*305. Вторая мировая война-3

[Waralbum.Ru]

3 ДЕКАБРЯ 2011

Фото: Шутливое прощальное фото английских солдат в поезде перед отправкой на фронт в сентябре 1939 года.

Категория: Лучшее, Битва за Британию, Жизнь британских войск
Информация о фото
Место съемки: Великобритания
Время съемки: 20.09.39

[Waralbum.Ru]

2 ДЕКАБРЯ 2011

Фото: Четырнадцатилетняя принцесса Елизавета (ныне королева Елизавета II) дебютирует на радио с трехминутным обращением с детям Великобритании. В своей речи принцесса высказала слова поддержки детям Великобритании в тяжелые времена и пожелала спокойной ночи.

Слева — ее сестра, принцесса Маргарет Роуз.

Категория: Лучшее, Битва за Британию, Лидеры, Жизнь в Великобритании
Информация о фото
Место съемки: Лондон, Великобритания
Время съемки: 22.10.1940

[Waralbum.Ru]

9 НОЯБРЯ 2011

Фото: Британские военнослужащие осматривают содержимое пайка (вино и бисквиты), найденного на борту итальянского среднего бомбардировщика «Аист» Fiat BR. 20 SN.22621 243-й эскадрильи. Самолет совершил вынужденную посадку в Вудбридж, Суффолк. Битва за Британию.

Категория: Битва за Британию, Жизнь в Великобритании
Информация о фото
Место съемки: Вудбридж, Великобритания

[Waralbum.Ru]

3 НОЯБРЯ 2011

Фото: Руины английского города Ковентри (Coventry), разрушенного немецкой бомбардировкой 14 ноября 1940 года. 437 немецких самолетов-бомбардировщиков в течение 11 часов сбросили 56 тонн зажигательных бомб, 394 тонны фугасных бомб и 127 парашютных мин. Погибло 554 человека, 865 было ранено. Были полностью уничтожены 4 330 домов и три четверти всех фабрик города.

Категория: Битва за Британию, Жизнь в Великобритании
Информация о фото
Место съемки: Ковентри, Великобритания
Время съемки: ноябрь 1940

[Waralbum.Ru]

15 ОКТЯБРЯ 2011

Фото: Разрушения в лондонском Сити после немецкой бомбардировки 10 сентября 1940 года.

Источник информации о фото:
1. www.theatlantic.com

Категория: Битва за Британию
Информация о фото
Место съемки: Лондон, Великобритания
Время съемки: сентябрь 1940

[Waralbum.Ru]

13 ОКТЯБРЯ 2011

Фото: Хвост сбитого 15.09.40г. английскими истребителями немецкого бомбардировщика Dornier Do.17, упавший на лондонский дом. Остальные части немецкого самолета упали в другом районе города, в черте вокзала «Виктория» (London Victoria Station).

Источник информации о фото:
1. www.theatlantic.com

Категория: Битва за Британию, Дорнье Do.17
Информация о фото
Место съемки: Лондон, Великобритания
Время съемки: 21.09.1940

[Википедия]

26 декабря 1940 года (четверг). 477-й день войны

[Полпред СССР в Королевстве Румыния А.И. Лаврентьев]

https://www.alexanderyakovlev.org/fo...es-doc/1011100

27.12.1940

Немедленно

Первый секретарь английской миссии Хэнки сказал, что по его сведениям, в Румынию прибывает еще одна немецкая дивизия мотопехоты. Германия, по сообщениям Хэнки, перебрасывает в Румынию вооружение и боеприпасы. Так, уже имеется в немецких складах вооружение для трех дивизий пехоты, которая может быть переброшена в Румынию транспортными самолетами. Хэнки заявил, что, по имеющимся сведениям (правда, не особенно надежным, но из генштаба Румынии), румыны и немцы разрабатывают планы нападения на Украину в двух направлениях: один — на Одессу, а другой — на Киев. По сообщениям Хэнки, немецкий уполномоченный по экономическим вопросам Нейбахер отзывается из Бухареста и назначается в Иран.

