**747. Русский календарь

[LADNO.ru]

— День тыла ВС РФ (установлен приказом МО РФ от 7 мая 1998 г. № 225). В этот день в 1941 г. приказом НКО № 0257 создано Главное управление тыла Красной Армии (генерал-лейтенант Л В. Хрулсв) в составе штаба, Управления ВОСО, Автодорожного управления и Инспекции. Введены должности начальника тыла на фронтах и в армиях.

— 1770 г. Во время русско-турецкой войны 1768–1774 гг. 1-я русская армия П. А. Румянцева (38 тыс. человек, 149 орудий) у р. Кагул (левый приток Дуная) разгромила главные силы турецких войск великого визиря Халиль-паши (до 150 тыс. человек, 180 орудий). Потери турок составили 20 тыс. человек, русских — 1,5 тыс. человек. Успех был достигнут благодаря сосредоточению сил на главном направлении, применению Румянцевым боевого порядка в виде линий дивизионного каре, искусному маневру на поле боя, а также умело организованному преследованию противника. В честь победы при Кагуле всех нижних чинов наградили специальной медалью на голубой Андреевской ленте с надписью «Кагул июля 21 дня 1770 года».

— 1789 г. Во время русско-турецкой войны 1787–1791 гг. русско-австрийские войска (свыше 17 тыс. человек) разгромили турецкие войска Осман-паши (30 тыс. человек) в районе г. Фокшаны (Восточная Румыния). Победа была достигнута меньшим числом благодаря искусным и решительным действиям А. В. Суворова, который фактически руководил союзными войсками. Разгадав намерение турок расчленить и поочередно уничтожить отряды союзных сил, он совершил форсированный переход с небывалой для того времени скоростью — 60 км за 28 ч. и внезапно атаковал противника, применив тактику колонн в сочетании с рассыпным строем.

— 1910 г. На Путиловской верфи в Санкт-Петербурге заложен эскадренный миноносец «Новик». Проект эсминца разработан с участием ученых-кораблестроителей А. Н. Крылова, И. Г. Бубнова и Г. Ф. Шлезингера. Корабль спущен на воду 04.09.1913 г. и стал прототипом массовой серии эсминцев. При испытаниях «Новик» установил мировой рекорд скорости — 37,3 узла. Всего было построено около 50 эсминцев этого типа. Они активно участвовали в Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войнах и входили в состав ВМФ до начала 50-х годов.

— 1914 г. Начало Первой мировой войны. В этот день опубликован манифест Николая II об объявлении войны Германии. Война началась между 8 государствами Европы и со временем охватила 38 государств (на стороне Антанты воевало 34). Формальным поводом к войне послужило убийство наследника австро-венгерского престола эрцгерцога Франца-Фердинанда в г. Сараево (Босния). Война длилась 51 месяц и 2 недели. Численность действовавших в ней армий коалиций — около 37 млн. человек (январь 1917 г.). Протяженность фронтов достигла 2,5–4 тыс. км, людские потери сторон составили 9,5 млн. убитыми и 20 млн. ранеными.

— 1916 г. Из отряда кораблей обороны Кольского залива и Архангельского района началось формирование флотилии Северного Ледовитого океана, которое закончилось к сентябрю 1916 г. Задача флотилии — защита морской коммуникации, соединяющей Россию с союзниками по Антанте. В конце 1917 г. включала линкор «Чесма», крейсера «Аскольд» и «Варяг», 6 миноносцев, 3 подводные лодки, до 10 тральщиков, минный заградитель «Уссури», 7 ледоколов и более 20 вспомогательных судов. В феврале 1918 г. флотилия перешла на сторону советской власти. В августе боевое ядро флотилии в Кольском заливе оказалось в руках интервентов. Часть судов, находившихся в Архангельске, удалось увести по Северной Двине к Котласу, где из них была сформирована Северо-Двинская военная флотилия, оказывавшая поддержку частям Красной Армии. После изгнания белогвардейцев 13.05.1920 г. 6ыла расформирована.

