Путин одобрил "налоговый маневр" - сокращение экспортной пошлины с эквивалентным ростом НДПИ и сокращением акциза на топливо.
По оценке Минфина в 2015-2017 гг. вследствие налогового маневра цена на топливо в России будет расти на 1,5 рубля в год.
Согласно данным МЭР поставки бензина на внутренний рынок России в 2013 году составили 34,4 млн. тонн, дизтоплива - 35,3млн. тонн (
http://vid1.rian.ru/ig/ratings/oil13.pdf стр.20)
В тонне бензина 1370 литров, в тонне дизтоплива - 1300 литров.
Итого потребление в литрах составило: 46 млрд. литров дизтоплива и 47 млрд. литров бензина.
Итого: 93 млрд. литров.
Но рост цены на дизтопливо вызовет эквивалентный рост цены на транспортные услуги, который в итоге будет заложен в стоимость перевозимой транспортом продукции и в итоге оплачен населением.
В 2015 прирост цены на 1.5 рубля - против 2014 - вынет из наших карманов 93млрд.*1,5=139млрд
В 2016 (с учетом роста в 2015) - уже вдвое больше - т.е. 278 млрд.
В 2017 (с учетом роста 2015 и 2016) - 417 млрд.
Итого за три года 834 млрд. рублей.
В добавок к 455 млрд. которые в июле 2014-2017 году будут вынуты за счет переноса финансирования капремонта с госбюджета на население.
Вдобавок к введению налога с продаж в размере 3%, который за три года по оценке Минфина вынет из наших карманов 636 млрд. рублей (
http://www.vedomosti.ru/politics/new...prodazh-s-2015).
Вдобавок к отмене накопительной части пенсии, которая принесла и принесет госбюджету 523 млрд. рублей в 2014-2015 гг (а с деньгами "молчунов" - более триллиона за те же 2 года).