*2546. Космонавтика

[Gorban]

17 ноября 2015, 07:26

17 ноября 1970 года

...в путешествие по Луне отправился советский «Луноход-1» — первый в мире планетоход. Луноход, доставленный на поверхность спутника Земли советской космической станцией «Луна-17», проработал почти одиннадцать месяцев. Установленная на луноходе аппаратура дала возможность изучать топографию Луны, определить химический состав и свойства её грунта, исследовать радиацию и рентгеновское космическое излучение в окололунном пространстве.

[Gorban]

15 ноября 1988 года

...с космодрома Байконур осуществлён первый запуск советского космического челнока, названного «Бураном».
Создание аппарата, который летает и в воздухе, и в безвоздушном пространстве, — невероятно сложная инженерная задача. Поднять его на орбиту и придать ему при этом первую космическую скорость (8 км/с) помогает ракета-носитель. Но при спуске на земную поверхность эту скорость (и запасённую энергию) необходимо погасить. Тормозится аппарат трением о воздух, нагреваясь при этом до высоких температур.

Время от времени в небе нам видны «падающие звёзды» — метеориты или болиды, которые почти целиком сгорают в атмосфере. Спускаемые космические аппараты должны «проваливаться» сквозь атмосферу, тормозя в ней максимально осторожно — чтобы не сгореть, как метеориты. Летательные аппараты, такие как планеры, наоборот, опираются в своем полёте на воздушный поток.

Сочетание противоречивых свойств было воплощено в конструкции «Бурана», которую перед тем разрабатывали более 12 лет. 15 ноября 1988 года корабль стартовал в автоматическом режиме с космодрома Байконур, вышел в космос и благополучно приземлился. За 206 минут «Буран» совершил два полных витка вокруг планеты.

[Gorban]

22 октября 1975 года

...cоветская космическая станция «Венера-9» совершила мягкую посадку на поверхность Венеры

и через 2 минуты передала первую в истории телевизионную панораму поверхности другой планеты. В месте посадки спускаемого аппарата температура атмосферы у поверхности Венеры составила 460 °С при давлении в 90 земных атмосфер. В таких экстремальных условиях передача информации длилась всего 53 минуты.

Орбитальный аппарат «Венеры-9» стал первым искусственным спутником планеты. 25 октября компанию «Венере-9» на поверхности и на орбите составили спускаемый и орбитальный аппараты «Венеры-10».

["Коммерсантъ"]

http://www.kommersant.ru/gallery/293..._campaign=foto
15 ноября 1988 года советский космический корабль многоразового использования «Буран» совершил свой первый и единственный выход на околоземную орбиту. Полет продлился 205 минут, корабль сделал два витка вокруг Земли и совершил посадку в автоматическом режиме. В 1990 году программу по развитию космических шаттлов приостановили, а через три года — закрыли полностью. Эра многоразовых космических кораблей от американских Columbia и Endeavour до советского «Бурана» — в фотогалерее «Ъ».

Официальной датой старта программы Space Shuttle считается 5 января 1972 года. Предполагалось, что первый полет космического корабля будет совершен в 1979 году, а потом челноки будут летать на орбиту 55-60 раз в год. Первый шаттл OV-101 получил имя Enterprise в честь звездолета из популярного телесериала Star Trek. В 1977 году челнок, предназначавшийся для отработки посадки на землю, совершил 17 пробных полетов в атмосфере. В 2011 году он был списан

12 апреля 1981 года первый полет в космос совершил челнок OV-102, названный Columbia в честь парусника, на котором капитан Роберт Грей в 1792 году изучал внутренние воды Британской Колумбии. Под управлением Джона Янга и Роберта Криппена Columbia совершила 37 витков вокруг Земли и спустя три дня благополучно приземлилась в Калифорнии

Впоследствии шаттл Columbia совершил еще 27 рейсов на орбиту Земли и провел в космосе в общей сложности 300 дней. В 1983 году он поднял на орбиту европейский научный модуль Spacelab, а в 1999-м — космическую рентгеновскую обсерваторию Chandra. На счету Columbia рекорд по длительности пребывания на орбите -- 17 суток 15 часов 53 минуты