— 1936 г. Начался первый переход военных кораблей по Северному морскому пути. Совершив переход из Кронштадта по Беломорско-Балтийскому каналу и Архангельск, эсминцы «Сталин» и «Войков» (капитан-лейтенант В. Н. Обухов и капитан 3 ранга М. г. Сухоруков) в сопровождении ледореза «Федор Литке», 1 августа прибыли на Новую Землю, откуда начали движение по трассе Северного морского пути. На время плавания на эсминцы были назначены опытные полярные капитаны П. Г. Миловзоров и Н. М. Николаев. Экспедиция (начальник О. Ю. Шмидт) благополучно совершила переход на Дальний Восток. 17 октября эсминцы прибыли во Владивосток.

— 1939 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР «О дополнительных знаках отличия для Героев Советского Союза» учреждена медаль «Герой Советского Союза» (с 16.10.1939 г. — медаль «Золотая Звезда»), которая изготавливалась из золота в форме пятиконечной звезды с надписью на оборотной стороне «Герой СССР».

— 1943 г. В воздушном бою погибла младший лейтенант Л. Литвяк — самая результативная из летчиц-истребителей. На ее счету 12 сбитых самолетов противника.

— 1944 г. В ходе Каунасской наступательной операции войска 3-го Белорусского фронта (генерал армии И. Д. Черняховский) освободили город Каунас и вышли к границам Восточной Пруссии.

— 1984 г. В состав Северного флота включена опытная титановая глубоководная атомная подводная лодка проекта 685 «Комсомолец» К-278 (главные конструкторы Н. А. Климов и Ю. Н. Кормилицын). 5 августа лодка совершила рекордное погружение на глубину 1000 м.

[CALEND.RU]

https://www.calend.ru/day/2019-8-2/
Праздники
Профессиональный праздник
Праздники России

День Воздушно-десантных войск России
Ежегодно 2 августа в нашей стране отмечается славная дата — День Воздушно-десантных войск (День ВДВ), установленная Указом Президента РФ №549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах...

2 августа в народном календаре

Ильин день
Дата по старому стилю: 20 июля Ильин день на Руси считался одним из важнейших праздников года. В этот день чествовали пророка Илию, жившего в Израильском царстве в 9 веке до нашей эры. По преданию, он был ревностным поборником иудаизма, обличал...

2 августа в истории
Знаменательные события


1930
В СССР на учениях Московского военного округа был впервые высажен воздушный десант 2 августа 1930 года во время опытно-показательных учений Военно-воздушных сил Московского военного округа на окраине города Воронежа, впервые в СССР, был высажен воздушный боевой десант. Идеи о возможности перемещения воинских подразделений по...

1933
Завершено строительство Беломорско-Балтийского канала
В 1931 году по инициативе Иосифа Сталина началось строительство Беломорско-Балтийского канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. На этом грандиозном строительстве работали около 280 тысяч заключенных. Основными орудиями труда были тачка,...

Родились в этот день


1930
Леонид Линник советский офтальмолог, доктор медицинских наук

1945
Георгий Мовсесян советский и российский композитор-песенник, Народный артист России

1934 — 2019
Валерий Быковский
советский летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза

Умерли в этот день


2011
Андрей Капица советский географ и геоморфолог

© Calend.ru

[Историк. РФ]

http://историк.рф/history_day/2-%D0%...2%D1%8B%D0%B9/

Этот праздник в нашей стране известен всем — День ВДВ. В этот день во время опытно-показательных учений ВВС Московского военного округа на окраине города Воронежа впервые в СССР красноармейцам удалось осуществить полноценное десантирование боевой группы. Первую десантную группу возглавлял военный лётчик Леонид Минов. Вся группа — двенадцать бойцов — покинула борт с высоты 350 м в течение пяти секунд. Самолёт развернулся и лёг на обратный курс. Над площадкой на высоте 150 м прошла тройка самолётов Р-1 и сбросила два почтовых мешка и четыре полутяжёлых короба конструкции Н.П. Благина, в которых находились винтовки и два ручных пулемёта, снаряжение и боеприпасы, необходимые для выполнения боевой задачи. Подбежав к ним, парашютисты приступили к распаковке грузовых мешков. Задание выполнено!

