*2426. Валерий Чкалов

[Фёдор Мамаев]

http://histrf.ru/biblioteka/book/kra...riumf-chkalova
20 июня 2017


Сегодня в прошлом Краткий курс истории

20 июня 1937 года советские лётчики Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков на самолёте АНТ-25 успешно завершили беспосадочный перелёт в США через Северный полюс и приземлились в городе Ванкувер в штате Вашингтон.

1. Совершив перелёт продолжительностью 8504 км, 33-летний Чкалов стал одним из самых популярных людей в Соединённых Штатах. Встречи с ним в прямом эфире транслировались по радио, американцы торжественно принимали экипаж советского самолёта больше трёх недель, а 27 июня 1937 года лётчиков любезно принял в Белом доме президент Рузвельт, рассказавший им о своей любви к картинам Айвазовского.

2. Чкалов и его экипаж за геройский перелёт получили лишь по ордену Красного Знамени – звание Героя Советского Союза они получили в 1936 году за беспосадочный перелёт на дальневосточный остров Удд, а традиции награждать звездой Героя дважды, трижды и т.д. тогда ещё не существовало.

3. Меньше, чем через месяц, Рузвельт вновь принимал советских лётчиков. 14 июля 1937 года АНТ-25-1 с лётчиками Михаилом Громовым, Андреем Юмашевым и Сергеем Данилиным через Северный полюс совершил перелёт в Сан-Джасинто в Калифорнии, пролетев без посадки более 10 тысяч км и установив мировые рекорды дальности полёта по прямой и ломаной линиям.

[Russia Today]

https://russian.rt.com/science/foto/...elet-ssha-foto
20 июня 2017, 14:06

Свыше 8,5 тыс. км по прямой за 63 часа 16 минут преодолел экипаж Валерия Чкалова, совершивший первый беспосадочный перелёт из СССР в США через Северный полюс. Вместе с Чкаловым самолёт АНТ-25, созданный специально для этого путешествия, вели второй пилот Георгий Байдуков и штурман Александр Беляков. По приземлении в США их принял в Белом доме президент Франклин Рузвельт, а на родине лётчики были награждены орденами Красного Знамени.

Герои Советского Союза лётчики (слева направо) Александр Беляков, Валерий Чкалов и Георгий Байдуков. / РИА Новости

[Валентина Оберемко]

http://www.aif.ru/society/history/sv..._campaign=main
00:08 05/02/2014

Статья из газеты: АиФ №6 05/02/2014
Все материалы сюжета Настоящие супергерои СССР

Родители прочили ему совсем другую судьбу. Валерий Чкалов мог бы остаться кочегаром, если бы однажды не увидел, как над Волгой парит большая птица - самолёт. Тогда-то он и понял, что занимается не своим делом, что его место - в небе.

Советский летчик Валерий Павлович Чкалов, 1937 год. © / РИА Новости

«Когда‑то Валерий Чкалов был любим народом даже больше, чем впоследствии Юрий Гагарин. Возможно, это его и погубило», - говорит Лидия Попова, замдиректора по научной и экскурсионной работе Музея Валерия Чкалова.

Заводила-кочегар

А ведь в авиацию Чкалов попал по воле случая. Родители прочили ему совсем другую судьбу.

- Папа и мама Валерия Чкалова не имели никакого отношения к авиации, - рассказывает Лидия Попова. - Отец был мастером-котельщиком, делал пароходные котлы, славился своим мастерством на всю Волгу. А мама воспитывала детей. Семья у Чкаловых была большая - пятеро детей.

Валера уже с малолетства выделялся среди сверстников… хулиганством и непослушанием. Он был главным заводилой среди местной детворы. Дом Чкаловых стоит прямо на берегу реки, поэтому резвились дети у воды: летом Валера, показывая свою удаль, подныривал под пароходы, по весне катался на льдинах, зимой съезжал с горок на лыжах и санках на спор - кто круче горку одолеет.

Отец его всё время наставлял - очень хотел, чтобы сын вырос человеком, стал «волгарём», то есть работал на Волге, занимался судоремонтом. Поэтому и отправил его учиться в Череповецкое техническое училище. Но учёба не задалась - началась Гражданская война, и училище закрыли из-за нехватки учителей.

Чкалов вернулся домой. Отец тогда сказал ему: «Нечего сидеть дома, иди работать!» Сначала Валера пошёл к нему подручным, а с началом навигации устроился кочегаром.

Так бы и кочегарил Валерий Чкалов, если бы однажды не вышел на палубу подышать свежим воздухом. Вышел и замер: над Волгой парила большая птица - самолёт. Тогда-то он и понял, что занимается не своим делом, что его место - в небе.

