**747. Русский календарь

[Литературная газета]

День Республики Крым

[Сергей Антонов]

18 января 2016, 23:55
http://rusplt.ru/wins/m4-pervyiy-v-m...hik-20819.html
Русские победы, Наука и технологии, История

М-4: первый в мире стратегический реактивный бомбардировщик

Cоветский реактивный стратегический бомбардировщик М-4. Фото: ru.wikipedia.org

Русская планета

Атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки возвестили о начале эры ядерного оружия. Но бомбу мало было изобрести и изготовить — ее нужно было доставить до места бомбардировки. А именно с этим у противников по новой, «холодной» войне возникли проблемы. И в СССР, и в США хватало современных бомбардировщиков, способных наносить мощные удары — но не было таких, которые достали бы до врага, оставаясь неуязвимыми на своей территории. Для этого требовались самолеты, способные быстро пересечь океан. И создавать их надо было с нуля.

Первыми за разработку таких крылатых машин взялись американцы. И неудивительно: они уже обладали атомной бомбой, а кроме того, имели богатый опыт создания дальних бомбардировщиков для войны в Европе. Контракт на разработку и постройку стратегического реактивного бомбардировщика, способного доставить ядерное оружие на территорию Советского Союза, фирма «Боинг» получила в июне 1946 года, выиграв конкурс проектов.

В СССР только в августе 1949 года произвели подрыв первой собственной атомной бомбы, и потому всерьез работами над созданием средств ее доставки озаботились лишь после этого. К тому же самые срочные потребности в них уже были удовлетворены: незадолго до первого советского атомного взрыва в строй вступили тяжелые «стратеги» Ту-4, являвшегося почти точной копией (за исключением собственной радиостанции, а также более мощных моторов и пушечного оборонительного вооружения) американского В-29.

Но Ту-4 имели дальность всего 5000 км, а значит, размещать их надо было как можно ближе к противнику — то есть под угрозой внезапного удара, подобного ударам 22 июня 1941 года. И задача создания самолета, который базировался бы в глубине страны, в безопасном отдалении от противника, оставалась актуальной — и с каждым месяцем все более важной.

По традиции первым к решению проблемы привлекли главного специалиста по советским бомбардировщикам — авиаконструктора Андрея Туполева. Но он, как ни странно, отказался от высокой чести, несмотря на то, что задачу ему ставил сам Иосиф Сталин. Свой отказ Туполев аргументировал просто: создание подобного самолета в настоящий момент невозможно, поскольку имеющиеся двигатели не обеспечат нужную дальность, а турбовинтовые — скорость и высоту полета. И тогда за дело взялся один из его учеников, завкафедрой МАИ Владимир Мясищев. Несмотря на то, что его ОКБ № 482 в годы войны не выдало ни одного серийного бомбардировщика, а сам Мясищев был репрессирован и все еще не реабилитирован, готовность конструктора решить поставленный вопрос и аргументированные соображения по поводу этого решения в Кремле сочли достаточным основанием для начала работ. 24 марта 1951 года было подписано постановление правительства №949-469 о проектировании и строительстве нового самолета. Тогда же было воссоздано недавно закрытое ОКБ №23 при московском авиазаводе №23, который и стал производственной базой для новой машины.

Работы над проектом будущего бомбардировщика М-4 начались, когда ОКБ еще даже не было полностью сформировано. Но идеи были ясны, люди, способные воплотить их в металле, уже работали, и потому проект двигался достаточно быстро. Уже 30 ноября 1951 года был утвержден протокол макетной комиссии, а 15 мая заложили первый опытный самолет.

