|
|
#8807
26.08.2019, 02:16
|
||||
|
||||
День 13 ноября в истории
Всемирный день доброты
Установлен в 2000 году на 3-й конференции Движения доброты, которая проходила в Сингапуре. В этот день двумя годами ранее в Токио открылась первая конференция Всемирного движения за доброту, в которой участвовали Австралия, Канада, Япония, Таиланд, Сингапур, Великобритания и США. Позднее к движению присоединились и другие страны. В России этот праздник впервые прошел в 2009 году. В Москве по инициативе журнала «Psychologies» состоялся флешмоб. Пришедшие на Манежную площадь взялись за руки, образовав большой круг, в центре которого оказался Глобус Часов Мира. Это был символический знак солидарности со всеми странами, в которых проходит День доброты. В этот же день в Москве были организованы специальные почтовые пункты Доброты, где любой желающий мог написать добрые письма жителям интернатов для пожилых людей. День войск радиационной, химической и биологической защиты. Установлен указом Пре*зидента РФ «Об установлении профессиональных празд*ников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации» от 31 мая 2006 года. Дата выбрана не случайно: в этот день 1918 году приказом Революционного военного совета Республики были созданы первые подразделения химической защиты в Красной армии. 145 лет назад (1872) был основан Московский педагогический государственный университет. В этот день по инициативе историка Владимира Герье с одобрения императора Александра II были открыты Мо*сковские высшие женские курсы. Они стали первым в России учебным заведением для женщин с университетской программой. В 1918 году по решению Народного комиссариата просвещения Курсы были преобразованы во Второй московский государственный университет. В 1930 году он был разделён на три самостоятельных вуза: 2-й Московский государственный медицинский институт (ныне Российский национальный исследовательский медицинский университет имени Н. И. Пирогова), Московский государственный институт тонкой химической технологии (ныне Московская государственная академия тонкой химической технологии им. М. В. Ломоносова) и Московский государственный педагогический институт (МГПИ). С 1930 года педагогический институт носил имя наркома просвещения РСФСР Андрея Бубнова, а в 1941 году ему было присвоено имя Владимира Ленина. В августе 1990 года МГПИ был преобразован в Московский педагогический государственный университет им. В.И. Ленина (МПГУ). Сегодня в его состав входят 11 институтов, 4 факультета, 14 учебно-научных центров, 58 научных школ и 1 лицей. Здесь обучаются более 26 тысяч студентов из 75 регионов России и свыше 1 тысячи иностранцев из 45 стран мира. 166 лет назад (1851) началось движение по Николаевской (ныне Октябрьской) железной дороге. Указ о сооружении железной дороги, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, был подписан императором Николаем I в феврале 1842 года. Её строительство велось практически 10 лет. Эта дорога стала первой казённой железной дорогой в России и положила начало созданию в стране железнодорожной сети общегосударственного значения. Протяжённость дороги составила 645 километров. После революции, в 1923 году, Николаевская дорога была переименована в Октябрьскую. 
|
|
#8808
27.08.2019, 10:18
|
||||
|
||||
|
13 ноября. День в истории
http://www.nmosktoday.ru/news/society/41066/
13 ноября 2017 14:49 13 ноября 1708 года в ходе Северной войны русские войска во главе с Александром Меншиковым штурмом взяли резиденцию Ивана Мазепы, город Батурин. http://www.nmosktoday.ru/u_images/slep-1024x615.jpg 13 ноября 1745 года родился Валентин Гаюи, основавший в Париже и Санкт-Петербурге школы для слепых. В 1784 году, без помощи государства и каких-либо спонсоров, Гаюи на свои собственные деньги открыл в своем доме школу для слепых. Организация получила название «Мастерская трудящихся слепых». Первым учеником школы стал подобранный на церковной паперти 11-летний мальчишка - Франсуа де Лезюер. Постепенно появилось еще 11 ребят-беспризорников. Деятельность Валентина Гаюи не осталась незамеченной Российской империей: император Александр I предложил педагогу открыть подобное заведение в Санкт-Петербурге. Именно Гаюи сумел создать первые на Земле книги для слепых. Как дань уважения первому педагогу незрячих детей, Международный день слепых отмечается непосредственно в день его рождения. http://www.nmosktoday.ru/u_images/13.11.jpg 13 ноября 1851 года была открыта железнодорожная ветка, соединяющая Санкт-Петербург с Москвой. Первый пассажирский поезд отправился в Москву на следующие сутки. В пути он провел 21 час 45 минут. Длина дороги составила 604 версты, или 644 километра. На тот момент Николаевская железная дорога являлась самой длинной в мире железной дорогой, состоявшей из двух путей. В первое время по этому пути двигались два пассажирских поезда из семи вагонов и четыре товарных поезда из пятнадцати вагонов. Скорость движения составляла 29,6 км/ч. Со временем скорость движения поездов увеличивалась. 