В 1997 году на месте высадки был установлен памятный знак — гранитный камень и мемориальная доска с надписью: «Здесь 2 августа 1930 года произведен первый воздушный десант в СССР в количестве двенадцати человек». Теперь там установлен памятник «Воронеж — родина ВДВ».

[А. О. Колегов]

http://kolegov-a-o.livejournal.com/863653.html
2 авг, 2014 at 11:54 AM

День памяти купца, морехода, первого поселенца в Русской Америке Г.И.Шелихова (Шелехова) (1747-1795)

А также: героя Отечественной войны, генерал-майора кавалерии, геройски павшего на поле битвы, Я.П.Кульнева (1763-1812), видного русского публициста и издателя, консервативного мыслителя, идеолога национально-патриотического движения Михаила Никифоровича Каткова (1818-1887), основоположника отечественных систем автономного управления ракетными и ракетно-космическими комплексами академика Н.А.Пилюгина (1908-1982).

В этот день родились
государственный деятель, князь Б.А.Голицын (1654-1714),
государственный деятель, дипломат и военачальник, участник Северной войны, посол в различных европейских странах, князь Б.И.Куракин (1676-1727),
летчик-испытатель и ас С.П.Супрун (1907-1941),
ученый-химик, академик Ю.А.Овчинников (1934-1988),
летчик-космонавт В.Ф.Быковский (род. 1934).

В этот день в 1822 году вышел указ Александра Первого «О запрещении тайных обществ и масонских лож».

Церковный календарь (20 июля по ст.ст. Седмица 6-я по Пятидесятнице, Глас четвертый). Славного прор. Божия Илии (IX в. до Р.Х.). Преставление прп. Аврамия Галичского, Чухломского (1375). Обретение мощей прмч. Афанасия Брестского (1649). Сщмч. Философа (Орнатского) и иже с ним (1918) и диакона Иувеналия (1919). Чухломской, или Галичской (1350), и Абалацкой (Знамение) (1637) икон Божией Матери. Новомч. Лидии и с ней воинов Алексия и Кирилла (1928)

[LADNO.ru]

— День Воздушно-десантных войск

— Русская Православная Церковь чтит память пророка Илии. В этот день в русской армии отмечали свой праздник офицеры Управления Военного Воздушного Флота и Воздухоплавательной школы.

— 1930 г. День воздушно-десантных войск. На учении частей Московского военного округа близ Воронежа впервые в советской военной истории в тыл «противника» выброшена группа (12 человек) парашютистов во главе с Л. Г. Миновым. Затем с самолетов Р-1 десантированы пулеметы, винтовки и боеприпасы. Следом была выброшена группа парашютистов во главе с Я. Д. Мошковским. Эта дата считается Днем рождения советских воздушно-десантных войск.

— 1941 г. Первым Героем Советского Союза среди артиллеристов в Великой Отечественной войне стал наводчик орудия 680-го стрелкового полка 169-й стрелковой дивизии 18-й армии красноармеец Я. X. Кольчак. В июле в полосе Южного фронта у села Филяновка (Хмельницкая обл.) он метким огнем с дистанции 150 м за час боя уничтожил 4 немецких танка.

— 1945 г. Для организации боевых действий с целью разгрома милитаристской Японии директивой Ставки Верховного Главнокомандования на Дальнем Востоке образованы три фронта: Забайкальский (Маршал Советского Союза Р. Я. Малиновский), 1-й (Маршал Советского Союза К. А. Мерецков) и 2-й (генерал армии М. А. Пуркаев) Дальневосточные, а также создан штаб Главного командования советских войск на Дальнем Востоке.

