**747. Русский календарь

[Историк. РФ]

https://историк.рф/days/2021/07/12/1...speditsii.html

Витус Беринг вёл за собой храбрецов. Это была первая русская целенаправленная географическая экспедиция. Моряки искали пролив, который, как предполагалось, отделяет Евразию от Америки. Правда, пролив этот за 80 лет до экспедиции Беринга открыл Семён Дежнёв. Но история дежнёвского похода станет известной лишь в 1736 году.

Инструкцию для экспедиции составил сам император Пётр Великий за несколько недель до смерти. Важную роль в экспедиции сыграл помощник Беринга, капитан-командор Алексей Чириков. На боте «Святой Гавриил» моряки войдут в Чукотское море. Им не удастся обнаружить североамериканский берег. На следующий год, обогнув Камчатку с юга, Беринг через Охотск направится в Петербург, открывая неизвестные моря и острова…

1307-3

1307-2

[CALEND.RU]

https://www.calend.ru/day/2019-7-13/
Праздники

13 июля в народном календаре

Двенадцать апостолов
Дата по старому стилю: 30 июня Праздник получил название в честь двенадцати апостолов — непосредственных учеников Иисуса Христа. Истории их жизни и деятельности изложены в Евангелии и книге «Деяния святых апостолов». В число двенадцати...

13 июля в истории
Знаменательные события


1882
Начали работу первые в России телефонные станции
25 сентября 1881 года русское правительство утвердило «Основные условия устройства и эксплуатации городских телефонных сообщений в России». Первый контракт был заключен 1 ноября 1881 года между Министерством внутренних дел, в ведении которого...

Родились в этот день


1798 — 1860
Александра Романова
российская императрица (1825-1855), супруга Николая I

1854
Аристарх Белопольский русский и советский астроном, академик

1894
Исаак Бабель советский писатель и драматург

1923
Михаил Пуговкин советский и российский актер театра и кино, Народный артист СССР

1928
Валентин Пикуль советский писатель

1932
Петр Фоменко советский и российский театральный и кинорежиссер, педагог, Народный артист России

р. 1934
Алексей Елисеев
советский летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза

1938
Мирослав Скорик советский и украинский композитор и музыковед, Народный артист Украины

Умерли в этот день


1632
Памво Берында украинский и русский лексикограф, переводчик и издатель

1944
Сергий Булгаков русский богослов, философ, православный священник

1956
Владимир Захаров советский композитор, музыкальный деятель, Народный артист СССР

© Calend.ru

[Алексей Волынец]

http://rusplt.ru/wins/moskovskoe-vyi...che-27290.html
12 июля 2016, 00:00
Русские победы, История

От ремесленного заведения к техническому университету

МГТУ имени Баумана. Фото: tmstudent.ru

История Московского государственного технического университета восходит к эпохе Александра I и Николая I, когда их мать, императрица Мария Федоровна, немало сделавшая на ниве благотворительности, пожелала учредить мастерские для мальчиков-сирот. Как писали в то время, «высочайше повелеть соизволила учредить большие мастерские разных ремесел». Для этих целей в Москве был отремонтирован принадлежавший августейшей фамилии и пострадавший в 1812 году так называемый Слободской дворец, расположенный в районе, который еще с XVI века именовали Немецкой слободой (ныне это район 2-й Бауманской улицы).

Благотворительное начинание матери продолжил император Николай I: 13 июля (1 июля по ст. ст.) 1830 года он утвердил «Положение о Ремесленном учебном заведении». Согласно положению, училище на 300 воспитанников должно было готовить «искусных мастеров с теоретическими, служащими к усовершенствованию ремесел и фабричных работ, сведениями». Не случайно отремонтированный лучшими архитекторами Слободской дворец украсила скульптурная композиция «Минерва», символизирующая практические навыки и знания искусного ремесленника.

Первый выпуск состоялся в 1839 году. Многие воспитанники благодаря основательной подготовке стали управляющими фабрик, главными механиками, конструкторами, учеными. В 1848 году в Ремесленном учебном заведении открылась механическая мастерская, где начала развиваться ставшая позднее знаменитой русская система обучения ремеслам, удачно сочетавшая теоретическую подготовку с практическим обучением основам фабричного производства.

