*2321. Кёнигсберг: провинция у моря

[Толкователь]

http://ttolk.ru/?p=3145

11.04.2011

В России есть один регион, будущее которого четко определено. Здесь Европа буквально стучится в окна гнилых советских хрущоб. Это единственная российская губерния, в которой долгое время существовали партии русских сепаратистов, а на митинг против Путина и губернатора-ставленника Москвы спокойно выходит 10 тысяч человек.

После Второй мировой войны, в которой гениальный Сталин угробил почти три десятка миллионов человек, Россия получила до обидного мало. Если не брать в расчет тешащие подкорку мозга патриотов словеса о «второй сверхдержаве» и месте в СБ ООН, то приобретения страны были ничтожными. Одним из них оказался кусочек Восточной Пруссии – места с древнейшими европейскими традициями. Две трети Пруссии, заметим, отдали Польше (заодно с немецкой Силезией и восточной Померанией).

После принудительного выселения немцев советская часть Пруссии была заселена выходцами из деревень из центральной России. Это, а также советско-российский способ жизни повлекли за собой неизбежные перемены. Налаженное хозяйство городской цивилизации Европы моментально пришло в упадок: разрушались и грабились уцелевшие после боев дома, выламывалась «вечная» немецкая брусчатка (сейчас на ее месте положен асфальт, который, как не сложно догадаться – не «держит»), грохнулись системы искусственной мелиорации, водопровода, канализации (их вообще не ремонтировали всерьез с момента победы). Некоторые уютные немецкие городки, бывшие курортами, превратились в настоящий рай для сталкеров.

Климат, небо и земля остались теми же, однако вопреки «научной» теории ученого-кегебиста Андрея Паршева, после исчезновения немцев урожаи зерновых в Калининградской области почему-то упали в 2-3 раза, а большинство садов было вырублено или одичало. Это, кстати, продолжается и до сих пор: на соседних землях бывшей Восточной Пруссии поляки выращивают промышленным способом клубнику, замораживают ее и отправляют на экспорт в Россию. В Калининградской области, как уже понятно, ничего подобного не растет и уж тем более не производится.

Основным занятием советских людей на территории бывшей Пруссии была борьба с ее прошлым. Даже сейчас по Кёнигсбергу заметно, что победители старались всеми силами уничтожить память об истории края. Улицы городов переименовывались по именам видных советских «полководцев», композиторов, ударников труда, в общем, лишь бы побыстрее. В конце 60-х годов советские вандалы уничтожили королевский замок. Чуть раньше в центре Кёнигсберга был поставлен памятник в виде колхозной тетки – это мудрое советское правительство дарует статус области РСФСР:

Несколько лет назад в Калининграде государственный официоз разрывался между двумя знаменательными датами: 60-летием основания области и 750-летием основания Калининграда. И то, и другое – рецидив дегенеративного советского сознания. Большая часть потомков русских и белорусских крестьян, переехавших в Пруссию, предпочитает называть Калининград Кёнигом.

Область, бывшую в советские времена самым милитаризированным участком территории СССР, за последние 20 лет Москва по согласованию с НАТО и ЕС практически полностью «разоружила» – здесь не осталось ни одного боеспособного подразделения армии, а местных призывников направляют служить в различные тыловые подразделения Балтийского флота и ПВО. Визг третьего президента РФ осенью 2008 года по поводу размещения американских противоракет в Польше был лишь пустым сотрясением воздуха.
проб 1024
Еще 10 лет назад в Калининградской области располагалась почти тридцатитысячная группировка сухопутных войск России и ВВС. Этих сил было в принципе достаточно, чтобы прикрыть ракетные комплексы от противодействия войск НАТО как на суше, так и в воздухе. Но сейчас, в связи с реформой вооруженных сил, на территории полуэксклава (так правильно называется Калининградская область) останутся лишь сухопутные подразделения Балтфлота:

- 152-я гвардейская ракетная бригада береговых войск ;
- 244-я артиллерийская бригада КБФ:
- 183-й гвардейский зенитно-ракетный полк КБФ;
- 214-й отдельный полк РЭБ.

Более того, Москва не может даже перебросить дополнительные подразделения из-за деградации военно-транспортной авиации. Затруднительно подавлять народные бунты и с помощью иногороднего ОМОНа (как это было во Владивостоке) – не факт, что Евросоюз пропустит кремлевских карателей.

