*310. Вторая мировая война-2

[Чистый исторический интернет]

7 апр. 1942 повара Дмитриев и Федоров, пока везли ужин на передовую, уничтожили 4 немцев, одного взяли в плен

7 апр. 1942 колхозница Мартышенко (колхоз «Привет Октябрю» Ростовской обл.) обучает коров ходить с бороной

[Чистый исторический интернет]

8 апр. 1942 выполнив два тарана в одном бою, летчик Хлобыстов с поврежденным крылом смог вернуться на аэродром

[Чистый исторический интернет]

9 апр.1942 Дорога жизни – утвержден план летней навигации, но грузовики еще идут в Ленинград по залитому водой льду

[Чистый исторический интернет]

https://www.facebook.com/rvio.ru/pos...811314309242:0
Военная история

9 апр.1942 утвержден план летней навигации по Дороге жизни, но грузовики еще идут в Ленинград по залитому водой льду
https://twitter.com/Voina_41_45/stat...26952454262786

«9. 4. 42. Вода по всем дорогам... Постройка дорог уже не помогает делу. Надо снимать тракторы и тяжелые грейдеры... Надо опасаться массового провала машин, ибо тонуть начнут одновременно во всех частях озера».
Из записной книжки начальника ледовой трассы Нефедова
Источник: «Ленинград. Блокада. Подвиг» http://blokada.otrok.ru/text.php?s=zd&t=4

7 декабря 1941 г. начальником Дороги жизни был назначен капитан 2-го ранга М.А.Нефедов. Порядки на трассе он установил морские. Он был полным хозяином трассы. Его «эмка» носилась по ней днем и ночью. В самые критические моменты из машины на лед выходил начальник ледовой дороги, мгновенно принимались решения, отдавались приказания - и снова в путь.
Штаб начальника Дороги жизни помещался в д.Кокорево и назывался «домик Нефедова». Нефедов кропотливо вел дневник своих наблюдений за поведением льда. Вот некоторые из его записей:
«3. 12. 41. Лед через озеро стал толще, можно передвигаться на более груженных машинах... Вчера и позавчера трассу бомбили около 30 самолетов противника. У нас по носу машины появились самолеты - всего 9 штук, они бомбят трассу и обстреливают обозы и машины из пулеметов. Так продолжалось на всем протяжении пути в течение двух часов.
7. 01. 42. Дорога ожила, огоньки засветились по всему озеру...
17. 01. 42. Ночью надо ездить по озеру со светом. Это дешевле стоит, меньше бьем машин, чем потеряем их от вражеской авиации.
9. 04. 42. Вода по всем дорогам... Надо опасаться массового провала машин...
18. 04. 42. Наступает горячее время.
20. 04. 42. Получен приказ Военного совета дорогу закрыть...
24. 04. 42. Продолжаем перевозить лук... Остались последние 18 тонн, которые к 14 часам перевезены, и 25-го в 16. 00 дорога закрыта для всякого вида транспорта».
24 мая 1943 г. во время ожесточенного налета фашистской авиации на бухту Морье М.А.Нефедов погиб. Загорелись продовольственный и топливный склады. Нефедов помчался на легковой машине к месту пожара. Буквально перед этим им был подписан акт о сдаче дел вновь прибывшему командиру базы в связи с назначением на должность заместителя начальника тыла Балтийского флота. Не доехав до горящего склада, Нефедов был убит осколком бомбы.
По материалам «Служба хранения Памяти» http://pam30.ru/people/item/232/#prettyPhoto

[Чистый исторический интернет]

10 апр. 1942 на передовой погиб комбат Гундилович – на 16 ноября 1941 был командиром роты 28 героев-панфиловцев

Две очереди – и нет стервятника! Подверстка в «Правде» к сводкам Совинформбюро за 10 апр. 1942

10 апр. 1942 маршал Тимошенко ставит фронтам задачу овладеть Харьковом, создав условия для освобождения Донбасса

[Чистый исторический интернет]

https://www.youtube.com/watch?v=C_rOYDWXglA
11 апр. 1942 Александрову присуждена Сталинская премия за «Гимн партии большевиков». Мелодия станет Гимном СССР

[Чистый исторический интернет]

12 апр. 1942. Митинг, посвященный выступлению 115-й Кабардино-Балкарской нац. кавалерийской дивизии на фронт

