Форум  

Вернуться   Форум "Солнечногорской газеты"-для думающих людей > Общество > Регионы России > 87. Чукотский автономный округ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.03.2012, 05:08
Аватар для Sergeydolya
Sergeydolya Sergeydolya вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergeydolya на пути к лучшему
По умолчанию *486. Экспедиция на Чукотку. Начало

http://sergeydolya.livejournal.com/440838.html
March 6th, 17:16

Ура! Наша экспедиция на Чукотку наконец-то началась! Мы прилетели в Нерюнгри, получили на почте наши машины, отогрели их в теплом гараже, обклеили наклейками спонсоров и выдвинулись в Якутск. Вереди 800 километров эпизодически асфальтовой дороги…

P.S. Вы можете наблюдать за продвижением нашей экспедиции в прямом эфире через спутник здесь

На подлете к Нерюнгри:
3.

4.

5.

Памятник ЯК-40:

6.
При виде меня с фотоаппаратом этот мужик выскочил из машины с криком: "Меня! Меня сфотай!":

7.
Нас поселили в гостиницу, где обеденный стол похож на бильярдный:

8.
Спонсорская пятиминутка:
Вайфая в гостинице не было и спасал только билайновский 3G. Более того, я по глупости перед поездкой установил на комп программу MacKeeper, которая должна была почистить мусор на винте, а она снесла какие-то системные библиотеки и у меня перестал запускаться Лайтрум. Остаться без Лайтрума в самом начале экспедиции для меня смерти подобно. В итоге мне пришлось выкачать его дистрибутив в 112 мегабайт через 3G. Хорошо, что у Билайна есть тариф "Все включено", где интернет по всей стране без роуминга и безлимитный.

Городок Нерюнгри небольшой и живет в основном за счет добычи угля. Мы прилетели сюда в воскресенье, и контейнерный парк не работал, поэтому мы проболтались целый день в городе и съездили на экскурсию на Нерюнгринский угольный разрез. Снег вокруг него весь черный:
9.
Проходная рассчитана на то, чтобы через нее мог проехать Белаз:

10.

11.
Дороги в разрезе усыпаны щебенкой размером с кулак Валуева:

12.
Смотровая площадка:

13.
Сам разрез. Там внизу добывают уголь и вывозят его по серпантину наверх:

14.
В разрезе работают Белазы и Каматсу:

15.

16.
В заднем мосту Белаза можно жить:

17.
Зацените размер:

18.
И еще раз зацените:

19.
В протекторе застрял камушек, размером с кирпич:

20.
Уголь добывают огромным экскаватором:

21.
Его ковш настолько огромный, что [info]tema спокойно в него поместился:

22.
Огромный Белаз экскаватор наполняет за 1 раз:

23.
Наши контейнеры. В каждом из них из Москвы приехало по 2 автомобиля:

24.
Контейнеры с пломбами, как положено:

25.
Чтобы машины внутри не телепались, вокруг них еще в Москве прибили кучу деревянных брусьев, которые здесь пришлось спиливать:

26.
Машины транспортировали со снятыми клеммами с аккумуляторов, так что своим ходом они выехать не могли и их вытягивали из контейнера краном:

27.

28.
Дизеля на 30-градусном морозе заводятся крайне неохотно. Все подкапотье покрылось слоем инея:

29.
Наш Кукусик:

30.
Он бензиновый и завелся с пол-оборота, Выезжал весь в клубах дыма, как будто рестлера выводили на арену:

31.
Спонсорская пятиминутка:
Вся наша команда выражает благодарность сети магазинов экспедиционной одежды День Сурка, за то что они нас всех одели и обули перед поездкой. Благодаря им мы не мерзнем и можем запросто прикручивать клеммы аккумулятора на 30-градусном морозе

32.
После разгрузки машин мы заехали в офис транспортной компании и расстались с 424 тысячами за доставку наших машин. По 212 за каждый контейнер:

33.
После того, как [info]tema снялся в телевизионной рекламе Билайна, его стали узнавать на улицах и фотографироваться с ним на фоне машины:

34.
Еду я в машине вместе с [info]tema, а спать буду ходить в соседний Патруль, так как вдвоем в Кукусике мы с ним не помещаемся. Мое место будет справа:

35.
Закончили день в теплом ангаре, где наши машинки помыли, после чего мы наклеили все спонсорские наклейки:

36.

37.
Наш согревающий спонсор - водка "Русский Север":

38.