Впрочем, лупить людей дубинками Москва тут опасается. Более того, под давлением Европы Кремль уже давно взял курс на будущую «независимость» Кенигсберга. Помимо демилитаризации области, Россия впервые с окончания Второй мировой войны начала серьезно вкладываться (или делать вид) в инфраструктуру региона (строительство дорог, реконструкция аэропорта, энергетика, нефтедобыча и т.п.). Знаковым событием для будущего области также стало отсутствие договоренностей по транзиту с Литвой – всем стало понятно, что Москве не удается удержать связь с Кенигсбергом. Поэтому сейчас более 85 процентов жителей области младше 20 лет практически ни разу не бывали на территории «материковой» России. Но и зачем это нужно, когда Польша и Литва буквально на расстоянии часа езды?

Так что менталитет «калининградцев» медленно, но верно меняется. Они ощущают себя не столько представителями «форпоста России на Балтике», сколько жителями небольшой территории (140-150 километров с запада на восток и 70-80 километров с юга на север) внутри Европы. Достаточно сказать, что еще 10 лет назад Кёнигсберг был единственным городом в России, где водители частенько пропускали пешеходов. В «материковой» РФ, где пешеход воспринимался тогда как помеха для автомобиля, такое представить было сложным.

Изюминкой политической жизни «провинции у моря» было наличие пусть и карикатурных, но все же всамделишных сепаратистских партий, к примеру, Балтийской республиканской партии (БРП), просуществовавшей с 1993 до 2004 годы. Ее лидеры – Сергей Пасько и выходец из Сибири Витаутас Лопата, владелец кафе «Солянка» в Калининграде, предлагали повышение статуса области до уровня республики и постепенное включение ее в структуры Евросоюза.

Несмотря на запрет БРП, лидеры «сепаратистов» до сих пор прекрасно себя чувствуют и входят в разнообразные оппозиционные партии (в том числе в Народно-демократический союз бывшего премьер-министра Михаила Касьянова). Самый колоритный «сепаратист» – Витаутас Лопата, с 2006 года является депутатом областной думы.

Вопрос реальной независимости Кенигсберга – это вопрос лишь времени. Удерживать вечно регион Москва не сможет, а Евросоюз рано или поздно «подгребет» под себя кусочек бывшей Восточной Пруссии – при, разумеется, молчаливом согласии местного населения. Оно, правда, боится Германии и немцев, которые могут предъявить права на свое имущество, поэтому в частных разговорах калининградцы более ориентируются на Польшу. Примечательно, что близость к Европе сказалась и на внутренней свободе в области – например, по рейтингу Слон.ру, Калининград занимает в России второе место после Москвы (из 75 городов) по уровню независимости местной прессы.

Для самостоятельной жизни у Кенигсберга есть уже практически все: регион с населением в 940 тысяч человек обеспечивает полностью себя топливом (собственная добыча нефти около 1,3 миллионов тонн, плюс, по данным американского правительственного агентства EIA, на территории области сосредоточены огромные запасы сланцевого газа), по большей части электроэнергией, теоретически – продовольствием. Продажа янтаря, перевалка грузов в портах (терминал в Светлом позволяет переваливать ежегодно до 6 миллионов тонн нефтепродуктов), развитие сельского хозяйства, малого бизнеса, а также туризма (Кёнигсберг мог бы спокойно принимать ежегодно до 1 миллиона немецких туристов) позволит области жить не хуже, а в чем-то и лучше соседней Литвы и даже Польши. Хотя, конечно, русского Кувейта из области, в отличие от Сахалина, вряд ли получится.

Вопрос о качестве управления в регионе, думается, будет снят благодаря введению Евросоюзом прямого управления осколком бывшей Восточной Пруссии.

Российская элита уже давно готовится к будущему «евростатусу» бывшего Кёнигсберга. Московские чиновники, средней руки олигархи, силовики и кегебисты (часто это одно и тоже) активно скупают недвижимость в приморских курортных городках, строят там себе виллы. Патриотизм в духе держиморд хорош только с экранов российского телевидения, в реальной жизни эти люди понимают, что РФ в ее нынешнем виде вряд ли долго протянет.

