*507. Красноярск стал городом-миллионером

[Слон]

http://slon.ru/fast/russia/krasnoyar...m-775573.xhtml
10.04.2012, 18:58
Александр Пряжников

Красноярск стал городом-миллионером Фото: памятник «Мужчина с собачкой» скульптора Константина Зинича. Находится на площади Влюбленных в Красноярске

Об известии сообщила администрация города на своем сайте: 10 апреля в Красноярске в родильном доме №2 родился миллионный житель. Имя новорожденного пока неизвестно, так как в системе подсчета Красноярскстата персональные данные хранятся в обезличенном виде, но в администрации уверяют, что личность миллионного жителя будет установлена совсем скоро.

Путь Красноярска к статусу города-миллионника был тернист. Численности в 1 млн предполагалось достичь еще при СССР, однако после резкого снижения численности населения после развала СССР и отделения «закрытых» городов Красноярск-26 и Красноярск-45 число жителей упало с 925 000 в 1992 г. до 876 000 в 2001 г. В двухтысячных население города снова стало расти, в основном за счет миграционного роста, и вот теперь Красноярск стал очередным городом-миллионником в России.

А вот 13-м или 14-м –пока неясно: вокруг Перми, которая в большинстве источников с 1-го января этого года занимает 13-ую строчку в списке российских городов-миллионников, по-прежнему не утихают споры. По самым скромным подсчетам Пермь должна была наверняка стать миллионником еще в прошлом году, однако Пермьстат, главный орган статучета города, не спешит подтвердить эту информацию со своей стороны. В специальном сообщении на сайте организации отмечено: «В связи с тем, что на уровне Росстата еще ведется работа по обработке окончательных итогов переписи 2010 года, официальные данные о численности постоянного населения городов на 1 января 2012 года будут получены в апреле текущего года. По получении официальных данных они будут размещены на сайте Пермьстата». Пытается ли таким образом Пермь избежать «несчастливого» тринадцатого места или это просто бюрократическая проволочка, непонятно.

[CALEND.RU]

http://www.calend.ru/travel/829/
388 -летие величавого Енисея град
Год основания: 1628 г.
Дата дня города уникальна для каждого года.
В 2016 году эта дата - 25 июня.

Часовня Параскевы Пятницы изображена на 10-рублёвой купюре России Красноярск — российский город, столица Красноярского края, расположен на обоих берегах Енисея. Город основан в 1628 году в междуречье Качи и Енисея как военное укрепление. Построенный острог называли Красный, позднее Красный Яр. Статус города Красноярск получил в 1690 году. С 1822 года Красноярск – центр Енисейской губернии. В царские времена Красноярск был одним из мест политической ссылки. Восемь декабристов было сослано в Красноярск. 28 марта 1899 года построен железнодорожный мост через Енисей. В 1900 году точная модель этого моста экспонировалась на всемирной выставке в Париже, где наравне с Эйфелевой башней мост получил ГРАН-ПРИ и золотую медаль.

Советская власть в городе устанавливается 4 января 1920 года. При советской власти происходит резкий рост промышленности. В годы Великой Отечественной войны в город эвакуируют множество предприятий, строятся новые промышленные гиганты. В городе действует около 15 крупных госпиталей. Через Красноярск проходит трасса Аляска–Сибирь, по которой перегоняют самолёты из США и авиазаводов Сибири.

Мост через Енисей
В послевоенные годы продолжается развитие промышленности и науки. В 1960-х годах начинается строительство красноярского Академгородка. В 1995 году началось строительство метрополитена. Ориентировочная дата пуска первого участка первой линии — 2014 год. Современный Красноярск продолжает активное развитие. В 2000 году открылся зоопарк «Роев ручей», один из крупнейших зоопарков России.

