5 июня 1941 года
Забастовка в Лилле продолжается. Неприятное дело.
В первой половине дня — совещание с начальниками штабов соединений и объединений, расположенных на Западе. В основном обсуждались лишь известные проблемы. Есть необходимость выяснить количество транспортных средств, потребных для «идеального случая».
Генерал Фельгибель: Текущие вопросы. Распределение рабочих частот для радиосвязи. Линия дециметровых волн на Востоке. — Заявки командующего железнодорожными войсками. — Итальянские радиопереговоры можно подслушивать. Новый радиопеленгатор. Линии связи, идущие через Швецию (в Финляндию и Северную Норвегию).
Разговор с главкомом: Визит болгарского царя Бориса.
Разговор главкома с Розенбергом{1306}: Новая организация на Балканах. Штаб Листа. — Опасение фюрера относительно заимствования нашего опыта воздушного десанта (Крит) англичанами (острова в проливах) и русскими (в Румынии).
Вагнер (генерал-квартирмейстер);
а. Розенберг и планы раздела территории на Востоке{1307}.
б. Транспортная авиация. Из 500 транспортных самолетов, участвовавших в высадке десанта на Крите, 250 приземлились, потерпев аварию (138 машин нельзя восстановить),
Расформировываются две группы транспортной авиации. Остается 12 авиагрупп по 40 самолетов, что составляет 480 машин. Из этого числа восемь групп по 40 самолетов (320 машин) предназначены для операции «Барбаросса» (переброска войск и предметов снабжения). Транспортные самолеты распределены по воздушным флотам. Ежемесячное поступление от промышленности — 42 самолета.
в. С 1.6 ВВС обеспечивают себя шинами за счет собственных средств{1308}.
|