*305. Вторая мировая война-3

[Франц Гальдер]

Штюльпнагель по телефону сообщил, что переговоры относительно демаркационной линии{668}, которые должны были уже закончиться, внезапно зашли в тупик, так как французы связывают этот вопрос с вопросом о северо-восточной линии{669}. Упрямство! Французы требуют облегчения режима в оккупированной зоне. Декабрьские платежи на содержание оккупационных войск не внесены! Я информировал Штюльпнагеля относительно результатов вчерашнего совещания [у Гитлера]{670}.

Генерал Паулюс: Состоялось обсуждение оперативных вопросов по плану «Отто»{671} на основании результатов вчерашнего совещания у фюрера.

Цильберг: Обсуждались вопросы замещения должностей (в дивизиях 14-й линии) и текущие дела.

17.00–19.00 — Главком:

а. Результаты сегодняшних стрельб из системы «М-60»{672} в Хиллерслебене. Дальность стрельбы — 4200 м. Самоходная установка. Вес снаряда — 2100 кг. Вес заряда — 280 кг. Начальная скорость полета снаряда — 220 м/сек. Звук и вспышка при выстреле небольшие. Пробивная способность снаряда — 150 см бетона. Возможна погрузка на железнодорожную платформу. Перевозка по шоссе — на отдельных платформах. Приведение в боевую готовность — с помощью подъемного крана. Мастерские будут готовы к 10.1, так что перевозка по железной дороге будет возможна. Скорость движения на марше — 4 км/час. Рассеивание при стрельбе: 15х15 м. Наилучшие результаты при стрельбе на дистанции 2700–4100 м. Боеприпасы — пока 30-снарядов с ударными взрывателями

б. Снаряд Рехлинга для 150-мм пушки и 210-мм мортиры. Пробивная способность — 3 м бетона. Опытные стрельбы в горах Юры. Надо надеяться, что боеприпасы будут готовы в срок.

в. Операция «Феликс»: Порядок движения на марше. Как можно скорее доставить артиллерию, чтобы иметь возможность ведения настильного огня по кораблям противника. Пехота для прикрытия артиллерии.

Оставшуюся часть 1-й горноегерской подвезти. Подрывные средства для взрыва скал находятся в районе Генуи{673} (подвезти морским путем). Небольшие суда{674}. Погрузочные средства в Генуе. Не отправлять людей на транспортах с боеприпасами.

Штурмовые танки: Новейшие танки с усиленной лобовой броней. Тома.

Подготовить пополнение для ударных частей.

Отдых и укомплектование — после проведения операции в Париже. (?)

3-ю танковую дивизию оставить на месте.

г. План «Отто»: Листа назначить на правый фланг. О» должен также провести операцию «Марита»{675}. Обсуждение группировки и использования различных армий.

д. Операция «Марита»: Отправить передовые команды для подготовки квартир в Румынии.

Генерал Конрад (офицер связи при Геринге) сообщил:

а. Основные моменты руководства воздушной войной.

б. Детали.

в. Ведение войны против Англии. Англия не дала разгромить свои истребители над Лондоном. Англия пожертвовала Лондоном. Наши истребители имеют лишь ограниченный радиус действия над Англией и не могут уходить далеко за Лондон. Поэтому Англия оказалась в состоянии сохранить и усилить свою истребительную авиацию. Мы вынуждены перейти к ночным налетам.

Выбор целей: Главный удар — по военным заводам (в особенности по авиационным), после этого — важнейшие портовые сооружения. Наша авиация продолжает днем и ночью совершать налеты на Лондон с целью разрушить Сити. Части английской ПВО продолжают там обороняться.

Частные операции: Уничтожение отдельных экономически важных пунктов (в том числе и днем, под прикрытием облаков). Налеты ночной авиации (ночные налеты) на некоторые аэродромы. Дополнительные цели — военные корабли и караваны судов. Борьба с подвозом снабжения в Англию в настоящее время еще остается на втором плане. Она приобретет значение после того, как главная задача (разрушение военной промышленности) будет считаться выполненной. Подвоз будет парализован во взаимодействии с подводными лодками весной 1941 года. Определяющими факторами при выборе дневных целей являются метеорологические условия, эффективность действия радиомаяков, условия старта. В темные ночи возможны лишь разрозненные налеты небольшими группами (радиомаяки, пеленгация). Таким образом можно достичь лишь района Бирмингема, в крайнем случае —

Ливерпуля. Налеты на более отдаленные цели, например на Глазго, куда англичане вывезли все ценное, возможны лишь в светлые ночи.

