*269. Думать вперед и менять настоящее

[Кирилл Рогов]

http://echo.msk.ru/blog/rogov_k/1918372-echo/
10:33 , 29 января 2017

автор
политический обозреватель, сотрудник Института экономики переходного периода

После трагедии ТУ-154 она была буквально взорвана идиотской полемикой о том, нужно ли сочувствовать жертвам катастрофы. Накал полемики в значительной мере был создан официальными СМИ, превративших ее в еще один эпизод маленькой гражданской войны «наших с не-нашими».

Между тем изнуренная этой войной общественность практически потеряла живой интерес к причинам гибели тех, сочувствие к которых она так горячо отстаивала.

«Коммерсантъ» публикует предварительные результаты: причина — ошибка пилотов, а точно картину этой ошибки установить трудно, потому что не осталось специалистов, умеющих работать со старыми носителями информации.

Между тем из того, что довелось читать, складывается довольно определенная картина: самолет просто не смог взлететь. Штатные действия пилотов (убрали закрылки) при нештатном взлете привели к катастрофе. Но почему взлет был нештатным? Звучавшее объяснение: в полузаполненном самолете часть пассажиров пересела ближе к хвосту — и это привело к смещению центра тяжести — на обывательский слух звучит не очень убедительно. И тут вновь встает вопрос: а зачем самолет садился в Сочи? Что значит — дозаправка? Они не знали, куда летят? В Сочи керосин дешевле? Более логичной выглядит версия, что военные до-загрузили самолет чем-то, что нужно было переправить в Сирию.

Но это все неважно. Как это было видно и из истории «египетского» лайнера, эмоциональный шок катастрофы держится несколько дней, максимум полторы недели. Именно в этот момент вопрос «вины» остро стоит перед обществом, и версия причин катастрофы может вести к политическим выводам, сделанным публикой. В данном случае — усилить негативный шлейф восприятия сирийской войны. Если же дать политической эмоции ложный дизайн, а еще лучше — устроить войнушку внутри самого общества, то политический эффект гасится. И вопрос вины через некоторое время переносится в область технического курьеза: пилоты ошиблись, самописцы — старые, надо дать армии денег на обновление военно-транспортной авиации. Это и есть, так сказать, наш долг перед погибшими. Если вы не принадлежите к тем гадам, которые им не сочувствуют.