР, 15 новых независимых государств
↑ Тома официальной публикации итогов Всероссийской переписи населения 2010 года
↑ Демоскоп Weekly — Приложение. Справочник статистических показателей
↑ Демоскоп Weekly — Приложение. Справочник статистических показателей
↑ Демоскоп Weekly — Приложение. Справочник статистических показателей
↑ Демоскоп Weekly — Приложение. Справочник статистических показателей
↑ Демоскоп Weekly — Приложение. Справочник статистических показателей
↑ Всероссийская перепись населения 2002 года
↑ Информационные материалы об окончательных итогах Всероссийской переписи населения 2010 года
↑ http://www.webmineral.ru/deposits/item.php?id=1081
↑ ВОЗМОЖНОСТЬ ТОКСИЧЕСКОГО ПРОЯВЛЕНИЯ БЕРИЛЛИЯ НА ЕРМАКОВСКОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ Сандакова Д. М., Кислов Е.В «Фундаментальные науки и практика Том 1, № 3»
↑ Ермаковское месторождение. Санкт-Петербурский государственный горный институт им. Плеханова в Республике Бурятия
↑ "Золотой край Бурятии" Верхотурова Г.А., Жерлов В.Ф.
↑ Золотой потенциал Бурятии
Уголь Бурятии: используем на одну десятую
↑ http://www.webgeo.ru/rusnames.php?r=112&id=2466
↑ http://baikalfinans.com/ekonomika/v-...cha-urana.html
↑ http://www.catalogmineralov.ru/deposit/barun_hobinskoe/
↑ http://lavrovit.ru/?page_id=2208
Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населенных пунктов, сельских населенных пунктов). Проверено 16 ноября 2013. Архивировано из первоисточника 16 ноября 2013.
Итоги ВПН-2010. 5. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских населенных пунктов, сельских населенных пунктов – районных центров и сельских населенных пунктов с населением 3 тысячи человек и более. Проверено 14 ноября 2013. Архивировано из первоисточника 14 ноября 2013.
↑ http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...92%D0%A0%D0%9F
↑ http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%EF%...EB%E5%ED%E8%FF
↑ http://baikalfinans.com/biznes/v-bur...o-produkta.htm
↑ http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0...BD%D0%B8%D1%8F
↑ http://www.buryatia.ru/buryatia/gov/.../top_ener.html
http://www.tgk-14.com/production/gar10074
↑ Гусиноозёрская ГРЭС. Официальный сайт «ОГК-3»
↑ http://egov-buryatia.ru/index.php?id=4&tx_ttnews[tt_news]=33185
↑ журнал "Челябинск"
↑ http://wikimapia.org/13980442/ru/%D0...A6%D0%9A%D0%9A
↑ egov-buryatia.ru›index.php…
↑ http://www.visitburyatia.ru/howtoget/
↑ vt-inform.ru›Новости Бурятии›187/62015.php
↑ http://vt-inform.ru/vti/187/62015.php
↑ Владимир Шувалов. Железный пояс России
↑ Справочный словарь «Забайкальская железная дорога», 2-е издание
↑ Встреча потомков итальянских строителей, участвовавших в прокладке Кругобайкальской железной дороги прошла сегодня в Иркутске
↑ Александров Н. А. Кругобайкальская железная дорога. Исторический очерк // Железнодорожный транспорт, № 5, 1991 г.
↑ Исторические факты
↑ http://www.newbur.ru/news/14568
↑ http://bam.railways.ru/press/press_14.html
↑ Золотая пряжка БАМ
↑ http://infojd.ru/26/novoilyinsk.html
↑ Международные аэропорты. Федеральное агентство воздушного транспорта.
↑ Сборник аэронавигационной информации. Урал и Западная Сибирь РФ. ФГУП ЦАИ, 2013.
↑ Авиакомпании Бурятии объединятся
↑ Международный аэропорт «Байкал»
↑ Из Улан-Удэ организованы чартеры в Таиланд и Вьетнам
↑ Молодых И. Ф. Задачи водных путей в Восточной Сибири. Иркутск, 1926.
↑ "Сохатый" (Сибирское предание)»// Н. А. Полевой, Денница, Москва, 1830 год
↑ Об учреждении в Сибири купцом Мясниковым пароходства // Журнал мануфактур и торговли. 1844.
↑ Ландарма Селенгинское госпароходство и задачи транспорта в Бурреспублике // Жизнь Бурятии. Верхнеудинск. №4-№5 октябрь - ноябрь 1924 года. стр. 55 - 64
↑ Социалистическое строительство Бурятии за 10 лет. — Верхнеудинск, 1933.
↑ Источник бесконечной энергии
↑ http://egov-buryatia.ru/index.php?id=501
↑ http://www.newbur.ru/news/7375 В Бурятии экспорт товаров увеличился в 1,6 раза // Новая Бурятия 16 марта 2012
↑ Постановление Правительства Российской Федерации от 3 февраля 2007 года № 68
↑ Образование в Бурятии
↑ Сайт Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления
↑ О Обществе изучения Прибайкалья.//Прибайкальская жизнь.11 ноября 1919
↑ А. Мархаев Об организации Бурят-Монгольского национального театра и клуба//Бурят-Монгольская правда. № 247 (345) 2 ноября 1924 года. стр.5
↑ Т. В. Бадлаева История светских библиотек в Забайкалье. Издательство БНЦ СО РАН. Улан-Удэ, 2008
↑ Деятельность правительства за год//Бурят-Монгольская правда. № 171 (269) 6 августа 1924 года. стр.2
↑ «Памятники архитектуры и истории». Том I. Свод объектов культурного наследия Республики Бурятия.// Научный редактор В. К. Гурьянов. Улан-Удэ. 2010
↑ Доклад Республиканского агентства по физической культуре и спорту о результатах и основных направлениях деятельности на 2008—2010 гг.
↑ 350-летие добровольного вхождения Бурятии в состав Российского государства 350-летия добровольного вхождения Бурятии в состав Российского государства

Литература

Жуков В. М., Климат Бурятской АССР, Улан-Удэ, 1960;
Буянтуев Б. Р., Раднаев Г. Ш., Советская Бурят-Монголия, Улан-Удэ, 1957;
Писатели Советской Бурятии. Биобиблиографический справочник, Улан-Удэ, 1959;
История бурятской советской литературы, Улан-Удэ, 1967;
Литература о Бурятской АССР. Рекомендательный указатель, Улан-Удэ, 1968.

Ссылки
П: Портал «Бурятия»
wikt: Бурятия в Викисловаре?
commons: Бурятия на Викискладе?
n: Бурятия в Викиновостях?
voy: Бурятия в Викигиде?

Всероссийская перепись населения 2002 года. Национальный состав населения по регионам России
Официальный сайт Администрации города Улан-Удэ — Столицы Республики Бурятия
Официальный сервер органов государственной власти Республики Бурятия
Министерство культуры и массовых коммуникаций Республики Бурятия
Законодательство Республики Бурятия
Республика Бурятия в справочнике-каталоге «Вся Россия»
«Культурный туризм в Бурятии» — сайт для туристов, интересующихся культурным наследием республики
Фотографии Бурятии — природа, люди, деревни
Бурятия в фотографиях — события, люди, история, достопримечательности
Документы по истории Бурятии XVII век
Исторические сведения о Бурятии
Виртуальный тур по Бурятии (3D-панорамы Бурятии)