Красноярские "Столбы"
Знакомство с Красноярском лучше всего начинать со Стрелки, исторического центра города. Стоит совершить поездку по Коммунальному мосту, длина которого около 2 км. Привлекают внимание улица Дубровинского – набережная Енисея, гора Караульная, Покровский кафедральный собор, Троицкая церковь. Рядом с Красноярском находится знаменитый заповедник «Столбы». Интересный факт (1) 13 марта 1807 года – в Красноярске, по дороге в Петербург умирает граф Николай Резанов, прототип героя рок-оперы «Юнона и Авось». Часовня Параскевы изображена на 10-рублёвой купюре России. В городе проживает более миллиона человек (на 2014 год). День города Красноярск празднует в июне.
Красноярск - cимволика
Герб Красноярск

12 марта 1804 года был утверждён первый герб Красноярска. 23 ноября 1851 года город получает новый герб: на красном поле изображался золотой лев, держащий в лапах серп и лопату. 19 сентября 2004 года утвержден современный вид герба Красноярска: к гербу 1851 года добавилась статусная пятибашенная корона центра субъекта Российской Федерации.
Флаг Красноярск

Флаг Красноярска создан на основе символики герба города.

© Calend.ru

[Илья Варламов]

http://varlamov.ru/1806448.html
28 июня 2016, 10:28


Настало время рассказать вам про Красноярск! Город, кстати, очень интересный. Почему? Об этом вы узнаете через несколько дней, когда я закончу публиковать серию отчетов о нем. Сегодня только первая часть Плохого Красноярска.

Но не менее интересным, чем сам город, оказались его жители. О, как они защищают Красноярск со всеми его недостатками! Набережную защищают, дороги защищают, разбитые дворы защищают. Это очень интересный феномен: когда человек не в силах изменить мир вокруг себя, он принимает его таким, какой он есть. Несовершенным, враждебным, неудобным. Принимает и смиряется со всем. И это всё становится ему родным.

Это как если бы вы приняли и смирились, что у вас жена – проститутка. Ну или, скажем, муж ваш – алкоголик и иногда вас бьет. Постороннего человека это может шокировать: как можно жить с мужем, который бьет, или с женой-проституткой? Но жить можно, и даже неплохо. И я уже вижу сцену, когда в такую проблемную семью приходит участковый, чтобы забрать дебошира, а супруга, украшенная свежими синяками, мужа защищает и участкового прогоняет. Это все вам знакомо. И жить так они будут много лет. Почему? Такие отношения дают супругу-жертве право себя жалеть и требовать жалости к себе от других людей. Психологи утверждают, что это сильнейший наркотик. А теперь представьте, что в один прекрасный день муж-алкоголик решает изменить свою жизнь. Он покупает фитнес-браслет и ударяется в ЗОЖ! Становится мирным, заботливым и почти идеальным. И что? Как с ним жить дальше? То есть теперь всё будет честно и гармонично? То есть теперь нет морального права ругать его перед подругами, нет морального права быть говном, потому что твой муж – говно? Нет морального права требовать к себе жалости? Теперь надо ему соответствовать? Не, так дело не пойдет.

И вот я как этот участковый спрашиваю у красноярцев, чего это у них вместо набережной ужас такой. А красноярцы мне сразу отвечают: "Эй! Дяденька, всё у нас хорошо! Проходи мимо, заявление писать не будем, синяки заживут!"

Сегодня – плохой Красноярск!

Сегодняшний пост не совсем обычный. Я попросил своего знакомого Аркадия gre4ark Гершмана дать несколько своих комментариев. Он, оказывается, сам из Красноярска и город хорошо знает. Его комментарии выделены цитатами.

01. Если вы живете в Красноярске, не всегда нужно выходить из дома. Действительность сурова, не все могут ее принять. Бродский написал бы про Красноярск: "Не выходи из дома, не совершай ошибки..."
[IMG][/IMG]
02. Интересно, в каком году здесь асфальт меняли? И меняли ли его вообще? "За дверью бессмысленно все, особенно — возглас счастья".

03. Некоторые дворы в Красноярске ужасны... это не преувеличение, здесь хочется умереть. И это я приехал в хорошую солнечную погоду! А если бы я приехал сюда ранней весной? Разве хватит сил у человека принять красноярскую реальность? Мне кажется, без наркотиков сделать это сложно.

