2442. Общественные кампании в интернете: Приморский край

[Abstract 2001]

http://abstract2001.livejournal.com/1491305.html#cutid1
April 25th, 15:13

Четырнадцатая глава исследования "Общественные кампании в интернете: опыт российских регионов", посвященная Приморскому краю.
Предыдущие главы: Астраханская область, Брянская область, Воронежская область, Владимирская область, республика Коми, Тверская область, республика Марий Эл, Калининградская область, Краснодарский край, Рязанская область, Новосибирская область, Омская область, Пермский край.

Приморский край

Больше половины жителей Приморья являются пользователями Интернета. При этом из почти двухмиллионного населения края более 600 тысяч живут в столице региона -Владивостоке.

Приморская блогосфера уже давно оказывает влияние не только на местные СМИ, но и на общественную жизнь, а самоорганизация граждан через форумы и блоги началась здесь немного раньше, чем во всей остальной стране.
Свой блог имеет и губернатор края Владимир Миклушевский, который занял этот пост на закате "эпохи Медведева". В 2012 году Миклушевский даже вошел в десятку самых цитируемых губернаторов-блогеров. Однако он так и не стал вести Твиттер, ограничившись блогом в ЖЖ, который ведется редко и в довольно официальном, а не блогерском стиле.

Гражданская активность в приморском Рунете зародилась на форумах, и прежде всего, автомобильных. Обсуждение автомобильных тем стало мотором гражданского действия. Более того, обсуждения на этих форумах перекинулись и на другие общественно- значимые темы. В Приморье долгое время основной блог-площадкой оставался ЖЖ, но в последнее время часть активности перенеслась в Твиттер. Однако чаще всего эта площадка используется для распространения того, что записано в ЖЖ.

Излюбленными темами пользователей являются темы, связанные с экологией, градостроительством, коррупцией, автомобильная тема, произволом властей. Многие расследования приморских блогеров входили в общефедеральную повестку.

Блогеры вычисляют убийцу

В середине июня 2010 года во Владивостоке ушла из дома и не вернулась 25-летняя Анна Бузило. Через пять дней эта информация попала в блогосферу. В различных соцсетях, блогах и форумах появились объявления о ее поисках. Был организован сбор добровольцев, которые начали активные поиски девушки. Основными инициаторами помощи родственникам девушки стали участники форума на автомобильном сайте http://www.drom.ru/. Тут, в частности, организовали сбор средств на поиски, распространяли листовки, организовывали поиски, в том числе и с привлечением поисковым собак. Всего в поисках, которые длились несколько недель, участвовало более 500 человек. Информация о самоорганизации в Интернете вышла в федеральные СМИ.

22 июня было возбуждено уголовное дело по статье «Убийство», свое расследование начали и пользователи форума. Еще 18 июня, изучив статусы пропавшей в «Одноклассниках», они предположили, что убийцей может быть ее бывший парень. Там же началось настоящее расследование убийства. Участники форума сами достали распечатки телефонных звонков Анны в те дни, когда она пропала, без помощи милиции.

Как только версия причастности к убийству бывшего жениха появилась в интернете, молодой человек пропал. Интернет-детективам удалось его выследить и даже организовать погоню, впрочем, не успешную. Милиция, между тем, задержала Павла по обвинению в мошенничестве, а уже на допросе он сознался и в убийстве.

"14 сентября задержанный показал, где спрятал тело, следователи провели проверку показаний на месте", - сообщила Аврора Римская, старший помощник руководителя СУ СКП РФ по Приморскому краю.

Блогеры восстановили цепочку событий: вечером 14 июня Анна получила смс от Павла: "Давай встретимся. Я заеду". Разговор происходил в машине у Павла. Когда девушка окончательно отказала молодому человеку, он отвез ее в безлюдное место, набросил ей на шею заранее приготовленную веревку и задушил. Затем он инсценировал ограбление, сняв и выбросив с девушки золотые украшения и мобильный телефон. Тело девушки преступник спрятал в заброшенных гаражах, забросав его покрышками и другим мусором. А уже на следующий день убийца начал "помогать" родственникам в поисках Анны.

ТИГР и ЗУБР

История с самоорганизацией автолюбителей Приморья началась несколько раньше, чем те рамки, которыми ограничен наш доклад. Тем не менее, мы немного переступим через них, ради события, важного для описания региональной блогосферы.

Осенью 2008 года Государственная дума решила поднять пошлины на автомобили с правым рулем. Ни по кому так не ударяла эта мера, как по автомобилистам Приморья. Возмущенные возгласы на автомобильных форумах и блогах переросли в организацию нескольких акций протеста, нередко это были автопробеги. Люди не хотели пересаживаться на «Жигули» и поддерживать российский автопром своим рублем.

22 ноября состоялась первая всероссийская акция протеста, инициаторами которой стали приморские автовладельцы. Координировались организаторы акций в разных регионах также через Интернет. Следующая акция состоялась 14 декабря «Эти лоббисты наших вшивых "автогигантов" так скоро доиграются до настоящего сепаратизма! Впрочем, что им Дальний Восток? Пусть отваливается, если ему охота», - писал блогер Ламантин. В этот день вопросу ввода пошлин были посвящены сотни сообщений на форумах и в блогах.

Хотя в организации акций принимали участие члены Федерации автовладельцев России, акции собирались в основном в Интернете, отчеты о них также публиковались на форумах и в блогосфере. На акции первоначально реагировали региональные СМИ, из федеральных ими интересовались только те издания, которые специализируются на автомобильной тематике. Однако к декабрю ситуация изменилась, митинги прошли во многих городах, в том числе и Москве, и все они были результатом действия не каких-то организованных политических сил, а самоорганизации активистов в Интернете.

Тогдашний губернатор Приморского края Дарькин не был готов к такому уровню самоорганизации общества и начал строить конспирологические теории о том, что «акции протеста приморских автомобилистов против повышения пошлин на иномарки изначально не имели политической окраски, однако затем ее в своих корыстных интересах стали анонимно использовать те, кто, спекулируя на интересах бизнеса, хочет на возникшей ситуации заработать политические очки».

Возмущение жителей Владивостока, которое транслировалось через форумы и блоги, докатилось и до местных депутатов, которые попросили федеральные власти не поднимать пошлины.

Про самый значимый митинг, который прошел во Владивостоке 21 декабря 2008 года, написали уже десятки федеральных СМИ. В несанкционированной акции приняли участие около тысячи человек, десятки были задержаны сотрудниками ОМОНа, который, как потом выяснилось, прибыл из Москвы. Бойцы отряда «Зубр» действовали жестко, чем вызвали недовольство участников акции, которые выразили его в том числе и на страницах форумов и блогов. Впоследствии против омоновцев были заведены дела по жалобам потерпевших участников акции.

«То, что началось как реакция на введение заградительных пошлин на японки сейчас превращается в политический протест против сумасшедшего беспредела власти», - написал тогда в своем ЖЖ Илья Белкин. ФАР вместе с правозащитниками выступили с жестким заявлением по поводу разгона акций, обвиняя власти в политизации конфликта.

На волне протеста возникла новая общественная организация "Товарищество инициативных граждан России" (ТИГР), которая в последующие несколько лет играла значительную роль в общественной и политической жизни прежде всего Дальнего Востока, а также имела своих представителей в других крупных городах. И хотя основной тематикой ТИГРа все равно оставались автомобили, их деятельность касалась и других аспектов общественно-политической жизни России.