#1
|
|||
|
|||
1640. ИСК ГРАЖДАН ПРОТИВ АЭРОФЛОТА
Блог способных отстаивать свои законные права и интересы
ИСК ПРОТИВ АЭРОФЛОТА: КАК ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ИСКЕ И ПОЧЕМУ МЫ ЭТО ДЕЛАЕМ January 19th, 2:10 Этот блог создан для защиты интересов людей, рейсы которых были отложены на беспрецедентно длительное время в предновогодний период и которые пострадали от действий/бездействия авиакомпании Аэрофлот в те дни. Наша цель -- объединить тысячи пострадавших*в рамках одного коллективного искового требования к компании Аэрофлот и восстановить справедливость. Изначально мы стартовали как группа в фейсбуке (группа называется ИСК ГРАЖДАН ПРОТИВ АЭРОФЛОТА (коллапс 25-30.12.10) (см. анкету) / Aeroflot), теперь переместились в Живой Журнал. Пожалуйста, помогите привлечь внимание к этой странице доступными вам средствами. Как вы знаете, с*25 по 30 декабря 2010 года Аэрофлот задержал сотни рейсов в терминале F аэропорта Шереметьево: *на несколько дней тысячи людей стали заложниками терминала. Многие пропустили драгоценные дни запланированного отпуска. Тем не менее, главная причина этого иска нам видится не в задержанных рейсах, а в*виновности Аэрофлота в ухудшении трагедии и увеличении ее масштабов.*Авиакомпания проявила*неуважительное отношение к пассажирам и неэффективность в разрешении кризисной ситуации, чем значительно усугубила сложившуюся ситуацию. Мы призываем всех пострадавших присоединиться к иску. Это сделать просто -- достаточно заполнить*анкету (см. ниже) до 23 января. ЧТО МЫ ХОТИМ СДЕЛАТЬ Мы считаем, что текущая*компенсация, предложенная авиаперевозчиком в рамках т.н. «Акции репутационной поддержки», недостаточна и не справедлива*(представляет собой ваучер на авиабилет компании Аэрофлот равный билету на задержанный предновогодний рейс в одну сторону). Нам кажется, что размер предложенной компенсации и неоднозначное "маркетинговое" название «Акция репутационной поддержки», в рамках которой компенсацию предлагают произвести, свидетельствуют о том, что Аэрофлот, к сожалению, не сделал должных выводов из произошедшего. Мы хотим, чтобы авиакомпания понесла справедливую материальную ответственность перед пострадавшими, а ее представители принесли публичные извинения за неоперативное разрешение кризисной ситуации, неуважительное отношение к пассажирам и их проблемам, а также за дезинформацию пассажиров и общественности относительно масштабов ситуации и прогнозов по ее разрешению. ТРЕБОВАНИЯ ИСКА: ПОЧЕМУ МЫ ПОДАЕМ ИСК В СУД? Мы считаем, что 1. при расчете компенсации суд должен учесть причастность Аэрофлота к следующим действиям, усугубившим ситуацию и вынудившим многих пассажиров находиться в стенах аэропорта по несколько суток: рейсы систематически переносили каждые час/два/три вплоть до вылета из терминала (это создавало необходимость постоянно находиться в здании аэропорта), сотрудники авиакомпании не предоставляли никаких объяснений и не делали прогнозов относительно развития ситуации, терминал аэропорта не имел условий для долгого пребывания некоторых отдельных групп лиц (не было питания для грудных детей). 2. базовая компенсация должна рассчитываться с учетом действительных потерь, которые понесли пассажиры ввиду задержек вылета, таких как: пропущенные дни отдыха, на который летели многие пассажиры и которые были заранее оплачены, недополученные услуги, предусмотренные и предназначенные на случай длительных задержек рейсов и не предоставленные пассажирам по вине компании Аэрофлот: практически никому из пассажиров не предоставили размещение в гостинице – даже тем, кто провел 1, 2 или 3 дня в здании аэропорта, многим не предоставили ваучеры на бесплатное питание (уровень цен на еду в терминале все знают). 3. нанесенный моральный вред также должен подлежать компенсации (нарастающий стресс, накаляющаяся обстановка). 4. Аэрофлот должен принести публичные извинения за 1, 2 и 3, в частности — за усугубление сложившейся в терминале ситуации, а также за следующие совершенные действия: Аэрофлот делал ложные заявления в прессу о том, что "ситуация под контролем", компания не пропускала прессу в терминал, компания не предоставляла пассажирам информацию о причинах происходящего и не делала разумных прогнозов о том, когда вылеты состоятся. 5. Текущая предлагаемая*компенсация за вред, причиненный Аэрофлотом, в виде билетов на самолеты Аэрофлота неадекватна потому, что после нескольких предновогодних ночей, проведенных в Шереметьево, редкий пассажир захочет получить компенсацию в виде очередного билета на рейс той же авиакомпании. Мы считаем, что единственная допустимая форма материальной компенсации -- денежная форма. КАК ВЫ МОЖЕТЕ*ПРИСОЕДИНИТЬСЯ К КОЛЛЕКТИВНОМУ ИСКУ? Чтобы присоединиться к иску, вам необходимо ДО 23 ЯНВАРЯ заполнить следующую анкету: Анкета содержит несколько простых вопросов (ФИО, рейс, время вылета и т.