https://www.alexanderyakovlev.org/fo...es-doc/1011631
10.04.1941
№ 2/7/2575
Данными закордонной агентуры и показаниями нарушителей границы устанавливается, что концентрация частей германской армии на границе с Советским Союзом продолжается. Одновременно идет форсированное строительство оборонных сооружений, аэродромов, стратегических железнодорожных веток, шоссейных и грунтовых дорог.
Дислокация воинских частей германской армии
Город Сувалки.
В казармах бывшего 41-го пехотного полка польской армии (ул. Костюшки) и бывшей гимназии расквартирована пехота.
На этой же улице в казармах бывшего 2-го полка польских уланов и на ул. 3 Мая в казармах бывшего 3-го полка уланов — кавалерийские части.
В казармах на Филипповской ул. — артиллерийская часть, во дворе — 25–30 пушек.
В казармах на Августовской ул. расположен военный госпиталь, во дворе — значительное количество грузовых машин.
Город Рачки.
Около железнодорожной станции в 20 новых бараках — пехотные части. На западной окраине города — воинский обоз. Конский состав обоза содержится в конюшнях, принадлежащих жителям.
Деревня Турово — расквартирован один полк пехоты.
Местечко Хотылово — в лесу расположена танковая часть, имеющая в своем составе до 100 танков. Танки этой части зимой были выкрашены в белый цвет, теперь — в зеленый.
Город Янов-Подляски — расквартировано кавалерийское подразделение в 500 сабель.
Деревня Корощин — размещено кавалерийское подразделение в 200 сабель (по 3–4 человека в доме).
Район д. Збуйна (между г. Новогруд и г. Мышинец) — в сосновом лесу по обе стороны шоссейной дороги Новогруд—Мышинец во вновь отстроенных деревянных бараках дислоцируется подразделение пехоты — 350 человек. В этих же бараках содержится около 300 военнопленных французов.
Город Ортесбург (восточная часть) — в 600 м от железнодорожной станции в 8 трехэтажных кирпичных казармах, огороженных деревянным забором, расквартирован 116-й пехотный полк. Площадь, занимаемая этими казармами, равна 3 га.
Город Вишевсбург (Восточная Пруссия) — в восточной части города, в 300 м от железнодорожной станции, выстроены 3 двухэтажные казармы размером 35x20 м. Казармы обнесены деревянным забором и заняты пехотной частью, солдаты которой на погонах имеют трафарет № 201.
Местечко Янов Венгровского уезда — в помещичьем имении дислоцирована артиллерийская часть.
Деревня Каменна того же уезда — тяжелая артиллерия.
Деревня Медзна — подразделение пехоты.
Имение Старая Весь — расположен штаб неустановленной части.
Город Цеханов — на Праснышской ул. около 30 казарм. Казармы двухэтажные, красного цвета, размером 60x13 м. Во дворе стоят автомашины, в казармах расквартирована пехота.
Город Прасныш (восточная часть) — 20 двухэтажных казарм размером 35x15 м. В казармах расквартирована пехота. Недалеко от казарм строится аэродром.
Деревня Лыссе (в 15 км от г. Мышинец) — расквартировано подразделение пехоты численностью до 700 человек. Жители этой деревни выселены.
С левой стороны шоссе Ломжа—Мышинец, в 500 м от д. Лыссе, в сосновом лесу построено 16 деревянных бараков размером 40x15 м. В бараках — пехотные и артиллерийские подразделения общей численностью около 500 человек. В этом же районе — деревянный склад размером 140x60 м, в котором артиллерийские орудия и боеприпасы.
Деревня Лепники, что в 4 км от д. Лыссе, — подразделение пехоты до 700 человек.
Деревня Кузи, что в 29 км от г. Мышинец, — в здании школы подразделение пехоты до 400 человек. Здание школы двухэтажное, размером 60x20 м.
Местечко Мышенцы — в 6 новых деревянных бараках, размером 40x15 м каждый, расположена артиллерийская часть. В трехэтажном здании школы, имеющем размер 90x30 м, — штаб этой части.
В этом же местечке — кавалерийское подразделение в 400 сабель. В центре местечка из разрушенных домов построены конюшни.
Город Варшава.