04. Наверное, когда каждый день это видишь, привыкаешь, и тебя уже ничто не раздражает. Я вижу, и меня раздражает. Но не разбитые дороги, не этот кусок бетона в грязи на обочине. Меня раздражает то покорное смирение, с которым люди все это переносят. То молчаливое согласие с этим двором, с этой дорогой. Они же все это приняли. Всё это стало их частью и никогда больше не изменится.

05. Более того, они будут защищать это всё. Вот эту лужу будут защищать, и отсутствие дороги тоже.
[IMG]100 ведущих политиков России в январе 2014 года[/IMG]
06. Такое же отношение к городу у многих людей. Приняли, смирились, руки опустили – и можно больше не беспокоиться.

07. Красноярск – не исключение.

08. А вот и допинг принесли! Вообще, я заметил, чем хуже район, тем больше пивных, алкогольных магазинов и других питейных заведений.
[IMG][/IMG]
09. Мусор убирают не всегда.
[IMG][/IMG]
10. Милая (на самом деле нет) красноярская традиция – выставлять мусорные баки прямо к подъездам. Выходишь, а тебя встречает зловонная помойка и говорит: "Доброе утро! День начинается!" Хочется улыбнуться и пойти на работу!
[IMG][/IMG]
11. Иногда одна помойка отодвигает другую помойку.
[IMG][/IMG]
12. Если красноярец выходит из дома и не видит рядом с дверью мусорного бака, он кидает мусор просто себе на крыльцо. То, что помойка убежала на 5 метров, его не смущает.
[IMG][/IMG]
13. Вообще, ситуация с мусором ужасная. Контейнеры открытые, переполненные, площадки не убраны. Мусор разбрасывают животные и ветер. Жуть.
[IMG][/IMG]
14. Так паркуются.
[IMG][/IMG]
15. Очень мило: кто-то белье повесил сушиться, кто-то припарковался.
[IMG][/IMG]
16. Задача для читателя: как думаете, почему люди не идут по тротуару, а вытоптали тропинку слева? Мне кажется, красноярцы просто отвыкли от тротуаров, и он им кажется неудобным и страшным.
[IMG][/IMG]
17. Много странного можно встретить в красноярских дворах. Вот, например, россыпь гравия. Как она тут образовалась? Почему?
[IMG][/IMG]
18. Здесь раньше был мост...
[IMG][/IMG]
19. Вернемся в центр города. Центр в Красноярске ОЧЕНЬ странный. Про набережную я уже писал, это настоящий позор города. Выхожу я с утра из отеля, и что я вижу? Какую-то жуткую бетонную башню с часами. Какие-то грязные лестницы, какие-то палатки... Что это такое?
[IMG][/IMG]
20. Какое-то нагромождение зданий, парковок, между которых не пройти.
[IMG][/IMG]
21. Видимо, когда-то давно был план, как должен выглядеть этот район города, но потом его потеряли.
[IMG][/IMG]
22. Ленин! Ленина надо отправить в музей. Хотя этот Ленин смешной, можно ему голову заменить на что-то более позитивное.
[IMG][/IMG]
23.
[IMG][/IMG]
"С экологией в Красноярске всё очень плохо. Сначала было плохо из-за алюминиевого завода, а когда тот начал модернизацию очистки, его подменили автотранспорт да угольные ТЭЦ, которые заправляются дешёвым топливом. В городе даже придумали названия для дней, когда всё очень плохо – "режим чёрного неба". Только за эту зиму власти города вводили "чёрное небо" неоднократно. За январь 2016-го "чистого воздуха" было 7 дней. Что делается для решения этих проблем? Можно посмотреть на многополосную ул.Ленина или Партизана Железняка, где стоит пробка из машин и автобусов, чтобы понять, что ничего не делается".
[IMG][/IMG]
24. В Красноярске любят делать ужасные переходы. Вот, например, целый надземный мост, который как питон извивается над дорогой!
[IMG][/IMG]
25. Ужас какой.
[IMG][/IMG]
26. Или вот в новом районе. Интересно, красноярцам надо объяснять, почему нельзя делать такие переходы в городе?
[IMG][/IMG]
27. Вот наглядный пример вреда внеуличных переходов. Человек перебегает улицу, так как ему неудобно или лень подниматься по лестницам, чтобы перейти дорогу. В итоге внеуличные переходы только увеличивают аварийность и делают город недоступным для многих групп жителей.
[IMG][/IMG]
28. Грязные мрачные подземные переходы относятся к этой же категории.
[IMG][/IMG]
29. Когда-нибудь в Красноярске появится свой Собянин и снесет всё это говно.

