**747. Русский календарь

[Сергей Антонов]

http://rusplt.ru/wins/perelet-gromov...iya-27193.html
/ 11 июля 2016, 00:00
Русские победы, История

Через Северный полюс — к рекорду дальности!

АНТ-25-1 приземлился в Сан-Джасинто. Фото: so-l.ru

Вторая половина 1930-х годов стала для всего мира временем величайших авиационных достижений. Технические возможности самолетов и опыт летчиков выросли достаточно, чтобы дать возможность замахнуться на рекорды, о которых прежде можно было лишь мечтать. И особое место в этой «гонке перелетов» занимали русские машины и летчики: раз за разом они демонстрировали миру свои уникальные возможности, доказывали, что наша страна на равных конкурирует в высокотехнологичной авиаотрасли с признанными лидерами. А самым, пожалуй, ярким свидетельством успехов, которых достигли Россия и ее пилоты, стал абсолютный мировой рекорд дальности беспосадочного перелета по прямой, который поставил экипаж в составе летчика Михаила Громова, второго пилота Андрея Юмашева и штурмана Сергея Данилина. За три дня — с 12 по 14 июля 1937 года — этот экипаж на самолете АНТ-25-1 пролетел по маршруту Москва — Новая Земля — остров Рудольфа — Сиэтл — Сан-Франциско — Лос-Анджелес — Сан-Джасинто, преодолев за 62 часа и 17 минут расстояние в 11 500 км, а по прямой — 10 148 км.

История этого сверхдальнего перелета неотделима от истории самолета, на котором он совершен. Ведь самолет АНТ-25, имевший и второе название — РД, то есть «рекорд дальности» (впрочем, на равных использовалась и другая расшифровка — «разведчик дальний»), создавался специально для подобных достижений. Первые намеки по будущему самолету-рекордсмену начальник ВВС СССР Яков Алкснис и один из руководителей ЦАГИ Андрей Туполев представили в августе 1931 года, а уже 7 декабря вышло правительственное постановление, которое утверждало «предложение РВС СССР об организации летом 1932 г. полета на предельную дальность и о постройке для этой цели самолета конструкции А.Н. Туполева АНТ-25 под мотор М-34 с проектной дальностью 13 000 км, при гарантированной ЦАГИ дальности 9000 км с мотором без редуктора и 10 000 км — с редуктором».

Но заложенный в постановлении срок выдержать не удалось — создание такого уникального самолета, как АНТ-25, потребовало существенно большего времени. Ведь фактически советская авиапромышленность впервые замахивалась на машину с таким характеристиками и такими возможностями, а значит, многие расчеты и конструкции делались впервые, зачастую методом проб и ошибок. Поэтому постройка первого АНТ-25 началась только 1 июня 1932 года и заняла ровно год и две недели. 14 июня 1933 года АНТ-25-1, он же РД-1, вывезли на Центральный аэродром имени Фрунзе в Москве, а утром 22 июня он отправился в свой первый полет. За штурвалом новой машины сидел летчик-испытатель, командир авиаотряда ЦАГИ Михаил Громов. Самолет произвел на летчика очень хорошее впечатление: в своих воспоминаниях он писал, что «машина была простой, обладала устойчивостью, но имела своеобразие в управлении благодаря необычной лямбде (удлинению. — РП) крыла, с хорошим "запасом" рулей. Основные характеристики сняли быстро, но самые трудоемкие испытания заключались в определении расхода горючего».