На ул. 11 Листопада в 8 двухэтажных каменных казармах — 325-й пехотный полк. Казармы огорожены двухметровым железным забором и имеют размеры 160x10 м каждая.
На Ягеллонской ул. в 4-х одноэтажных казармах размещена летная часть, солдаты которой имеют трафарет № 128, казармы огорожены полутораметровым деревянным забором.
На Граховской ул., в 600 м от костела, в четырехэтажном здании бывшей школы — пехотное подразделение численностью до 200 человек.
На Ратушевой ул. на крыше почтамта установлены 3 зенитных орудия. Также 3 зенитных орудия установлены на крыше здания монетного двора, находящегося на Волынской ул. На крышах обойной фабрики (Волынская ул.) и Мокотовской тюрьмы (Раковецкая ул.) установлено по 2 орудия.
Передвижение частей
С 4 по 25 марта сего года на ст. Воломгин прибыло с Варшавского направления 62 воинских эшелона, из них: 18 — пехоты, 10 — кавалерии, 8 — артиллерии и 26 — с боеприпасами и продфуражом. Со станции прибывшие части проследовали в направлении Радзимин.
13 марта 1941 г. в г. Мемель на 30 автомашинах с прицепами прибыла мотомехчасть, которая 18 марта была направлена в Прискуле.
19 марта 1941 г. в г. Мемель прибыла двумя эшелонами артиллерийская часть и 21 марта на 50 автомашинах — пехотная часть.
21 марта 1941 г. в Байорай прибыла рота пехоты.
С 28 февраля по 3 марта 1941 г. из Гумбинена в направлении на Штальлюпенен ежедневно проходило по 11–12 эшелонов (50–60 вагонов в каждом) с саперными и пехотными частями.
2 апреля 1941 г. отмечено прибытие частей в следующие пункты:
г. Сейны — 2 дивизиона полевой артиллерии;
г. Остроленка — пехотный полк, предположительно № 903, сменил ранее расквартированный в городе пехотный полк;
район урочища Подгурнэ — пехотный полк, значительная часть — новобранцы;
г. Соколов — пехотный полк и полк противотанковой артиллерии, последний предположительно № 67;
район Косув-Лядский — пехотный полк;
ст. Треблинка — пехотный полк;
г. Седлец — пехотный полк;
район д. Качково — около батальона пехоты;
м. Брок — пехотный полк, кавалерийский полк и артиллерийский полк, имеются танки;
район ст. Малкиня—Гурна — пехотный полк;
район Грабовжица—Стара — артиллерийский полк;
район полустанка Урли — кавалерийский полк, артиллерийский полк и саперная часть;
ст. Лохув (фольварк) — штаб пехотной дивизии;
д. Селеюв — до полка пехоты;
д. Вулька-Селейовска — до батальона пехоты;
поселок Ядуб — до двух пехотных полков;
полустанок Острувэк — до кавалерийского полка;
м. Комарово — артиллерийский полк и танковая часть;
ст. Ромбутов и предместье Варшавы — Права — артиллерийский полк.
По данным, требующим проверки, группировка германских войск против Белорусской республики по состоянию на 4 апреля 1941 г. ориентировочно состоит из 26–27 пехотных дивизий, 1 мотомехдивизии, 2 авиаполков, 1 кавдивизии и 3 бригад.
Строительство укреплений и оборонительных сооружений
В юго-западном направлении от г. Рачки над рекой Довстуи на протяжении 2 км проходит линия железобетонных подземных укреплений, которые в настоящее время якобы используются под склады боеприпасов и военного имущества.
На границе Восточной Пруссии с Сувалкским уездом в районе деревень Филиппово и Баколажево, построены цементные и железобетонные подземные укрепления.
От границы Восточной Пруссии до г. Рачки Сувалкского уезда, строятся заграждения из колючей проволоки и металлических шипов против кавалерии.
В районе г. Рачки строятся противотанковые заграждения в виде вкапываемых в землю остроконечных рельсов.
От д. Носажево в сторону г. Прасныша на протяжении 18 км вдоль шоссейной дороги Млава—Прасныш строится оборонительная линия шириной 10–12 км. На территории этого строительства проведена узкоколейная железная дорога, используемая для подвозки строительных материалов. В этом же районе построено большое количество деревянных бараков, в которых в настоящее время находится свыше 5000 германских солдат. Большая часть этих солдат работает на данном строительстве. Вблизи бараков установлены дальнобойные орудия. Все жители деревень, расположенных в районе этого строительства, отселены.