Лаврентьев

АВП РФ. Ф. 059. Оп. 1. П. 319. Д. 2139. Л. 314. Машинопись. Заверенная копия.

[Начальник 1 отдела ГТУ НКВД СССР ст. майор госбезопасности Синегубов]

https://www.alexanderyakovlev.org/fo...es-doc/1011101

27.12.1940

№ 16/59101

Совершенно секретно

От зак. агентуры ДТО Белостокской, Львовской и Литовской железных дорог поступили следующие сведения:

1. О строительстве военных укреплений, аэродромов и развитии железных дорог

В районе Варшавы в настоящее время ведется строительство пяти новых аэродромов:

а) вблизи села Старая-Весь, в 24 км к юго-западу от станции Лохов, у шоссе Вышков—Венгров;

б) вблизи Завишино, в 2 км от мест. Лохов;

в) вблизи мест. Яново, у шоссе Минск—Мазовецкий;

г) вблизи села Слончин, у станции Груйцы;

д) у села Сквернивицы.

Эти аэродромы строятся по одному типу, без ангаров, расположены у леса и представляют большую посадочную площадку, к двум противоположным сторонам которой проложены шоссейные дороги для подвоза горючего. От шоссе, ведущего к посадочной площадке, сделано 4–5 бетонированных дорожек, по которым самолеты отводятся с летного поля в лес для укрытия.

Горючее для самолетов хранится в бензобаках емкостью в 50 000 литров каждый, зарытых в землю на бетонном основании. Эти баки прикрывают слоем земли в 30 см.

На аэродроме Старая-Весь уже имеется два таких бензобака и строятся дополнительно семь бензобаков.

Кроме того, немцами полностью восстановлен разрушенный во время войны польский военный аэродром Окенце у Варшавы и проведены от него бетонированные дорожки в расположенный возле аэродрома лес для отвода самолетов под прикрытие.

На этом аэродроме имеется большое количество военных самолетов и ежедневно проводятся учебно-тренировочные полеты.

Находящийся рядом с аэродромом Окенце бывший польский авиационный завод «ПЛЗ» немцами восстановлен и выпустил уже девять самолетов типа «Лось».

Вблизи границы Германии с Литовской ССР в 14 километрах от г. Тильзит у леса выявлен большой военный аэродром.

Второй аэродром в этом районе выявлен между городом Тильзит и Почега около реки Неман.

По данным агентуры, немцы строят бетонированные укрепления по реке Сан, от Перемышля на запад, протяжением в 140 километров. Такие же укрепления по реке Сан строятся от Перемышля до Ярослава. Вокруг Ярослава устанавливаются цементные противотанковые надолбы.

По откосу железнодорожного полотна, идущего параллельно реки Сан, на протяжении 8100 метров построено проволочное заграждение в 4 кола. К проволочному заграждению возле села Журавицы параллельно проведена электролиния, соединенная с этим заграждением.

Около города Кросне строится большой форт. По специально проложенной от станции Кросне жел. дорожной ветке прибывают составы с цементом и другими материалами для строительства этого форта.

На железнодорожной линии Седлец—Плятерово производится укладка новых путей и развитие станций: на перегонах между станциями Морды и Немойки, кроме имевшихся ранее двух путей, дополнительно построен третий путь и заканчивается укладкой четвертый путь.

Кроме того, ведутся большие работы по расширению путей на станциях Морды и Немойки, число которых будет доведено до 14. Объясняется это тем, что на станции Морды немцы создают базу бронепоездов, прибытие которых ожидается в конце декабря.

Работы на линии Седлец—Плятерово производятся германскими железнодорожными войсками.

2. О передвижениях германских войск

В начале ноября в район станции Милянувка (в 17 км от Варшавы) и в дер. Заборово (в 6 км от Прушково) прибыли моторизованные части германской армии с танками и артиллерией. 1 декабря эти части были оттуда отправлены. Солдаты этих частей, прощаясь со знакомыми, говорили, что их отправляют на итальянский фронт. Крестьяне дер. Заборово получили приказание местных военных властей приготовить свои квартиры для приема новых войск взамен убывших, ожидающихся в ближайшие дни.

22 ноября на станцию Ярослав прибыли два эшелона артиллерии в составе 140 вагонов, которые в этот же день были разгружены.

3 и 4 декабря на станции Жешов производилась разгрузка 25 воинских транспортеров с моторизованной артиллерией и танками.

9 декабря на воинской рампе станции Журавицы-Южная (пограничной с СССР) разгружались 16 железнодорожных платформ с 64 зарядными артиллерийскими передками орудий среднего калибра.

3. О положении в Генерал-Губернаторстве

Польское население озлоблено против немцев в связи с жестоким режимом и массовой реквизицией продуктов. По селам и в поездах систематически производятся обыски и изъятие зерна, картофеля, мяса и жиров. Реквизиции сопровождаются избиением крестьян. Увеличилось количество самоубийств на почве голода и безработицы.

Среди полицейских и представителей местной администрации широко развито взяточничество.

Польские крестьяне пограничных сел предупреждены о предстоящем их выселении в глубь Генерал-Губернаторства. Вместо поляков в этих селах поселяются «фольксдейче» (немцы, жители бывшей Польши, перешедшие в германское подданство).

По городам производятся массовые облавы на поляков и евреев. Не имеющих постоянной работы задерживают и направляют в лагеря.

В лагерях большая смертность, заключенных избивают. Для еврейского населения в Варшаве организованно так называемое «гетто», для которого выделен специальный район, огражденный кирпичным забором. Входы и выходы из «гетто» запрещены и охраняются нарядами полиции. В «гетто» проживают в настоящее время 410 тыс. евреев, переселенных со всех районов города. Кроме Варшавы «гетто» организованы в отдельных крупных местечках. Население «гетто» получает только 125 граммов хлеба в день, в связи с чем среди еврейского населения особенно велика смертность.

В привилегированном положении находятся украинцы, белорусы и русские, которые не подвергаются никаким ограничениям и широко общаются с немцами.

Среди польского населения Варшавы стали упорно распространяться слухи.

Гитлер вместо Генерал-Губернаторства создаст новое польское правительство под протекторатом Германии, которое будут возглавлять поставленные немцами князь Радзивил, Песецкий и Студницкий, будет создана польская армия и призвана молодежь от 18 до 21 года. В качестве офицеров будут использованы бывшие офицеры польской армии, освобождаемые из плена, и германские офицеры, переодетые в польскую форму. Вновь создаваемая польская армия будет использована для войны с СССР и захвата Западной Белоруссии и Украины. Гитлер поможет этой армии оружием и войсками, которые будут переодеты в польскую форму.

Среди поляков в связи с этими слухами чувствуется взволнованное настроение и многие говорят: «Вновь прольется польская кровь и пойдет брат на брата».

ПРИЛОЖЕНИЕ: схема аэродрома Старая-Весь.

Начальник 1 отдела ГТУ НКВД

старший майор госбезопасности Синегубов

ЦА СВР РФ. Д. 21616. Т. 1. Лл. 401–406. Машинопись на типографском бланке.

Имеется виза-автограф начальника ГТУ НКВД СССР Мильштейна. Имеются пометы, в том числе «т. Фитину. Исполнитель Берия» и «т. Журавлеву. Использовать для сообщения в ЦК. Фитин. 28.12». Указана рассылка — Берия, Меркулову, Кобулову. Имеется приложение — схема военного аэродрома «Старая-Весь». Подлинник. Автограф.

[Тит Ливий]

(1895–?) — сотрудник органов госбезопасности. В 1939 г. начальник следственной части Главного транспортного управления НКВД, в 1940–1941 гг. старший майор ГБ, начальник 1-го отдела Главного транспортного управления НКВД СССР. В 1941–1943 гг. начальник Транспортного управления НКВД СССР.