[Страбон]

http://www.roadplanet.ru/home/reports/202/




Кирха Святого Семейства, 1907 год
433

[Илья Варламов]

http://varlamov.ru/2146240.html
20 декабря 2016, 15:15
[IMG][/IMG]
В Калининграде я был много раз, но почему-то ни разу не публиковал в блоге отчётов об этом городе. Удивительно, как такое возможно? Обычно я сразу пишу посты, но здесь что-то пошло не так.

Калининград – город для России совершенно необычный. И здесь я в последний раз назову его Калининградом, так как первое, что плохо в этом городе, – это название. После того как советские войска освободили город от фашистов, его надо было переименовать. Изначально его хотели назвать Балтийском, но, к несчастью для города, летом 1946 года умирает Михаил Калинин, и Кёнигсбергу дают его имя.

Переименовали, само собой, не только Калининград, но и все населенные пункты области. Этим занимались военные, переименовывали всё в спешке...

В результате Гусев, Черняховск, Нестеров и Гурьевск получили названия в честь героев войны. Тильзит стал Советском, Прейсиш-Эйлау – Багратионовском, Раушен – Светлогорском, Ангерапп – Озерском, Пиллау – Балтийском, Рагнит – Неманом. Хайнрихсвальде превратили в Славск, а Хазельберг – в Краснознаменск.

С фантазией у военных было не очень, так что в маленькой области появилось много одинаковых названий населённых пунктов. Даже местные иногда путаются, если не уточнять район. Например, в области существует несколько посёлков под названием Садовое, есть Славянское и Славяновка. Недалеко от Советска расположено поселение Советское, а недалеко от Гвардейска – Гвардейское. Какие-то названия были просто заимствованы с "большой земли" – Чистые Пруды, Шепетовка, Канаш. В области есть даже своя Ясная Поляна, только без Толстого.

Одно время власть лояльно относилась к возможности переименования Калининграда в Кёнигсберг. Мэры города могли открыто высказываться за переименование, а губернаторы были не против провести референдум (правда, до этого так и не дошло). Народ в целом тоже за. До сих пор активисты ходят и собирают подписи. Против, как рассказывают, решительно высказывается лишь директор ГТРК "Калининград" Коля (он же Николай Долгачёв), которого местные иронично называют "героем Донбасса".

Но в последнее время и по федеральным СМИ транслируется совершенно иное мнение: люди, которые хотят вернуть городу историческое название, все как один русофобы! И вообще, там деды воевали! Но непонятно тогда, почему город назвали Калининградом, а не Василевском, например. Со своей стороны я могу лишь заметить, что все местные, с кем я общался, были если не за переименование, то не против это обсудить.

К сожалению, в 90-е в России много где не дожали. Труп Ленина не вынесли, истуканов по всей стране не посносили (не перенесли в музей), не все города переименовали. До сих пор на карте вместо Вятки у нас Киров, вместо Симбирска – Ульяновск, а вместо Кёнигсберга – Калининград. В ближайшее время я не вижу реальной возможности возвращения городам и улицам исторических названий: любые попытки запустить декоммунизацию будут отсылкой к событиям на Украине и встретят жесткую критику. Так что Кёнигсберг будет ещё долго носить имя одного из красных палачей.
[IMG][/IMG]
Во время войны город практически полностью был разрушен. Кёнигсбергу очень не повезло. Небольшой по сравнению с Москвой или Лондоном город несколько раз подвергался бомбардировкам, причём не только советским, но и союзническим. Наиболее разрушительными оказались бомбардировки британской авиации в августе 1944 года. Центр города был практически полностью уничтожен, Кафедральный собор, Королевский замок и здания университета превратились в руины. Более 40% жилых домов было разрушено.

Довершили дело советские войска. Штурму города в апреле 1945 года предшествовала мощная артподготовка. В результате, когда советские солдаты заняли город, 90% всех зданий были разрушены или серьёзно пострадали.

Сегодня в это сложно поверить, но когда-то центр города был таким:
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Но война превратила ганзейский город в пустыри.

После войны городу опять не повезло... Обычно послевоенные города похожи на одеяла с цветными заплатками. Кёнигсберг же стал похож на одеяло с огромными дырами. Видимо, советские власти решили сделать его максимально непохожим на то, что было при пруссах. На месте плотной исторической застройки теперь огромные пустыри, вместо извилистых улочек – типовые советские панельные кварталы.