Удлинение крыла на АНТ-25 и вправду было необычным: таких длинных крыльев на самолетах в СССР до тех пор не делали. Но ставка на очень длинное и узкое крыло, которую сделала конструкторская бригада самолета РД под руководством Павла Сухого (он вел все работы по непосредственному созданию самолета, а Андрей Туполев курировал проект на высшем уровне), полностью себя оправдала. Так же как и решение расположить гигантского объема топливные баки — длиной семь метров каждый! — в крыльях. Как писал об этом сам Андрей Туполев, «расположение бензиновых баков в крыльях дает выигрыш в прочности. И вот почему. Крылья тяжело нагруженной машины испытывают большие напряжения в полете под воздействием аэродинамических сил, направленных снизу вверх. Сила тяжести горючего направлена вниз и тем самым уменьшает напряжения». Но кроме увеличения прочности, крылевые баки делали машину настоящим «дальнолетом»: общий вес топлива составлял 6100 кг, что обеспечивало беспосадочный полет в течение 75 часов! За это время самолет мог преодолеть расстояние в 13 000 км: чтобы обеспечить дальность и длительность перелета, его сделали далеко не самым скоростным, да это и не требовалось.

Когда Михаил Громов поднимал АНТ-25-1 в первый полет, дублер машины — самолет АНТ-25-2, или РД-2, только достраивался. Заложенный в августе 1932-го, он был готов к 1 сентября 1933 года, а 10 сентября впервые взлетел — и снова под управлением Михаила Громова. «Второй» пусть незначительно, но отличался от РД-1, прежде всего формой капота и руля направления; кроме того, именно на нем велись основные работы по модернизации машины, фактически доводка. А поскольку достраивался «дублер» также с учетом опыта АНТ-25-1, то есть сразу с более высокими показателями, то и к первым сверхдальним полетам решено было готовить сначала его.

Все основные работы по подготовке самолета были завершены в течение весны 1934 года. Тогда же закончилось и строительство первой в СССР бетонной взлетно-посадочной полосы в Щелково: только она обеспечивала нормальный взлет многотонной машине с таким длинным крылом. Первый рекордный полет Михаил Громов и его товарищи по экипажу Александр Филин и Иван Спирин совершили 30 мая — 1 июня, преодолев 4465 км за 27 часов 21 минуту, 24–25 мая перекрыли этот рекорд, пролетев 6559 км за 39 часов, а 12–15 сентября установили новый мировой рекорд дальности по замкнутому маршруту, пролетев за 75 часов 12 411 км!

С этого дня самолеты РД-1 и РД-2 начали готовить к новым, еще более громким рекордам: полетам на максимальную дальность. Сначала намеревались проложить маршруты на юг от России, но когда уже вовсю шла работа в этом направлении, Бразилия отказала в разрешении на пролет советских самолетов — и трассы развернули на север. Первым идею перелета через Северный полюс подал летчик Сигизмунд Леваневский, который во главе экипажа в составе второго пилота Георгия Байдукова и штурмана Виктора Левченко 3 августа 1935 года начал рекордный полет. Но не закончил: самолет, как и говорили хорошо знающие его летчики, еще не был готов к таким полетам, к тому же по требованию Леваневского в его оборудование внесли множество изменений, которые в итоге и не позволили закончить начатое. Пилот от дальнейших попыток отказался, а вместо него 18 июня 1937 года, после двухлетней работы по доводке машины и перелета по маршруту Москва — остров Удд, в первый трансарктический перелет отправился Валерий Чкалов, в экипаж которого вошли уже попробовавший свои силы на АНТ-25 Георгий Байдуков и штурман Александр Беляков.

Примечательно, что в трансарктический перелет летом 1937 года должны были отправиться одновременно два самолета — и РД-1, и РД-2. По замыслу Михаила Громова, после взлета машины Валерия Чкалова (он летел на АНТ-25-2) на взлетную полосу должны были поставить его АНТ-25-1, и не позднее чем через час он последовал бы за чкаловским самолетом. Но за несколько дней до старта с громовского самолета внезапно сняли двигатель и заменили другим, который потребовал времени на облет…

Но нет худа без добра: вылети Михаил Громов одновременно с Валерием Чкаловым — и никакого абсолютного мирового рекорда дальности по прямой не было бы! Из-за погодных условий на маршруте самолет Чкалова вынужден был приземлиться в Портленде, пролетев за 63 часа 16 минут более 9130 км (8582 км по прямой). Это был национальный рекорд СССР — но не мировой. К тому времени лучший показатель составлял 9104,7 км, его достигли французские летчики Поль Кодос и Морис Росси, совершившие 5–7 августа 1933 года беспосадочный перелет из Нью-Йорка на сирийскую авиабазу Райяк.