Согласно задачам, поставленным правительством, и по замыслу создателей, самолет, который до принятия на вооружение имел индекс «проект 25», должен был обладать следующими характеристиками: скорость — до 900-950 км/ч, потолок — 12-13 км, дальность полета — 12 000 км, высокая бомбовая нагрузка, наличие мощного оборонительного вооружения и возможность выполнять задачи в любое время суток и в любую погоду с прицельным бомбометанием выше кромки облаков. В реальности первый в мире строевой стратегический реактивный бомбардировщик М-4 имел такие ТТХ: максимальная скорость — 947 км/ч, практический потолок — 11 км, практическая дальность — 8100 км, боевой радиус действия — 5600 км. Правда, при этом самолет обладал весьма солидным вооружением, как и требовало техзадание. Его нормальная боевая нагрузка составляла 9000 кг, а максимальная — целых 24 тонны. Это с лихвой перекрывало требования военных: если первая советская атомная бомба весила 4,6 т, то серийные образцы — уже по 3,1 т, так что на одном М-4 можно было унести по три бомбы сразу. Плюс мощное вооружение для обороны от истребителей противника: три двуствольных пушечных турели — наверху, внизу и в хвосте, причем верхняя и нижняя полностью перекрывали свои полусферы.

На постройку первого опытного самолета ушло почти полгода. Осенью 1952 года его, разобрав по частям, переправили в Жуковский на аэродром Летно-исследовательского института (ЛИИ), где началась серия наземных испытаний. А впервые в воздух самолет поднял 20 января 1953 года экипаж летчика-испытателя Федора Опадчего: вместе с ним в первый полет отправились еще шесть специалистов.

Американский бомбардировщик В-52. Фото: ru.wikipedia.org

А дальше началась гонка. К этому моменту, и в СССР это знали точно, первенец стратегической авиации США — бомбардировщик В-52 — уже вовсю проходил программу летных испытаний. Размер советского ядерного арсенала явно уступал американскому, и значит, оставался единственный шанс снизить размер возможной угрозы с той стороны океана: принять на вооружение средства доставки советских атомных бомб. И с этим удалось справиться. М-4 — такой индекс мясищевский самолет получил при принятии на вооружение — прошел программу летных и государственных испытаний всего за два года. Формально государственные испытания завершились только 25 июля 1955 года подписанием акта, в котором говорилось, что самолет пригоден для использования в строевых частях. Фактически же первый серийный М-4 — правда, и сам этот индекс самолету присвоили только июльским актом, — перелетел из Москвы, где его собрали, на аэродром в Энгельс, где ему предстояло служить, уже 28 февраля 1955 года. Так и получилось, что советский стратегический реактивный бомбардировщик стал первым строевым самолетом такого типа в мире. Ведь американский В-52 начал поступать на вооружение только 29 июня 1955 года!

В общей сложности московский авиазавод №23 выпустил 34 самолета М-4: два опытных и 32 серийных. Все они достались летчикам специально сформированной 4 сентября 1954 года под освоение этих самолетов 201-й тяжелобомбардировочной авиадивизии, базировавшейся в городе Энгельсе. Опыт пилотов этой дивизии, который зарабатывался далеко не просто, послужил потом основой для доработки следующей модификации М-4 — знаменитого мясищевского «стратега» 3М, остававшегося в строю до середины 1990-х годов.

[История. РФ]

20 янв. 1952, 65 лет назад, родился кинорежиссер Владимир Иванович Хотиненко. «Зеркало для героя», «72 метра», «Поп»

20 янв. 1937, 80 лет назад, родился Минтимер Шарипович Шаймиев – 1-й президент Татарстана (1991–2010)

20 янв. 1696 объявлен боярский приговор «О снятии чертежа Сибири на холст» – первая карта Сибири

20 янв. 1991 на референдуме крымчане высказались за автономию Крыма. День Республики Крым

[Юрий Борисёнок]

http://histrf.ru/biblioteka/book/o-p...a-olimpiady-80
20 января 2017

О преемственности спортивной «холодной войны». К 37-летию бойкота Олимпиады-80

Сегодня в прошлом Сверхновая история

Чуть больше года остаётся до 9 февраля 2018 года, когда в южнокорейском городе Пхёнчхане начнётся очередная зимняя Олимпиада. Под неубиваемым лозунгом священной борьбы с допингом всё та же группа инквизиторов, что не пускала Россию в Рио-2016, грозится отстранить наших спортсменов и от грядущих зимних игр.

