*2337. Валерий Чкалов

[Знание-сила]

[Рicturehistory]

https://foto-history.livejournal.com/12105444.html


Итак почти весь номер "Известий": три полосы с небольшой врезкой информации о выступлении министра иностранных дел Франции в парламенте!

Кстати, интересный факт - в журнале "Техника Молодежи" в декабре 1938 года ничего о гибели Чкалова сказано не было, что понятно, учитывая то, что номер сдавался в печать ИМХО 12 декабря, а вот в январе 1939 года во первых, отмечалось 15 лет со дня смерти Владимира Ильича Ленина, а во вторых только что пересажали нафиг всё руководство комсомола. В итоге, редакция "ТМ" ограничилась всего лишь публикацией портрета Чкалова в траурной рамке.

[Елена Колоскова]

https://rodina-history.ru/2024/01/02...j-sokol-1.html

Автор, заместитель начальника отдела информационного обеспечения РГАКФД

02 февраля 2025
Родина - Федеральный выпуск: №2 2024
поделиться
2 февраля 1904 года родился великий летчик Валерий Чкалов.

Он испытал свыше 70 типов самолетов, дав им путевку в жизнь.

2 мая 1935 года во время первой встречи с отважным летчиком-испытателем Сталин спросил Чкалова, почему он не пользуется парашютом для спасения из гибнущей машины. Испытатель объяснил: опытные экземпляры самолетов имеют очень большую ценность. Реакция вождя была молниеносной: "Ваша жизнь дороже нам любой машины. Надо обязательно пользоваться парашютом, если есть в этом нужда!"1

Этот момент был зафиксирован на фотографии Н. Вихирева из коллекции Российского государственного архива кинофотодокументов (Арх. №В-1079). В фондах РГАКФД представлены все значимые этапы жизни Чкалова.

20 июля 1936 года начался, а 22 июля успешно завершился беспосадочный перелет из Москвы через Северный Ледовитый океан до песчаной косы острова Удд (ныне - остров Чкалова) в Охотском море на Дальнем Востоке. Перелет был совершен самолетом АНТ-25, управляемого экипажем в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова (Арх. №0-271765).

В.П. Чкалов, Г.Ф. Байдуков и А.В. Беляков перед полетом по маршруту Москва - Земля Франца-Иосифа - Северная Земля - Петропавловск-Камчатский - остров Удд. Москва. 20 июля 1936 г.
Фото: Фотограф не установлен. РГАКФД арх. No 0-271765
Полет продолжался 56 часов 20 минут. Всем участникам перелета присвоили звание Героя Советского Союза.

10 августа АНТ-25 вернулся в столицу и перед посадкой, в сопровождении воздушного эскорта из 12 самолетов, сделал круг над Кремлем. Героев-летчиков на аэродроме встречал Иосиф Сталин. С этого момента Чкалов получил всесоюзную известность и стал сталинским соколом №1 - любимцем вождя. "Сталин очень любил русских, - рассказывал Главный маршал авиации Александр Голованов. - В его понимании русский человек должен быть таким, как Чкалов"2.

В 17 часов 18 июня 1937 года из Москвы в США через Северный полюс вылетел самолет АНТ-25 с тем же экипажем. Экипаж АНТ-25 перед стартом, вид самолета и сам момент его отрыва от земли хорошо представлены на фотографиях (Арх. №0-8469,№ 0-290562, №0-95027). Длительность беспосадочного перелета составила 63 часа 16 минут.

20 июня АНТ-25 приземлился в городе Ванкувер (штат Вашингтон). Американцы с восторгом встретили краснокрылую машину, на борту которой была сделана надпись "Сталинский маршрут". Так Чкалов получил всемирную известность и стал звездой мирового масштаба (Арх. №5-9780). Все члены экипажа были награждены орденом Красного Знамени. После возвращения из США героев встречали в Москве на государственном уровне (Арх. №0-254957, №0-265412, №0-254989, №0-100202). В посвященном Чкалову стихотворении Сергей Михалков писал:

Что такое орден?
Орден - это слава,
На любовь народа
Дорогое право.
Фотографии, запечатлевшие Чкалова с односельчанами на рыбной ловле (Арх. №5-9785) или на охоте (Арх. №0-275690), помогают нам зримо представить истоки всенародной любви к легендарному пилоту, ставшему самой выразительной и человечной приметой эпохи. Александр Твардовский писал:

Изо всех больших имен геройских,
Что известны нам наперечет,
Как-то по-особому, по-свойски,
Это имя называл народ.
Попросту - мы так его любили,
И для всех он был таким своим,
Будто все мы в личной дружбе были,
Пили, ели и летали с ним...
Богатырским мужеством и нравом
Был он славен - Сталинский пилот.
И казалось так, что эта слава -
Не года, уже века живет.
Именно поэтому трагическая гибель Валерия Чкалова во время испытания нового истребителя всем народом была воспринята как личная трагедия (Арх. №В-570 а, б).