В 1868 году новый указ повысил статус учебного заведения. «Императорское Московское техническое училище, — гласил указ Александра II, — есть высшее специальное учебное заведение, имеющее главной целью образовывать механиков-строителей, инженеров-механиков и инженеров-технологов».

За многолетнюю насыщенную историю училище не раз меняло свое название, но оставалось верным главой направленности — сочетанию фундаментальной теоретической и практической подготовки технических специалистов. Уже к исходу XIX века это учебное заведение стало одним из самых престижных центров обучения передовых кадров русской технической интеллигенции. Принятая в нем система подготовки будущих инженеров быстро получила мировое признание.

После демонстрации «русского метода» преподавания ремесел на Венской всемирной выставке в 1873 году Императорское Московское техническое училище было удостоено Большой золотой медали и завоевало авторитет в развитых европейских странах. Из стен училища вышли многие ученые и исследователи, внесшие огромный вклад в развитие знаний и техники: Н.Е. Жуковский, Д.Н. Лебедев, П.П. Лазарев, С.И. Вавилов, Н.И. Мерцалов, А.С. Ершов, П.Л. Чебышев и другие величины отечественной науки. С тех пор Россия никогда не теряла своего авторитета в области технического образования.

После революции, в 1918 году Императорское Московское техническое училище получило новое наименование — Московское высшее техническое училище (МВТУ), а в 1930-м на его основе было создано целых три новых технических вуза: Московский авиационный институт, Московский инженерно-строительный институт и Московский энергетический институт.

Само же училище было переименовано в Московский механико-машиностроительный институт, получивший имя революционера-большевика Николая Баумана, убитого в 1905 году недалеко от главного здания Московского технического училища на Немецкой улице (ныне Бауманской). К началу 1930-х в институте учились уже свыше 7 тысяч студентов.

Во время Великой Отечественной войны, в 1943 году вернулось прежнее название — Московское высшее техническое училище. Училище готовило технические кадры для оборонной промышленности. С началом войны здесь срочно открыли новые факультеты: танковый, артиллерийский и боеприпасов. В 1948 году появился факультет ракетной техники, с которым тесно связано создание первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 и деятельность С.П. Королева — основоположника мировой космонавтики.

В 1989 году Московское высшее техническое училище было преобразовано в Московский государственный технический университет (МГТУ) им. Н.Э. Баумана, став первым техническим университетом нашей страны. В настоящее время в России насчитывается более сотни университетов технической направленности. Но именно диплом Бауманки является общепризнанным свидетельством самого качественного технического образования.

Таким образом, день 13 июля 1830 года, когда было создано учебное заведение, выросшее в один из лучших университетов, по праву является важной датой в отечественной истории.

[Алексей Волынец]

http://rusplt.ru/wins/perelet-cherez...iya-27154.html
12 июля 2016, 00:00
Русские победы, История

Первый перелет через континент

Фото: cherami.club

В наши дни перелетом из столицы России в столицу Китая никого не удивить, ежедневно по такому маршруту выполняется более 30 авиарейсов. Однако почти 90 лет назад это была крайне сложная и неисследованная воздушная трасса для авиации того времени.

Впервые планы воздушного перелета через всю Россию с запада на восток рассматривались еще весной 1914 года. Тогда основой для прокладки маршрута Москва — Владивосток предполагалась Транссибирская магистраль. Но с началом Первой мировой войны мечты о таком небывалом трансконтинентальном перелете пришлось оставить.

Вернулись к подобным планам лишь в 1923 году, когда Совет по гражданской авиации СССР постановил приступить к разработке проекта перелета по маршруту Петроград — Москва — Владивосток. В том году рожденный революцией Советский Союз еще не имел дипломатических отношений с окружающими странами. Но пока разрабатывался трансконтинентальный воздушный маршрут, такие отношения появились. И в советском правительстве решили использовать небывалый перелет в том числе и для внешней пропаганды успехов нашей страны и авиации.