п.). Конфиденциальность указанной в анкете информации гарантируется. Мы будем подавать претензию и судебный иск с соответствующими требованиями против авиакомпании Аэрофлот в самое ближайшее время. Мы предлагаем вам присоединиться к коллективному иску (практически не требует ваших усилий). Чем больше будет нас, тем быстрее мы привлечем внимание общественности и тем проще достигнем поставленных целей. Подавать иск и представлять дело и коллективные интересы истцов будут Кристина Каменева (адвокат, к.ю.н.; http://kameneva.ru, kristina@kameneva.ru), а также Сергей Литвинцев (юрист, магистр права). Мы также пострадали в те дни: наш рейс, SU-361, был задержан на 1,5 дня. МЫ НЕ БЕРЕМ ДЕНЕГ ЗА СВОЮ РАБОТУ, т.е. работаем бесплатно "на общественных началах" -- исключительно потому, что мы убеждены в том, что Аэрофлот должен понести адекватную ответственность перед пострадавшими гражданами. За подачу иска в суд потребуется заплатить незначительную государственную пошлину (от 200 рублей с человека). Финальный текст искового заявления будет опубликован позже он лайн. ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: ЕСЛИ ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ВАУЧЕРЫ В КАЧЕСТВЕ КОМПЕНСАЦИИ ОТ АЭРОФЛОТ, ВАС ЗАСТАВЯТ ПОДПИСАТЬ "МИРОВОЕ СОГЛАШЕНИЕ" Если вы согласитесь принять текущую компенсацию от Аэрофлота (с нашей точки зрения -- недостаточную и несправедливую) в виде ваучера на покупку одного билета в одну сторону, равного по стоимости билета на ваш рейс (в одну сторону), который задержали, то вам придется подписать документ, согласно которому вы отказываетесь от ВСЕХ ИНЫХ ТРЕБОВАНИЙ к Аэрофлоту. Это требование предусмотрено в документе, который вас попросят подписать, чтобы получить такую компенсацию. Вывод: после получения ваучера вы НЕ сможете получить компенсацию по настоящему коллективному иску, который будет подан в суд. Вот как скорее всего будет выглядеть мировое соглашение: Мы уверены, что граждане научатся отстаивать свои интересы и в этом случае справедливость будет восстановлена. С уважением, Кристина Каменева Адвокат, к.ю.н. kristina@kameneva.ru Сергей Литвинцев Юрист, магистр права serge.litvintsev@gmail.com Последний раз редактировалось Ульпиан; 02.04.2022 в 19:10. |
#2
|
||||
|
||||
Первый коллективный иск к «Аэрофлоту» поступит в московский суд в понедельник
http://www.marker.ru/news/4126
суббота, 26 марта 2011 года 15:47 // Алексей Ашихмин В понедельник в Пресненский районный суд столицы будут поданы первые коллективные иски со стороны авиапассажиров, пострадавших от предновогодних отмен и задержек рейсов «Аэрофлота». Об этом «Маркеру» рассказала адвокат Кристина Каменева, консультирующая вместе Сергеем Литвинцевым около 600 пострадавших с общей суммой ущерба более 60 млн руб. Иски будут сгруппированы по конкретным рейсам или схожим обстоятельствам, пояснила Каменева. Попытка урегулировать разногласия в досудебном порядке сорвалась, не в последнюю очередь благодаря позиции Министерства транспорта. Как объяснила «Маркеру» Каменева, на их первой встрече с «Аэрофлотом» рассматривалась возможность увеличения денежных компенсаций и выплаты пассажирам морального вреда. Однако позднее компания, контрольный пакет акций которой находится в собственности государства, получила разъяснение Министерства транспорта. В нем говорится, что при определении размера выплат пострадавшим «Аэрофлот» должен руководствоваться исключительно Воздушном кодексом. В нем сумма компенсаций установлена в размере 25 руб. на человека за каждый час задержки рейса. О применении положений Федерального закона «О защите прав потребителей» в разъяснении не сказано ни слова. Источник «Маркера» в «Аэрофлоте» подтвердил существование разъяснений Минтранса, отказавшись уточнять их суть. Единственные дополнительные траты, на которые в итоге согласились в авиакомпании, - это компенсации детям до 6 лет, которые составят 2 тыс. руб. за сутки, а также оплата в денежной форме стоимости билета в один конец для инвалидов. Остальным взамен установленной законом суммы предложили только ваучеры на бесплатный перелет. По словам Каменевой, «Аэрофлот» не только отказывается компенсировать моральный вред, но и не соглашается оплачивать предъявленные пассажирами чеки за питание, такси или проживание в гостинице. Получив подобный ответ адвокаты приняли окончательное решение обратится в суд. 537 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|