http://www.alexanderyakovlev.org/fon...es-doc/1010695
[12.07.1940]
б/н
Совершенно секретно
1. В основу разработки графических планов положены нормы поездов, размер которых указан в докладе наркома обороны СССР на имя ЦК ВКП(б), Председателя Совнаркома СССР и Председателя Комитета Обороны при СНК СССР — о составлении воинского графика в 1941 году.
2. При составлении графических планов учтено, что к моменту ввода в действие плана ряд работ по перешивке, удлинению станционных путей, строительству новых линий и мостов будут выполнены.
Сюда относятся:
а) Мосты через р. Нева, Гирл;
б) Окончание перешивки путей в КОВО, ЗОВО и ПРИБОВО;
в) Окончание строительства ветки Арцис—Измаил;
г) Удлинение станционных путей на железных дорогах Западной Украины, Белоруссии, Бессарабии, Литвы, Латвии и Эстонии для возможности пропуска по ним поездов длиной по 120 осей.
3. Ввиду незаконченности работ по удлинению путей в Европейской части железных дорог СССР — длина поездов для большинства направлений на Запад и Юго-Запад принята равной 120 условных осей.
4. Каждый вариант плана перевозок может быть реализован в сроки, указанные графиком, в том случае, если норма поездов, необходимая для НКО по воинскому графику 1941 г., будет полностью обеспечена.
5. Пропускная способность железных дорог Германии, Венгрии и Румынии, подводящих к границам СССР, обеспечивает ежесуточный подвоз до 650 поездов, что составляет от 9 до 11 пехотных дивизий в сутки.
Пропускная способность железных дорог на тех же направлениях, при условии выполнения требований НКО, указанных при составлении воинского графика в 1941 г., обеспечит ежесуточный подвоз до 310 поездов в сутки, что составит не более 5–6 стрелковых дивизий в сутки.
Размеры пропускной способности по ЛВО
Наименование участков
Пропускн. способность
Под опер. перевозки
Моб. перевозки
Снаб. перевозки
Для перевозки народно-хозяйственных грузов
Волховстрой—Петрозаводск
40
24
–
6
10
Петрозаводск—Маткаселька
18
9
–
3
6
Петрозаводск—Кандалакша
26
13
–
3
10
Волховстрой—Ленинград
36
16
4
4
12
Сонково—Мга
16
9
–
3
4
Бологое—Ленинград
66
30
6
4
26
Ст. Русса—Ленинград
12
4
–
4
4
Тосно—Ленинград
26
10
4
4
8
Псков—Ленинград
48
30
–
6
12
Ленинград—Выборг
72
40
2
10
22
Сердоболь
18
9
–
3
6
Размеры пропускной способности в ПРИБОВО
Кингисепп—Таллин
18
9
–
3
6
Дно—Псков
37
20
3
3
11
Псков—Двинск
24
12
–
4
8
Псков—Петцери
24
12
–
4
8
Петцери—Валк
18
10
–
2
6
Новосокольники—Резенке
72
40
4
4
24
Резенке—Елга
18
9
–
3
6
Бигосово—Двинск—Рига
48
24
4
4
16
Двинск—Вильно
36
20
–
4
12
Вильно—Каунас
48
24
4
4
16
Молодечно—Нововилейка
36
16
4
4
12
Размеры пропускной способности по ЗОВО
Полоцк—Молодечно
24
12
–
4
8
Молодечно—Лида
36
20
–
4
12
Лида—Волковыск
72
44
–
24
Волковыск—Белосток
36
16
–
8
12
Пинск—Гудогай
36
16
4
4
12
Пинск—Брест
72
36
6
6
24
Калинковичи—Брест
30
16
–
4
10
Барановичи—Белосток
36
16
4
4
12
Размеры пропускной способности по КОВО
Коростень—Ковель
24
15
–
3
6
Коростень—Шепетовка
24
12
–
4
8
Казатин—Ровно
72
40
4
4
24
Ровно—Ковель
48
30
–
6
12
Здолбуново—Красне
48
24
4
4
16
Шепетовка—Тарнополь
24
12
–
4
8
Жмеринка—Гречаны
48
24
4
4
16
Гречаны—Красне
24
12
3
3
6
Гречаны—Ярмолинцы
36
20
–
6
10
Ярмолинцы—Копычинцы
24
12
–
4
8
Тарнополь—Потуторы—Ходоров
18
9
–
3
6
Львов—Перемышль
72
40
8
24
Размеры пропускной способности по ОДВО
Слободка—Бельцы
24
13
–
3
8
Раздельная—Кишинев
24
16
–
3
5
Одесса—Овидиополь—Аккерман
24
14
–
3
7
Одесса—Вапнярка
48
24
–
8
16
Цветково—Вапнярка
25
12
3
3
7
Помощная—Котовск
24
12
3
3
6
Помощная—Одесса
18
10
–
2
6
Начальник Военных сообщений Красной Армии
генерал-лейтенант технических войск (Трубецкой)
ЦА МО РФ. Ф. 16. Оп. 2951. Д. 242. Лл. 164–167. Машинопись. Отпуски.
Имеются пометы.