Поэтому первый в истории трансконтинентальный авиаперелет решено было провести из Москвы в Пекин, с которым как раз в 1924 году установили дипломатические отношения, ранее прерванные революциями и Гражданской войной. Поэтому в состав комиссии для организации рекордного события вошли не только руководители отечественной авиации, но и представители Народного комиссариата иностранных дел.

В апреле 1925 года комиссия утвердила официальную задачу перелета Москва — Пекин: «Установление культурно-экономических связей с восточными окраинами, проверка воздушного пути на Восток, тренировка личного состава Гражданской авиации и проверка достижений авиапромышленности».

Первоначально для перелета были отобраны три самолета только что созданных в СССР типов — два Р-1 и один Р-2. Изначально это были разведывательные самолеты и легкие бомбардировщики для Красной армии, поэтому их перекрасили из защитного в серебристый цвет. Но, по свидетельству очевидцев, кое-где из-под свежей «гражданской» окраски все-таки проступали нанесенные ранее красные звезды.

В ходе подготовки трансконтинентального перелета весной 1925 года в состав участников решили добавить и первые пассажирские самолеты, использовавшиеся тогда в нашей стране на только что созданных маршрутах пассажирской авиации, — два самолета «Юнкерс» и первый отечественный пассажирский четырехместный самолет АК-1 конструкции инженеров Александрова и Калинина.

Таким образом, общее количество участников перелета Москва — Пекин составило шесть машин, которые пилотировали талантливые и опытные летчики: М.М. Громов, М.А. Волковойнов, А.И. Екатов, Н.И. Найденов, И.К. Поляков и А.И. Томашевский. Руководителем «летной части» этой трансконтинентальной «воздушной экспедиции» был назначен Михаил Александрович Волковойнов, георгиевский кавалер, получивший награды за победы в воздушных боях Первой мировой войны. Этому назначению не помешало даже то, что во время Гражданской войны он служил в авиации белой армии и лишь в 1920 году перешел на сторону красных, чтобы воевать с польскими интервентами.

Всего же в кабинах шести аэропланов «воздушной экспедиции» Москва — Пекин разместились 20 человек: летчики, штурманы и пассажиры, которыми стали журналисты советских газет и кинооператоры. Никогда ранее число участников подобных воздушных экспедиций не превышало десяти человек, то есть это был и первый в истории человечества массовый авиаперелет на такое расстояние. Также впервые среди участников трансконтинентального перелета была женщина — корреспондент газеты «Известия» Зинаида Владимировна Рихтер.

Почти 90 лет назад самолеты могли пролететь маршрут Москва — Пекин только с многочисленными промежуточными посадками для дозаправки и профилактики авиамоторов. Поэтому на всем маршруте от Москвы вплоть до границы с Монголией для «воздушной экспедиции» было подготовлено 19 аэродромов. Далее предполагались уже неподготовленные посадки в степях Монголии и Северного Китая.

Вылет шести самолетов «воздушной экспедиции» состоялся в 8 часов утра 10 июня 1925 года с Ходынского аэродрома в Москве. Летели по маршруту Москва — Нижний Новгород — Казань — Сарапул — Красноуфимск — Курган — Омск — Каинск (ныне Куйбышев в Новосибирской области) — Ново-Николаевск (ныне Новосибирск) — Мариинск (ныне город в Кемеровской области) — Красноярск — Нижнеудинск — Иркутск — Верхнеудинск (ныне столица Бурятии город Улан-Удэ).

Во всех этих городах, расположенных на расстоянии от 280 до 600 км, были промежуточные посадки. Поэтому перелет от Москвы до Бурятии занял три недели — учтем, что в то время самолеты могли летать только в хорошую погоду.

5 июля 1925 года все шесть самолетов «воздушной экспедиции» благополучно достигли столицы Монголии — Урги (ныне этот город называется Улан-Батор). Здесь наших летчиков торжественно встречали все руководители монгольского государства. Большинство монголов тогда жили еще вполне средневековым кочевым хозяйством, и массовый по тем временам прилет авиации открывал для них новый XX век.

Всего на территории Монголии было три промежуточные посадки, а 9 июля «воздушная экспедиция» приземлилась в Китае на маленьком аэродроме Миао-Тань. По сути, это была лишь земляная площадка между возделанными полями. И самолет «Юнкерс» летчика Полякова при посадке въехал на одно из них, сломав шасси. Двумя днями ранее вынужденную посадку в степях Монголии совершил самолет АК-1 летчика Томашевского.