37-летие намерения Соединённых Штатов пустить под откос первые наши домашние Олимпийские Игры лишний раз напоминает о том, что безголовых политиков с той поры на Западе меньше не стало.

Афганский гамбит

Не прошло и месяца с момента ввода советских войск в Афганистан в конце 1979 года, как американский президент Джимми Картер объявил о суровой ответной мере: США решили бойкотировать московскую Олимпиаду. Поступок одного из самых непопулярных в американской истории последних десятилетий лидеров вполне укладывался в предвыборную логику: в ноябре 1980-го выходцу из штата Джорджия предстояло переизбираться на второй срок, и ради заветной цели Картер и его помощник по национальной безопасности неутомимый Збигнев Бжезинский решили поиграть мускулами в рассуждении «советской угрозы».

Ничего нового в Белом Доме не изобрели: предыдущую летнюю Олимпиаду-76 в Монреале демонстративно проигнорировали 29 африканских государств, причём повод был найден по факту проведения сборной Новой Зеландии по регби (неолимпийскому, заметим, виду спорта) матча с расистами из Южной Африки.

Картер решил прижучить своего недавнего приятеля товарища Брежнева, с которым он только в июне 1979-го вёл переговоры в Вене о сокращении вооружений. Деваться советскому руководству было некуда – теоретически можно было самим бойкотировать начинавшуюся 13 февраля 1980-го зимнюю Олимпиаду в американском Лейк-Плэсиде, но в таком случае во весь рост вставала угроза переноса летних игр из Москвы куда подальше, благо затраты на проведение главного спортивного форума в те вегетарианские времена были гораздо ниже сегодняшних (и как бы ни хотели отнять у России в следующем году мировой чемпионат по футболу, уже не получится, ибо поздно, потому что ужасно накладно).

Политическая добавка к дороговизне

Причём сами по себе Игры и без всякого бойкота были для партии и правительства в некотором роде головной болью. Получив в октябре 1974-го право проводить Олимпиаду-80, советские руководители очень скоро об этом пожалели. Уже в 1975-м действующий вождь товарищ Брежнев написал почти паническую и вполне себе прозорливую записку будущему вождю товарищу Черненко: «Как-то сложилось, что нами принято решение провести Олимпиаду в СССР. Стоит это мероприятие колоссальных денег. Возможно, нам стоит пересмотреть этот вопрос и отказаться от проведения Олимпиады… Знаю, что это вызовет много кривотолков… но на первый план выдвигаются вопросы о стоимости мероприятия. Некоторые товарищи подсказали, что есть возможность отказаться… уплатив какой-то небольшой взнос в виде штрафа. Кроме колоссальных расходов… могут быть разного рода скандалы, которые могут очернить Советский Союз…».

Константин Устинович Леонида Ильича не поддержал, хотя насчёт скандалов тот оказался абсолютно прав. Картеровский бойкот внешне удался – на Олимпиаду-80 в итоге приехали атлеты ровно из 80 государств, а другие 64 поддержали линию «вашингтонского обкома».

Всё у нас получилось

Однако надежды на провал московских Игр или перенос их из СССР быстро испарились: руководство Международного олимпийского комитета во главе с лордом Килланином жёстко высказалось за исполнение принятого решения проводить соревнования в СССР. Причиной тому не просоветские симпатии, а фактор ББ (большого бизнеса) – «Адидас», «Кока-Кола» и другие олимпийские спонсоры уже вложили в московский проект значительные средства, а о компенсациях им Картер скромно умолчал.