"Многие говорят, что у города должна быть мечта, к которой стремятся чиновники и простые жители. Раньше это мечта звучала примерно как "Сделаем город для удобной жизни!", власти не боялись смелых и дорогих решений типа пальм на улицах (в Сибири!), десятков фонтанов (у нас же 10 месяцев в году зима!), благоустройства набережных (р.Кача), брусчатки на улицах (её ведь не увидят под снегом!), создания зоопарка с пингвинами да жирафами, карнавала с перекрытием главной улицы и так далее. Было много критики, но сейчас именно эти решения составляют костяк хорошего Красноярска, и такая городская среда воспитала многих хороших людей.

Хотя те же самые люди делали и плохие проекты типа убийства трамвая, расширения улиц и парковок за счёт других горожан, но было много хорошего. Потом у города была мечта в виде метро, от которого, к счастью, отказались, не став закапывать деньги в землю. После был 4-й мост через Енисей, который построили, но лучше от этого никому не стало, и так далее. Сейчас город ждёт зимнюю Универсиаду в 2019 году, но по отношению властей города и горожан видно, что они не верят, что она как-то поможет городу стать лучше, так как дела расходятся со словами".
[IMG][/IMG]
30. Среди кучи этого мусора вы не сразу заметите автобусную остановку. А она тут есть!

"Пешеход в городе должен иметь полный приоритет над всеми другими транспортными ролями человека. Именно так говорят все современные транспортные исследования и пособия как в мире, так и в передовых городах России. За ним идут велосипедисты, общественный транспорт, и лишь потом движущиеся и припаркованные машины. К сожалению, в Красноярске об этом не знают, продолжая совершать ошибки, которые весь мир прошёл в прошлом веке.

Про пешеходов было сказано уже много, но стоит отдельно затронуть проблему последней мили, когда люди отказываются от общественного транспорта из-за неудобной пешеходной инфраструктуры: пассажиры просто не могут безопасно и с комфортом дойти до конечно точки или остановки. Односторонность же красноярских улиц, которая восхищает многих водителей, делает задачу "уехать туда-то" крайне запутанной, ведь если человек приехал на остановку на Маркса, то как он узнает, что обратно он сможет уехать лишь с Ленина? Это даже не соседняя улица. Кроме этого, хоть по нормам остановки расположены близко, но чтобы дойти до остановки с нужным маршрутом (или просто уехать в нужном направлении), порой приходится идти через полцентра. В итоге все пересаживаются в машины, дружно пополняя пробки города. Хотя чего уж там говорить: в городе нет ни одной пешеходной улицы, а на набережной города обустроена парковка. В городе нет места, где горожане смогли бы почувствовать, какой может быть комфортная и безопасная улица или площадь без машин в принципе.
[IMG][/IMG]
31. Сложно представить себе более бесполезное расписание... Особенно мне нравится "Интервал 7–33 мин". То есть можно ждать автобус 7 минут, а можно полчаса. Удобно! Спасибо, что предупредили. Хотя лучше сразу написать: "Интервал: как получится".

"Общественный транспорт (как самый эффективный способ доставки людей из точки А в Б в городе) в Красноярске не развивается. С одной стороны, в городе нет маршруток. Совсем. Да, это звучит как чудо, что прошлые власти города не допустили их до горожан, а нынешние решили не переигрывать сложившуюся на рынке ситуацию. Но на этом плюсы кончаются, так как организация находится в зачаточном состоянии: общественный транспорт конкурирует не с личным транспортом, а между собой, когда происходят гонки на автобусах, подрезания и другие аварийные ситуации.