В первые годы советской власти кварталы ещё были похожи на прусские.
[IMG][/IMG]
Потом начались преобразования.
[IMG][/IMG]
Город долгое время сохранял полузакрытый статус. Может быть, поэтому особо не беспокоились по поводу его облика и сохранения старых зданий, так как советский Калининград всё равно был городом военных и переселенцев. Из-за массовой миграции с "большой земли" городу потребовались новые дома, и тут уже никто особо не смотрел на историческую застройку.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
В некоторых кварталах она была приспособлена под нужды народа (общежития для военных и курсантов и т.д.), но в ряде случаев от неё просто избавились. Прежде всего это касалось не жилых домов, а церквей и других "ненужных" сооружений.

Кстати, в 2010 году Калининград был лишён статуса исторического поселения... Может, и справедливо, потому что исторического тут уже почти ничего не осталось.
[IMG][/IMG]
01. Но давайте обратимся к бытовым вопросам. Кёнигсберг подарил миру великого философа Иммануила Канта. Кант любил говорить: "Свинья грязь найдёт!" То есть "Один в луже видит грязь, другой — отражающиеся звёзды!", ну или как-то так. Власти Калининграда сразу проводят среди приезжих тест на понимание философии Канта. Кто-то, глядя на эту лавочку, видит заботу об уставшем путнике, а кто-то — просто сломанную грязную лавку, которой не место в центре города.
[IMG][/IMG]
02. С лавочками вообще в городе проблемы. Окажись Кант в современном Кёнигсберге, он бы так про звёзды не умничал. Интересно, как бы, по его мнению, сегодняшняя городская среда влияла на самосознание человека?
[IMG][/IMG]
03. Советское наследие потихоньку гниёт и разваливается...
[IMG][/IMG]
04. Например, набережная около собора в таком состоянии, что гулять по ней просто опасно! Плиты проваливаются, кое-где дыры с торчащей арматурой.
[IMG][/IMG]
05. Это, кстати, один из главных минусов совкового городского планирования. Все эти гигантские площади, проспекты, мёртвые пространства очень быстро превращаются в пустыри. Их невозможно нормально обслуживать: просто очень дорого. На них неприятно находиться человеку: масштаб не тот.
[IMG][/IMG]
06. С советских времен никто не делал никакого ремонта. И это центр города.
[IMG][/IMG]
07. Вот яркий пример градостроительных ошибок. Огромный пустой сквер. Сегодня здесь нет вообще ничего. А раньше тут были плотные кварталы старого города. Конечно же, надо было восстанавливать старую сетку улиц и всё это застраивать. Сегодня центр Кёнигсберга совершенно мёртвый, словно война кончилась несколько лет назад.
[IMG][/IMG]
08. Ни одного фонаря, ни одной лавочки. Просто поле, оставшееся после бомбардировок 70-летней давности. Нам кажется, что бомбить и разрушать города можно только с военных самолетов, но можно это делать и в мирное время, если у советского проектировщика дойдут руки, чтобы перекроить очередной город. Здесь, конечно, надо сделать ссылку на то, что не все города после войны постигла участь Кёнигсберга. Тот же Севастополь восстановили просто шикарно, но туда Сталиным были брошены лучшие архитекторы страны. А Кёнигсбергом занимались солдаты. Вот и пример военного благоустройства:

До войны здесь было так:
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
09. Или вот набережная Генерала Карбышева. Разве так должна выглядеть набережная? Невнятно стоящие панельки и парковка с гаражами? Это не градостроительство, а градостроительные бомбардировки. Только последствия этого устранять дороже и сложнее, чем последствия обычных бомбардировок.
[IMG][/IMG]
10. Те немногие здания, что остались от довоенного Кёнигсберга, сегодня смотрятся чужими на этом празднике градостроительного варварства. Кирха Креста, восстановленная только после развала Союза, стоит в окружении эстакады и панельной застройки с пустырями. Что она тут забыла? Почему бы её не снести, чтобы не портить чистоту пейзажа антиутопии.
[IMG][/IMG]
11. Многочисленные пустыри отданы под парковки, а уцелевшие здания смотрятся так же нелепо, как несколько оставшихся зубов во рту у старика.
[IMG][/IMG]
12. Советский Кёнигсберг.
[IMG][/IMG]
13. Удобно. Вообще, притащить эстакаду в центр города, снести при этом для широких проспектов сложившуюся историческую застройку — это очень по-советски. Вспомните, как Сталин изуродовал Москву и как повезло Питеру, что он не был столицей.
[IMG][/IMG]
14. А еще в городе был трамвай... Точнее он и сейчас есть, но уже дышит на ладан. Электрический трамвай появился в Калининграде раньше, чем в любом другом городе России, в 1895 году. Правда, тогда это ещё была не Россия, а Пруссия, и не Калининград, а Кёнигсберг. Трамвайная сеть была практически уничтожена в годы ВОВ, но советские власти занялись её восстановлением.

