|
|
#491
31.03.2019, 20:24
|
||||
|
||||
Беседа первого заместителя наркома иностранных дел СССР А.Я. Вышинского с посланником Королевства Венгрия в СССР И. Криштоффи ди Чейте
https://www.alexanderyakovlev.org/fo...es-doc/1011059
03.12.1940 Криштоффи заявил, что он пришел по одному вопросу, но, прежде чем поставить этот вопрос, он хотел бы напомнить мне некоторые события. 20 ноября с.г. Венгрия присоединилась к тройственному пакту, подписанному 27 сентября в Берлине представителями Германии, Японии и Италии. Министр иностранных дел Венгрии Чаки подчеркнул, что Венгрия присоединилась к пакту в целях принять участие в «новом порядке», который создается сейчас в Европе. Чаки подчеркнул также, что Венгрия в соответствии со ст. V пакта остается свободной в своей внутренней политике и в отношениях с соседними государствами. Чаки указал, что присоединение Венгрии к тройственному пакту не следует рассматривать как действие, направленное против СССР, наоборот, Венгерское правительство желает укреплять добрососедские и развивать экономические отношения между Венгрией и Советским Союзом. После этого заявления посланник перешел к вопросу, являющемуся целью его визита. Посланник имеет от своего правительства поручение, связанное с коммюнике ТАСС от 23 ноября, опровергающим ложное утверждение германской газеты «Гамбургер фремденблат» о том, что присоединение Венгрии к пакту трех держав достигнуто будто бы «при сотрудничестве и полном одобрении Советского Союза». Посланник заявил, что опровержение ТАСС было совершенно правильно, так как ни сотрудничества по этому вопросу с Советским Союзом, ни одобрения со стороны последнего не было. Однако Венгерское правительство было несколько удивлено опубликованным коммюнике, которое создало впечатление недовольства со стороны Советского правительства присоединением Венгрии к пакту. Посланник уполномочен спросить меня, соответствует ли действительности это впечатление. Я ответил посланнику, что я внимательно выслушал его сообщение относительно присоединения Венгрии к тройственному пакту и принимаю это сообщение к сведению. Что же касается коммюнике ТАСС, то, как видно из самого его текста, оно касается лишь неправильного сообщения газеты «Гамбургер фремденблат» и никакой иной задачи перед собой не ставило. Поэтому я считаю, что Венгерское правительство не имело оснований удивляться опубликованию сообщения ТАСС. Что касается желания Венгерского правительства укреплять добрососедские отношения и развивать экономические отношения между Венгрией и Советским Союзом, то это желание полностью совпадает с желанием Правительства СССР. Посланник поблагодарил меня и заявил, что он вполне удовлетворен моим разъяснением, он немедленно передаст мой ответ Венгерскому правительству. При беседе присутствовала т. Чумакова. Вышинский АВП РФ. Ф. 077. Оп. 20. П. 109. Д. 1. Лл. 60–61. Машинопись. Заверенная копия. Указана рассылка. 
|
|
#492
31.03.2019, 20:25
|
||||
|
||||
|
Криштоффи ди Чейте Иосиф (Жозеф)
венгерский посланник в СССР в 1939–1941 гг.
|
|
#493
31.03.2019, 20:37
|
||||
|
||||
|
Подвеска бомбы на бомбардировщик Ю-87 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков люфтваффе
https://waralbum.ru/photo/war/west/b...itain/page/18/
6 ОКТЯБРЯ 2016  Фото: Подвеска бомбы на бомбардировщик Юнкерс Ю-87 (Ju.87B) 4-й эскадрильи 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков люфтваффе (4.StG77). Категория: Битва за Британию, Юнкерс Ю-87, Жизнь немецких войск Информация о фото Место съемки: Франция Время съемки: 1940 Последний раз редактировалось Ульпиан; 19.05.2022 в 15:35.