— 1966 г. Первый полет экспериментального самолета С-22И, разработанного в КБ П. О. Сухого, первого в стране истребителя-бомбардировщика с изменяемой геометрией крыла. Принят на вооружение как Су-17.

[Литературная газета]

100 лет назад основан завод АМО (Автомобильное моторное общество) - ЗИЛ (завод имени Лихачёва)

[Павел Коротич]

http://rusplt.ru/wins/pobeda-pri-ermese-28015.html
01 августа 2016, 00:00
Русские победы, История

Победа при Эрмесе

Ливония на карте Иоанна Портанция 1573 года. Фото: wikipedia.org
В плен попал, в том числе один из руководителей Ливонского ордена ландмаршал Филипп Белль. Эта победа открыла русским войскам путь к дальнейшему наступлению.

Ливонская война началась зимой 1558 года. В течение 1558-1559 годов русские войска несколько раз громили ливонцев в открытых сражениях, взяли Нарву, Дерпт и еще около 20 городов-крепостей, многие из которых без сопротивления открыли городские ворота и присягнули на верность Ивану Грозному. Затем наступило кратковременное перемирие, но в 1560 году война разгорелась с новой силой.

Летом 1560 в Дерпт отправилась большая русская рать, насчитывавшая 60 тысяч человек пехоты и конницы. Воины везли с собой 40 осадных и 50 полевых пушек. Возглавляли русское войско опытные воеводы — князь Иван Федорович Мстиславский и князь Петр Иванович Шуйский. Целью нового наступления была мощная крепость Феллин (ныне Вильянди, в Эстонии), гарнизон которой возглавлял бывший орденский магистр Иоганн фон Фюрстенберг.

Московские полки шли вдоль берега реки Эмбах, а тяжелые артиллерийские боеприпасы везли по воде на судах. Но тут от агентов во вражеском лагере пришло известие, что Фюрстенберг в виду военной опасности собирается переправить богатую казну в другой город — Гапсаль (современный эстонский Хаапсалу). Предполагая, что неприятели повезут деньги и драгоценности морским путем, один из русских военачальников, князь Василий Иванович Барбашин взял 12 000 всадников и поспешил с ними, чтобы перерезать дорогу из Феллина к морю. День выдался жарким, и желая дать отдых уставшим коням, русские кавалеристы встали на привал примерно в пяти верстах от замка Эрмес. Многие люди тоже спали.

В это самое время в 25 верстах от того места, где отдыхали русские ратники, встало лагерем ливонское войско под командованием ландмаршала (второго после магистра орденского начальника) Филиппа фон Белля. Ливонцы собирались дать отпор вторгнувшимся русским и датским войскам. Они отправили 30 фуражиров за сбором провианта, которые неподалеку от Эрмеса буквально наткнулись на передовой дозор русских воинов. Те, хотя и знали о близости врагов, не могли даже и представить, что ливонцы решаться атаковать значительно превосходящее их войско. Но началась перестрелка, стороны понесли потери, русские отступили к своему лагерю. Восемнадцать немцев поехали за подкреплением, а двенадцать — кинулись преследовать отступающих русских воинов, но, когда поняли, что наших гораздо больше, также повернули назад.

Когда ливонский командующий Филипп фон Белль узнал о близости русского войска, отдал приказ атаковать его. Примерно тысяча немцев, 500 всадников и столько же пехотинцев, во главе со своим отчаянным ландмаршалом, устремилась в атаку. Они, как пишет историк Николай Михайлович Карамзин, «с криком и воплем устремились из леса к нашему тихому стану». Вначале своим напором ливонцам удалось даже отодвинуть русских воинов. Но затем, когда в бой вступили основные силы, немцы были остановлены, отброшены и окружены. Они потерпели полное поражение.