Руководство — централизованное. Главнокомандующий ВВС лично назначает пункты, на которые в эту ночь должны быть произведены налеты, а также ставит задачи на следующий день.

г. Численность авиации. В настоящее время на фронте 3–4 тыс. самолетов, в том числе 1800 бомбардировщиков. Бомбардировщики можно использовать каждую четвертую ночь.

д. Оценка действий и состояния ВВС. В частях ВВС заметны признаки усталости, так как явного успеха еще не достигнуто. При правильных, последовательных и энергичных действиях наши удары в один прекрасный день доведут Англию до полного истощения. Однако пока что признаков этого еще мало. «В один прекрасный день лук сломается». Интенсивность борьбы уже слабеет.

е. Организационные моменты. Новые части формироваться не будут, но численность каждой эскадрильи будет увеличена до 15 самолетов.

Хойзингер:

а. О подготовке операции «Феликс».

б. О подготовке операции «Марита».

в. Военно-морской флот выделяет четыре батареи береговой обороны (по три 150-мм пушки в каждой) для Канарских островов и острова Тенериф, но требует и от нас выделения четырех моторизованных батарей 105-мм пушек. (Нет! [Решение Гальдера.])

г. Подготовить замену войск в Португалии и Испании после окончания операции «Феликс».

д. Подготовить доукомплектование и приведение в порядок подвижных соединений после операции «Феликс». То же самое — в отношении моторизованной тяжелой артиллерии.

Буле:

а. О подготовке операций «Феликс» и «Марита». Отпускников призвать!

б. Текущие дела. (Создание группы армий «Е» не потребуется!)

[Заместитель наркома иностранных дел СССР В.Г. Деканозов]

https://www.alexanderyakovlev.org/fo...es-doc/1011063

06.12.1940

Немедленно

Сегодня девятый день, как я в Берлине и, как Вы знаете, еще не был принят Риббентропом, и неизвестно, когда будет назначен день вручения верительных грамот у Гитлера. Это становится заметным для иностранных представителей. 3 декабря на пресс-конференции МИД один инокорреспондент задал вопрос: «Когда русский посол вручит верительные грамоты рейхсканцлеру?» На это Шмидт ответил, что вручения грамот нужно ожидать в ближайшее время, но когда именно, он не может сказать. Как Вы знаете, я сделал все, что было необходимо: в день приезда послал письмо Риббентропу с просьбой о назначении времени нанесения ему визита, а затем при посещении Халема (зам. зав. протокольным отделом МИДа, Дернберг еще не вернулся в Берлин) условился, что о дне визита мне позвонят из МИДа. Как Вам известно из других моих телеграмм, за это время Гитлер нашел возможным принять Свена Гедина. Не считаете ли Вы возможным в случае, если Шуленбург попросится к Вам с визитом по какому-либо поводу, что, как известно, он делает довольно часто, не спешить особенно с его приемом, чтобы хоть косвенно дать понять кому следует, что их отношение к новому полпреду не совсем прилично.

Деканозов

АВП РФ. Ф. 059. Оп. 1. П. 1116. Д. 2177. Л. 178. Машинопись. Заверенная копия.

[Waralbum.Ru]

30 МАЯ 2016

Фото: Звено истребителей Мессершмитт Bf.109E 26-й истребительной эскадры «Шлагетер» (Jagdgeschwader 26 «Schlageter») в полете над каналом Ла-Манш

Источник: https://acesflyinghigh.wordpress.com...uel-of-eagles/.

Категория: Битва за Британию, Мессершмитт BF.109
Информация о фото
Время съемки: 22.08.1940

[Waralbum.Ru]

26 МАЯ 2016

Фото: Рейхсмаршал Герман Геринг, генерал-лейтенант люфтваффе Бруно Лерцер (Bruno Loerzer) и начальник Генерального штаба люфтваффе генерал авиации Ганс Ешоннек (Hans Jeschonnek) изучают карту в период Битвы за Британию.

Источник: www.nationaalarchief.nl.

Категория: Битва за Британию, Немецкие авиаторы, Командование Германии
Информация о фото
Место съемки: Германия
Время съемки: 01.10.1940

[Waralbum.Ru]

26 МАЯ 2016

Фото: Британские средства ПВО отражают ночной авианалет люфтваффе.

Источник: www.nationaalarchief.nl.

Категория: Битва за Британию
Информация о фото
Место съемки: Великобритания
Время съемки: 1940

[Waralbum.Ru]

23 МАЯ 2016

Фото: Авиатехники 1-й эскадрильи канадских Королевских ВВС (No. 1 Squadron RCAF) занимаются ремонтом агрегатов шасси истребителя «Харрикейн» (Hawker Hurricane Mk.I).

Источник: www.rcaf-arc.forces.gc.ca.

Категория: Битва за Британию, Жизнь канадских войск, Харрикейн
Информация о фото
Место съемки: Великобритания
Время съемки: 1940

[Waralbum.Ru]

https://waralbum.ru/photo/war/west/b...itain/page/20/

21 МАЯ 2016

Фото: Самолет взаимодействия с сухопутными войсками «Лизандер» (Westland Lysander) 112-й армейской эскадрильи канадских Королевcких ВВС перед взлетом.

Источник: www.rcaf-arc.forces.gc.ca.

Категория: Битва за Британию, Самолеты других стран, Другие самолеты Великобритании
Информация о фото
Место съемки: Великобритания
Время съемки: 31.07.1940

[Waralbum.Ru]

18 МАЯ 2016

Фото: Летчики-истребители 242-й эскадрильи британских Королевских ВВС (No. 242 Squadron RAF) пайлот-офицер Уильям МакНайт (William Lidstone «Willie» McKnight, 1918 — 1941), командир эскадрильи скуадрон лидер Дуглас Бэйдер (Douglas Robert Steuart Bader, 1910 — 1982) и флайт-лейтенант Эрик Болл (Eric George Ball, ? — 1946).

Канадец У. МакНайт — участник Битвы за Францию и Битвы за Британию. Всего, до своей гибели 12.01.1941 г. в воздушном бою над французским побережьем МакНайт одержал 17 подтвержденных воздушных побед. Последние исследования говорят о том, что МакНайт стал жертвой Bf.109 фельдфебеля Гельмута Брюгельмана (Helmut Brugelmann) из JG26.

Дуглас Бэйдер 14 декабря 1931 года, управляя самолетом, потерпел аварию во время выполнения фигуры высшего пилотажа. Пилот получил тяжелые травмы, следствием которых стала ампутация обеих ног — одной выше, другой ниже колена. В 1933 году был уволен из коровеских ВВС. Однако, в октябре 1939 года вновь прошел все врачебно-испытательные комиссии. Служил в 19-й, 222-й и 242-й (командир) эскадрильях, после чего командовал авиакрылом Тангмир. Учавствовал в боях над Дюнкерком, Битве за Британию, боях над Каналом и пр.
9 августа 1941 года, сражаясь в одиночку с шестью истребителями Bf.109 над Францией и сбив двух из них, он сам был сбит, покинул свой «Спитфайр» на парашюте и попал в плен. За годы нахождения в плену несколько раз пытался бежать, но безуспешно. Был освобожден только 14 апреля 1945 г. союзными войсками, вышедшими к концлагерю Колдиц, где содержался Бэйдер. Всего за время участия в боевых действиях он одержал 20 побед лично и 4 в группе.

Эрик Болл — участник боев над Дюнкерком, Битвы за Британию, сражениях в Северной Африке. 11.04.1941 г. из-за поднявшейся песчаной бури совершил вынужденную посадку на территории, контролируемой немецкими войсками и был взят в плен. Был освобожден союзниками в самом конце войны. Всего, на его счету 6 побед лично и 1 в группе. Эрик Болл погиб 01.02.1946 г. во время авикатастрофы своего реактивного истребителя Метеор III.

Источник: www.rcaf-arc.forces.gc.ca.

Категория: Битва за Британию, Британские авиаторы, Авиаторы других стран
Информация о фото
Место съемки: Великобритания
Время съемки: 1940

[Waralbum.Ru]

16 МАЯ 2016

Фото: Канадские летчики из состава 1-й эскадрильи Королевских Канадских ВВС (No. 1 Squadron RCAF) бегут к своим истребителям «Харрикейн» (Hawker Hurricane) по тревоге.

Источник информации о фото:
1. www.rcaf-arc.forces.gc.ca

Категория: Битва за Британию, Жизнь канадских войск, Харрикейн
Информация о фото
Место съемки: Великобритания
Время съемки: 1940

[Waralbum.Ru]

13 МАЯ 2016

Фото: Британский истребитель «Харрикейн» (Hawker Hurricane) идет на посадку в ходе Битвы за Британию. На дальнем плане в воздухе видны еще два «Харрикейна» звена, с выпущенными шасси, ожидающие своей очереди на посадку.

Источник: www.rcaf-arc.forces.gc.ca.

Категория: Битва за Британию, Харрикейн
Информация о фото
Место съемки: Великобритания
Время съемки: 1940