И хотя накануне вылета, 11 июля 1937 года, прогноз погоды был не самым лучшим, Михаил Громов принял решение больше не откладывать перелет. Ведь цель — установить мировой рекорд — так и не была достигнута, а это создавало ненужное идеологическое напряжение. Поэтому в 3:21 утра АНТ-25-1, за штурвалом которого сидел Михаил Громов, на штурманском месте — Сергей Данилин, а на месте второго пилота в хвостовой части самолета — Андрей Юмашев, оторвался от бетона взлетной полосы и взял курс на север. Через полдня самолет долетел до Новой Земли, а ровно через сутки после взлета, в 3:14 утра 13 июля, на высоте 2,7 км пролетел над Северным полюсом. Около полудня 14 июля РД-1, который находился в воздухе уже почти два с половиной дня, пролетел над Сан-Франциско — точкой, которую Андрей Туполев незадолго до полета называл в качестве желаемого финиша. Пролетел — и двинулся дальше: рекорд фактически уже был поставлен, но летчики решили не останавливаться на этом, а посмотреть, как далеко им удастся добраться.

М. Громов, С. Данилин, А. Юмашев. Иллюстрация из книги «Солдаты Империи»

Развернувшись практически над границей с Мексикой, экипаж Михаила Громова совершил еще несколько облетов, выбирая место для посадки, и в конце концов приземлился на пастбище близ местечка Сан-Джасинто — чуть западнее Лос-Анджелеса и севернее Сан-Диего, являющегося самой южной точкой Западного побережья США. Приземлиться в 20 километрах северо-западнее, на аэродроме военной базы Марч-Филд в Риверсайде, русские пилоты не смогли по объективной причине: на грунтовой взлетной полосе… паслись два теленка, которые совершенно не испугались пролетавшего над ними самолета. А после приземления, подсчитав остатки топлива, экипаж Михаила Громова понял, что полет можно было продолжать и лететь хоть до Панамы: хватило бы еще на полторы тысячи километров!

За совершение этого рекордного перелета два члена экипажа — Андрей Юмашев и Сергей Данилин — были удостоены звания Героев Советского Союза, а их командир, который получил это звание в сентябре 1934 года за первый рекордный перелет на АНТ-25, удостоился ордена Ленина. Что же касается АНТ-25, то самолет этот решили приспособить для военных нужд, создав на его основе дальний бомбардировщик ДБ-1. Правда, военный вариант машины-рекордсмена оказался куда хуже гражданского: слишком тихоходный и слабо вооруженный, он не оправдал ожидания ВВС, и 18 выпущенных для армии машин почти все время простояли на аэродромах, а со временем стали наземными мишенями для более современных бомбардировщиков. Увы, такая же печальная участь постигла и рекордный АНТ-25-1: в отличие от чкаловского АНТ-25-2, он не попал в музей, а был уничтожен во время учебного бомбометания на одном из западных военных аэродромов…
Русский флот осваивает небо Далее в рубрике Русский флот осваивает небо12 июля 1894 года с борта транспорта «Самоед» впервые поднялся воздушный шар, ставший предтечей всей военно-морской авиации России.

[Википедия]

https://ru.wikipedia.org/wiki/12_%D0...8E%D0%BB%D1%8F
Материал из Википедии — свободной энциклопедии

← июль →
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
2017 г.

12 июля — 193-й день года (194-й в високосные годы) в григорианском календаре. До конца года остаётся 172 дня.

Соответствует 29 июня юлианского календаря[1].