13 ноября 1918 года были опубликовано постановление ВЦИК об аннулировании Брестского мирного договора в связи с поражением Германии в мировой войне. 13 ноября 1918 года начинаются занятия на Рязанских пехотных курсах командного состава РККА, на базе которых создастся сначала пехотное, а затем Воздушно-десантное училище (ныне Рязанское высшее Воздушно-десантное командное дважды Краснознамённое училище имени генерала армии В. Ф. Маргелова). 13 ноября 1931 года был образован «Дальстрой» - государственный трест по дорожному и промышленному строительству в районе Верхней Колымы (c 1938 г. - Главное Управление строительства Дальнего Севера НКВД СССР «Дальстрой»), специализированный государственный институт (суперорганизация, «комбинат особого типа»), осуществивший в 30-50 гг. XX столетия освоение Северо-Востока СССР. 13 ноября 1989 года в СССР произошло введение суда присяжных при слушании дел о преступлениях, за которые предусмотрена смертная казнь. 13 ноября 2000 года Президент РФ Владимир Путин выступил с заявлением, в котором предложил в будущем снизить уровень ядерных боезапасов России и США. В заявлении российского президента выдвигается предложение сократить уровень ядерных боезапасов РФ и США до 1500 единиц с каждой стороны, но и это не предел.
|
|
#8809
28.08.2019, 05:03
|
||||
|
||||
|
Мемория. Георгий Бабакин
https://polit.ru/news/2014/11/13/babakin/
13 ноября 2014, 00:00 Человек дня Георгий Николаевич Бабакин 13 ноября (31 октября) 1914 года родился Георгий Бабакин, конструктор космической техники. Личное дело Георгий Николаевич Бабакин (1914-1971) родился в Москве. После окончания показательной школы номер 7 Хамовнического района поступил на курсы радиомонтеров Наркомата связи. В 1930 – 1932 годах работал в радиослужбе при Московской городской телефонной сети сначала монтером, а затем техником. С 1932 года радиослужба была выделена в самостоятельную Московскую городскую радиосеть. В 1932-1935 годах работал техником, а затем старшим техником на радиоузле Сокольнического парка культуры и отдыха. В январе 1936 года был призван в армию, служил рядовым третьего стрелкового полка Московской пролетарской стрелковой дивизии. Летом получил освобождение от военной службы по болезни сердца. Вернулся на прежнюю работу, затем поступил во Всесоюзный заочный институт связи и одновременно стал работать лаборантом в лаборатории автоматики Академии коммунального хозяйства. В 1941 году эта лаборатория была выведена из сектора санитарной техники и стала самостоятельной лабораторией электронной техники. В 1943 году Г. Н. Бабакин стал старшим научным сотрудником. С 1943 года начал работать в Институте автоматики при ВСНИТО (ныне – Всероссийский научно-исследовательский институт автоматики имени Н. Л. Духова) заведующим лабораторией, затем начальником конструкторского бюро и главным конструктором. Под его руководством конструировались радиолокационные системы ориентации. С 1946 года стал участвовать в создании ракетной техники, разрабатывая систему обнаружения целей и поражения из ракетой. Для продолжения этой работы переведен вместе с возглавляемым им коллективом конструкторов в НИИ-88 (ныне – Центральный научно-исследовательский институт машиностроения), где стал начальником отдела. В 1951 году переведен в конструкторское бюро С. А. Лавочкина (ОКБ-301). Там он был участником создания первой в мире сверхзвуковой двухступенчатой межконтинентальной крылатой ракеты наземного базирования. Ее кодовым обозначением была «изделие 350», а позднее она стала известна под названием «Буря». Также Бабакин участвовал в работе над зенитно-ракетным комплексом В-300. В 1960 году назначен заместителем главного конструктора по управления системами. После смерти С. А. Лавочкина решением его ОКБ-301 было переименовано в Машиностроительный завод имени С. А. Лавочкина. Завод стал филиалом ОКБ-52 под руководством В. Н. Челомея. В это время специалисты «лавочкинского» КБ были заняты разработкой ракет для ВМФ. В 1965 году конструкторское бюро имени Лавочкина вновь стало самостоятельным подразделением. Оно было передано в Министерство общего машиностроения СССР и стало заниматься созданием космических систем связи, искусственных спутников, межпланетных космических аппаратов. 