В итоге западный спортивный мир пережил драматический раскол: если американцы, канадцы, японцы, западные немцы и даже примкнувшие к ним «социалистические» китайцы в секту бойкотистов записались в полном составе, то делегации целого ряда стран Западной Европы таки прилетели в новоотстроенный аэропорт «Шереметьево-2», туда, где нынче терминал F. А вот Италия, Франция, Великобритания, Австралия, Дания, Швейцария, Испания, Бельгия, Нидерланды, Ирландия, пройдясь на открытии игр 19 июля под олимпийским флагом, уехали из Москвы с полновесными олимпийскими медалями. В итоге нынешний президент МОК Томас Бах, олимпийский чемпион-76 по фехтованию, стал одной из жертв бойкота, а зловредный британец Себастьян Коу, теперешний глава мировой лёгкой атлетики, причастный к отстранению российских атлетов от игр в Рио, стал в Москве олимпийским чемпионом в беге на 1500 метров.

В отсутствие сознательно отморозивших себе уши конкурентов триумф советского спорта с 80 золотыми медалями и 195 медалями вообще был абсолютным. Уровень соревнований был, как и положено на Олимпиаде, высочайшим: 36 мировых и 74 олимпийских рекорда тому подтверждение.

Советскому человеку было на что посмотреть и после московских игр: автотрасса Москва–Брест, Олимпийская деревня, спорткомплекс «Олимпийский» и далее по списку. Да и советская казна на поверку особенно не пострадала: статистика доложила о 211 тысяче иностранных туристов на играх, из коих около тысячи были американцами. При этом «детей Олимпиады» в отличие от разноцветных «детей фестиваля» 1957 года, в 1981 году практически не родилось: модернизация добралась и до противозачаточных процессов.

Картер и Бжезинский со своим бойкотом провалились напрочь, Штаты в тот год ненавидели спортсмены десятков стран, а предвыборные планы рухнули: в ноябре 1980-го действующего президента на выборах с громадным преимуществом победил бодрячок-республиканец Рональд Рейган. На этом политическая карьера 57-летнего Картера и закончилась. Советские зрители узнали его в персонаже снятого к Олимпиаде мультфильма «Баба-Яга против!», правда, сценарий писался ещё в «добойкотное» время, но больно уж потуги Бабы-Яги и её союзников Змея-Горыныча и Кощея (в бейсболке) помешать олимпийскому Мишке попасть на игры напоминали американские спортивные злодеяния.

***

После замечательной победы сборной России на второй в истории домашней Олимпиаде-2014 в Сочи вот уже три года не проходит и трёх дней, чтобы кто-то не покусился на наши позиции в мире большого спорта (о чём мы уже писали). Только в 2017-м уже были и переносы крупных соревнований, и отстранение лыжников, и письмо «170 биатлонистов», и страшилки от Паунда, Макларена и прочих инквизиторов.

Холодная война в современном спорте вполне реальна и осязаема, но и она когда-нибудь да закончится (не забудем про фактор ББ). Однако ни пересмотреть нашу победную спортивную историю, ни запретить русским ставить рекорды, несмотря на всё буйство информационных кампаний, никак не получится. А некоторых борцов с «российской угрозой» вообще и в спорте в частности совсем недавно, в ноябре 2016-го, постигла печальная судьба бедолаги Картера. Пора снимать продолжение мультфильма про Бабу-Ягу.

[Полит. ру]

http://polit.ru/news/2017/01/21/mints/
21 января 2017, 00:00

Климентий Борисович Минц

21 января 1908 года родился Климентий Минц, киносценарист, создатель радиопередачи «Клуб знаменитых капитанов».

Личное дело

Климентий Борисович Минц (1908—1995) родился в Екатеринбурге. В 1925 году он окончил студию массовых зрелищ и торжеств в Ленинграде и стал руководителем актерской мастерской при Ленинградской Ассоциации работников революционной кинематографии (ЛЕНАРРК). Одновременно работал в театре уличных комедиантов «Балаган» в качестве режиссера и клоуна. Параллельно Климентий Минц учился на факультете кино Ленинградского института истории искусств, который закончил в 1930 году. В конце 1920-х стал членом кинематографической секции ОБЭРИУ. В 30-е годы уехал в Среднюю Азию, где работал на создававшихся там киностудиях «Туркменкино» и «Таджикфильм». После окончания работы поселился в Москве, писал сценарии для кинофильмов. Сначала сотрудничал с киностудией «Востоккино», занимавшейся производством фильмов об истории и современной жизни народов СССР, затем и с другими киностудиями. Его специализацией были кинокомедии. По его сценариям снято почти два десятка фильмов, самый известный из которых «Укротительница тигров» (1954). Работал также на радио, где создал знаменитую детскую передачу «Клуб знаменитых капитанов». Умер Климентий Минц в Москве 22 декабря 1995 года.