С начала 2000-х городские власти планомерно его уничтожали под предлогом расширения дорог, борьбы с пробками и нерентабельности трамвайных линий. В результате сейчас осталось только два маршрута. Чиновники обещали заменять ликвидированные трамвайные линии троллейбусными, но это было сделано лишь на двух маршрутах. На остальных либо ездят автобусы, либо замены вообще не нашлось.

Кстати, в городе до наших дней сохранилась метровая колея, как в Пятигорске и Евпатории. Она стала одним из поводов для уничтожения калининградского трамвая. Нестандартная колея могла сыграть тут свою роль из-за сложностей с закупкой вагонов. Но на самом деле, всё зависело лишь от желания чиновников. А те хотели расширять дороги.
[IMG][/IMG]
15. Остатки городской среды.
[IMG][/IMG]
16. Ходить по городу не всегда безопасно. Многие улицы даже в центре развалены. Забавно, что довоенная брусчатка, чудом сохранившаяся во многих местах города, зачастую выглядит лучше, чем современные дороги и тротуары.
[IMG][/IMG]
17. Кое-где вот такая картина.
[IMG][/IMG]
18. Нет, это не деревня, это современный Кёнигсберг.
[IMG][/IMG]
19. Во дворах асфальт давно сошёл, и часто границы между тротуарами, газонами и проезжей частью стираются. Пройдет ещё лет 50, и, возможно, эти места вернутся к своему первозданному состоянию — лесов и болот. Конечно, есть надежда, что после ухода Обамы калининградцам починят, наконец, дороги, но слабо верится...
[IMG][/IMG]
20. Город готовится принять этап чемпионата мира по футболу.
[IMG][/IMG]
21. В Кёнигсберге хорошо прослеживается преемственность поколений. Вот советский подъезд...
[IMG][/IMG]
22. Вот подъезд современный. Кто скажет, что что-то поменялось в лучшую сторону?
[IMG][/IMG]
23. Вот советский двор...
[IMG][/IMG]
24. Найди помойку ) Убитый двор, которым лет 30 вообще никто не занимался...
[IMG][/IMG]
25. Вот современный двор. Новые районы должны удачно вписываться в сложившуюся городскую среду, чтобы ни у кого не сложилось впечатления, что жить стало лучшее и, не дай бог, веселее. Любой уголок Кёнигсберга указывает, что ты, сука, живёшь не в Европе, а в совке. Так что ходить ты будешь по говну, а не по тротуарам.
[IMG][/IMG]
26. Детская площадка в старом дворе
[IMG][/IMG]
27. Детская площадка в новом дворе
[IMG][/IMG]
28. Калининградец с детства не должен питать иллюзий относительно своего места под солнцем.
[IMG][/IMG]
29. Из 6 лавочек целы только две, ещё две частично целы... Кант, вернись!
[IMG][/IMG]
30. Ничего необычного, просто мусорный контейнер.
[IMG][/IMG]
31. Благоустройство в старом дворе
[IMG][/IMG]
32. В новом.
[IMG][/IMG]
33. А ещё в городе какая-то беда с парковками... Просто катастрофа. Всё очень сильно захламлено машинами.
[IMG][/IMG]
34. Иногда кажется, что люди окончательно утратили человеческий облик. Мне вот непонятно: как можно развести такой срач около детской спортивной школы? Ах, вам негде парковаться? Ну да, ну да...
[IMG][/IMG]
35. Это парковки в центре...
[IMG][/IMG]
36. Это парковки во дворах.
[IMG][/IMG]
37. Отдельные граждане считают, что часть городской земли можно захватить.
[IMG][/IMG]
38. ЯЖЕИНВАЛИД! Ладно, мы все добрые, и инвалидов в обиду не дадим. Пусть ставит на газоне. На самом деле проблема в том, что городские власти вообще никак не занимаются проблемой парковки. Не защищают газоны, не штрафуют и не эвакуируют за неправильную парковку — вообще ничего не делают. В городе страшный бардак и запустение.
[IMG][/IMG]
39.
[IMG][/IMG]
40. Двор
[IMG][/IMG]
41. Автобусная остановка могла бы принять участие в конкурсе на самую мрачную остановку страны!