|
|
#494
31.03.2019, 20:40
|
||||
|
||||
|
Истребитель Bf.109E-3 пилота 4-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры люфтваффе Ганса Ильнера на французском аэродроме
9 СЕНТЯБРЯ 2016
 Фото: Истребитель Мессершмитт Bf.109E-3 пилота 4-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры люфтваффе (4.JG51) Ганса Ильнера (Hans Illner) на французском аэродроме. Категория: Битва за Британию, Мессершмитт BF.109 Информация о фото Место съемки: Франция Время съемки: июль 1940 Последний раз редактировалось Ульпиан; 19.05.2022 в 15:38.
|
|
#495
31.03.2019, 20:41
|
||||
|
||||
|
Пилот 1-й эскадрильи канадских ВВС выбирается из кабины своего «Харрикейна» после боевого вылета
8 СЕНТЯБРЯ 2016
 Фото: Пилот 1-й эскадрильи канадских Королевских ВВС (No. 1 Squadron RCAAF) выбирается из кабины своего истребителя «Харрикейн» (Hawker Hurricane Mk. I) после боевого вылета. Источник: www.rcaf-arc.forces.gc.ca. Категория: Битва за Британию, Авиаторы других стран, Жизнь канадских войск Информация о фото Место съемки: Великобритания Время съемки: 1940 Последний раз редактировалось Ульпиан; 19.05.2022 в 15:39.
|
|
#496
31.03.2019, 20:42
|
||||
|
||||
|
Командир 1-й эскадрильи канадских ВВС скуадрон-лидер Эрнест МакНаб
7 АВГУСТА 2016
 Фото: Командир 1-й эскадрильи канадских Королевских ВВС (No. 1 Squadron RCAF) скуадрон-лидер Эрнест МакНаб (Ernest McNab, 1906 — 1977) во время Битвы за Британию. Источник: www.rcaf-arc.forces.gc.ca. Категория: Битва за Британию, Авиаторы других стран Информация о фото Место съемки: Великобритания Время съемки: 1940 Последний раз редактировалось Ульпиан; 19.05.2022 в 15:39.
|
|
#497
31.03.2019, 20:44
|
||||
|
||||
|
Группа британских пилотов коротает время между боевыми вылетами на аэродроме в Хокиндже
5 АВГУСТА 2016
 Фото: Группа британских пилотов коротает время между боевыми вылетами на аэродроме в Хокиндже. На дальнем плане истребитель «Харрикейн» (Hawker Hurricane Mk. I). Источник: www.huffingtonpost.co.uk. Категория: Битва за Британию, Британские авиаторы, Жизнь британских войск Информация о фото Место съемки: Хокиндж, Кент, Великобритания Время съемки: июль 1940 Последний раз редактировалось Ульпиан; 19.05.2022 в 15:40.
|
|
#498
31.03.2019, 20:45
|
||||
|
||||
|
Скуадрон-лидер Эрнест МакНаб и пилоты его эскадрильи на аэродроме
27 ИЮЛЯ 2016
 Фото: Командир 1-й эскадрильи канадских Королевских ВВС (No. 1 Squadron RCAF) скуадрон-лидер Эрнест МакНаб (Ernest McNab) и его подчиненные на аэродроме.Слева направо: флаинг-офицер Билл Спренгер (Bill Sprenger), флаинг-офицер Отто Петерсон (Otto Peterson), флайт-лейтенант Р. Поллок (R.W. Pollock), за МакНабом — флаинг-офицер Пол Питчер (Paul Pitcher), скуадрон-лидер Эрнест МакНаб (Ernie McNab), флаинг-офицер Фил Лохнан (Phil Lochnan), флайт-лейтенант Эд Рейно (Ed Reyno), флаинг-офицер Эрик Беадмор (Eric Beardmore), флаинг-офицер С. Блэйклок (S.T. Blaiklock), флаинг-офицер Боб Норрис (Bob Norris). Источник: www.rcaf-arc.forces.gc.ca. Категория: Битва за Британию, Авиаторы других стран Информация о фото Место съемки: Великобритания Время съемки: 12.09.1940 Последний раз редактировалось Ульпиан; 19.05.2022 в 15:40.
|
|
#499
31.03.2019, 20:46
|
||||
|
||||
|
Польские пилоты британских ВВС демонстрируют фотографу свое хорошее расположение духа
24 ИЮЛЯ 2016
 Фото: Флайт-сержант Антони Гловацки (Antoni (Toni) Głowacki, 1910 — 1980) и флаинг-офицер Стефан Виторженц (Stefan Witorzeńć, 1908 — 1994) из 501-й эскадрильи британских Королевских ВВС (No. 501 Squadron RAF) демонстрируют фотографу свое хорошее расположение духа. Источник: www.huffingtonpost.co.uk. Категория: Битва за Британию, Авиаторы других стран, Жизнь британских войск Информация о фото Место съемки: Великобритания Время съемки: 16.08.1940 Последний раз редактировалось Ульпиан; 19.05.2022 в 15:41.
|
|
#500
31.03.2019, 20:47
|
||||
|
||||
|
Асы 242-й эскадрильи британских Королевских ВВС у истребителя «Харрикейн» с эмблемой эскадрильи
22 ИЮЛЯ 2016
 Фото: Асы 242-й эскадрильи британских Королевских ВВС (No. 242 Squadron RAF) флайт-лейтенант Эрик Болл (Eric George Ball, ? — 1946), командир эскадрильи скуадрон лидер Дуглас Бэйдер (Douglas Robert Steuart Bader, 1910 — 1982) и пайлот-офицер Уильям МакНайт (William Lidstone «Willie» McKnight, 1918 — 1941) у истребителя «Харрикейн» с эмблемой эскадрильи. Канадец У. МакНайт — участник Битвы за Францию и Битвы за Британию. Всего, до своей гибели 12.01.1941 г. в воздушном бою над французским побережьем МакНайт одержал 17 подтвержденных воздушных побед. Последние исследования говорят о том, что МакНайт стал жертвой Bf.109 фельдфебеля Гельмута Брюгельмана (Helmut Brugelmann) из JG26. Дуглас Бэйдер 14 декабря 1931 года, управляя самолетом, потерпел аварию во время выполнения фигуры высшего пилотажа. Пилот получил тяжелые травмы, следствием которых стала ампутация обеих ног — одной выше, другой ниже колена. В 1933 году был уволен из коровеских ВВС. Однако, в октябре 1939 года вновь прошел все врачебно-испытательные комиссии. Служил в 19-й, 222-й и 242-й (командир) эскадрильях, после чего командовал авиакрылом Тангмир. Учавствовал в боях над Дюнкерком, Битве за Британию, боях над Каналом и пр. 9 августа 1941 года, сражаясь в одиночку с шестью истребителями Bf.109 над Францией и сбив двух из них, он сам был сбит, покинул свой «Спитфайр» на парашюте и попал в плен. За годы нахождения в плену несколько раз пытался бежать, но безуспешно. Был освобожден только 14 апреля 1945 г. союзными войсками, вышедшими к концлагерю Колдиц, где содержался Бэйдер. Всего за время участия в боевых действиях он одержал 20 побед лично и 4 в группе. Эрик Болл — участник боев над Дюнкерком, Битвы за Британию, сражениях в Северной Африке. 11.04.1941 г. из-за поднявшейся песчаной бури совершил вынужденную посадку на территории, контролируемой немецкими войсками и был взят в плен. Был освобожден союзниками в самом конце войны. Всего, на его счету 6 побед лично и 1 в группе. Эрик Болл погиб 01.02.1946 г. во время авикатастрофы своего реактивного истребителя Метеор III. Источник: www.rcaf-arc.forces.gc.ca. Категория: Битва за Британию, Британские авиаторы, Жизнь британских войск, Харрикейн Информация о фото Место съемки: Великобритания Время съемки: 1940 Последний раз редактировалось Ульпиан; 19.05.2022 в 15:41.
|
 |
| Метки |
| вмв |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Линейный вид