Несмотря на то, что космический челнок был рассчитан на 100 полетов, на практике двигатели и корпус изнашивались гораздо быстрее. Последний полет шаттла Columbia начался 16 января 2003 года. Его экипаж включал в себя семь астронавтов, один из которых — первый астронавт Израиля Илан Рамон

1 февраля 2003 года американский челнок потерпел аварию при входе в атмосферу. Причиной катастрофы, унесшей жизни семи членов экипажа, стала выбоина в теплозащите на передней кромке левого крыла. После гибели Columbia NASA приняло запрет на полеты шаттлов, приостановив тем самым всю пилотируемую космическую программу США
Советский космический корабль «Буран» вышел на орбиту в 1988 году. При этом в отличие от Columbia, челнок работал в полностью автономном режиме, управляемый исключительно автоматикой, благодаря чему попал в Книгу рекордов Гиннеса. Тем не менее первый полет «Бурана» стал для него последним — программу по разработке шаттлов в России закрыли в 1993 году
[IMG][/IMG]
Вторым космическим шаттлом США стал Challenger (OV-99), впервые стартовавший 4 апреля 1983 года. Челноу получил название в честь морского судна, исследовавшего океан в 1870-е годы. Корабль не был изначально предназначен для запусков в космос, однако впоследствии конструкторы подготовили его для испытательных целей
Члены экипажа Challenger — астронавты Фрэнклин Стори Масгрейв (слева) и Дон Петерсон во время выхода в открытый космос, который продолжался 3 часа 50 минут
[IMG][/IMG]
28 января 1986 года десятый запуск корабля Challenger (25-й по программе Space Shuttle) закончился катастрофой. На 73-й секунде после старта струя раскаленных газов из зазора между секциями ускорителя проникла в топливный бак, что привело к взрыву прямо на глазах изумленных зрителей, пришедших посмотреть на запуск
В результате катастрофы все семь членов экипажа погибли. Общие убытки составили $8 млрд, из которых $3 млрд приходилось на стоимость корабля. Программа была свернута на 32 месяца для расследования причин аварии и доработки ускорителей
[IMG][/IMG]
Третий шаттл Discovery (OV-103) был передан NASA в ноябре 1982 года. Первый полет корабль совершил 30 августа 1984 года, став первым шаттлом, на котором американские астронавты отправились в космос после катастрофы Challenger
Шаттл Discovery доставил на орбиту космический телескоп Hubble, а также участвовал в двух миссиях по его обслуживанию. С него же был запущен зонд «Улисс», совместный проект NASA и ESA по изучению Солнца и Юпитера
[IMG][/IMG]
В феврале 2011 года состоялся последний старт шаттла Discovery. По возвращению из космоса корабль был списан
Многоразовый транспортный космический корабль NASA Atlantis стал четвертым спейс шаттлом. Он был назван в честь американского океанографического исследовательского парусного судна, которое эксплуатировалось в 1930-1966 годы
Atlantis, который был легче Columbia в 2,5 раза, совершил свой первый полет в октябре 1985 года. В общей сложности он провел на земной орбите 292 дня и преодолел 192 млн км в космическом пространстве
За 25 лет своей истории шаттл вывел в космос несколько межпланетных зондов, а также принимал участие в ремонте космического телескопа Hubble. Всего челнок совершил 33 полета, семь из которых — к российской космической станции «Мир»
[IMG][/IMG]
Именно шаттл Atlantis выполнил последний — 135-й — полет по программе Space Shuttle 28 июня 2011 года. При этом изначально программа предусматривала более 300 запусков. Причиной прекращения полетов шаттлов стала выработка ресурса кораблей и огромные финансовые затраты на подготовку и обслуживание космических челноков
Пятым шаттлом стал Endeavour (OV-105), который был построен взамен разбившегося корабля Challenger. Свой первый полет космический челнок совершил 7 мая 1992 года, а через год на Endeavour была совершена первая экспедиция по обслуживанию космического телескопа Hubble
[IMG][/IMG]
Endeavour стал первым шаттлом, при посадке которого использован тормозной парашют. Также была модифицирована система электрификации и водоснабжения, что позволило бы экипажу пробыть в корабле до 28 суток
С 2000 года челноки использовались главным образом для полетов на Международную космическую станцию, обеспечивая 80% пассажиропотока и более 90% грузопотока. В 2003-2004 годах был потрачен $1 млрд на повышение безопасности полетов, в том числе изменена технология установки пенопластовой изоляции. Тогда же начались разговоры о закрытии программы Space Shuttle, так как ресурс кораблей был на исходе <br>На фото: шаттл Endeavour
[IMG][/IMG]
К концу 2010 года общие затраты американцев на строительство шаттлов достигли $200 млрд, в четыре раза превысив первоначальные планы. В общей сложности пять кораблей провели на орбите около 1300 дней и 20 тыс. раз обогнули Землю <br>На фото: космический шаттл Endeavour в ангаре
[IMG][/IMG]
16 мая 2011 года с космодрома на мысе Канаверал в США был произведен последний пуск шаттла Endeavour. Полет также стал предпоследним в истории проекта Space Shuttle, который был свернут в том же году
После завершения эксплуатации Endeavour (на фото), как и другие шаттлы, был отправлен в музей. Никогда не летавший Enterprise в настоящее время располагается в музее авиации в Нью-Йорке, Discovery — в Смитсоновском институте, Atlantis — в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде

[Russia Today]

https://russian.rt.com/world/news/33...n-vysadka-luna

15 ноября 2016, 11:32

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» планирует произвести высадку первого россиянина на Луну в 2031 году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора корпорации Владимира Солнцева.

«В 2030-х годах мы ставим себе задачу пилотируемого полёта на Луну, в 2031 году — высадки на Луну», — заявил Солнцев.

Он также рассказал, что полёты к Луне планируется начать после 2025 года: в 2026 году будет произведён беспилотный облёт спутника, а в 2027-м будет запущен беспилотный посадочный модуль на его орбиту.

Ранее сообщалось, что специалисты РКК «Энергия» начали серию экспериментов по отработке действий человека на Луне.

["Коммерсантъ"]

1965 год. В СССР запущена «Венера-3», беспилотный космический корабль, который первым достиг поверхности Венеры (врезался в неё). Стал первым земным аппаратом, достигшим поверхность другой планеты.

["Коммерсантъ"]

1970 год. На Луне совершил мягкую посадку и отправился в путешествие по спутнику Земли «Луноход-1». Он проработал на Луне одиннадцать лунных дней (10,5 земных месяцев). За время нахождения на поверхности Луны «Луноход-1» проехал 10 тыс. 540 м и передал на Землю 211 лунных панорам

[Кирилл Брагин]

http://rusplt.ru/wins/sssr-otkryil-k...ogo-28823.html
02 декабря 2016, 11:00
Русские победы, Наука и технологии

Тоёхира Акияма, Виктор Афанасьев, Муса Манаров
2 декабря 1990 года состоялся старт пилотируемого космического аппарата «Союз ТМ-11» с японским журналистом на борту

Восьмая экспедиция на орбитальную станцию «Мир» состоялась в декабре 1990 года. К советским космонавтам командиру корабля Виктору Афанасьеву и бортинженеру Мусе Манарову присоединился японец Тоёхира Акияма. Он стал первым человеком, полетевшим в космос на коммерческой основе.

Акияма – журналист японского телеканала Tokyo Broadcasting System (TBS), TBS полетом в космос своего сотрудника хотел отпраздновать свое сорокалетие. Японец прошел отбор среди других кандидатов, к полету он готовился в Звёздном городке.

За полет TBS заплатил порядка 28 миллионов американских долларов. Советский Союз заработал на этом полете 14 миллионов долларов. Акияма ежедневно и регулярно передавал на Землю теле- и радиорепортажи и выполнял научные эксперименты для советских и японских компаний. Несмотря на длительную подготовку, полет дался японцу тяжело, в первые же часы у него проявился синдром космической адаптации – космическая болезнь.

Следующим космическим туристом стала англичанка Хелен Шармен, она обошла 13 тысяч кандидатов и в мае 1991 года на корабле «Союз-ТМ-12» с Анатолием Арцебарским и Сергеем Крикалёвым совершила полет на станцию «Мир».