[IMG][/IMG]
42. Ещё одна большая проблема — это бесконечные пристройки к первым этажам. Они все разные, зачастую перегораживают тротуары.
[IMG][/IMG]
43. С визуальным мусором в городе тоже проблемы.
[IMG][/IMG]
44. Всё, что можно занять под рекламу, занято. Фасады обвешаны баннерами, будто плесенью.
[IMG][/IMG]
45. Ещё в Кёнигсберге очень любят заборчики на перекрёстках. А на эти заборчики любят вешать рекламные баннеры. Мне кажется, если бы во дворах были бельевые верёвки, на них вместо трусов местные предприниматели вывешивали бы рекламу.
[IMG][/IMG]
46. Современная архитектура намекает, что мы скорее в Азии, чем в Европе.
[IMG][/IMG]
47. Центр города
[IMG][/IMG]
48. Здесь умудрились даже построить некрасивый храм. Казалось бы, в России религиозная архитектура крайне консервативна. Бери конструктор из классических пропорций, отточенных до идеала веками форм — и сооружай новый храм. Но нет... В Кёнигсберге решили выступить и построили свой личный храм Христа Спасителя в стиле "евроремонт".
[IMG][/IMG]
49. Рядом с храмом стоит часовня. Вначале я подумал, что архитектор в 3Д-Максе неудачно откопировал часть здания... Но это, оказывается, хитрый приём! Поскольку часовня возведена в честь Петра и Февронии (а они в православной традиции символизируют идеальную семью), то слитые воедино купола — это как бы соединённые обручальные кольца. Ох...
[IMG][/IMG]
50. Центр города — 4 (!!!) рекламных билборда... И ещё внизу перетяжки. Мой совет: давайте ещё сверху забацаем парочку билбордов? Будет красиво, прямо как Таймс-Сквер в Нью-Йорке!
[IMG][/IMG]
51. Бардак с вывесками
[IMG][/IMG]
52. С Новым годом! Ёлку могли бы и настоящую поставить!
[IMG][/IMG]
53. Конкурс на самую скромную вывеску выигрывает Сбербанк!
[IMG][/IMG]
54. И ещё... из Калининграда очень дорого улететь куда угодно, и наоборот. Билет из Москвы в Питер стоит в 5 раз дешевле, чем билет в Кёнигсберг. Да и в Берлин из Москвы можно слетать дешевле. Пока курс евро резко не вырос в 2014-м, местные предпочитали летать по всему миру через Варшаву или Ригу. Теперь придумывают новые методы. Говорят, в Каунасе хороший аэропорт открыли, а он тут рядом.
[IMG][/IMG]
Сегодняшнее состояние Кёнигсберга ужасает даже в сравнении с состоянием других российских городов. А контраст с соседними европейскими странами просто колоссальный. Но любые рассуждения на тему "чёй-то мы в таком говне живем?" выводят на сравнение с тем, как живут сегодня те же немцы. А сравнивать Кёнигсберг с немецкими городами никуда не годится. Мы же его от фашистов не для того освобождали, чтобы теперь жалеть, что русский человек ходит по разбитым улицам (будто война закончилась вчера).

Любая критика неизбежно натыкается на оскал патриота: "Ах, ты, сука, русофоб! Деды воевали, кровь проливали, чтобы ты тут нам критиковал советскую власть?" Это сегодня сильно мешает развитию города. Город добровольно нацепил на себя кандалы "особого пути". И бывшие, и нынешние власти делают всё, чтобы никто вдруг не подумал, что Кёнигсберг — европейский город. Ни одна улица, ни один двор не должен случайно оказаться таким, как в Германии. Они, по-моему, до сих пор строят какой-то свой новый мир.

Ни на секунду не хочу поставить под сомнение подвиг советского воина, придушившего фашистскую гадину, но, мне кажется, и советский воин, и Иммануил Кант были бы не против, если б в Кёнигсберге дороги починили, сделали нормальные дворы, навели порядок с парковкой и начали потихоньку разгребать последствия советских градостроительных бомбардировок.

Завтра будет хороший Кёнигсберг.