2 марта 1965 года Георгий Бабакин был назначен главным конструктором автоматических станций для исследования Луны и планет солнечной системы и главным конструктором ОКБ. Над космической программой конструктор успел поработать шесть лет. 3 августа 1971 года Георгий Николаевич Бабакин умер от сердечного приступа. Чем знаменит Георгий Бабакин За короткий срок работы Георгия Бабакина над созданием аппаратов, предназначенных для автоматического исследования Луны и планет Солнечной системы, были достигнуты большие успехи. Уже в декабре 1965 года группа Бабакина управляет полетом станции «Луна-8». В январе следующего года была запущена в космос «Луна-9», которая впервые в мире совершила мягкую посадку и передала на Землю изображения снятые на поверхности Луны. Вскоре последовали новые запуски лунных станций. Аппарат «Луна-10» 3 апреля 1966 года стал искусственным спутником Луны. В октябре 1966 года аппарат «Луна-12» с помощью бортовой фототелевизионной системы передал крупномасштабные изображения участков лунной поверхности. 21 сентября 1970 года аппарат «Луна-16» взял пробу лунного грунта, которая была досталена на Землю автоматическим зондом, прошедшим обратный путь по баллистической траектории без коррекции. 12 июня 1967 года стартовала станция «Венера 4». Она была предназначена для изучения атмосферы Венеры, о которой тогда было известно мало. В течение полутора часов «Венера 4» вела репортаж о физических и химических свойствах слоев атмосферы, через которые она пролетала. В 1969 году в космос отправились «Венера 5» и «Венера 6», их спускаемые аппараты также были предназначены для зондирования атмосферы Венеры. Произведено более 70 измерений давления и более 50 измерений температуры. В 1970 году «Венера 7» впервые совершила мягкую посадку на Венеру. В области исследования Марса в 1971 году под руководством Георгия Бабакина были подготовлены автоматические межпланетные станции «Марс 2» и «Марс 3». Спускаемый аппарат станции «Марс 3» произвел первую мягкую посадку на поверхность Марса. После отделения спускаемых аппаратов «Марс 2» и «Марс 3» стали искусственными спутниками Марса. О чем надо знать Под руководством Георгия Бабакина создавали и аппараты серии «Луноход». Первый из них «Луноход 1» был доставлен на Луну в ноябре 1970 года автоматической станцией «Луна 17». Он проработал на Луне 322 дня, что в три раза превысило первоначальную программу. За время нахождения на поверхности Луны «Луноход-1» проехал 10 540 м, передал на Землю 211 лунных панорам и 25 тысяч фотографий. Уже после смерти главного конструктора на Луну был отправлен «Луноход 2». Он доставлен на поверхность Луны 16 января 1973 года советской межпланетной станцией «Луна-21». За четыре месяца работы он преодолел 42 километра, передал на Землю 86 панорам и около 80 000 кадров телесъемки. Прямая речь «Бабакин же явился из НИИ автоматики, подведомственного Всесоюзному совету инженерных обществ, или из какой-то общественной организации. Тем не менее эта организация умудрилась получить по договору деньги от Министерства обороны и под руководством весьма одаренного инженерной интуицией, здравым смыслом и организаторским талантом Бабакина смогла разработать вполне конкурентоспособный проект зенитной управляемой ракеты и системы ее управления, включая наземную радиолокационную часть. Как в любом комплексном проекте, новые идеи вызвали массу вопросов и критических замечаний. Это был отнюдь не дипломный проект. Коллектив Бабакина состоял из вполне компетентных специалистов. Бабакин мне сразу понравился. Когда я послушал содоклады и ответы на всякого рода вопросы его сотрудников, то тут же созрела идея. Бабакина со всем коллективом надо забирать в НИИ-88». Б. Е. Черток «Ракеты и люди» 4 факта о Георгии Бабакине Всесоюзный заочный институт связи Георгий Бабакин закончил лишь в 1957 году, уже успев к этому времени стать руководителем группы конструкторов и получить орден