8 августа 1940 года (Картере, Шербур)
7.00 — Прибытие специальным поездом в Картере (на побережье Атлантического океана, юго-западнее Шербура).
После завтрака — поездка на побережье, где происходят учения.
9.00 — Начало показательных учений под руководством полковника Штробля.
Нам были показаны переправочные средства из подручного материала, изготовленные согласно заданию. Плоты из понтонно-мостового имущества типа «Б», из мостовых парков системы Герберта, из бочек, капковых поплавков, винных бочонков и т.
д. Учебные стрельбы из 88-мм орудий, легких полевых гаубиц, горных орудий, 37– и 20-мм пушек.
Результат: Плоты из бочек и бочонков пригодны. Этот материал имеется в достаточном количестве.
Плоты из мостового имущества типа «Б» следует защитить от заливания водой. Капковые поплавки лучше применять в качестве надувных лодок во время высадки на берег, чем как плоты.
Плоты из мостовых парков системы Герберта — лучше всего, но это имущество — имеется в ограниченном количестве; следовательно, эти плоты нужно применять для транспортировки 88-мм орудий.
Для ведения огня с плотов пригодны лишь 88-мм зенитные орудия, а также 37– и 20-мм пушки. Огневая защита. Остальные орудия требуют слишком много времени на приведение их в готовность к открытию огня. Все эти учения, в том числе и наблюдавшееся нами сооружение десантных мостов, чисто технические. Тактические учения должны проводиться в сочетании с боевой стрельбой по берегу. На учениях присутствовали армейские начальники инженерной службы (16, 9 и 6-й армий). Они займутся дальнейшим изучением итогов учений.
Поездка через Шербур, бухту Сены в Сен-Ло. Обратный путь из Лизона в 22.00. Прибытие в Фонтенбло в 7.00.
|