39.
В следующем посте расскажу с какими приключениями нам пришлось столкнуться по дороге в Якутск. Stay Tuned!

40.

Последний раз редактировалось Chugunka; 25.11.2017 в 05:35.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 15.03.2012, 11:57
Аватар для Sergeydolya
Sergeydolya Sergeydolya вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergeydolya на пути к лучшему
По умолчанию Экспедиция на Чукотку. Перегон Нерюнгри-Якутск

http://sergeydolya.livejournal.com/441810.html

March 7th, 8:49


Ранним утром, пока солнце еще не обагрило облака, мы выгнали наших внедорожных монстров из теплого ангара на мороз, сфотографировались "на память" и почапали из Нерюнгри в Якутск, а это 800 километров чудесной замороженной грунтовки, иногда сбрызнутой щебенкой.

Весь день мы любовались замороженными ёлками, обмороженными телеграфными столбами и подмороженными поселками. Ну и для разнообразия одна из машин улетела в кювет...



Началась наша экспедиция не очень оптимистично. Первый час мы потратили на очередь на заправке, но без топлива выезжать на трассу было бессмысленно:

3.

4.

5.
Угольный разрез. Якутия очень богата на различные природные ископаемые:

6.

7.
Впереди перевал:

8.

9.
Забор защищает дорогу от снежных переметов:

10.
На перевале обычно дует сильный ветер и ёлки здесь растут гораздо реже:

11.
Эх, оказаться бы здесь на рассвете или закате! Такую фотографию можно было бы сделать! Надеюсь, что подобные пейзажи еще ожидают нас впереди:

12.

13.
[info]tema фотографирует наклейки спонсоров:

14.
Наш Coucousique;

15.
Периодически наш караван совершал стремительные фотостопы, но большинство фотографий в этот день у меня все равно сделана через лобовик:

16.

17.
Все 800 километров дороги были хорошо расчищены:

18.
Поселки по пути встречались нечасто:

19.

20.
Заправлялись мы каждые 200-300 километров пути:

21.
А один раз даже остановились на обед в Алдане, вызвав переполох своим видом в местном общепите:

22.
По дороге из Нерюнгри в Якутск есть Верхний и Нижний Куранах и населенный пункт Балаганнах:

23.
Интересный лес. Что должно было произойти, чтобы он стал таким? Как будто кто-то прошелся по нему огромной лесокосилкой и срубил верхушки всех больших деревьев, оставив только подлесок:

24.

25.
Редкий участок с асфальтом и ограждением:

26.

27.
Дорога была весьма скользкой и одна наша машина решила на ней повальсировать, совершив несколько па и приземлившись в кювете с разбортированным колесом:

28.
Спонсорская пятиминутка:

В этот раз повезло интернет-магазину оптической техники Четыре глаза, компании по производству сухих армейских пайков Сухпаек.рф и компании по производству настольных индукционных плит Kitfort. Спасибо нашим спонсорам!

29.
Машину вытаскивали из снежного плена проезжавшим мимо Камазом:

30.
У камазиста была очень интересная обувь:

31.
В Якутск въехали уже ночью. Сегодня целый день проведем здесь, а вечером хотим встретиться с читателями и расспросить их про Якутию. Приходите в 7 вечера в Шоколатерию на Петра Алексеева 4/1:

32.
Stay Tuned!

Последний раз редактировалось Chugunka; 03.11.2015 в 06:38.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 15.03.2012, 13:09
Аватар для Sergeydolya
Sergeydolya Sergeydolya вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergeydolya на пути к лучшему
По умолчанию Экспедиция на Чукотку. День первый. Якутск - Теплый Ключ

http://sergeydolya.livejournal.com/442999.html

March 12th, 18:03

В первый день нашей экспедиции мы отъехали на 500 километров от Якутска. По дороге мы видели сов и мохнатых лошадей, пересекли несколько рек по льду и посмотрели города Якутск и Ытык-Кюель. Заночевали в чистом поле. Под катом подробности первого дня экспедиции и рассказ об условиях проживания в машинах...


