![]() |
#4641
|
||||
|
||||
![]()
(18.11(01.12).1903–01.10.1950) — партийный и государственный деятель; академик АН СССР (1943), доктор экономических наук (1943), лауреат Сталинской премии (1948). Родился в селе Теплое Чернского уезда Тульской губернии в семье служащего. Член РКП(б) с 1919 г. В 1919 г. секретарь отдела печати Чернского укома. В 1919–1920 гг. секретарь комсомола Чернского укома. В 1920–1921 гг. заведующий отделом и редактор газеты «Юный коммунар». С 1924 г. на партработе. Окончил Коммунистический университет им. Я.М. Свердлова (1926) и Институт красной профессуры (1931). В 1931–1934 гг. преподавал в экономическом Институте красной профессуры. Одновременно в 1932–1934 гг. на руководящих постах в ЦКК ВКП(б) — Наркомате Рабоче-крестьянской инспекции СССР. С 1934 г. руководитель группы планирования и учета Комиссии советского контроля (КСК) при СНК СССР. В 1934–1939 гг. член КСК. В феврале-марте 1935 г. уполномоченный КСК в г. Сталино. В 1935 г. переведен в Ленинград, назначен председателем городского комитета по планированию. В июне-ноябре 1937 г. заместитель председателя Ленинградского горисполкома. В ноябре 1937 г. переведен в Москву заместителем председателя Государственной плановой комиссии при СНК СССР, в январе 1938 г. председатель Госплана. Одновременно с апреля 1939 г. по март 1941 г. заместитель председателя СНК СССР. С марта 1939 г. член ЦК ВКП(б). С февраля 1941 г. кандидат в члены Политбюро ЦК ВКП(б). С марта 1941 г. 1-й заместитель председателя СНК СССР. С февраля 1942 г. по сентябрь 1945 г. член Государственного комитета обороны. С декабря 1942 г. по январь 1948 г. председатель Госплана при СНК СССР. С января 1948 г. председатель Государственного планового комитета СССР. В марте 1949 г. снят с государственных постов и выведен из состава Политбюро ЦК, в сентябре 1949 г. из состава ЦК ВКП(б). В октябре 1949 г. арестован по «Ленинградскому делу». Расстрелян. В 1954 г. реабилитирован, в 1988 г. восстановлен в партии.
|
#4642
|
||||
|
||||
![]()
07 декабря 1940 года (суббота). 459-й день войны
|
#4643
|
||||
|
||||
![]()
Во второй половине дня (18.00) - разговор с Кейтелем (начальник штаба верховного главнокомандования вооруженных сил) у него на квартире:
а. Албания: Вчера вечером Ринтеленом получено сообщение от Альфиери (позже — сообщение на имя фюрера) об очень тяжелом положении в Албании. Итальянские войска снова отошли на 30 км. Фюрер считает, что речь идет не столько о недостатках руководства, сколько о моральном состоянии войск. б. Испания: Каудильо дал понять Канарису, что вступление Испании в войну к предложенному нами сроку невозможно, так как еще ничего не подготовлено. Решающими при этом являются экономические причины, недостаток продовольствия и т. п. Транспортная проблема неразрешима. В случае вступления Испании в войну Канарские острова и испанские колонии были бы потеряны (противник захватит и португальские острова). Население островов попросту умрет с голоду. Но Испания не отказывается продолжать подготовку. Маскировка должна быть сохранена в полной мере. ОКВ телеграфировало Канарису и потребовало точного установления наиболее раннего возможного срока окончания подготовки. в. Фюрер рассматривает крайнюю перспективу: Каудильо не участвует в игре, поэтому мы не вступаем в Марокко. Североафриканское движение за отделение от Франции усиливается. Вейган формирует контрправительство. Отсюда вывод: если в Северной Африке что-то случится, мы должны немедленно занять неоккупированную зону Франции. Завтра, в середине дня, намечена поездка к дуче. г. Я сделал оперативное предложение ( «Аттила») и сказал, что для подготовки операции потребуется 10 дней. 22.00 (Цоссен) — Разговор с Кейтелем (ОКВ) по телефону. а. Поездка [фюрера] откладывается на несколько дней. Дуче считает положение не особенно опасным и хочет подождать развития событий. б. Фюрер согласен с оперативными предложениями. Он считает ненужным использование слишком большого количества войск. Для этого в распоряжении имеются резервная дивизия СС и лейбштандарт СС «Адольф Гитлер», а также все соединения, предназначенные для операции «Феликс». Подготовку к операции «Марита» следует продолжать. Соединения, намеченные для этой операции, не должны использоваться в операции «Аттила». Переговоры с оперативным отделом (Писториус), с отделом «Иностранные армии» о возможностях сосредоточения войск и о положении в Албании. В полночь — совещание с Писториусом, Штауфенбергом [из организационного отдела] и др. по вопросу об операции «Аттила». |
#4644
|
||||
|
||||
![]()
10.00 — Хойзингер и Писториус представили проект плана операции «Аттила». Мое предположение, что для приведения войск в боевую готовность потребуется десять дней, подтвердилось. Если план перевозок будет тщательно разработан, если мы сможем заранее подготовить достаточные транспортные средства, а дивизии в организационном отношении будут готовы к быстрому выступлению всеми наличными силами, то период между отдачей приказа и выступлением можно будет сократить до шести дней. Если этот срок не удовлетворяет политическое руководство, то тогда следует уже теперь сосредоточить войска в исходных районах. Однако весьма сомнительно, что при этом удастся сохранить все передвижения в тайне.