Чем знаменит

Созданная Климентием Минцем и писателем Владимиром Крепсом детская передача «Клуб знаменитых капитанов» выходила на радио с декабря 1945 по 1982 год. Героями ее были персонажи популярных детских книг. Действие каждого выпуска начиналось и заканчивалось в библиотеке, где знаменитые капитаны сходили со страниц своих книг, чтобы пережить новые приключения. В «Клуб знаменитых капитанов» входили капитан Немо, Гулливер, Робинзон Крузо, Тартарен из Тараскона, барон Мюнхгаузен, Гаттерас, Дик Сенд, Паганель, Артур Грэй, Синдбад-мореход, Александр Григорьев («Два капитана»), Василий Федорович (Константин Станюкович «Вокруг света на „Коршуне“»), Воронцов (Григорий Адамов «Тайна двух океанов»). Были еще два персонажа – библиотекари Мария Петровна и Катюша. Некоторые выпуски передачи выходили записанными на грампластинках. Также издавались книги Климентия Минца и Владимира Крепса о приключениях героев, как в виде пьес, так и в виде повестей. Последняя из книг – «Путешествие становится опасным» – вышла в свет в 1989 году.

О чем надо знать

Климентий Минц

Во время своего членства в ОБЭРИУ Климентий Минц принял участие в знаменитом вечере «Три левых часа» 24 января 1928 года. Третий из «левых часов» был посвящен кино: был показан фильм Климентия Минца и Александра Разумовского «Мясорубка №1». Они также подготовил манифест своего киноискусства: «Кино как принципиально-самостоятельного искусства до сего времени не было. Были наслоения старых «искусств» и, в лучшем случае, отдельные робкие попытки наметить новые тропинки в поисках настоящего языка кино. Так было... Теперь для кино настало время обрести свое настоящее лицо, найти собственные средства и свой, действительно свой язык. «Открыть» грядущую кинематографию никто не в силах, и мы сейчас тоже не обещаем этого сделать. За людей это сделает время. Но экспериментировать, искать пути к новому кино и утверждать какие-то художественные ступени — долг каждого честного кинематографиста. И мы это делаем».

Фильм «Мясорубка №1» не сохранился. По воспоминаниям Климентия Минца, он выглядел так: «На экране появились первые кадры фильма: это были бесконечные товарные поезда с солдатами — на фронт. Они ехали так долго, что публика потеряла терпение и стала кричать: «Когда же они приедут, черт возьми?!» Но поезда с солдатами все ехали и ехали. В зрительном зале стали свистеть. Но как только события стали развиваться на театре военных действий — во время сражений, кинематографические кадры стали все короче и короче, в этой кошмарной батальной мясорубке превращаясь в «фарш» из мелькающих кусочков пленки. Тишина. Пейзаж — вместо паузы. И снова поехали нескончаемые товарные поезда с солдатами!.. Этот обэриутский фильм «Мясорубка № 1» был задуман нами как первый из серии антивоенных фильмов».

Прямая речь

В шорохе мышином, в скрипе половиц

Медленно и чинно сходим со страниц,

Шелестят кафтаны, чей там смех звенит,

Все мы капитаны. Каждый знаменит.