- В 15 лет он записался добровольцем в ряды Красной армии и попал в авиапарк слесарем, - продолжает Лидия Попова. - Мальчишке приходилось бывать на линии фронта, разбирать сбитые самолёты и из этих частей собирать целые машины, ведь тогда массового производства авиатехники у нас в стране ещё не было. Начальство авиапарка, видя его старания, дало ему разнарядку для поступления в Егорьевскую авиашколу.

Учился Валерий Чкалов с энтузиазмом. Да и летал тоже - лихо, с риском. За что и получал от начальства. Не раз он сиживал на гауптвахте, но позже, в годы Великой Отечественной войны, все его «хулиганства» были применены на практике: и полёты на низких высотах, и пролёт между деревьев, и даже пролёт под мостом. Хотя тогда этот пролёт под Троицким мостом в Ленинграде начальство не оценило. А за пролёт под телеграфной линией лётчика и вовсе посадили в тюрьму. Он тогда работал в Брянске. На вылете вёл за собой группу самолётов. Решил потренировать своих лётчиков на малых высотах и приказал пролететь под телеграфной линией, не заметив, что там провода провисли. Его коллеги пролетели, а Чкалов зацепился и упал. Сам не пострадал, а самолёт разбил. За что и был арестован.

Вытащили Чкалова из заключения его командиры. Они его ценили за профессионализм в деле и простоту в жизни. Поначалу такая простота Чкалова понравилась и Иосифу Сталину.

- Со Сталиным Валерий познакомился в мае 1935 г. на воздушном параде, - говорит Лидия Попова. - Чкалов тогда показывал вождю и всему народу знаменитый истребитель И-16. Тогда лётчика представили Сталину. Потом уже, после знаменитых беспосадочных перелётов на остров Удд и в США, знакомство стало более близкое, встречались они довольно часто, даже на брудершафт приходилось пить.

Хотя для перелёта в США Чкалов был не единственной кандидатурой. В 1935 г. с предложением долететь до Америки через Северный полюс выступил лётчик Леваневский. Вторым пилотом он выбрал Сергея Байдукова. Их двоих отправили к классовым врагам как героев, а встретили по-тихому - перелёт у Леваневского и Байдукова не задался. В машине потекло масло, и им пришлось вернуться назад. Леваневский тогда так расстроился, что отказался и от самолёта, и от экипажа. А Байдукову идея запала в душу. Он был хорошо знаком с Чкаловым, знал его лётные способности, поэтому пришёл именно к нему со словами: «Валера, пойдём в ЦК просить, чтобы нас отпустили в Америку. Ты будешь у нас командиром!»
Сказать, что этот перелёт дался Чкалову легче, чем Леваневскому, нельзя. Все 63 часа были нештатной ситуацией. Это и циклоны, и слепой полёт в тумане, и ночной полёт, и страшное обледенение самолёта, и температура в кабине -20°С. Чтобы не замёрзнуть, Чкалов и Байдуков менялись у штурвала каждые два часа. Зато в Ванкувере (штат Вашингтон) их встретили как героев. Там на встрече с американскими магнатами произошёл забавный случай. У нас в музее хранится копейка 1937 г. Чкалов нащупал её в своей лётной куртке. Эту копейку один американский бизнесмен захотел купить в качестве сувенира, на что Валерий Павлович ему шуткой ответил: «Наша копейка смогла перелететь к вам через Северный полюс, а не ваша - к нам. Поэтому не отдам». Привёз копейку обратно.

Самолет АНТ-25, на котором экипаж Валерия Чкалова совершил беспосадочный перелет через Северный полюс Москва – Ванкувер (США). Фото: РИА Новости / Иван Шагин

После того перелёта популярность Чкалова в народе была больше, чем у Гагарина. Но он остался так же прост в общении. Приезжал на отдых в родное Василёво, встречался с друзьями, ходил на охоту, рыбачил на Волге. Вообще Валерий Чкалов на отдых в Сочи или Крым вместе с вышестоящими не ездил - при любой возможности приезжал в Василёво. Родительский дом стал для Чкалова тем островком, где он мог скрыться от суетной московской жизни. И на роковое испытание самолёта И-180 его тоже вызвали из родного дома.

В 1938-м Валерия Чкалова избрали депутатом. Он не знал, что это будет последний год его жизни. Расписывал её на многие месяцы вперёд. После аварии в кармане его лётного костюма нашли записки, набросанные от руки планы, кому, как и чем он собирался помочь…

- Он действительно старался помочь всем, - говорит Лидия Попова. - В особенности своим землякам, попавшим под колесо репрессий. Всеми правдами и неправдами вытаскивал их из застенков. Возможно, это его и сгубило. Дочери лётчика высказывали мнение, что Чкалов был убит. Не исключено, что это так. Хотя документов, подтверждающих эту версию, пока не найдено. Причина убийства, наверное, могла бы быть обозначена как чрезмерная любовь людей к Валерию Чкалову. А официальная версия звучит так: «Погиб при испытании самолёта И-180. Отказ двигателя самолёта в воздухе».