Вместо того, чтобы предоставлять качественный сервис пассажирам, основываясь на транспортной функции, когда пассажир покупает право добраться с комфортом до своей точки, даже если для этого нужно совершить пересадку, людям предлагается право проехать здесь и сейчас и оплатить факт прохода в автобус. Неудивительно, что в городе случаются автобусные пробки, а через одну остановку может проходить более 30 маршрутов (их ведь даже не запомнишь!), а добраться после 22:00 быстрее и надёжнее можно пешком или на такси. Пересадочная модель организации и изменение принципов контрактования с перевозчиками позволили бы в минимальные сроки преобразить транспорт в городе, но власти даже не говорят о реформе. Единственное изменение в правильную сторону – электронная транспортная карта и скидка за пересадку в течение 90 минут, но эта скидка в 2 рубля..."
[IMG][/IMG]
32. Это лавочка на остановке. Примерно так в Европе делают преграды на дорогах для скота. Чтобы с поля коровки не убежали, на проселочной дороге делают такую вот решетку. Машина по ней проезжает, а коровка не может пройти — проваливается. Не знаю, есть ли у нас такие. Но вот чтобы из таких труб делали лавочки, я еще не видел.
[IMG][/IMG]
33. Это тоже остановка. Красноярские остановки очень интересные. Нет ни одной одинаковой. Каждая новая остановка оказывается безумнее предыдущей. Завораживающее зрелище.

"Зато в приоритете у властей личный транспорт как самый неэффективный вид транспорта в городе. Ради этого в городе уничтожаются улицы, превращая их в дороги (улица Ленина раньше была с 3 полосами, а сейчас с 5 в одну сторону и в самом центре города), вырубаются скверы и деревья, общественные пространства превращаются в мёртвые парковки. Точно так же погибли трамвайные связки правого и левого берегов (проходили по Коммунальному и Октябрьскому мостах), тем самым значительно снизив провозную способность переправ и разделив электротранспорт на троллейбусный левый берег и трамвайный правый. Убирали электротранспорт, чтобы не было пробок, но в итоге, естественно, никуда они не делись, зато организовать качественный общественным транспорт, который как раз помог бы решить проблему пробок, не получится. Такое происходит, когда у чиновников отсутствуют знания о принципах развития города и долгосрочная стратегия развития: люди просто не знают, каким должен быть город".
[IMG][/IMG]
34. И это остановка.
[IMG][/IMG]
35. Русская смекалочка!
[IMG][/IMG]
36. Очень странное место. Был неприятно удивлен. Здесь есть пешеходный вантовый мост, ведущий на остров Татышев – гордость Красноярска. В выходные все идут туда гулять и кататься на велосипедах. А перед мостом – огромный стихийный паркинг.
[IMG][/IMG]
37. Всё в машинах. Ни пройти ни проехать! Почему никому не пришло в голову навести тут порядок с парковкой? Как? Надо организовать места, сделать парковку платной, очистить площадь перед мостом и т.д.
[IMG][/IMG]
38. Еще одна беда Красноярска – заборы! Они тут повсюду.
[IMG][/IMG]
39. В Красноярске просто культ заборов. Все, что можно огородить заборами, здесь огораживают. Выглядит дико, но людям нравится.
[IMG][/IMG]
40. Царство заборов
[IMG][/IMG]
41. Здесь справа виден ржавый покосившийся забор, которым в Красноярске огораживают улицы.
[IMG][/IMG]
42. Иногда вместо забора делают столбики. Выглядит намного лучше.
[IMG][/IMG]
43. П-образные переходы! В центре Красноярска у вас не получится просто так пройти прямо. Потому что тут придумали делать переходы только по трем сторонам перекрестка. Какому дураку пришел в голову этот бред, история умалчивает. Но он пришел...
[IMG][/IMG]
44. Теперь чтобы пройти прямо, придется подождать зелёного сигнала на трёх светофорах и перейти через три зебры. Просто вредительство. Я надеюсь, автора этих переходов уже утопили в Енисее?

"Отдельно стоит отметить деградацию транспортного планирования и приоритета человека в городе: уже несколько лет как пешеходные связи в прямом смысле слова убиваются под натиском автомобильного лобби. В Красноярске есть отличный центр города, который обладает всеми критериями пешеходности: он компактен и соразмерен человеческому масштабу, он наполнен функционально различными точками притяжения и застроен интересными зданиями с общественными первыми этажами, а кварталы с небольшой проезжей частью (кроме Ленина и К.Маркса) делают пребывание там комфортным и безопасным.