Нет на свете далей, нет таких морей,

Где бы не видали наших кораблей

Мы полны отваги, презираем лесть,

Обнажаем шпаги за любовь и честь…

Песня, открывавшая каждый выпуск передачи (автор – Сергей Богомазов)

«Тогда в 1946-47 годах я, десятилетний парнишка, очень ясно представлял себе двух библиотекарш (сам я часто ходил в школьную библиотеку и в детскую районную в соседнем переулке). Прильнув к радиотарелке, я представлял, как сквозь обложки книг с нарисованных в них иллюстраций сходят капитан Немо и его друзья, как они материализуются в живых людей в костюмах своего времени и как рассаживаются за столом. Все это было так естественно и реально, что я ни на секунду не сомневался, что такое возможно. Может ли такое быть? Этот вопрос вообще не стоял – мне было всего 10 лет».

А. И. Ахтырский, работник Гостелерадио

В это очень трудно поверить. Однако это чистая правда. Клуб знаменитых капитанов проводил свои встречи в одной из школьных библиотек в районе порта Химки. Но лишь немногие знали день и час, когда капитаны сходили со страниц детских книг для новых путешествий и приключений.

Как всегда, заведующая библиотекой старенькая Мария Петровна ровно без пяти семь аккуратно уложила очки в футляр и вместе со своей шустрой помощницей Катюшей направилась к выходу. Щелкнул в дверях замок, и все стихло.

Теперь наше внимание было привлечено к стоячим бронзовым часам в футляре из красного дерева. Мы все ждали, когда часы пробьют семь ударов. Но время шло, а боя все не было слышно. Произошло событие, которое некоторым могло показаться маловероятным. Но оно произошло. И вообще надо заметить, что за последнее время наблюдается множество удивительных событий, которые находятся за гранью вероятного. Так что же все-таки случилось в библиотеке?

Из книги Климентия Минца и Владимира Крепса «Клуб знаменитых капитанов. Книга первая. Фантастическая история, записанная гусиным пером в клеенчатых тетрадях, с приложением частной переписки одного городского воробья с конструктором планетоходов серии ВВН»

6 фактов о Климентии Минце

С Хармсом Климентий Минц познакомился во время учебы на кинофакультете, где некоторое время учился и Хармс. Благодаря этому знакомству Минц попал в ряды ОБЭРИУ.
Кинематографическая секция ОБЭРИУ состоял из двух человек: Климентия Минца и Александра Разумовского.
По сценариям Минца были сняты несколько мультипликационных фильмов. В одном из них – «Кто первый?» – было показано велосипедное соревнование между лесными зверями. Озвучивал фильм знаменитый в то время спортивный радиокомментатор Вадим Синявский.
Режиссерами передачи «Клуб знаменитых капитанов» в разное время были Нина Герман, Роза Иоффе, Николай Александрович, Владимир Иванов, Борис Тираспольский, Татьяна Шиловская, Татьяна Сапожникова и другие.
Капитаны говорили голосами многих известных актеров. Например, Робинзона Крузо озвучивал Ростислав Плятт, Гулливера – Борис Лавров, Артура Грэя – Юрий Яковлев.
В 2001 году фрагменты воспоминаний Климентия Минца об ОБЭРИУ были опубликованы в журнале «Вопросы литературы».

Материалы о Климентии Минце

Статья о Климентии Минце в русской Википедии

«Клуб знаменитых капитанов» в «Музее телевидения и радио в интернете»

Климентий Минц «Обэриуты». Фрагменты воспоминаний

[История. РФ]

#День в истории 21 января 1924 г. в подмосковном посёлке Горки скончался советский основатель Владимир Ильич Ленин.