В результате сражения при Эрмесе в плен были взяты 11 командоров (начальников над замками), 120 рыцарей и сам главнокомандующий — ландмаршал Филипп фон Белль. Его доставили в Москву, где он был казнен за некую дерзость, высказанную перед лицом Ивана Грозного. А русское войско вскоре после победы при Эрмесе взяло замок Феллин, в котором была взята казна, которую так и не успели вывезти из города, а также 450 пушек с боеприпасами.

["Коммерсантъ"]

http://www.kommersant.ru/gallery/224..._campaign=foto


1916 год. В Москве основан завод АМО (Автомобильное моторное общество). В конце 1933 года он был переименован в ЗИС (завод имени Сталина), а после разоблачения культа личности стал именоваться ЗИЛом (заводом имени Лихачева)

1930 год. В СССР на учениях Московского военного округа впервые высажен воздушный десант. Впоследствии этот день стал отмечаться в СССР, а теперь в России, как День воздушно-десантных войск

2009 год. Погружение глубоководного аппарата «Мир-1» на дно Байкала

[Russia Today]

https://russian.rt.com/article/31492...orii-2-avgusta

2 августа 2016, 08:00

100 лет назад в Москве был основан завод АМО, старшему поколению известный более как ЗИС, а россиянам помоложе – как ЗИЛ. Он выпускал легендарные представительские лимузины для первых лиц государства, популярные грузовики, первые советские автобусы и спецтехнику повышенной проходимости.

Автомобильное моторное общество было основано в 1916 году братьями Рябушинскими. Завод должен был выпускать грузовики FIAT. Но революция внесла свои коррективы в работу предприятия и в его название. В 1923 году заводу было присвоено имя итальянского коммуниста Ферреро – «завод АМО им.П.Ферреро», спустя два года он был переименован в 1-й Государственный автомобильный завод – «1-й ГАЗ». Но и под этой вывеской просуществовал недолго – в 1931 году предприятию присвоено имя Сталина – «1-й государственный автомобильный завод имени И.В.Сталина» (ЗИС). После развенчания культа личности заводу было присвоено имя его легендарного директора – Московский дважды ордена Ленина ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им.И.А.Лихачёва (ЗИЛ).

Но под какой бы вывеской ни работал завод, он все эти годы оставался главным автомобильным конвейером страны – из его ворот выезжали автомобили для первых лиц советского государства, лучшие грузовики СССР, первые советские автобусы и спецтехника высокой проходимости – для военных и пожарных.

ЗИЛ был флагманом советского автопрома. Здесь впервые в нашей стране были применены такие технические новинки, как гидравлический привод тормозов, восьмицилиндровый двигатель, радиоприёмник, стеклоподъёмники с сервоприводом, четырёхкамерный карбюратор, кондиционер, дисковые тормоза.

К сожалению, ЗИЛу не удалось безболезненно пережить «лихие девяностые», и в новом тысячелетии производство на заводе неуклонно падало. К 2015 году большинство цехов было демонтировано. На освободившейся территории появится технопарк, жилой комплекс и, возможно, что-то ещё. Но это будет уже совсем другая история.

[Полит. ру]

http://polit.ru/news/2016/08/02/scherbatov/
02 августа 2016, 00:02 Мемория


Публицист Михаил Щербатов
wikipedia.org

2 августа 1733 года родился историк и публицист Михаил Щербатов

Личное дело

Михаил Михайлович Щербатов (1733 – 1790) был младшим сыном генерал-майора князя Михаила Юрьевича Щербатова. Получил домашнее образование, обучаясь «французскому и итальянскому языкам и разным наукам». В раннем детстве был записан рядовым в Семеновский полк, в 1756 году произведен в прапорщики. Вышел в отставку в чине лейтенанта сразу после подписания в 1762 году Петром III манифеста «О вольности дворянства».