Точнее, он таким был, так как закрытие пешеходных переходов убивает удобство и приоритет пешехода, побуждая людей приезжать туда на машине. Так, П-образные переходы и ликвидация зебр из исключительной меры стали правилом на улицах города. Исключением из этого нового правила не стал даже переход от главной площади города к набережной, а чтобы однозначно дать понять, что человеку тут не рады, власти обнесли это место двойным забором. Вообще, Красноярск из красивого города превращается в город заборов, всё больше напоминая тюрьму, только вышек на перекрёстках не хватает.".
[IMG][/IMG]
45. Центр города нуждается в чистке. Вы только посмотрите, сколько тут столбов, проводов и прочего визуального мусора. Такого быть не должно.

"Архитектура, сколько прекрасного в этом слове! Но не в Красноярске, где красота зданий и городской среды погребена под толстым слоем визуального мусора. Помимо рекламы, которая как саранча облепила дома, в городе откровенная проблема с проводами. Как в лучших городах третьего мира, в Красноярске невозможно запечатлеть город без них. Это относится как к открыточному виду с Поклонной горы, куда впихнули ЛЭП, так и к центру, где провайдеры и другие частные конторы облюбовали столбы. По рассказам, в городе до сих пор есть курсы фотомастерства, где преподаватели в качестве эксклюзива рассказывают ученикам, с какого ракурса нужно фотографировать церковь на Сурикова (самое старое здание города), чтобы там не было видно проводов. А при тесных встречах красноярцы постарше рассказывают молодому поколению, что когда-то в городе умели прятать провода под землю, в место, которое называется коллектором".
[IMG][/IMG]
46. Детский садик, где всё сделано из покрышек.
[IMG][/IMG]
47. Дорога к магазину
[IMG][/IMG]
48. А вот и сам магазин. Хороший пример того, как можно угробить здание. Надо его сохранить для потомков как памятник варварству людей начала XXI века.
[IMG][/IMG]
49. Раньше тут был пост ГАИ, потом его ликвидировали, но прекрасная круглая будка осталась. Здесь бы сделать что-то хорошее, но в Красноярске решили сделать говно.
[IMG][/IMG]
50. Судя по всему, до перестройки тут тоже было что-то красивое.
[IMG][/IMG]
51. Мило.
[IMG][/IMG]
52. Про современную архитектуру говорить не буду. Тут всё как везде. Одно хорошо, рано или поздно это можно будет снести.
[IMG][/IMG]
53. Кстати, мало кто знает, но правильно писать "ИКЕА". Вообще непонятно, откуда взялась эта "Я" на конце.
[IMG][/IMG]
54. Завершить первую часть плохого Красноярска я бы хотел местной модой. В Красноярске какое-то нашествие смуглых юношей с гигантскими золотыми цепями на шеях. Ни в одном городе такого не видел! Это что такое?

[История. РФ]

16 авг. 1628 отряд казаков Дубенского заложил на Енисее острог Красный Яр – основан Красноярск

[Мишка Квакин]

https://kwakin-misha.livejournal.com/2933303.html

2018-06-10 18:16:00 2393

Назад
Избранное
Поделиться
Отслеживать
Пожаловаться
Вперёд

Местонахождение: станция Енисей

[Ru-compromat]

Красноярские власти превратили свой город в газовую камеру

Мы как-то уже привыкли, что смог – это у бедных китайцев и несчастных мексиканцев. Но на самом деле непрозрачные ядовитые облака как ни в чем ни бывало висят над десятками российских городов. Яркий пример такого экологического неблагополучия, или даже, прямо скажем, бедствия – Красноярск.

Казалось бы – таежная столица, с одной стороны заповедник, с другой – огромная река. Но усилия местных властей и чуть менее местного бизнеса привели к тому, что над большинством районов красивейшего города висит серо-желтая газовая лепешка, окрашивающая жизни горожан в траурные цвета.