Трудового красного знамени за работы в области ракетной техники. Чтобы определить момент посадки «Венеры-7» на поверхность планеты, а также соотнести данные о температуре атмосферы с конкретными высотами, конструкторы предусмотрели измерение эффекта Допплера в передаваемом спускаемым аппаратом радиосигнале. В 1970 году Георгий Бабакин стал членом-корреспондентом АН СССР по отделению механики и процессов управления. Именем Георгия Бабакина названы кратеры на Марсе и Луне. Материалы о Георгии Бабакине Статья о Георгии Бабакине в Википедии Биография Г. Н. Бабакина Георгий Бабакин на сайте «Герои России» Статья о Георгии Бабакине на сайте НПО имени Лавочкина
|
|
#8810
28.08.2019, 05:05
|
||||
|
||||
|
Мемория. Илья Усыскин
https://polit.ru/news/2015/11/13/usyskin/
13 ноября 2015, 00:00 Человек дня Илья Давыдович Усыскин 13 ноября 1910 года родился Илья Усыскин, физик, участник полета стратостата «Осоавиахим-1». Личное дело Илья Давыдович Усыскин (1910-1934) родился в Ярославской губернии в многодетной семье кузнеца. Все детство прожил в Пензе. Там же пошел в школу имени В. Г. Белинского, которую окончил в 1926 году в 15 лет. В детстве любил математику, проявлял большие способности при изучении иностранных языков. Уже в школе Илья настолько хорошо знал немецкий язык, что читал в подлиннике «Фауста» Гете. После школы пытался поступить одновременно сразу в три института, однако ни в один из них не был принят ввиду малолетства. В 1927 году поступил в Московское высшее техническое училище, а через год перевелся в Ленинградский политехнический институт на физико-механический факультет. В 1931 году Усыскин окончил институт, ставший к тому времени Ленинградским физико-механическим, получив квалификацию инженера-физика. Был учеником академика А. Ф. Иоффе. Закончив досрочно аспирантуру, с марта 1932 года работал доцентом в Ленинградском физико-техническом институте. Был секретарем комсомольского коллектива образованного комбината институтов. В 1932 году инженер Андрей Васенко закончил проектирование высотного стратостата. В Осоавиахиме он вместе с конструктором Павлом Федосеенко создал всесоюзный денежный фонд «Штурм стратосферы», который поддержал Константин Циолковский. Началась активная работа над созданием аэростата, а также над разработкой приборов, которыми он должен быть оснащен. Академик А. Ф. Иоффе руководил научной программой предстоящего полета, состоящей из пяти разделов: исследование космических лучей, магнитных явлений, состава атмосферы, проведение аэрофотосъемки, медико-физиологических исследований. Стратонавтам «Осоавиахима-1» предстояло получить новые сведения о физическом состоянии верхних слоев атмосферы, химическом составе воздуха, природе космических лучей, интенсивности космического излучения, величине напряженности магнитного поля Земли в стратосфере. Для экспериментов стратостат оснастили 34 приборами, созданными в Главной геофизической обсерватории, а также в Радиевом и Физико-техническом институтах. Полет заинтересовал и ученых Института экспериментальной биологии, решивших отправить в стратосферу «команду» мушек-дрозофил. В состав аппаратуры стратостата входили фотоаппараты, прибор для исследования магнитного поля Земли, метеорограф – самопишущий прибор для записи температуры, давления и влажности воздуха и другие. Кроме того, необходимо было разработать компактную камеру Вильсона, предназначенную для улавливания космических лучей в стратосфере. Эту камеру в своем институте и создал Илья Усыскин. После этого Иоффе предложил Усыскину принять участие в полете на стратостате. На три места в кабине стратостата «Осоавиахим-1» претендовали одиннадцать человек. В итоге экипаж был сформирован из Федосеенко, Васенко и Усыскина. Началась подготовка к полету. В июле 1933 года состоялся тренировочный полет. В конце 1933 года аэростат переправили из Ленинграда в Москву на аэродром в Кунцево. Стартовав в 9 часов утра 30 января 1934 году, уже к 10 часам стратонавты достигли отметки 19000 метров над уровнем моря, то есть наивысшей высоты, ранее покоренной их предшественниками на «СССР-1». «"Говорит Сириус! Говорит Сириус!" – неслось из облачной дали. Стратонавты рапортовали проходившему в те дни XVII съезду партии о покорении рекордной высоты – 20 км. С 20-километровой высоты голос маленькой рации едва слышен, но каждое слово сейчас же подхватывают мощные радиостанции Москвы. Экстренные