В 1767 году был избран депутатом Уложенной комиссии от ярославского дворянства. В своих выступлениях, отстаивая крепостное право и права аристократии, доказывал, что надо не разорять крестьян, а поощрять их хозяйственную деятельность. Щербатов также выступал за пересмотр петровской «Табели о рангах», против равенства в правах родовитого и чиновного дворянства, против расширения экономической деятельности купечества и размывания сословных границ, был решительным противником ограничения власти помещиков над крестьянами. После того, как комиссия была распущена под предлогом начавшейся войны с Турцией, Михаил Щербатов поступил на службу в Комиссию по коммерции.

В 1771 как знатока старинных фамилий Екатерина II назначила его герольдмейстером. По рекомендации Миллера Екатерина поручила также Щербатову написать историю России и доверила работу по разбору архивов Петра I. В 1773 году Михаил Щербатов стал камергером, в 1778 году – президентом Камер-коллегии с чином тайного советника, а в 1779 году – сенатором.

Всю жизнь Михаил Щербатов оставался последовательным оппонентом абсолютной монархии со стороны аристократии, выступая за конституционное правление. Он написал множество статей, «записок», «замечаний», проектов, посвященных дворянскому самоуправления, законодательству, организации армии и другим вопросам, создал первые шесть разделов энциклопедического труда «Статистика в рассуждении России», в котором была намечена программа комплексного описания географического положения, экономики, народонаселения, государственного устройства, культуры и внешней политики Российской Империи.

В отставку Михаил Щербатов вышел в 1788 году в чине действительного тайного советника.

Умер Михаил Щербатов 12 декабря 1790 года.

Чем знаменит

Основной труд Михаила Щербатова – «История Российская от древнейших времен» печатался с 1770 года в течение почти двадцати лет. Всего было издано семь томов в пятнадцати книгах, охвативших период до 1610 года.

Этот труд Щербатова не стал популярным. Для него характерны тяжелый архаичный язык, многочисленные пространные отступления, морализаторство. Щербатов стремился доказать, что историческая личность действует под влиянием распространенных нравов и обычаев, и особо подчеркивал благодетельную роль древней аристократии. По мнению Сергея Соловьева, недостатки трудов Щербатова были результатом того, что «он стал изучать русскую историю, когда начал писать ее», а писать ее он очень торопился. Помимо «Истории Российской» Щербатов оставил также сочинения «Краткая повесть о бывших в России самозванцах», «О древних чинах бывших в России и о должности каждого из них», «Опыт о древних российских монетах», «Краткое историческое повествование о начале родов князей российских, происходящих от великого князя Рюрика», цикл статей, посвященных Петру I.

Как политический мыслитель Щербатов отвергал абсолютизм, поскольку тот ведет к деспотизму, правовому хаосу и упадку нравственности. Поэтому власть монарха, по мнению Щербатова должна ограничиваться законодательством. Обеспечивать стабильность государства должно родовитое дворянство, обладающее просвещенным разумом и «потомственной добродетелью». Признавая большую экономическую эффективность свободного труда, Щербатов, однако, выступил против отмены крепостного права в России, считая, что вред от этого перевесит пользу. Освобожденные крестьяне, по его мнению, переселятся на плодородные земли, и многие области России опустеют.

О чем надо знать

Главная заслуга Михаила Щербатова состоит в том, что он опубликовал немало ценных исторических документов. Среди них «Царственная книга» («Лицевой летописный свод Ивана Грозного»), «Летопись о многих мятежах» (охватывает период с 1584 по 1655, важный источник по истории русской смуты и царствования первых Романовых), «Журнал Петра Великого» и другие.