В одном километре от д. Збуйна, в сосновом лесу, по обе стороны шоссейной дороги, идущей в сторону г. Мышинец, построено 45–50 цементированных огневых точек длиной 15–16 м, шириной 10 м и глубиной 7 м. Каждая с боков и сверху имеет амбразуры и замаскирована дерном и специально посаженными деревьями.
От д. Збуйна до д. Цецоры параллельно германо-советской границе построена узкоколейная железная дорога. Такая же дорога строится от д. Гаврихи до д. Добрый Ляс.
Параллельно шоссейной дороге Люблин—Варшава, в полутора километрах от этой дороги, построено 9 подземных убежищ на расстоянии 8–9 км друг от друга. Вдоль этих убежищ — линия проволочного заграждения в несколько колов. Эти заграждения идут до м. Весела (в 20 км от Варшавы).
В местечках Тересполь, Корощине, Челеснице и Янове немцы спешным порядком строят шоссейные дороги. Эти работы производит 11-й саперный полк.
Между ст. Остроленка и ст. Малкиня военным ведомством недавно начата прокладка второй железнодорожной линии вблизи имеющейся. К работам привлечено местное население.
Линия укрепления на подступах к Варшаве проходит от р. Нарев до р. Висла через Струга, фольварк Зенка, ст. Милосна, к истоку р. Свидер. В районе линии укреплений в настоящее время продолжают строиться бетонные артиллерийские точки, пулеметные гнезда, противотанковые заграждения, завалы, подготавливаются для минирования поля.
В казармах крепости Модлин, что в 60 км северо-западнее Варшавы, в трехэтажных зданиях может разместиться дивизия военного времени.
Форты преимущественно современные, замаскированные от наблюдения с воздуха. Вооружение фортов состоит из тяжелых, легких, противотанковых и зенитных орудий и тяжелых пулеметов. В подвалах казарм и фортах находятся большие склады продовольствия и боеприпасов.
В районе крепости имеется аэродром площадью 1 кв. км, на аэродроме строятся подземные ангары и убежища.
Во время польско-германской войны были разрушены водокачка, водоем, форт № 16, большие склады боеприпасов в Помеховке, что в 8 км северо-восточнее Модлина, и частично казармы крепости. Небольшие разрушения уже исправлены.
Против участка 17-го Краснознаменного погранотряда выявлено строительство огневых точек в следующих местах:
в 1,5 км северо-восточнее д. Ленги в районе шоссе;
в районе леса, что севернее фольварка Добринь;
в районе леса, что в 2 км южнее м. Сарнаки;
в районе д. Вулька-Добрыньска.
Немцами производится строительство железной дороги Межречье—Морды. Строится также железнодорожная линия от д. Малашевич до д. Вулька-Добрыньска.
В районе г. Ширвиндта1 (Восточная Пруссия) на расстоянии 150 м от государственной границы установлено проволочное заграждение в 4 кола высотой 1,4 м. В 300 м от границы на возвышенностях сооружены пулеметные огневые точки в 500–1000 м друг от друга.
В 4–5 км западнее г. Ширвиндта установлены противотанковые препятствия в виде металлических козел (рельсовые крестовины) высотой 1,2 м, которые удалены друг от друга на 0,5 м.
В 100 м впереди противотанковых препятствий идет линия проволочного заграждения в один кол высотой до 1 м.
Строительство аэродромов
На аэродроме в м. Малашевичи строятся три подземных ангара.
В м. Бабаце, что западнее г. Варшавы, построен аэродром.
Разрушенный во время польско-германской войны аэродром в г. Демблино в настоящее время восстановлен. На аэродроме имеются военные самолеты. Кроме того, в районе г. Демблина построено несколько посадочных площадок.
В 3 км от Варшавы, с левой стороны шоссейной дороги Варшава—Модлин, строится аэродром размером 3–4 км.
На аэродроме уже построен один ангар, вмещающий 8–10 самолетов. Площадь строительства аэродрома огорожена колючей проволокой. Строительство ведется воинским подразделением.
ЦА ФСБ РФ. Коллекция документов. Машинопись. Заверенная копия.