|
|
#11
23.01.2019, 11:01
|
|||
|
|||
Справка начальника Военных сообщений Красной Армии о необходимой пропускной способности железных дорог по воинскому графику 1941 года
http://www.alexanderyakovlev.org/fon...es-doc/1010695
[12.07.1940] б/н Совершенно секретно 1. В основу разработки графических планов положены нормы поездов, размер которых указан в докладе наркома обороны СССР на имя ЦК ВКП(б), Председателя Совнаркома СССР и Председателя Комитета Обороны при СНК СССР — о составлении воинского графика в 1941 году. 2. При составлении графических планов учтено, что к моменту ввода в действие плана ряд работ по перешивке, удлинению станционных путей, строительству новых линий и мостов будут выполнены. Сюда относятся: а) Мосты через р. Нева, Гирл; б) Окончание перешивки путей в КОВО, ЗОВО и ПРИБОВО; в) Окончание строительства ветки Арцис—Измаил; г) Удлинение станционных путей на железных дорогах Западной Украины, Белоруссии, Бессарабии, Литвы, Латвии и Эстонии для возможности пропуска по ним поездов длиной по 120 осей. 3. Ввиду незаконченности работ по удлинению путей в Европейской части железных дорог СССР — длина поездов для большинства направлений на Запад и Юго-Запад принята равной 120 условных осей. 4. Каждый вариант плана перевозок может быть реализован в сроки, указанные графиком, в том случае, если норма поездов, необходимая для НКО по воинскому графику 1941 г., будет полностью обеспечена. 5. Пропускная способность железных дорог Германии, Венгрии и Румынии, подводящих к границам СССР, обеспечивает ежесуточный подвоз до 650 поездов, что составляет от 9 до 11 пехотных дивизий в сутки. Пропускная способность железных дорог на тех же направлениях, при условии выполнения требований НКО, указанных при составлении воинского графика в 1941 г., обеспечит ежесуточный подвоз до 310 поездов в сутки, что составит не более 5–6 стрелковых дивизий в сутки. Размеры пропускной способности по ЛВО Наименование участков Пропускн. способность Под опер. перевозки Моб. перевозки Снаб. перевозки Для перевозки народно-хозяйственных грузов Волховстрой—Петрозаводск 40 24 – 6 10 Петрозаводск—Маткаселька 18 9 – 3 6 Петрозаводск—Кандалакша 26 13 – 3 10 Волховстрой—Ленинград 36 16 4 4 12 Сонково—Мга 16 9 – 3 4 Бологое—Ленинград 66 30 6 4 26 Ст. Русса—Ленинград 12 4 – 4 4 Тосно—Ленинград 26 10 4 4 8 Псков—Ленинград 48 30 – 6 12 Ленинград—Выборг 72 40 2 10 22 Сердоболь 18 9 – 3 6 Размеры пропускной способности в ПРИБОВО Кингисепп—Таллин 18 9 – 3 6 Дно—Псков 37 20 3 3 11 Псков—Двинск 24 12 – 4 8 Псков—Петцери 24 12 – 4 8 Петцери—Валк 18 10 – 2 6 Новосокольники—Резенке 72 40 4 4 24 Резенке—Елга 18 9 – 3 6 Бигосово—Двинск—Рига 48 24 4 4 16 Двинск—Вильно 36 20 – 4 12 Вильно—Каунас 48 24 4 4 16 Молодечно—Нововилейка 36 16 4 4 12 Размеры пропускной способности по ЗОВО Полоцк—Молодечно 24 12 – 4 8 Молодечно—Лида 36 20 – 4 12 Лида—Волковыск 72 44 – 24 Волковыск—Белосток 36 16 – 8 12 Пинск—Гудогай 36 16 4 4 12 Пинск—Брест 72 36 6 6 24 Калинковичи—Брест 30 16 – 4 10 Барановичи—Белосток 36 16 4 4 12 Размеры пропускной способности по КОВО Коростень—Ковель 24 15 – 3 6 Коростень—Шепетовка 24 12 – 4 8 Казатин—Ровно 72 40 4 4 24 Ровно—Ковель 48 30 – 6 12 Здолбуново—Красне 48 24 4 4 16 Шепетовка—Тарнополь 24 12 – 4 8 Жмеринка—Гречаны 48 24 4 4 16 Гречаны—Красне 24 12 3 3 6 Гречаны—Ярмолинцы 36 20 – 6 10 Ярмолинцы—Копычинцы 24 12 – 4 8 Тарнополь—Потуторы—Ходоров 18 9 – 3 6 Львов—Перемышль 72 40 8 24 Размеры пропускной способности по ОДВО Слободка—Бельцы 24 13 – 3 8 Раздельная—Кишинев 24 16 – 3 5 Одесса—Овидиополь—Аккерман 24 14 – 3 7 Одесса—Вапнярка 48 24 – 8 16 Цветково—Вапнярка 25 12 3 3 7 Помощная—Котовск 24 12 3 3 6 Помощная—Одесса 18 10 – 2 6 Начальник Военных сообщений Красной Армии генерал-лейтенант технических войск (Трубецкой) ЦА МО РФ. Ф. 16. Оп. 2951. Д. 242. Лл. 164–167. Машинопись. Отпуски. Имеются пометы. 
|
| Метки |
| вмв |
| Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Древовидный вид