Якутск город большой, но многие здания, даже на центральных улицах все еще деревянные:

3.
Иногда якуты злоупотребляют рекламой:

4.
Как и везде на севере, все дома стоят на сваях, вбитых в вечную мерзлоту:

5.
Летом температура здесь поднимается до +40, так что кондиционеры не выглядят лишними:

6.
Памятник якутам, показывающим дорогу танку. Правда я не очень понял, откуда здесь танки и с кем они тут воевали:

7.
Типичный микрорайон Якутска:

8.
Замечательный магазин:

9.
В Якутске очень холодно даже весной. Все дома покрыты инеем. Люди ходят в шапках, унтах и варежках:

10.
Автомобилисты на зиму приклеивают скотчем вторые стекла, чтобы окна не замерзали и оставались прозрачными:

11.
Даже провода обмерзают:

12.
В Якутске мы встретились с вице-президентом Якутии Дмитрием Глушко. Он рассказал о планах развития республики на ближайшую пятилетку и обсудил с нами маршрут нашей экспедиции, дав стопятцот ценных советов. Еще он долго и увлеченно рассказывал о предстоящих Пятых международных спортивных играх "Дети Азии":

13.
В здании администрации меня удивил вырез в ковре. Никогда такого не видел раньше:

14.
Мы были в Якутске 7 марта. Температура за бортом была -36&#deg;C. Продавать праздничные тюльпаны на улице при такой температуре невозможно, поэтому весь город заполонили тематические автобусы с надписью "Цветы":

15.
Хоть мы и провели целый день в Якутске, но весь город посмотреть не успели - занимались подготовкой машин и закупкой продуктов. На следующее утро мы стартовали в сторону Магадана. Впереди нас ждали 2000 километров живописной трассы "Колыма".
Первым делом мы преодолели реку Лена по льду:

16.

17.
Трасса Колыма хорошо расчищена и первые 400 километров ровная и без глубоких ям:

18.

19.
Вдоль трассы пасутся якутские мохнатые лошади:

20.

21.
Они раскапывают снег копытом и едят траву:

22.

23.

24.
Кроме лошадей в первый день мы видели сову. Она сидела прямо у дороги и ничего не боялась:

25.
Удивительно, как у нее поворачивается голова. Сама она сидит неподвижно, а гловой постоянно крутит во все стороны:

26.
Во время фотосессии ей показалось, что под снегом юркнула мышь:

27.
Она уселась на снег, распластала крылья и начала копать в надежде найти мышь:

28.
По дороге мы проезжали много больших и маленьких поселений:

29.

30.
Так как экспедиция у нас этнографическая, то в более-менее крупных населенных пунктах мы останавливались и проводили некоторое время, гуляя по его улицам:

31.
Центральная улица города Ытык-Кюель: :

32.

33.
Местами он похож на Норвегию:

34.
Так как с телевидением в этих краях туго, да и спутники видны плохо, на каждом доме висит огромная тарелка:

35.
Таатта Народнай Театра:

36.
Афиша концерта победителей и лауреатов республиканских конкурсов "Туой Хайа", "Ыллаа, эдэр саас!", "Сан'а ырыа", и "Этигэн хомус":

37.
Снег с заборов никто в Ытык-Кюеле не чистит:

38.
Придорожных кафе на трассе Колыма мягко скажем не много и мы перекусывали консервами прямо в машинах:

39.
Немного фотографий дороги:

40.

41.

42.
Пересекаем очередную реку по льду:

43.

44.

45.
В первый день мы проехали 530 километров и заночевали рядом с деревней Теплый ключ:

46.
Вечером мы опять перекусили консервами, обработали фотографии и легли спать. Наши машины оборудованы таким образом, что заднее отделение багажника превращается в плоскую кровать, а все вещи сдвигаются вперед:

47.
Так кровать выгляди в собраном виде:
[IMG][/IMG]
48.
Даже при -50 &#deg;C утреннюю гигиену никто не отменяет. Правда при такой температуре сложновато ходить до ветра. Все приходится делать очень быстро, а учитывая, что штаны у всех с неотстегивающимися подтяжками, которые продеты под флиской и курткой, снимать их очень неудобно:

49.

50.
На завтрак у нас чай и йогурт или кашка. Для этого мы кипятим воду в джетбойле, любезно предоставленном нашими спонсорами, сетью магазинов День Сурка:

51.
Ночью часть вещей живет на крыше, а утром они возвращаются в салон, который вместе с ящиками с продуктами забит у нас под завязку:

52.
За ночь под выхлопной трубой вырастает ледяной столбик:

53.
Первые три ночи снега почти не было и по утрам не надо было откапывать машину:

54.
[info]tema готов к пилотированию. На следующий день были олени, горы и Полюс холода. Stay Tuned!