Позже, в 2001 году, в космос на коммерческой основе летали американский бизнесмен Денис Тито, в отличие от Акиямы и Шармен, за которых платили организации, в научных экспериментах не участвовал и платил за себя сам, поэтому его называют первым космическим туристом в классическом смысле слова.

Полет обошелся Тито в 20 миллионов долларов. Далее в 2002 году на МКС полетел южноамериканец Марк Шаттлворт, в 2005 – американец Грегори Олсен, в 2006 году – американка Ануше Ансари, в 2007 и 2009 годах американец – Чарльз Симони, в 2008 году – Ричард Гэрриот (отдал 30 миллионов долларов – большую часть своего состояния), в 2009 году – канадец Ги Лалиберте.

Российских миллионеров в этом списке нет.

Организацией полетов занимаются Роскосмос и компания Space Adventures. Полеты осуществляются на кораблях «Союз» на российскую часть МКС.

[Анастасия Клепнёва]

https://russian.rt.com/science/artic...s-posadka-sssr

2 декабря 2016, 09:46

2 декабря 1971 года после шестимесячного перелёта советский спускаемый аппарат «Марс-3» коснулся поверхности Красной планеты. Так была совершена первая в истории успешная мягкая посадка на другую планету Солнечной системы. Несмотря на то что на Земле практически сразу же перестали получать радиосигнал с посадочного модуля, само по себе это событие положило начало эпохе изучения Марса при помощи спускаемых аппаратов. Об экспедиции «Марса-3» и неожиданном развитии истории этой миссии в XXI веке — в материале RT.
Так сели: 45 лет назад советский спускаемый аппарат впервые оказался на поверхности Марса

РИА Новости

Историческая посадка

Строго говоря, «Марс-3» — это название автоматической межпланетной станции, которое распространяется и на спускаемый аппарат с автоматической марсианской станцией, находившийся у неё на борту. Учёные запустили «Марс-3» к четвёртой планете от Солнца 28 мая 1971 года на ракете-носителе «Протон-К» с космодрома Байконур. После выхода межпланетной станции на орбиту спускаемому модулю предстояло сесть на поверхность.

2 декабря произошла посадка; процесс длился примерно 4,5 часа. Несмотря на скудные сведения о поверхности планеты, которыми располагали учёные, спуск с орбиты проходил по плану. «Марс-3» сел между областями Электрис и Фаэтонис, а если точнее — в плоском кратере Птолемей.

В свою очередь, межпланетная станция, оставаясь на орбите, сделала вокруг Марса 20 витков и в течение этого времени продолжала передавать на Землю данные, в том числе о составе атмосферы и магнитном поле планеты.

Однако некоторым планам учёных не суждено было осуществиться. Всё, что успел сделать спускаемый аппарат после мягкой посадки, — это передать одну нечёткую фотографию. Качество снимка не позволяет толком понять, что изображено, поэтому науке фотография ценных сведений не предоставила. Да и приём сигналов от «Марса-3» продолжался чуть более 14 секунд, а затем связь прервалась по неизвестной причине. Возможно, к поломке аппаратуры привела глобальная марсианская пылевая буря.

Самоходная жемчужина

Изначально у исследователей были куда более амбициозные планы. Программу спуска отрабатывали поэтапно в НПО имени Лавочкина, где строили «Марс-3». Аппарат был оснащён несколькими двигателями, которые должны были отрегулировать его вхождение в разрежённую атмосферу Марса, дальнейший спуск и мягкую посадку. Той же цели служили два парашюта, которые раскрывались на разных этапах процесса.

Предполагаемые нагрузки на спускаемый аппарат на Земле испытали при помощи центрифуги. Способность «Марса-3» принять вертикальное положение на поверхности проверили с помощью наклонной стенки, на которой имитировалась сила притяжения планеты. Модуль оснастили четырьмя лепестками, которые должны были упереться в грунт и обеспечить аппарату устойчивое положение.