111 лет великому хореографу Игорю Моисееву (1906–2007). На фото: в 90 лет на сцене Большого с Васильевым

21 янв. 1701 указ Петра I о школе Пушкарского приказа: «инженеры зело потребны». День инженерных войск @mod_russia

21 янв. 1775 на Болотной площади в Москве казнен Емельян Пугачев

21 янв. 1526 свадьба Василия III и Елены Глинской – от этого брака родился Иван Грозный

21 янв. 1942 ЦК ВКП(б) и СНК СССР постановили день 18-й годовщины со дня смерти Ленина считать рабочим днем

21 янв. 1924 умер Ленин (53 года). До 1951 День памяти Ленина (22 января) был нерабочим днем

[Russia Today]

https://russian.rt.com/russia/articl...-voiska-rossii
21 января 2017, 14:18
Алексей Заквасин, Кристина Хлусова
21 января инженерные войска РФ отмечают 316 лет со дня своего основания. Деятельность военных монтажников и сапёров слабо освещается в СМИ. Однако инженерные войска всегда находились на передовой, обеспечивая переброску людей и техники. Без этих специальных войск будут беспомощны любые ударные сухопутные силы. О роли военных инженеров в современной армии — в материале RT.


РИА Новости

История инженерных войск ведёт отсчёт с 21 января 1701 года, когда Пётр I издал указ об открытии Школы Пушкарского приказа. Спустя несколько лет в Москве и Санкт-Петербурге появились специализированные учебные заведения. Офицеры инженерных и артиллерийских специальностей занимали особое место в армейской иерархии, выполняя главную интеллектуальную работу на поле боя.

С конца XVIII века в России инженеров на иностранный манер стали называть пионерами. В дословном переводе с французского «пионер» означает «первопроходец» или «зачинатель», и это определение по большому счёту отражает суть служебного долга инженерных войск, которые занимались возведением фортификационных сооружений, а также мостов и дорог.

Любой грамотно укреплённый пункт обороны в сочетании с умелым минированием местности и расстановкой артиллерийских орудий до XX века представлял собой неприступную крепость. Как считают историки, на самом деле инженерное дело зародилось в IX веке, когда Древняя Русь начала осуществлять масштабные иноземные походы и строить укрепления для защиты от набегов кочевников.
Многофункциональные войска

У современных пионеров несколько изменился функционал, но задачи остались примерно теми же. По информации Минобороны РФ, инженерные войска отвечают за следующие мероприятия:

— подготовка и содержание путей движения войск;

— возведение фортификаций: окопов, траншей, укрытий, блиндажей, убежищ;

— сооружения переправ и мостов;

— строительство жилых, хозяйственных, медицинских помещений временного и постоянного типа;

— минирование и разминирование местности и отдельных объектов;

— проведение взрывных работ;

— возведение невзрывных заграждений: противотанковых рвов, эскарпов и контрэскарпов (разновидности рвов), надолбов (бетонные или железобетонные конструкции);

— мероприятия по маскировке войск и объектов;

— добыча и очистка воды в полевых условиях.

Мало кто знает, но в обязанности инженерных войск входит проведение разведки. Они добывают и затем изучают данные об особенностях будущего поля боя и результатах работы коллег со стороны противника. В мирное время инженерные части привлекаются для сооружения объектов инфраструктуры, ликвидации последствий стихийных бедствий и техногенных катастроф.

Но основная функция военных инженеров не изменилась: это комплексное обеспечение передвижения войск в рамках наступательных и оборонительных операций. По информации из открытых источников, больших успехов российские инженерные войска достигли в сооружении фортификаций, понтонных мостов и разминировании.

Труд инженеров позволяет сохранить жизни солдат — и, пожалуй, в этом главный смысл их деятельности. В настоящее время инженерные войска выполняют боевые задачи в Сирии. Там служат военные советники, инженеры, которые руководят работами по укреплению военных объектов, и сапёры, к началу января обезвредившие более 23 тысяч взрывоопасных предметов в одном только Алеппо.

Повышение эффективности

Специфика работы военных инженеров сильно изменилась из-за технических новшеств. Около полувека землеройные и заградительные работы практически не осуществляются человеческими руками. Кроме того, в сапёрные соединения, где наиболее высоки потери среди личного состава, активно внедряются автоматизированные системы.