Содержание

1 Праздники и памятные дни
1.1 Международные
1.2 Национальные
1.3 Религиозные
1.4 Именины
2 События
2.1 До XIX века
2.2 XIX век
2.3 XX век
2.4 XXI век
3 Родились
3.1 До XIX века
3.2 XIX век
3.3 XX век
4 Скончались
4.1 До XIX века
4.2 XIX век
4.3 XX век
4.4 XXI век
5 Приметы
6 См. также
7 Примечания

Праздники и памятные дни


Религиозные
Католицизм
— память блаженной Екатерины Танаки;
— память Гермагора Аквилейского;
— память апостола Иасона Тарсуского;
— память святого Иоанна Гуальберта;
— память Набора и Феликса;
— память Вивентиола Лионского.

Православие
— память апостолов Петра и Павла (67);
— память святителя Григория, митрополита Ираклийского (1925);
— память преподобного Паисия Святогорца (1994);
— празднование в честь Касперовской иконы Божией Матери (1853—1855).

Именины

Католические: Екатерина, Вивентиол, Гермагор, Иван, Джон, Набор, Феликс, Вероника.
Православные: Григорий, Иона, Неофит, Павел, Парфений, Пётр.

События

До XIX века

1590 — основан город Саратов.
1783 — императрицей Екатериной II издан Указ об утверждении театрального комитета «для управления зрелищами и музыкой». С этого началась история Мариинского театра в Петербурге.

XIX век

1804 — в Санкт-Петербурге состоялось первое в мире исключительно научное путешествие на воздушном шаре.
1889 — Александр III подписывает указ о создании института земских начальников.

XX век

1908 — в Праге начался первый Славянский съезд.
1918 — в мэрии седьмого парижского округа состоялось бракосочетание Пабло Пикассо и Ольги Хохловой, а потом в русской церкви — венчание.
1920 — Россия признала право Литвы на Вильнюс.
1923 — принято постановление ЦК РКП(б) о восстановлении шахт Донбасса.
1928 — советским ледоколом «Красин» в арктических водах вблизи Шпицбергена спасён экипаж дирижабля «Италия».
1943 — в ходе битвы на Курской дуге у железнодорожной станции Прохоровка произошло танковое сражение, одно из крупнейших в мировой истории.

XXI век

2013 — в России официально зарегистрирована первая община пастафариан.

Родились

XIX век

1861 — Антон Степанович Аренский, русский композитор (ум. 1906).
Сергей Уточкин (ум. 1916), пионер воздухоплавания в России.
1894 — Исаак Бабель (ум. 1940), советский писатель, журналист и драматург.
1894 — Юрий Завадский (ум. 1977), советский актёр, главный режиссёр Театра им. Моссовета.

XX век

1914 — Пётр Мартынович Алейников (ум. 1965), советский киноактёр.
1939 — Ираклий Квирикадзе, кинорежиссёр.
1946 — Валентина Толкунова (ум. 2010), певица, народная артистка РСФСР.
1949 — Павел Лунгин, советский и российский сценарист и кинорежиссёр, народный артист России.
1958 — Валерий Кипелов, солист ансамбля «Лейся, песня», групп «Ария» и «Кипелов».
1960 — Евгений Дворжецкий (ум. 1999), актёр театра и кино.
1963 — Александр Домогаров, российский актёр театра и кино, народный артист России.

Скончались

XIX век

1855 — Павел Степанович Нахимов (р. 1802), русский флотоводец, адмирал.

XX век

1956 — Семен Владимирович Владимиров (р. 1895), конструктор оружия, создатель пулемета КПВТ.
1967 — Фридрих Эрмлер (р. 1898), кинорежиссёр, народный артист СССР.
1973 — Александр Мосолов (р. 1900), композитор («Герой», «Плотина», «Сигнал»).
1981 — Борис Полевой (р. 1908), писатель, главный редактор журнала «Юность» (1967—1981).
1993 — Ольга Волкова (р. 1943), художник-график, плакатист, живописец.
1998 — Аркадий Осташев (р. 1925), инженер-механик, ведущий испытатель ракет и ракетно-космических комплексов, лауреат Ленинской премии.

XXI век

2014 — Валерия Новодворская (р. 1950), российский политический деятель, диссидентка, правозащитница.
2015 — Сергей Арцибашев (р. 1951), театральный режиссёр, актёр, народный артист Российской Федерации.

Приметы

Петров день. Петры и Павлы. Пётр-Павел. Петрок.

Пётр и Павел час убавил (ошибочно о продолжительности светового дня в сравнении с самым длинным в году днём 22 июня).
Пришли Пётр и Павел, сорвали по листку с дерева, придёт август, упадет по два.
Пётр-Павел жару прибавил.
Начинают темнеть ночи.
Начинает падать лист с деревьев[5].
С Петрова дня красное лето, зелёный покос.
С Петрова дня зорница зорит хлеб.
Коли дождь на Петровку то сенокос будет мокрый да жито — как хвощ.
На Петров день дождь — урожай не худой, два дождя — хороший, а три — богатый.
Соловей поёт до Петрова дня.
Придёт Петрок — сорвёт листок.
Мученицы Евфимии. Афимьи стожарницы.

Примечания

↑ В XX и XXI веках григорианский календарь опережает юлианский на 13 суток. Для других столетий соответствие григорианских и юлианских дат — иное; для правильного пересчёта можно воспользоваться специальным конвертером дат.
↑ Старый стиль, 29 июня, Новый стиль 12 июля, вторник // Православный церковный календарь
↑ 12 июля 2016 года // Православие и мир, православный календарь, 2016 г.
↑ Народные приметы: 12 июля

[Кадет Биглер]

http://bigler-ru.livejournal.com/623677.html
Jul. 12th, 2016 at 12:00 AM

В этот день..

12 июля 1903 года

Родился Павел Андреевич Воронин (ск. 8.09.1984 г.), один из организаторов авиапрома СССР, генерал-майор ИТС, Герой Соц. Труда, почти 40 лет руководил авиазаводом "Знамя Труда", что напротив академии Жуковского в Москве.

12 июля 1922 года

Родился Степан Анастасович Микоян, летчик-испытатель, ктн, генерал-лейтенант авиации, Заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза (1975 г.). В войну служив в авиации ПВО, затем испытывал самолеты Микояна, Сухого, Яковлева, после ухода с летной работы перешел в НПО "Молния". Автор "Воспоминаний военного летчика-истребителя".

12 июля 1926 года

Началось строительство Сталинградского тракторного завода. Введен в строй в 1930 г. Ролучил имя Ф.Э. Дзержинского. В годы Великой Отечественной войны занимался выпуском и ремонтом танков. С 1961 г. - Волгоградский тракторный завод. Выпускал популярные тракторы ДТ-75. В связи с падением спроса на гусеничные тракторы, в 2005 г. признан банкротом.

12 июля 1937 года

Летчики М.М. Громов, А.Б. Юмашев и штурман С.А. Данилин на самолете АНТ-25 начали беспосадочный перелет по маршруту Москва – Северный полюс – Сан-Джасинто (США). Перелет проходил в течение 62 ч. 17 мин. и успешно завершился 14 июля. Был установлен мировой рекорд беспосадочного полета.

12 июля 1943 года

В ходе Курской битвы в районе Прохоровки произошло крупнейшее во Второй мировой войне встречное танковое сражение. Наступавшую немецкую танковую группировку (около 700 танков и штурмовых орудий) встретил контрудар 5-й гвардейской танковой армии (генерал П.Л. Ротмистров) с тремя танковыми и механизированными бригадами (около 800 танков и САУ). В ходе ожесточенных боев противник потерял около 350 танков и был вынужден перейти к обороне. Советские потери – около 300 танков.

12 июля 1943 года

Началась Орловская стратегическая наступательная операция "Кутузов", являвшаяся частью Курской битвы. Проводилась силами Брянского (генерал-полковник М.М. Попов), Центрального (генерал армии К.К. Рокоссовский) и Западного (генерал-лейтенант В.Д. Соколовский) фронтов. В ходе операции, завершившейся 18 августа, советские войска разгромили болховскую группировку противника (около 15 дивизий), освободили г. Волхов, г. Орел, г. Карачев и продвинулись в западном направлении на 150 км.

12 июля 1962 года

В связи с готовившейся интервенцией США против Кубы начались морские перевозки на Кубу советских войск по плану "Анадырь". На Кубе предполагалось разместить группу советских войск под командованием генерала армии И.А. Плиева. Начавшиеся перевозки и оборудование ракетных позиций на острове привели к так называемому "Карибскому кризису" и угрозе возникновения Третьей мировой войны. Благодаря переговорам Н.С. Хрущева и Д. Кеннеди и принятию сторонами ряда взаимных обязательств кризис был ликвидирован.

[Бессмертный полк]

https://polkrf.ru/news/541/voennoist...ndar_12_iyulya
12 июля 2016

1722 г.

Родился В. М. Долгоруков, генерал-аншеф, князь. На военной службе с 1735 г. Участник русско-турецкой 1735–1739 гг., русско-шведской 1741–1743 гг. войн и похода русской армии на Рейн (1748 г.). Во время Семилетней войны 1756–1763 гг. отличился в боях под Кюстрином и в сражении при Цорндорфе. Во время русско-турецкой войны 1768–1774гг. при Кафе в Крыму разбил турецко-татарскую армию, в результате чего крымский хан заключил с Россией договор, объявлявший независимость Крыма от Турции. Долгоруков за это был награжден орденом Св. Георгия 1-й ст. и стал именоваться Долгоруков-Крымский. С 1780 г. главнокомандующий в Москве. Умер 10.02.1782 г.

Фото. Портрет генерала Долгорукова.

1923 г.

Утверждено Положение о Почетном знаке ВЧК — ГПУ «За борьбу с контрреволюцией». Среди первых этим Почетным знаком были награждены А. X. Артузов (дважды), Б. Я. Базаров, П. Я. Зубов, П. М. Журавлев, М. М. Адамович.

Фото. Чекисты Петрограда.

1926 г.

Началось строительство Сталинградского тракторного завода. Введен в строй в 1930 г. В годы Великой Отечественной войны занимался выпуском и ремонтом танков.

Фото. Довоенная продукция СТЗ.

1937 г.

Летчики М. М. Громов, А. Б. Юмашев и штурман С. А. Данилин на самолете АНТ-25 начали беспосадочный перелет по маршруту Москва — Северный полюс — Сан-Джасинто (США). Перелет проходил в течение 62 ч. 17 мин. и успешно завершился 14 июля. Был установлен мировой рекорд беспосадочного полета.

Фото. Экипаж Громова у самолета.

1943 г.

Началась Орловская стратегическая наступательная операция (кодовое название «Кутузов»), являвшаяся частью Курской битвы. Проводилась силами Брянского (генерал-полковник М. М. Попов), Центрального (генерал армии К. К. Рокоссовский) и Западного (генерал-лейтенант В. Д. Соколовский) фронтов. В ходе операции, завершившейся 18 августа, советские войска разгромили болховскую группировку противника (около 15 дивизий), освободили города Волхов, Орел, Карачев и продвинулись в западном направлении на 150 км.

В ходе Курской битвы в районе Прохоровки произошло крупнейшее во Второй мировой войне встречное танковое сражение. Наступавшую немецко-фашистскую танковую группировку (около 700 танков и штурмовых орудий) встретил контрудар 5-й гвардейской танковой армией (генерал П. Л. Ротмистров) с тремя танковыми и механизированными бригадами (около 800 танков и САУ). В ходе ожесточенных боев противник потерял около 350 танков и был вынужден перейти к обороне. Советские потери — около 300 танков.
110107_034.MP3

Аудио. Песня Михаила Калинкина «Бой под Прохоровкой».

1962 г.