55.

P.S. Также о нашей экспедиции читайте в журнале [info]Самизнаетекого.

Последний раз редактировалось Chugunka; 03.11.2015 в 06:47.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 14.04.2012, 14:20
Аватар для Sergeydolya
Sergeydolya Sergeydolya вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergeydolya на пути к лучшему
По умолчанию Экспедиция на Чукотку. День 2. Теплый Ключ - Кюбюме

http://sergeydolya.livejournal.com/443323.html
Севастополь улыбка

March 13th, 9:11


Второй день экспедиции на Чукотку получился гораздо интереснее и насыщеннее. С рассветом мы въехали в горы и весь день наслаждались фантастическими пейзажами, необычными природными явлениями и заваленными снегом деревушками, а вечером мы достигли Полюса Холода Северного полушария, где была зафиксирована температура -71,2 °C. Там и заночевали...


Выехали с рассветом:

3.
Первым делом заправились. Кстати, про местные заправки можно спеть отдельную песню. Всяких BP или Лукойлов тут нет и в помине. Обычно заправщик сидит в трубе с окошечком и принимает деньги:

4.
На местной заправке недавно появилась традиция оставлять наклейки вашей экспедиции рядом с окошком. Жаль мы об этом не знали заранее и у нас не осталось запасных наклеек:

5.
Заправочные аппараты практически всегда старого образца. После того, как вставите пистолет в бензобак надо не забыть нажать кнопку сбоку. По окончанию ее надо нажать еще раз и после этого забрать сдачу у заправщика:

6.
По какой-то причине на всех заправках отключен автоматический отсекатель топлива и бензин у нас вечно переливался:

7.
А это заправка на Полюсе холода в Томторе. Температура была под -40 °C, а нам пора было заливать запасные канистры, закрепленные на крыше. Беда в том, что они были еще придавлены запаской Хаккапеллиита 7, которую [info]tema взял с собой в последнюю минуту, так как по городу он ездит на такой же резине, только без шипов. Вся процедура заняла около часа и к ее концу я окоченел настолько, что лишь наш согревающий спонсор смог спасти меня от холодной смерти:

9.
Справедливости ради стоит отметить, что иногда попадаются и заправки поновее:

8.
Само село Теплый Ключ выглядит полузаброшенным. Наверняка, недвижимость здесь недорогая:

10.

11.
Если крыши домов не чистят, то к дорожным знакам расчищают проход:

12.

13.

14.
Сразу за Теплым Ключом мы проехали поворот на Депутатский (1519 километров) и у нас начались горы. До Магадана оставалось 1504 километра:

15.

16.

17.

18.

19.
Задание: найдите 3 машины на этой фотографии:

20.
Фотоподсказка к предыдущему заданию:

21.
Обратите внимание на солнце. Этот эффект называется Гало:

22.
Мы его наблюдали целый день:

23.

24.
Дорога местами прижималась к горе и разъезжаться со встречными КАМАЗами было нелегко:

25.
Это вам Некуння какая-нибудь:

26.
Вспучившийся лед называется наледью. Даже если река промерзла полностью, вода там все равно есть. Давлением ее выносит на поверхность в этом месте, поэтому лед на наледи гораздо тоньше обычного и в нее легко провалиться:

27.

28.
Эх! Ну разве не красота? И это не какая-нибудь Аляска или Финляндия. Это Россия!

29.
Трасса "Колыма" преимущественно ровная и хорошо почищенна от снега:

30.

31.
В местечке Кюбюме мы остановились заправиться и пообедать в кафе "Куба":

32.
Кафе небольшое и холодильник стоит прямо в зале:

33.

34.

35.

36.
Мы заказали по борщецу и гуляшу без гарнира. Все очень съедабельно::

37.
В Кюбюме мы свернул с трассы "Колыма" и совершили радиальный марш-бросок до Оймякона - Полюса Холода Северного полушария, но об этом читайте в следующем посте. Кроме Полюса из интересного были олени, горы и закат. Stay Tuned!

38.

39.
P.S. Вчера вечером был пост про Якутск и начало экспедиции. Елси пропустили, то обязательно почитайте. Я им остался доволен - хорошо получилось.

P.P.S. Также о нашей экспедиции читайте в журнале [info]Самизнаетекого.