Самолет «Ак-1». Фото: ccvnukovo.ru

Трое суток на маленьком аэродроме недалеко от современного китайского города Чжанцзякоу наши авиаторы проверяли свои самолеты и ждали разрешения правительства Китая на вылет в Пекин. Лишь 13 июля 1925 года, спустя 33 дня после старта из Москвы, четверка одолевших весь маршрут самолетов приземлилась в Пекине.

В поле на окраине китайской столицы их встречали огромные толпы народа, многие из которых видели самолеты впервые в жизни. На встрече присутствовали многочисленные иностранные корреспонденты и высшие представители правительства Китая Чжанцзякоу ведь в то время такой небывалый перелет казался чем-то из области фантастики.

Наши самолеты преодолели 6553 км, проведя в воздухе в общей сложности 59 часов 51 минуту. Бипланы отечественного производства Р-1 и Р-2 и их моторы, выпущенные в Москве и Ленинграде, прошли этот путь без поломок и проблем. Для того времени перелет из Москвы в Пекин, завершившийся 13 июля 1925 года, стал небывалой технической победой, имевшей большое значение для развития нашей авиации и укрепления международного престижа нашей Родины.

[А. О. Колегов]

http://kolegov-a-o.livejournal.com/850930.html
13 июл, 2014 at 12:14 AM

День памяти великого русского флотоводца адмирала П.С.Нахимова (1802-1855), победившего турецкий флот в Синопском сражении и геройски погибшего при обороне Севастополя, которую он возглавлял.

В этот день родились композитор А.С.Аренский (1861-1906), изобретатель и пилот, пионер воздухоплавания в России С.И.Уточкин (1876-1916), литературовед, председатель редакционной коллегии серии «Литературные памятники», академик РАН Н.И.Балашов (1919-2006), писатель В.С.Пикуль (1928-1990), летчик-космонавт А.С.Елисеев (род. 1934).

Церковный календарь (30 июня по ст.ст. Седмица 3-я по Пятидесятнице, Глас первый). Собор славных и всехвальных 12-ти апостолов: Петра, Андрея, брата его, Иакова Зеведеева, Иоанна, брата его, Филиппа, Варфоломея, Фомы, Матфея, Иакова Алфеева, Иуды Иаковля, или Фаддея, Симона Зилота и Матфия. Прп. Петра, царевича Ордынского (Ростовского) (1290). Прославление свт. Софрония, еп. Иркутского (1918). Балыкинской (1711) и Горбаневской (1786) икон Божией Матери. Св. блгв. кн. Андрея Боголюбского. Новомч. Михаила Афинского (1770) (Греч.)

[Правда.ру]

http://www.pravda.ru/society/calenda...833-jule_13-0/
12 июл 2015 в 18:00

Общество » День в истории » Июль

Православный календарь

Собор святых славных и всехвальных 12 апостолов: Петра, Андрея, Иакова Зеведеева, Иоанна, брата его, Филиппа, Варфоломея, Фомы, Матфея, Иакова Алфеева, Иуды Иаковля, или Фаддея, Симона Зилота и Матфия.

Народные традиции

Макушка лета. "Овес до половины дорос".

Именинники: Андрей, Варфоломей, Иван, Матвей, Петр, Симон, Софрон, Филип, Фадей, Фома и Яков.

События

13 июля 1839 года в нашей стране была проведена денежная реформа. Согласно проекту министра финансов Е. Ф. Канкрина был введен расчет на серебро — путем девальвации.

13 июля 1967 года на экраны вышел фильм Киры Муратовой "Короткие встречи", в котором играли Нина Русланова, Владимир Высоцкий, Кира Муратова.

13 июля 1976 года в СССР суд военного трибунала начал рассмотрение дела Валерия Саблина по обвинению в измене Родине.

13 июля 2000 года российский четырехмачтовый парусник "Седов", прибывший во Францию для участия в морском празднике "Брест-2000", арестован французскими властями за неуплату Россией долга швейцарской фирме "Нога".

Дни рождения

13 июля 1894 года родился Исаак Бабель, известный писатель.

13 июля 1923 года родился Михаил Пуговкин, легендарный киноактер, народный артист СССР. За годы своей творческой карьеры он снялся в более чем ста кинофильмах. В 1996 году коллеги, мастера веселого жанра, назначили его "королем комедии", вручив ему корону.

13 июля 1928 года родился Валентин Пикуль, известный писатель.

[Чистый исторический интернет]

https://twitter.com/Voina_41_45/stat...rc=twsrc%5Etfw
‏@Voina_41_45

13 июля 1941 боец Овчаренко с топором и гранатами в одиночку победил 50 фашистов, отрубив головы двум нем.офицерам

@Voina_41_45 Представление Овчаренко к званию Герой Советского Союза (полностью)

@Voina_41_45 Единственное фото героя 1941-го, который погиб в 1945-м

["Коммерсантъ"]

http://www.kommersant.ru/gallery/252..._campaign=foto

1962 год. Впервые вышел на поле советский колесный трактор «Кировец» К-700

[Петр Спивак]

http://www.ng.ru/dayhist/2016-07-13/8_day.html
13.07.2016 00:01:00

13 июля 1928 года родился Валентин Пикуль (ум. 1990). Писатель, пристрастивший советских читателей к исторической прозе. Общий тираж прижизненных изданий (исключая журналы и зарубежные издания) составил примерно 20 млн экземпляров. Его сочинения продолжают пользоваться большим спросом и переиздаются многотысячными тиражами. Один из критиков писал: «Всё уже было рассказано до Пикуля, причем более объективно, правда, не так увлекательно». Обложка сборника романов Валентина Пикуля. 2013

13 июля 1923 года родился Михаил Пуговкин (ум. 2008). Блестящий актер, умевший полностью растворяться в роли. В кино он сыграл около 100 ролей, в основном комедийных. Кстати, он часто отвечал на вопрос, настоящая ли у него фамилия. Настоящая! Ее веселость воспринималась Михаилом Ивановичем как знак. «С высоты прожитых лет я на многое смотрю проще. А все потому, что я понял одну простую вещь: выхода нет!» (Михаил Пуговкин). Памятник Михаилу Пуговкину в роли отца Федора из «Двенадцати стульев» Ильфа и Петрова. Харьков, Южный железнодорожный вокзал. Установлен в 2001 году. Фото Сергея Галенкина

[World-history.ru]

1704
Умерла Софья Алексеевна Романова

Правительница России в 1682—89, дочь царя Алексея Михайловича от брака с М. И. Милославской. Софья Алексеевна отличалась умом, энергией и честолюбием, была образованной женщиной. После смерти своего брата — царя Федора Алексеевича (27 апреля 1682), Софья активно участвовала в борьбе придворных партий, т.к. была недовольна избранием на царский престол 10-летнего Петра I. Воспользовавшись Московским восстанием 1682, партия Милославских захватила власть. «Первым» царём был провозглашен Иван V Алексеевич, а Софья 29 мая — регентшей при обоих царях. Софья фактически возглавила правительство, опираясь на В. В. Голицына, Ф. Л. Шакловитого и др. Осенью 1682 правительство Софьи, находившееся в Троице-Сергиевом монастыре, с помощью дворянского войска подавило восстание в Москве. В годы правления Софьи были сделаны небольшие уступки посадам и ослаблен сыск беглых крестьян, что вызвало недовольство дворян. Во внешней политике наиболее значительными акциями правительства Софьи Алексеевны были заключение «Вечного мира» 1686 с Польшей, Нерчинского договора 1689 с Китаем, вступление в войну с Турцией и Крымским ханством. В 1689 произошёл разрыв между Софьей и боярско-дворянской группировкой, поддерживавшей Петра I. Партия Петра I одержала победу. Софья Алексеевна была заточена в Новодевичий монастырь. Во время Стрелецкого восстания 1698 сторонники Софьи намеревались «выкликнуть» её на царство. После подавления восстания Софья Алексеевна была пострижена под именем Сусанны в монахини Новодевичьего монастыря, где и умерла.