«Марс-3», конечно, снабдили и устройствами для изучения скорости ветра и химического состава поверхности планеты. Но настоящей жемчужиной, которую он нёс на борту, был первый в мире марсоход. Его назвали «Прибор оценки проходимости — Марс», или ПрОП-М. Устройство размером 25 х 22 х 4 см имело массу 4,5 кг. Задачей этого небольшого планетохода было изучение плотности поверхности Марса. Соединённый с автоматической марсианской станцией 15-метровым кабелем, он должен был передавать ей данные о свойствах грунта. Марсоход передвигался со скоростью один метр в час. Учёные предусмотрели даже возможность обхода препятствий: когда марсоход сближался с одним из них, он останавливался и ждал команды от станции, чтобы его обойти.

Свою функцию марсоход не выполнил — по крайней мере, исследователи не получили от него никаких данных. Единственный радиосигнал, который удалось принять учёным со спускаемого аппарата, передала фотокамера.

Привет из прошлого

Спустя примерно 40 лет история советского спускаемого аппарата получила неожиданное продолжение. Большая группа энтузиастов под руководством сотрудника частной космической компании «Даурия Аэроспейс» и научно-популярного блогера Виталия Егорова начала поиски следов «Марса-3» на Красной планете: в 2007 году выяснилось, что точное расположение аппарата никому не известно.

Фрагменты искали на снимках, полученных американской автоматической межпланетной станцией Mars Reconnaissance Orbiter. Площадь, которую предстояло исследовать добровольцам, составляла 120 квадратных километров. Первым был найден парашют, который отделился во время спуска аппарата, а позже и он сам. В апреле 2013 года NASA подтвердило, что найденные объекты с большой долей вероятности являются частями аппарата «Марс-3».

[Василий Стоякин]

http://histrf.ru/biblioteka/book/kog...posadki-mars-3
2 декабря 2016

Когда гонщики становятся спутниками. К 45-летию посадки «Марс-3»

Сегодня в прошлом

Это была первая посадка на поверхность Марса в истории человечества и, увы, последняя в советской космической программе.

Никаких иных подвигов станция не совершила – передача данных была прекращена сразу же (через 14,5 секунд), причём фотоаппаратура была настроена неверно, и кадры оказались засвечены. Размещённый на борту спускаемого аппарата марсоход ПрОП-М не использовался. Причиной нештатной работы станции считают пыльную бурю.

Всего с 1960 по 1973 год СССР запустил 16 марсианских автоматических станций, из которых красной планеты достигли 7. Остальные либо не попали в космос, либо зависли на различных орбитах («Космос-419»), либо улетели в пространство («Зонд-2»).

Возобновили программу только в 1989 году, когда одна из двух станций «Фобос» провела часть исследований Марса. В 1996 и 2011 годах также производились безуспешные запуски марсианских аппаратов. Следующие запуски марсианских станций планируются на 2017 год.

Параллельно с советской осуществлялась американская марсианская программа – в 1962-73 годах было запущено 10 станций типа «Маринер», три из которых потерпели аварию вместе с носителями, а остальные выполнили полётное задание. Также в 1975 году были запущены два аппарата «Викинг».

Хотя американцы начали позже, они первыми достигли успеха – именно аппараты «Маринер» первыми исследовали Марс с пролётной траектории и околопланетной орбиты, и именно спускаемый аппарат «Викинга» передал первую осмысленную информацию (в т.ч. – цветные фотографии) с поверхности Марса.

Сейчас над Марсом находится шесть спутников (три американских, европейский, совместный европейско-российский и индийский), а на поверхности – два американских марсохода.

Пилотируемый полёт на Марс планируется на период после 2030 года (в России и США).

Собственно говоря, «марсианская гонка», подобно «лунной гонке», была элементом соревнования СССР и США. Причём элементом, как минимум, безвредным, если сравнивать, например, с гонкой вооружений.

Вообще же марсианская гонка демонстрирует два момента:

1. Естественное стремление человечества к звёздам. Причём – просто стремление, без какой-то осязаемо близкой практической цели (колонизация Марса в обозримом будущем считается невозможной).

2. Неготовность человечества объединиться на Земле ради этого стремления. Конечно, на каком-то этапе от гонки больше толку, чем от кооперации. Но, кажется, этот этап мы прошли к началу 1970-х…