P.P.P.S. За нашим передвижением можно следить в реальном времени тут или у меня в Твиттере

Последний раз редактировалось Chugunka; 03.11.2015 в 06:54.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 14.04.2012, 14:40
Аватар для Sergeydolya
Sergeydolya Sergeydolya вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergeydolya на пути к лучшему
По умолчанию Экспедиция на Чукотку. День 2. Продолжение. Кюбюме - Полюс холода

http://sergeydolya.livejournal.com/444051.html
March 14th, 7:00


И в Антарктиде и на Северном полюсе я был летом, когда температура не опускалась ниже -5 °C. Поэтому экстремально низких температур я нигде не испытывал. В этой поездке я восполнил этот недостаток жизненного опыта, побывав на Полюсах холода в Томторе и Оймяконе. Здесь как-то зафиксировали самую низкую в Северном полушарии температуру -71,2 °C. Ночевали мы тоже тут, а утром градусник показал...

Кюбюме - типичный заброшенный северный город России, коих мы на своем пути встретили уже не один десяток:

3.
Бывшая чайная:

4.

5.
От трассы "Колыма" до Полюса холода в Томторе чуть больше ста километров живописнейшей дороги:

6.

7.

8.
Отъехав от трассы Колыма на пару километров, мы уперлись в стадо оленей:

9.

10.
Так вот ты какой, Северный олень!

11.
Но они не дикие, а одомашненные:

12.
Наш Кукусик пока ни разу нас не подводил. Все время резво бежал вперед, сверкая спонсорскими наклейками:

13.

14.

15.

16.
Вдоль дороги регулярно попадались небольшие полуразвалившиеся домики. Это необслуживаемые узлы связи. Раньше их ставили каждые 10 километров, а внутри стоял ретранслятор:

17.
Он спрятан в колодце под землей:

19.

20.

21.
Ближе к Томтору сопки стали похожи на взбитые сливки:

22.

23.

24.

25.

26.
Уж не знаю, сколько людей живет в Томторе, наверное, человек 500, но у них в поселке установлена куча стел и памятников, правда, не всегда понятно, чему посвященных:
[IMG][/IMG]
27.
Существует несколько версий того, где находится настоящий Полюс холода. Это звание оспаривают Верхоянск, Томтор и Оймякон. Все они находятся в Якутии. В Верхоянске была официально зафиксирована температура -67,8 °C на метеостанции современными приборами. В Томторе в 70-х годах была зафиксирована температура -71,2 °C на метеостанци местного аэропорта, но Верхоянск это официальным измерением не признает. В Оймяконе, который находится в 30 километрах от Томтора, тоже была зафиксирована температура -71,2 °C экспедицией Обручева в 1929 году:

28.
Стела Томтора. На ее основании крупно написана цифра -71,2:

29.

30.
Мы -71,2 °C, конечно, не застали, все таки уже март, но уверенные -46 °C на своих бортовых градусниках зафиксировали:

31.
Центральная площадь Томтора:

32.
Очень порадовал магазин "Книги":

33.
А вот с туалетами в Якутии совсем беда. Почти везде они уличные полуоткрытого типа. Спасают только от ветра:

34.
Местные ходят в валенках:

35.
Или ездят на Буранах (100 лет их уже не видел):

36.

37.
В Оймякон мы доехали уже затемно. У них тоже есть своя стела:

38.

39.
Спонсорская пятиминутка:

Поздравляем с 15-летием нашего спонсора - строительную компанию "Жилищный капитал"
40.
Заночевали в поле между Томтором и Оймяконом. Утром было -44 °C и вылезать из теплых машин не хотелось:

41.
В следующем посте вас ждут еще более фантастические горы, чудесные заснеженные елочки и город Усть-Нера. Stay Tuned!

P.S. Также о нашей экспедиции читайте в журнале [info]Самизнаетекого.

P.S. За нашим передвижением можно следить в реальном времени тут или у меня в Твиттере

Последний раз редактировалось Chugunka; 02.11.2015 в 07:54.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 21.10.2015, 21:35
Аватар для Sergeydolya
Sergeydolya Sergeydolya вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergeydolya на пути к лучшему
По умолчанию Чукотский Гулаг

http://sergeydolya.livejournal.com/1104804.html

21 октября, 9:00

В 1930-1950-х годах Чукотка входила в систему Главного управления лагерей и мест заключения (ГУЛАГ) и стала местом, где сгинули десятки тысяч заключенных. В свое время я читал Солженицына и Шаламова, а сегодня увидел эти места воочию. И глядя на руины заполярных лагерей, мне показалось, что автор "Архипелаг ГУЛАГ" в чём-то даже сглаживал и приукрашивал быт заключенных. Думаю, в реальности всё было ещё хуже. Это реально страшное место даже сейчас, спустя более чем полвека...