В связи с готовившейся интервенцией США против Кубы начались морские перевозки на Кубу советских войск по плану «Анадырь». На Кубе предполагалось разместить группу советских войск под командованием генерала армии И. А. Плиева. Начавшиеся перевозки и оборудование ракетных позиций на острове привели к так называемому «Карибскому кризису» и угрозе возникновения третьей мировой войны. Благодаря переговорам Н. С. Хрущева и Д. Кеннеди и принятию сторонами ряда взаимных обязательств кризис был ликвидирован.

Фото. Карибский кризис. Американский самолет наблюдает за доставкой на Кубу советских ракет.

[История. РФ]

13 июля 1993 подвиг 12-й заставы. Наши пограничники героически отбивали нападение таджикских боевиков и армии ИРА

13 июля – память преп. Петра Ордынского. Царевич-чингизид принял крещение, а перед смертью (1290) – монашество

13 июля 1737 русские войска под командованием генерал-фельдмаршала Миниха овладели турецкой крепостью Очаков

13 июля 1882 первые в России телефонные станции начали работу в Петербурге, Москве, Одессе и Риге

#День в истории 13 июля 1990 г. на базе Российского республиканского банка Госбанка СССР был учрежден Центральный банк Российской Федерации.

13 июля 1839 реформа Канкрина – основой денежного обращения стал серебряный рубль

13 июля 1944 года при разминировании Святогорского монастыря и могилы А.С. Пушкина погибли саперы 12-й инженерной бригады РВГК

13 июля 1928 в Ленинграде родился Валентин Пикуль. Для очень многих интерес к русской истории начался с его романов

[ABC-people.com]

1728
Русский мореплаватель Витус Беринг отправился в плавание с Камчатки на север для открытия пролива между Америкой и Россией
1789
За напечатание книги «Путешествие из Петербурга в Москву» арестован и заключён в Петропавловскую крепость А. Н. Радищев
1830
Основан Московский технический университет
1839
Денежная реформа в России, осуществлённая министром финансов Е. Ф. Канкриным: введение расчёта на серебро путём девальвации
1841
Заключение конвенции между Россией, Англией, Францией, Пруссией и Турцией о воспрещении военным судам иностранных государств входить в проливы Босфор и Дарданеллы
1882
В Москве и Петербурге открыты первые в России телефонные станции.
В Риге открыта телефонная сеть (53 аппарата)
1925
Завершён перелёт шести советских самолётов по маршруту Москва — Улан-Батор — Пекин, старт которому был дан 10 июня
1944
Войска 3-го Белорусского фронта освободили Вильнюс от немецких войск.
Войска 1-го Украинского фронта перешли в наступление на рава-русском и львовском направлениях. Начало Львовско-Сандомирской операции.
1955
В СССР вышел первый номер журнала «Иностранная литература». Его предшественник в довоенные годы выходил под названием «Интернациональная литература»
1962
Кировский завод выпустил первый колёсный трактор К-700 «Кировец»
1966
На экраны США вышел фильм «Как украсть миллион» с Одри Хепбёрн и Питером О’Тулом в главных ролях
1967
На экраны вышел фильм Киры Муратовой «Короткие встречи», в котором играли Нина Русланова, Владимир Высоцкий, Кира Муратова
2006
В Санкт-Петербурге состоялся двухдневный саммит глав стран «Большой восьмёрки»

[Первый Республиканский Телеканал]

https://www.youtube.com/watch?v=eTfpDfXJyzU

[История.RU]

В этот день

Макушка лета. Макушка лета через прясла глядит. Хоть на куст сено вешай — не высохнет. Если кукушка кукует после Петрова дня, то, значит, лето будет хорошее и долгое, а до снега ещё долго. Овёс до половины дорос.

1928 родился Валентин Пикуль - писатель
1923 родился Михаил Пуговкин - актер

[Литературная газета]

100 лет назад родилась Ольга Чайковская ( ум. 2012), писатель, правозащитница, автор знаменитых судебных очерков в "ЛГ"

[ТvSoyuz]

https://youtu.be/EDI8mLKfCBw