Самолёт был новый, Чкалов его не знал. Дали бы ему пару рулёжек сделать на земле, он бы быстро нашёл изъяны. Но не дали… Сказали: «Некогда». А он не мог отказаться, мог только взять под козырёк и ответить: «Есть!» Увы, Земля не бережёт своих Икаров.

[Историческая правда]

http://www.istpravda.ru/chronograph/1225/
"Любимец товарища Сталина", он испытал более 70 типов самолетов и постоянно получал выговоры от начальства, сидел в тюрьме за "поломку самолета". Дважды его увольняли из военной авиации как "воздушного хулигана", который на самом деле испытывал возможности и самолетов, и свои как летчика. Пролет под мостом через Неву показал, что можно уверенно пилотировать на бреющем полете у самой земли, и это знание затем спасло жизни многих советских летчиков во время войны.

В 1937 году после очередной поломки самолета были арестованы 2 механика, обслуживающих машину (поломка произошла по вине завода-изготовителя). Чкалов поехал в НКВД и добился, чтобы их в тот же день освободили.

Перед последними испытаниями НКВД (в том числе агент на заводе и лично Берия) забросал Сталина сообщениями о 48 неполадках на И-180. Секретариат ЦК отправил на завод соответствующую бумагу. Директор завода, убежденный, что все в порядке, отдал приказ об испытаниях. Его дочь вспоминала, что в ноябре-декабре отец ходил мрачнее тучи, о чем-то шептался с матерью. После гибели Чкалова многих инженеров и техников арестовали.

[Foto_history]

https://foto-history.livejournal.com/12105444.html

16th-Dec-2018 08:42 pm
https://ic.pics.livejournal.com/sedo...2_original.png
Итак почти весь номер "Известий": три полосы с небольшой врезкой информации о выступлении министра иностранных дел Франции в парламенте !

Кстати, интересный факт - в журнале "Техника Молодежи" в декабре 1938 года ничего о гибели Чкалова сказано не было, что понятно, учитывая то, что номер сдавался в печать ИМХО 12 декабря, а вот в январе 1939 года во первых, отмечалось 15 лет со дня смерти Владимира Ильича Ленина, а во вторых только что пересажали нафиг всё руководство комсомола. В итоге, редакция "ТМ" ограничилась всего лишь публикацией портрета Чкалова в траурной рамке.

[Russia Today]

https://russian.rt.com/science/foto/...ov-godovschina

2 февраля 2019, 10:12

2 февраля 1904 года в селе Василёво Нижегородской губернии (сегодня — город Чкаловск Нижегородской области) родился легендарный советский лётчик Валерий Чкалов. Как испытатель он участвовал в разработке многих типов советских самолётов, а в 1936—1937 годах совершил два рекордных перелёта: из Москвы на Дальний Восток и обратно, а затем из столицы СССР через Северный полюс в канадский Ванкувер. Это принесло ему мировую известность. Всего через год, на пике славы, Валерий Чкалов разбился во время испытаний истребителя И-180.

[Russia Today]

https://russian.rt.com/science/foto/...-gibel-chkalov

15 декабря 2018, 11:17

15 декабря 1938 года во время испытательного полёта на новом истребителе И-180 погиб Герой Советского Союза Валерий Чкалов. Благодаря рекордным беспосадочным перелётам Москва — остров Удд и Москва — Северный полюс — Ванкувер он стал кумиром миллионов людей во всём мире. Жизнь лётчика оборвалась, когда ему было всего 34 года. Во время испытания «сырого» самолёта отказал двигатель. Чкалов увёл машину от жилых домов, но при посадке зацепился за провода и разбился. Его гибель породила много мифов и слухов, но ни один из них не нашёл подтверждения. Сегодня имя Валерия Чкалова стало легендой.
Валерий Чкалов родился 2 февраля 1904 года в селе Василёво (сегодня — город Чкаловск) Нижегородской губернии в семье котельщика казённых мастерских. В детстве он отличался прекрасной памятью и любовью к плаванью — мог переплыть Волгу и нырнуть под пароход / РИА Новости

[Знание-сила]

https://docs.yandex.ru/docs/view?url...=09.pdf&nosw=1
Знание - сила № 3 март 1935 год

[Знание-сила]

[Знание-сила]