Всё что "зеленеет" на фотографии - это территория лагеря. На переднем плане квадрат "очерченный" периметром колючей проволоки. Там жили заключённые:

3.

Если посмотреть на этот квадрат ближе, видны фундаменты бараков:

4.

Административные здания лагеря. Похоже, тут жил персонал и охрана:

5.

Если предыдущий лагерь стоял посреди тундры и "отвечал" за строительство дорог, то этот расположен на склоне. Его обитатели работали на ближайших шахтах:

6.

Сюда, как можно догадаться, что-то сгружали. Со временем большая часть строений разрушилась, и понять что к чему уже сложно:

7.

Остатки забора. До ближайших гор - 30-40 километров. Бежать некуда:

8.

Заборы двойные:

9.

Сначала идет один уровень ограждения, за ним другой:

10.

11.

12.

13.

14.

Когда ходишь по этой местности, надо внимательно смотреть под ноги. Кругом валяется колючая проволока, которая сливается с землёй. Запросто можно пораниться:

15.

16.

Земля усыпана бесчисленным количеством консервных банок. Если присмотреться, они разбросаны тут повсюду:

17.

18.

19.


Множество бочек из-под солярки, которой топили помещения лагерей. Зимы тут страшно холодные, и никаких деревьев поблизости нет. По количеству металлолома можно понять насколько долго работал тот или иной лагерь:
20.

21.

22.

Некоторые бочки явно не российского производства. Как они попадали на Чукотку неизвестно, никто толком не может объяснить:

23.

Вдалеке видна дорога:

24.

25.

Некоторые постройки частично сохранились:

26.

27.

Решетки:

28.

Нары:

29.

30.

31.

32.

Брусья. Не думаю, что на них занимались заключенные, скорее всего это спортивные снаряды охранников лагеря. Удивительно, что они сохранились:

33.

Как и в Валькумее, тут огромное количество зайцев. Завидев человека, они сидят до последнего, а потом улепётывают со всех ног:

34.

Надеюсь, комментаторы, которые говорят, что "все сидели за дело" и "жизнь у заключенных была нормальной" попробуют представить себе существование в этих условиях...

Последний раз редактировалось Chugunka; 22.10.2015 в 07:04.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 23.10.2015, 21:42
Аватар для Sergeydolya
Sergeydolya Sergeydolya вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergeydolya на пути к лучшему
По умолчанию Чукотские дороги

http://sergeydolya.livejournal.com/1106905.html

Единственное, что я могу сказать про чукотские дороги - за неделю я не нашел ни одного заасфальтированного участка. Вообще ни одного. В Певеке разве что есть несколько бетонных дорог, а так между населенными пунктами либо размытые дождями грунтовки, либо тропы и направления.

При всём при этом, на дороги тут особо не принято жаловаться. В отсутствии альтернативы для сравнения, их воспринимают как неизменную данность - что-то типа погодных условиях, изменить которые невозможно. При этом в Аляске, находящейся в равных климатических условиях, с дорогами дела обстоять куда лучше...

Хоть многие грунтовки с воздуха выглядят прямыми, словно стрелы, ехать по ним совсем не так как по обычному шоссе. На этом снимке кажется, что до горы можно домчать минут за 10-15, но в реальности путь занимается около 40 минут:

3.
Черная лента дороги на фоне желтой тундры:

4.

5.

6.
В некоторых местах возникают стихийные объезды:

7.
Потому что иначе никак - дороги разрушаются. Приходится аккуратно переезжать вброд:

8.
Объезды на местном сленге называются "перелазами":

9.
Речушка:

10.

11.
Здесь хорошо видно, что прямая на первый взгляд дорога петляет туда-суда, объезжая многочисленные ямы:

12.

13.

14.
Поклонный крест на рудниках Чаунлага:

15.
Деревянные линии высоковольтных передач:

16.

17.

Во время многочисленных разъездов по Чукотке наткнулся на интересную вещь, и сегодня загадаю фотозагадку из серии "Угадайте, что это?" Опубликую её вечером, Stay Tuned!

Последний раз редактировалось Chugunka; 03.11.2015 в 06:21.
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:58. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS