*305. Вторая мировая война-3

[Википедия]

17 июня 1941 года (вторник). 649-й день войны

[Франц Гальдер]

Полет через Винео-Нейштадт, Белград в Бухарест (совещание с руководством миссии сухопутных войск и с военным атташе [полковник Юст]). Поездка через Констанцу, Дельту Дуная в Бакэу (Румынская Молдавия) и далее в штаб 11-й армии.

18 июня 1941 года (среда)
Самолетом, потом машиной — к северной и восточной границам Румынии. Оборонительные позиции. Вечером — совещание с командованием 11-й армии. Ужин с румынским военным министром [генерал Якобици].

[Кадет Биглер]

17.06.1941
Приказ верховного главнокомандования вооруженных сил Германии начать осуществление плана "Барбаросса" с утра 22 июня.
В этот же день поступила записка НКГБ СССР Сталину и Молотову. "Источник, работающий в штабе германской авиации, сообщает: все военные мероприятия Германии по подготовке вооруженного выступления против СССР полностью закончены, и удар можно ожидать в любое время". На сообщении резолюция Сталина: "Можете послать ваш "источник" на х#й. Это не "источник", а дезинформатор".

[Зам наркома Союза ССР Меркулов]

http://hrono.ru/dokum/194_dok/19410517nkgb.html
17.06.1941

№ 2279/м 17 июня 1941 г.

Сов[ершенно] секретно

Направляем агентурное сообщение, полученное НКГБ СССР из Берлина.

Народный комиссар государственной безопасности СССР В. Меркулов

Сообщение из Берлина
Источник, работающий в штабе германской авиации, сообщает:

1. Все военные мероприятия Германии по подготовке вооруженного выступления против СССР полностью закончены, и удар можно ожидать в любое время.

2. В кругах штаба авиации сообщение ТАСС от 6 июня воспринято весьма иронически. Подчеркивают, что это заявление никакого значения иметь не может.

3. Объектами налетов германской авиации в первую очередь явятся: электростанция «Свирь-3», московские заводы, производящие отдельные части к самолетам (электрооборудование, шарикоподшипники, покрышки), а также авторемонтные мастерские.

4. В военных действиях на стороне Германии активное участие примет Венгрия. Часть германских самолетов, главным образом истребителей, находится уже на венгерских аэродромах.

5. Важные немецкие авиаремонтные мастерские расположены: в Кенигсберге, Гдыне, Грауденц, Бреславле, Мариенбурге. Авиамоторные мастерские Милича в Польше, в Варшаве – Очачи и особо важные в Хейлигенкейль.

Источник, работающий в министерстве хозяйства Германии, сообщает, что произведено назначение начальников военно-хозяйственных управлений «будущих округов» оккупированной территории СССР, а именно: для Кавказа назначен Амонн, один из руководящих работников национал-социалистической партии в Дюссельдорфе, для Киева – Бурандт – бывший сотрудник министерства хозяйства, до последнего времени работавший в хозяйственном управлении во Франции, для Москвы – Бургер, руководитель хозяйственной палаты в Штутгарте. Все эти лица зачислены на военную службу и выехали в Дрезден, являющийся сборным пунктом.

Для общего руководства хозяйственным управлением «оккупированных территорий СССР» назначен Шлоттерер – начальник иностранного отдела министерства хозяйства, находящийся пока в Берлине.

В министерстве хозяйства рассказывают, что на собрании хозяйственников, предназначенных для «оккупированной» территории СССР, выступал также Розенберг, который заявил, что «понятие Советский Союз должно быть стерто с географической карты».

Верно:
Начальник 1-го Управления НКГБ Союза СССР
Фитин

АП РФ. Ф. 3. Оп. 50. Д. 415. Л. 50–52. Подлинник.

Здесь перепечатывается с сайта http://militera.lib.ru/

[Хронос]

http://hrono.ru/biograf/bio_f/fitin_pm.php


Фитин Павел Михайлович (1907—1971) — урож. с. Ожогино Ялуторовского уезда Тобольской обл., в органах безопасности с 1938; 13.05.1939 - 26.02.1941 -зам. нач. ГУГБ НКВД СССР; 26.02.41- 15.06.46 - нач. 1 управления НКВД, НКГБ-МГБ СССР; 1946-1947 - зам. уполномоченного МГБ в Германии; 1947-1951 - зам. нач. УМГБ Свердловской обл.; 1951-1953 - министр ГБ КазССР, нач. УМВД Свердловской обл. Уволен из МВД в 1953 по служебному несоответствию. 1954-1958 — гл. контролер Министерства госконтроля СССР; 1958-1959 - ст. контролер Комиссии сов. контроля СМ СССР; с 1959 — директор фотокомбината Союза сов. обществ дружбы и культурных связей с зарубежными странами.

Украинские националистические организации в годы Второй мировой войны. Документы. В двух томах. Том 2. 1944-1945. Биографические справки. С. 1082.

Фитин Павел Михайлович (1907, село Ожогино Ялуторовского уезда Тобольской губернии - 1971, Москва), один из руководителей разведки и органов государственной безопасности, генерал-лейтенант (9.7.1945). Сын крестьянина. Образование получил в Институте механизации и электрификации сельского хозяйства (1932). С мая 1927 работал в комсомоле. В марте 1927 вступил в ВКП(б). С 1932 - в Сельхозиздате. В марте 1938 в числе других молодых коммунистов переведен в органы НКВД "для укрепления". Сделал быструю карьеру в условиях арестов выдвиженцев Н.И.Ежова. С 1.11.1938 зам. нач., с 13.5.1939 нач. 5-го отдела (разведка) Главного управления государственной безопасности НКВД СССР. "Был чуть менее раболепен, чем Меркулов, при решении вопросов, какого рода разведывательные анализы передавать наверх", - писал о нем О. Гордиевский. Стоял во главе советской политической разведки (которая под названием 1-го управления входила то в состав НКВД, то НКГБ) всю Великую Отечественную войну, до 15.6.1946.

Под его руководством советская разведка сделала блестящие успехи, была создана (и восстановлена после разгрома в 1936-1938) разветвленная сеть, с СССР стали сотрудничать наиболее ценные за всю историю разведки шпионы. С сент. 1946 зам. уполномоченного МГБ СССР в Германии. 1.4.1947 назначен на невысокий для него пост зам. нач. Управления МГБ Свердловской области, а 27.9.1951 переведен в Казахстан министром внутренних дел. После смерти И.В. Сталина возглавил Управление МВД Свердловской области, но уже 29.11.1953 "по служебному несоответствию" уволен из органов. В 1954-59 работал в системе государственного контроля, а с авг. 1959 - директором фотокомбината Союза советских обществ дружбы и культурных связей с зарубежными странами.

Использованы материалы из кн.: Залесский К.А. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. Москва, Вече, 2000.

Фитин Павел Михайлович. Родился 28 декабря 1907 года в селе Ожогино Ялуторовского уезда Тобольской губернии в крестьянской семье.

В период учебы в школе и после ее окончания занимался комсомольской работой. В 1927 году вступил в ВКП(б).

После окончания в 1932 году инженерного факультета Сельскохозяйственной академии имени К. А. Тимирязева работал заведующим редакцией индустриальной литературы издательства «Сельхозгиз». В 1934-1935 годах служил в Красной Армии. После демобилизации работал заместителем главного редактора «Сельхозгиза».

В марте 1938 года был направлен по партийному набору на учебу в Центральную школу НКВД. После окончания специальных ускоренных курсов в ноябре того же года зачисляется стажером в центральный аппарат внешней разведки и вскоре становится заместителем ее руководителя.

С мая 1939 по июнь 1946 года руководит советской внешней разведкой. Комиссар госбезопасности 3-го ранга.

Награжден двумя орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды, орденом Красного Знамени Тувы, многими медалями, нагрудным знаком «Заслуженный работник НКВД».

В конце июня 1946 года по распоряжению Берии освобождается от занимаемой должности. Работает на руководящих постах в МГБ — МВД.

В ноябре 1953 года увольняется из органов внутренних дел.

Скончался 24 декабря 1971 года.

Использованы материалы из кн.: Антонов В.С. Служба внешней разведки. История, люди, факты. М., 2013, с. 69-70.

[Фукидид]

(1907–1971) – комиссар госбезопасности 3-го ранга, начальник 5-го отдела (внешней разведки) ГУГБ НКВД СССР (1939–1946) 1-го управления НКГБ, генерал-лейтенант (1945).

[М.Д. Ермолов]

https://www.alexanderyakovlev.org/fo...es-doc/1002164

17.06.1941

Начальнику Разведуправления

Генштаба Красной Армии

1. Проведение всеобщей мобилизации в Финляндии подтверждается. Повсюду отмечается большое количество резервистов, следующих по назначению. Мобилизация началась 10—11 июня. В Турку, в приходе Коски, Пернио и по деревням долины реки Вуокси проводится мобилизация. 12 июня в Таммисаари объявлено осадное положение, все приводится в боевую готовность.

2. В Хельсинки отмечены признаки эвакуации населения. 16 июня на станции Хельсинки отмечен эшелон с женщинами и детьми, готовый к отправке на Торнио.

3. В частях отпуска прекращены, находящимся в отпуске приказано немедленно явиться в часть.

Имеются пометы.

ЦА МО РФ. Ф. 23. Оп. 24120. Д. З. Л. 327. Машинопись на специальном типографском бланке. Копия.

[Тит Ливий]

https://www.alexanderyakovlev.org/fo...es-doc/1011978

17.06.1941

№ Н-15/4327

Совершенно секретно

Экз. № 5

Присутствовали: Шахурин, Дементьев, Воронин, Баландин, Хруничев, Кузнецов А.И., Яковлев, Каневский.

1. О ходе выполнения указаний товарища Сталина по выпуску 50 самолетов в день

1) В целях обеспечения выпуска 50 самолетов в день обеспечить следующий график выпуска самолетов, начиная не позднее 25 июня с.г.


Завод № 1

Миг-3

15 самолетов


Завод № 21

Лагг-3

6 самолетов


Завод № 23

Лагг-3

1 самолет


Завод № 31

Лагг-3

3 самолета


Завод № 292

Як-1

4 самолета


Завод № 18

Ил-2

2 самолета


Завод № 18

Ер-2

2 самолета


Завод № 22

Пе-2

6 самолетов


Завод № 39

Пе-2

2 самолета


Завод № 135

Су-2

3 самолета




Итого:

48 самолетов

2) Поручить тов. Дементьеву и тов. Воронину установить сроки и лиц руководящего состава Наркомата, отъезжающих на перечисленные заводы для оказания помощи в обеспечении выпуска машин в количествах, записанных в графике.

3) Тт. Баландину и Хруничеву обеспечить немедленную отправку моторов заводу № 18.

4) Тт. Баландину и Воронину не позже 18.VI-с.г. составить проект приказа Наркома о временном использовании завода № 306 для оказания помощи заводу № 292.

5) Тт. Воронину и Хруничеву рассмотреть заявки завода № 81 и принять все меры к выделению оборудования и обеспечению выпуска продукции в срок.

6) Для оценки самолета Лагг-2 с произведенными переделками откомандировать в помощь т. Дементьеву на завод № 21 комиссию в следующем составе: тт. Шишкин, Сухой, Залесский, Петров Н.И., Николаенко, Агладзе, летчик из ЛИИ.

Комиссии выехать на завод 17.VI-с.г. <...>

4. Обсуждение проекта постановления об установлении объекта на заводах Прибалтики

1) Поручить т. Яковлеву и т. Каневскому составить проект постановления правительства, в котором предусмотреть постановку на заводах Прибалтики учебных машин:


Таллин, завод № 463 }





} — в кооперации самолет УТ-3.



Рига, завод № 464 }



Срок 18.VI-c.г.

2) Обязать тов. Баландина не позже 19.VI-c.г. составить проект постановления об обеспечении мотором МВ-6 учебной авиации, предусмотрев в проекте постановку его на заводе № 451 (ст. Саперная).

5. О дизелях

Выяснить вопрос о передаче части дизелей для использования на танки и катеры.

Подготовить постановление правительства (3-дневный срок) о постановке на производство с сентября м-ца с.г. дизеля М-31-41 на заводе № 82 и Кировском заводе.

Поручить тов. Яковлеву произвести расчеты для определения характеристики машины 103 при постановке на нее дизелей и форсировать все работы, связанные с постановкой дизелей на самолеты. <...>

7. О проекте постановления о зарплате заместителей наркома, руководящего состава Наркомата и директоров заводов.

Поручить т.т. Хруничеву, Баландину и Воронину подготовить проект постановления об установлении зарплаты заместителям наркома, руководящему составу Наркомата и директорам заводов, предусмотрев в проекте зарплату директорам заводов в зависимости от качества продукции, регулярно выпускаемой заводом.

Срок представления проекта 17.VI-с.г. <...>

17. О повестке дня очередного заседания Коллегии

Утвердить следующую повестку дня очередного заседания Коллегии 23.VI-с.г.

1) Работа заводов № 380 и № 381 по подготовке производства к выпуску самолетов Ил-2.

Докладчики т.т. Ленкин, Филимончук, Жуков.

Ответственный за подготовку — тов. Воронин. <...>

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 485. Лл. 5–9. Машинопись. Заверенная копия.

[Тит Ливий]

(15(28).09.1904–1973) — один из организаторов авиационной промышленности СССР; генерал-майор инженерно-авиационной службы (1944); Герой Социалистического Труда (1945). Родился в семье железнодорожника. Окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (1930). В 1937–1946 гг. директор авиамоторных заводов в Рыбинске и Уфе. С 1938 г. заместитель наркома авиационной промышленности. В 1946–1953 гг. заместитель, в 1953–1957 гг. 1-й заместитель министра авиационной промышленности. С 1958 г. на различных государственных должностях.

[Тит Ливий]

(22.03(04.04).1901–02.06.1961) — государственный деятель, генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1944); Герой Социалистического Труда (1945). Родился в поселке Шубинского рудника Екатеринославской губернии. Член РКП(б) с 1921 г. В 1924–1929 гг. в рабоче-крестьянской милиции (Луганск). В 1929–1930 гг. помощник директора завода им. Артема (Луганск). В 1930–1932 гг. учился в Ворошиловградском филиале Украинской промышленной академии. В 1932–1935 гг. помощник, заместитель директора завода № 69 (Луганск). В 1935–1937 гг. директор завода № 184 (Зеленодольск). В 1937 г. начальник 12-го главного управления Наркомата оборонной промышленности СССР. В 1938–1939 гг. заместитель наркома оборонной промышленности СССР. В 1939–1942 гг. заместитель наркома авиационной промышленности СССР. В 1942–1946 гг. 1-й заместитель наркома боеприпасов СССР. В 1946–1953 гг. нарком—министр авиационной промышленности СССР. В 1952–1961 гг. член ЦК КПСС. В 1953–1955 гг. 1-й заместитель министра среднего машиностроения СССР. В 1955–1956 гг. заместитель председателя СМ СССР. В 1956–1957 гг. заместитель председателя Государственной комиссии СМ СССР по текущему планированию народного хозяйства. В 1957–1961 гг. заместитель председателя Государственного планового комитета СМ СССР — министр СССР. В 1961 г. заместитель председателя СМ СССР и председатель Государственного комитета СМ СССР по координации научно-технических работ. Умер в Москве.