Удивительное дело - по данным РУСАЛа, его Красноярский алюминиевый завод (КрАЗ) последние годы наращивает производство, выйдя по выплавке алюминия уже на первое место в мире. Наращивает мощности и Сибирская генерирующая компания, ее Красноярская ТЭЦ-3, ранее дававшая только тепло, пять лет назад ввела в строй первый энергоблок установленной электрической мощностью 208 МВт. Ток дает сжигаемый уголь. И при всем при этом краевая администрация уверена, что в Красноярске год от года дышать все легче, а экологическое состояние города стремительно улучшается.

На вопрос: проинформировано ли правительство РФ о катастрофической экологической обстановке в Красноярске, вицегубернатора Красноярского края Инесса Акентьева ответила: «Согласно государственному докладу Минприроды РФ «О состоянии и об охране окружающей среды в Российской Федерации в 2015 году» г. Красноярск в 2015 году исключен из приоритетного списка городов Российской Федерации с наибольшим уровнем загрязнения атмосферного воздуха». Исполнитель этого радужного в плохом смысле доклада Дмитрий Еханин, замминистра природных ресурсов и экологии края, уже вошел в анналы своим советом терпящим бедствие красноярцам: «Заводские запахи уже настолько устоялись на территории традиционных мест, что граждане уже должны были к ним привыкнуть».

Что касается оптимизма городских властей, то он объясняется просто - содержание в таежном воздухе формальдегида и фенола резко снизилось благодаря постановлению Главного государственного санитарного врача, одним росчерком пера втрое увеличившим ПДК по этим ядам. Вероятно, мы, население России, крепчали-крепчали и наконец-то окрепли настолько, что стали в разы устойчивее к токсичным веществам.

Впрочем, обращать большое внимание на цифры снижения выбросов бессмысленно еще и потому, что все контрольные данные, по большому счету, представляют собой оычную бутафорию. На трубах датчиков нет. У заводских стен, под факелом постов отбора воздушных проб — нет. Следить за тем, что выбрасывается в воздух, поручено самим субъектам выбросов. И информация о снижении выбросов исходит от производителей продукта и дымов, а не от независимого наблюдения.

Насчет главной беды — ночных залповых выбросов — региональные власти прямо говорят, что по вечерам и ночам организовать экологический надзор невозможно: по закону чиновник не может работать больше, чем 40 часов в 5-дневную неделю.

Нет, конечно, нельзя сказать, чтобы большие начальники сидели сложа руки. Работа в городе буквально кипит. Только что, например, Природоохранная прокуратура отрапортовала о выявлении нарушений в деятельности нескольких котельных. Выброс от дымовой трубы транспортного участка на ул. Цимлянской, 21 превышал предельную норму по бенза(а)пирену в полтора раза. А мощность пылеулавливающих установок на котлоагрегатах котельных оказалась ниже проектной аж на 6%. Возбуждено семь дел об административных правонарушениях, должностным и юридическим лицам предстоит выплатить штрафы от 1000 до 80 000 рублей. Но что-то подсказывает, что серо-желтая лепешка смога так и продолжит висеть над городом, превращая его в огромную газовую камеру.

18 марта Красноярск выйдет на митинг «За чистое небо». Видимо, следующим шагом станет борьба со строительным лобби – ведь смог над городом не развеивается ветром в первую очередь потому, что ветра здесь больше нет. Красноярск и так разместился в котловине, так еще и власти — бывшие и нынешние — позаботились о том, чтобы плотность застройки попросту не давала ветру свободно гулять.

Ну и закончим еще одним источником загрязнения, по некоторым оценкам, ответственным аж за 40% красноярского смога. Это местный автохлам, заправляемый на АЗС некачественным топливом. Почему-то никого из местных борцов за чистый воздух это направление работы не привлекло. И мы вовсе не собираемся спрашивать, на чем именно добираются к местам митингов красноярские экоактивисты. Просто обозначаем проблему. А решать уж вам самим, красноярцы.

По материалам источников: НКК, Новая газета, NewsLab

406

[Редакция]

https://www.youtube.com/watch?v=TdJVDiakvSk

1 745 840 просмотров 27 февр. 2020 г.