В середине дня — доклад у фюрера: Фюрер утвердил предложенную группировку сил для операции «Аттила». Политическое руководство высказывается за более короткий подготовительный срок, чем шесть дней. Поэтому необходимо заблаговременное сосредоточение войск в исходных районах. Подробное обсуждение политической обстановки: Испания фактически отказалась от участия. Фюрер думает о том, чтобы этот отказ рассматривать как ликвидирующий все прежние соглашения и использовать полученную тем самым большую свободу действий в отношении Франции с целью привлечения ее к своей политике. Метод — обещать сохранение ее африканских владений. Тогда можно не принимать в расчет и итальянцев. Я воспользовался случаем, чтобы вынудить фюрера высказаться по двум пунктам: о необходимости продолжения всеми средствами наступления на Британские острова и об опасности усиления англичан в Восточном Средиземноморье (в связи с незначительными оперативными возможностями итальянцев в Ливии), что может выразиться в создании английского фронта на Балканах. Фюрер согласился с моими доводами. Он намерен посоветовать итальянцам не наступать через Сиди — Баррани, а ограничиться в Ливии только обороной. (Обед у фюрера.) 17.00 — Хойзингер получил от меня соответствующие указания на основании доклада у фюрера. Кроме того, текущие дела. Вечером — доклад начальника главного управления доктора Гросса о расовой политике. |
#4645
|
||||
|
||||
![]()
08 декабря 1940 года (воскресенье). 460-й день войны
|
#4646
|
||||
|
||||
![]()
Операция "Компас" в Северной Африке (по 9 февраля). Британская 8-я армия под командованием Арчибальда Уэйвелла начинает продвижение из Египта в Ливию (пересекает границу 15 декабря).
|
#4647
|
||||
|
||||
![]()
http://waralbum.ru/32145/
5 декабря 2010 ![]() Фото: Итальянские военнопленные под конвоем британского офицера в Северной Африке Итальянские военнопленные под конвоем британского офицера. На переднем плане пленный со своей собакой. Северная Африка. Категория: Североафриканская кампания, Итальянские военнопленные Информация о фото Время съемки: 10.12.1940 Последний раз редактировалось Δημόκριτος; 29.05.2022 в 11:38. |
#4648
|
||||
|
||||
![]()
17 НОЯБРЯ 2015
![]() Фото: Британские специалисты производят осмотр немецкого бомбардировщика «Юнкерс» Ju 88A-1 из штабного звена 2-й группы 54-й бомбардировочной эскадры (Stab. II/KG 54), сбитого и совершившего аварийную посадку. Машина была сбита 11.08.1940 г. истребителем Хоукер Харрикейн (Hawker Hurricane) из 213-й эскадрильи Королевских ВВС (No. 213 Squadron RAF) над гаванью Портленда. Эта же машина запечатлена на следующей фотографии. Источник: www.shu-aero.com. Категория: Битва за Британию, Юнкерс Ю-88 Информация о фото Время съемки: август 1940 Последний раз редактировалось Δημόκριτος; 29.05.2022 в 11:39. |
#4649
|
||||
|
||||
![]()
15 НОЯБРЯ 2015
![]() Фото: Британские солдаты охраняют немецкий бомбардировщик «Юнкерс» Ju 88A-1 из штабного звена 2-й группы 54-й бомбардировочной эскадры (Stab. II/KG 54) сбитый и совершивший аварийную посадку. Машина была сбита 11.08.1940 г. истребителем Хоукер Харрикейн (Hawker Hurricane) из 213-й эскадрильи Королевских ВВС (No. 213 Squadron RAF) над гаванью Портленда. Задний план фотографии заретуширован цензором. Источник: www.shu-aero.com. Источник информации о фото: 1. ww2today.com Категория: Битва за Британию, Юнкерс Ю-88 Информация о фото Место съемки: Великобритания Время съемки: август.1940 Последний раз редактировалось Δημόκριτος; 29.05.2022 в 11:39. |
#4650
|
||||
|
||||
![]()
3 НОЯБРЯ 2015
![]() Фото: Падение подбитого немецкого бомбардировщика Дорнье Do.17 во время Битвы за Британию. Источник: www.nationaalarchief.nl. Категория: Битва за Британию, Дорнье Do.17 Информация о фото Время съемки: 1940 Последний раз редактировалось Δημόκριτος; 29.05.2022 в 11:40. |
![]() |
Метки |
вмв |
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|