сообщения о полете стратостата несутся над материками и океанами. Около полудня радист принял последнее сообщение: «Алло! Говорит "Сириус"! Временно прекращаем прием и передачу, для того чтобы включить патроны для поглощения углекислоты». Затем связь со стратонавтами была прервана, и об их судьбе несколько часов было ничего не известно. Около 17 часов вечера разбитая гондола была обнаружена в Мордовии. Все участники экспедиции погибли. На момент гибели Илье Усыскину – самому молодому члену экипажа – было всего 23 года. Чем знаменит Илья Усыскин Полет стратостата «Осоавиахим-1» установил рекорд высоты — 21 946 м. До этого никому в мире в истории человечества на такую высоту подняться не удавалось. Но этот рекорд и стал причиной гибели воздухоплавателей. Превышение предельной безопасной высоты полета для этого аппарата (около 20,5 км) привело к перегреву на солнце оболочки стратостата. Сброс нагретого газа, необходимый для снижения, затем сказался на скорости спуска. После того, как стратостат перестал нагреваться солнцем, оставшегося объема газа стало не хватать и снижение стало слишком быстрым. Когда скорость падения стала критической, на высоте около 2 км от земли произошел отрыв гондолы от баллона. О чем надо знать На утреннем заседании XVII съезда ВКП(б) 31 января 1934 г. было зачитано сообщение: «30 января, между 15 час. 30 мин. и 17 час. дня, в Инсарском районе Мордовской области, около села Потижский Острог, в 8 км южнее станции Кадошкино, Московско-Казанской железной дороги, упал стратостат "Осоавиахим № 1". Оболочка от удара оторвалась и улетела. В гондоле обнаружены трупы участников полета — товарищей Федосеенко, Васенко и Усыскина. Из опросов очевидцев установлена следующая картина аварии: при падении стратостата оболочка оборвалась и при этом были слышны два взрыва. На месте обнаружены три трупа погибших товарищей, лежавшие в гондоле, один изуродованный до неузнаваемости. Все предметы и приборы, находившиеся в гондоле, разбиты. На место катастрофы для расследования выехала специальная комиссия». 2 февраля 1934 года урны с прахом стратонавтов были захоронены в Кремлевской стене. На похоронах присутствовали все делегаты съезда в полном составе. Урны с прахом стратонавтов лично несли Климент Ворошилов, Вячеслав Молотов и Иосиф Сталин. Прямая речь Из письма Ильи Усыскина: «Я иногда говорю себе: «Если меня когда-нибудь спросят: "Что ты делал в эпоху первой пятилетки?" — я отвечу: "Изучал космические лучи". Знаю, я отлично знаю, что то, над чем я работаю, нужно моей стране, внешне эта работа неэффективная, но когда-нибудь все окупится. …И я еще сильней берусь за работу, которая волнует меня безграничными просторами, так что дух захватывает». О старте Осавиахима-1: «По краям взлетного поля вспыхнули прожекторы. На освещенном снегу разложили брезент, 50 красноармейцев вынесли из склада завернутую в полотнище оболочку, развернули ее в виде огромного серебристого круга. В петлях на краях оболочки красноармейцы продернули поясные веревки: 140 красноармейцев — по двое к каждой поясной веревке. "Дать газ", — раздалась команда. По оболочке побежали волны, она начала медленно расти. Красноармейцы крепко держали веревки. На поле собрались журналисты, члены государственной комиссии. И вот показались стратонавты, одетые в специальные комбинезоны с электрообогревом. Они шли спокойно, кивая знакомым. Такими они и остались в памяти присутствовавших, с немного усталыми, тревожными и в то же время счастливыми лицами». 5 фактов об Илье Усыскине Илья Усыскин и два остальных члена экипажа были награждены орденами Ленина. Впервые в СССР — посмертно. В 1963 году 30 января на привокзальной площади Саранска был открыт памятник трем героям-стратонавтам. Также в честь них назван проезд в Москве. Поселок Потиж-Острог Инсарского района Мордовии, близ которого упал стратостат, теперь называется село Усыскино. Имя Ильи Усыскина носят улицы в Пензе, Саранске, Рузаевке, Инсаре, Большом Селе Ярославской области и переулок в Санкт-Петербурге. В память об Илье Усыскине в 1934 году и в 1944 году были выпущены почтовые марки СССР. Материалы об Илье Усыскине Прорыв в стратосферу. Известия Мордовии, № 14, 30 января 2004. Полет и гибель стратостата «Осоавиахим-1» Статья об Илье Усыскине в Википедии
|
 |
| Метки |
| русский календарь |
| Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|
Линейный вид