Прямая речь

«Сказал я, что сластолюбие и роскошь могли такое действие в сердцах произвести; но были еще и другие причины, происходящие от самых учреждений, которые твердость и добронравие искоренили. Разрушенное местничество (вредное впрочем службе и государству) и незамененное никаким правом знатным родам, истребило мысли благородной гордости во дворянех; ибо стали не роды почтенны, а чины и заслуги и выслуги; и тако каждый стал добиваться чинов, а не всякому удастся прямые заслуги учинить, то, за недостатком заслуг, стали стараться выслуживаться, всякими образами льстя и угождая государю и вельможам; а при Петре Великом введенная регулярная служба, в которую вместе с холопами их писали на одной степени их господ в солдаты и сии первые, по выслугам, пристойным их роду людям, доходя до офицерских чинов, учинялися начальниками господ своих и бивали их палками. Роды дворянские стали разделены по службе так, что иной однородцев своих и век не увидит. То когда ли остаться добродетель и твердость в тех, которые с юности своей от палки своих начальников дрожали? которые инако как подслугами почтения не могли приобрести, и быв каждый без всякой опоры от своих однородцев, без соединения и защиты, оставался един, могущий предан быть в руки сильного? <…> Итак, хотя Россия, чрез труды и попечения сего государя, приобрела значимость в Европе и вес в делах; войска ее стали порядочным образом учреждены, и флоты Белое и Балтийское море покрыли, коими силами победила давних своих неприятелей и прежних победителей, поляков и шведов, приобрела знатные области и морские пристанища. Науки и художества, и ремесла в ней стали процветать, торговля начала ее обогащать, и преобразовались россияне из бородатых в гладкие, из долгополых—в короткополые, стали сообщительнее и позорища благонравные известны им учинились. Но тогда же искренняя привязанность к вере стала исчезать, таинства стали впадать в презрение, твердость уменьшилась, уступая место нагло стремящейся лести, роскошь и сластолюбие положили основание своей власти, а сим побуждено и корыстолюбие, к разрушению законов и ко вреду граждан, начало проникать в судебные места», - Михаил Щербатов «О повреждении нравов в России».

«Когда услышано будет где о падеже, тогда накрепко подтвердить конюхам и скотникам, чтоб от того весьма стереглись и сообщение скотные не токмо гонянием к тем местам, но также из духом чего привознаго оттудова, отнють не допускали иметь сообщение. На проточные бы реки не гоняли, ибо часто тут случается киданная в воду скотина, которая может тогда, как здоровая пьет, попастся и заразить здоровую. Я за лутчее почитаю летом всякую скотину отгонять в леса и делать засеки, где бы она и жила. И поить ис ключей и с прудов и колодязей, И естли то зимою, то здвора ни на водопой и ни куда не спускать, А поить возя к оной ис прудов воду, притом же, должно в нозрях и в других пристойных местах тогда дехтем вымазать, дабы оная тем духу заразительнаго слышать не могла», - из инструкции М. Щербатова приказчикам его ярославский имений (1756).

5 фактов о Михаиле Щербатове

У Михаила Щербатова были двое сыновей и четыре дочери.
Михаил Щербатов в конце 1780-х годов написал сочинение «О повреждении нравов в России», где описывал деградацию морали при императорском дворе в течение XVIII века. Сочинение не было опубликовано при жизни автора.
Свои представления об идеальном государственном устройстве Михаил Щербатов изложил в утопической повести «Путешествие в землю Офирскую г. С., швецкого дворянина».
В 1858 году Герцен издал в Лондоне сочинение Щербатова «О повреждении нравов в России» вместе с книгой Радищева «Путешествие из Петербурга в Москву» как критику царской России "справа" и "слева".
Личная библиотека Михаила Щербатова насчитывала пятнадцать тысяч томов.

Материалы о Михаиле Щербатове

Статья о Михаиле Щербатове в русской Википедии

Михаил Щербатов в проекте «Хронос»

«О повреждении нравов в России» (предисловие, часть 1, часть 2)

«История российская от древнейших времен»

Труды Михаила Щербатова в электронной библиотеке ImWerden