Одними из первых популярных образцов стало поколение мобильных робототехнических комплексов (МРК), разработанных Конструкторским бюро робототехники при МГТУ им. Баумана. Сегодня в городских условиях для разминирования используется в основном небольшой по габаритам МРК-35. В полевых условиях военные «пускают в бой» шеститонную новейшую машину разминирования «Уран-6», которая успела продемонстрировать свои возможности в Чечне и Сирии.

Радиоуправляемый робототехнический комплекс "Уран-6" во время работ по разминированию РИА Новости

Год назад начальник инженерных войск Юрий Ставицкий говорил о том, что доля современной и перспективной техники, которая находится в их распоряжении, составляла около 30%, однако в ближайшие годы должны выйти на рубеж в 70%. Предполагается, что полная реализация программы перевооружения повысит эффективность этих частей в два с половиной раза.

В последние годы у инженерных войск появилось больше возможностей отрабатывать свои профессиональные навыки благодаря увеличившемуся количеству учений и конкурсов. Летом 2016-го в рамках Армейских международных игр инженерные войска участвовали в конкурсах «Открытая вода», «Безопасный маршрут» и «Инженерная формула».

Предупреждение рисков

Заместитель гендиректора Российской инженерной академии, офицер запаса Леонид Раткин считает, что инженерные войска после распада СССР долгое время оставались недооцененными. В итоге были потеряны опытные кадры, на замену которым не пришло молодое поколение. Однако, по мнению собеседника RT, инженерные части сохранили научно-технический потенциал, который стал приносить плоды с улучшением финансирования.

«Инженерия — это прикладная наука, которая даёт импульс другим отраслям. Россия сейчас стремится нивелировать отставание в сфере технологий от Запада. В нашей стране много мощнейших точек для создания и внедрения роботизированных комплексов и машин. Эффективность войск можно повысить и в пять, и в десять раз, если такая задача будет стоять и если инженерное направление будет получать достаточно средств», — сказал Раткин.

Эксперт добавляет, что сегодня в Сирии инженерные войска обкатывают передовые разработки: «В частности, применяются самые новые методики как в восстановительном инженерном строительстве, так и при разминировании с учётом современных материалов, которые используются, например, в минах и других снарядах. Своё умение работать с техникой оттачивают и специалисты».

Раткин отметил, что повышение эффективности инженерных войск позволит минимизировать «риски техногенных катастроф и катастроф смежного характера»: «Но речь идёт не только о ликвидации последствий. Мы должны предупреждать и прогнозировать риски, находить наиболее слабые точки, заменять звенья в цепях, которые могут дать сбой».

По словам эксперта, для того чтобы отвечать на вызовы времени, офицер инженерных войск должен быть психологом, математиком, обладать необходимым багажом знаний в различных областях, включая медицину, химию, радиацию. «Это компетентный специалист в различных сферах. Более того, человеку, служащему в инженерных войсках, желательно даже знать иностранные языки, потому что его могут забросить в другую страну для ликвидации техногенных катастроф», — подчеркнул Раткин.

[Историк. РФ]

http://историк.рф/history_day/21-%d1...d1%8b%d0%b9-2/

Решение о создании Ботанического сада было принято в нач. последнего года войны. Инициативу проявил известный ботаник, академик Николай Васильевич Цицин, который стал директором Главного ботанического. Незамедлительно начались работы по устройству уникального сада. Он обосновался в Ерденевской роще и Леоновском лесу — неподалёку от тогдашней Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. Когда-то в этих краях любил охотиться царь Алексей Михайлович, позже владельцами красивейших угодий стали графы Шереметевы. Столица получила крупнейший в мире Ботанический сад с живыми коллекциями 8220 видов и 8110 сортов растений (в 1991 году Главному ботаническому саду присвоено имя Н.В. Цицина).

[365 дней]

1971 год
Дмитрий Хлестов

1960 год
Дмитрий Харатьян

1915 год
Юрий Линник

1882 год
Павел Флоренский

1889 год
Питирим Сорокин

1906 год
Игорь Моисеев

1948 год
Владимир Медведев

[ТvSoyuz]

https://www.youtube.com/watch?v=zg-491r2j9o