12 апр. 1942 Звезды Героя удостоен танкист Кретов – в ноябре под Истрой уничтожил 14 танков и сотни гитлеровцев

12 апр. 1942 генерал Ефремов подписал «Боевой приказ командующего 33-й армией № 027» – пробиваться на восток

Его называли «Летучим танкистом» → https://www.facebook.com/rvio.ru/pos...223343968039:0 …
ЛЕТУЧИЙ ТАНКИСТ
12 апр. 1942 Звезды Героя удостоен «Летучий танкист» Кретов – в ноябре под Истрой уничтожил 14 танков и сотни гитлеровцев
1942 год → https://twitter.com/Voina_41_45/stat...44756347572224


НАЧАЛО БИОГРАФИИ
Довоенная автобиография, написанная собственноручно
«Кретов Николай Федорович родился в 1909 году 15 августа в городе Таганроге в семье штукатура. По национальности отец – русский, мать – украинка. До октябрьской революции отец работал по этой специальности, а в 1918 году умер. Мать до смерти отца была домохозяйка, после его смерти – поденная работница. В настоящее время мать – старуха и проживает у сестры в городе Скопине.
После смерти отца меня отдали на воспитание в приют (детский дом) – деревня Зеленая, 90 километров от города Пятихаток), там я находился до 1922 года. После возвращения брата из Красной Армии он меня забрал из приюта в город Днепропетровск. Брат работал сресарем в Петровском заводе. До 1925 года я работал и учился в трудшколе. В 1925 году я поступил на завод «Южный металлист» в городе Днепропетровске в качестве ученика кузнеца, где и работал до 1928 года.
В 1928 году, по распределению, меня направили на машиностроительный завод им. Т.Артема (в городе Днепропетровске), где я проработал кузнецом до января 1930 года.
В 1930 году меня мобилизовали в счет 25000 и послали на колхозную работу в Казахстан, где я работал вначале предколхозом в селе Надешка Ворошиловского района (бывший Петропавловский округ) с 23/I по 23/IV 1930 года, затем решением Петропавловского окружного комитета ВКП(б)меня направили зам. директора Полуденской МТС...
В сентябре 1932 года решением Карагандинского обкома ВКП(б) меня назначили в Москву на учебу в счет парт. тысячи...
Проживаю Москва, улица Чкалова, дом 14/16, кв. 22
8/IV – 41 г. Подпись»
Пометка: 1941 года ст. лейтенант танковых войск, ком. роты ср. танков».
Источник → http://mysovo.ru/site/?p=561

ЖУКОВ О КРЕТОВЕ
Справка Жукова о боевой деятельности Кретова
«18 ноября 1941 года, находясь в разведке в районе Городище, атаковал позиции минометных батарей, где уничтожил 9 минометов, 2 противотанковых и 1 тяжелое орудие.
19 ноября 1941 года при атаке немецких танков под Федюково, находясь в засаде, уничтожил 6 танков и 150 солдат, тем самым отразил атаку противника и обеспечил выполнение боевой задачи батальона.
21 ноября 1941 года, находясь в засаде в районе Устиново, подпустил 11 немецких танков на расстояние 150 метров, после чего ураганным огнем уничтожил 3 танка и до роты пехоты противника, остальные танки и пехота обратились в бегство.
26 ноября 1941 года, выполняя боевую задачу в деревню Лапотово, заметил колонну немецкой пехоты, допустил ее на близкое расстояние, артиллерийским и пулеметным огнем уничтожил 350 солдат и офицеров.
27 ноября 1941 года, находясь в засаде у деревни Раново (23 немецких танка пытались обойти плотину), лейтенант Кретов подпустил их на близкое расстояние до 100 метров, артиллерийским огнем уничтожил 4 танка и до 250 солдат и офицеров».
Командующий войсками Западного фронта генералом армии Г. К. Жуков
Источник: Барятинский М. Б. Советские герои-танкисты – 1941. М., 2011

ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ГИБЕЛИ
Продолжал сражаться на фронте после присвоения высшей награды Родины. В бою 22 августа 1942 г. в районе старинного русского города Козельск был тяжело ранен (11 ранений) и в бессознательном состоянии эвакуирован в госпиталь. Скончался от ран в московском госпитале 7 сентября 1942 г. Был похоронен в деревне Котово Истринского района Московской области, в 2006 г. перезахоронен на Центральном кладбище в городе Долгопрудный Московской области (участок 1в).