![]() |
|
#6021
|
||||
|
||||
|
Антисоветские провокации в Финляндии
|
|
#6022
|
||||
|
||||
|
Красноармеец в оценке пилсудчиков
|
|
#6023
|
|||
|
|||
|
Военно-воздушные силы при комбинированном ударе на море
|
|
#6024
|
|||
|
|||
|
Опыт организации зимнего лагеря
(в финской армии) |
|
#6025
|
||||
|
||||
|
https://marxism-leninism.info/paper/pravda_1931-34
Правда, вторник, 27 января 1931 года, № 26 (4831) Стамбул, 5 января. (ТАСС). Последняя поездка французского верховного комиссара Сирии Понсе в Париж связана с разработкой французским штабом планом превращения Сирии в мощный плацдарм для юудущих военных операций против СССР и Турции. Под маской «займа на цели экономического развития Сирии» в ближайшее время будет израсходовано свыше 500 млн. франков на военную реорганизацию Сирии. Намеченная программа мероприятий предусматривает прежде всего постройку в ближайший рок нефтепровода для перекачки французской доли моссульской нефти из Моссула в Триполи ( северу от Бейрута). Эта нефть не нужна сирийскому хозяйству, ни зараждающейся сирийской промышленности, и военным судам и моторизованной французской армии. Весьма важное значение имеет также решение о расширении и модернизации Бейрутского порта. Нынешний порт в Бейруте, по мнению сирийских деловых кругов, вполне удовлетворяет запросам сирийской торговли. Порт перестраивается и дополняется военной гаванью, которая должна служить базой для французского военного флота в восточном бассейне Средизмного моря. Одновременно французские власти в Сирии разработали план значительного расширения сети шоссейных и железных дорог. Проектируемые дороги должны беспечить скорейшую переброску высаживаемых в Бейруте воинских частей на северную и восточную границу страны. Особенно велико стратегическое ….. железной дороги Дамаск-Моссул, которая должна быть построена в ближайшее время. (ТАСС). |
|
#6026
|
||||
|
||||
|
Токио, 23 января. (ТАСС). По случаю открытия сессии парламента, исполняющий обязанности премьера мининдел Сидахара выступил в парламенте с большой речью.
-В вопросе об отношениях с СССР,-сказал Сидахара,-я счастлив отметить, что а последние годы торговля между обеими странами проявляет тенденцию к росту. Торговый оборот с момента возобнобления дипломатических отношений уже утроился. |
|
#6027
|
||||
|
||||
|
ВКПБФС
Помнить рабочий класс и трудящиеся СССР и всего мира. |
|
#6028
|
||||
|
||||
|
Вена, 21 января. В Кишиневе состоялось заседание торговой камеры, на котором обсуждался вопрос об экономическом кризисе в Бессарабии. С докладом выступил председатель камеры Синадимо. Он указал, что в Бессрабии цены на аграрные продукты упали еще более значительно, чем в самой Румынии, и что бессрабское крестьянство находится в еще более тяжелом положении, чем румынское.
По словам докладчика, основной причиной катастрофического кризиса в Бессрабии является проведенная румынским правительством аграрная реформа, которая оставило мелкое крестьянство Бессарабии без оборотных средств и без инвентаря. Поэтому сейчас продукция бессрабского сельского хозяйства уменьшилась и себестоимость ее повысилась по сравнению с довоенным временем. Тяжелое положение бессрабского крестьянства усугубляется финансовой политикой. Помимо невыносимых налогов, правительство облагает особыми борами экспорт аграрных продуктов из Бессарабии и ввоз туда промышленных товаров. За налоговые недоимки правительство налагает на бессарабских крестьян пеню в размере 15 процентов. Особенно жаловался докладчик на хишническую политику управлением румынских железных дорог. За перевозку от Кишинева до Бохуша (Старая Румыния) вагона пшеничной муки, стоимость которой равна 45 тыс. лей, взимается 10 тыс. лей. За транспор от Кишинева до Бухареста вагона гороха тоимостью в 40 тыс. лей нужно уплатить 25 тыс. лей. (ТАСС). |
|
#6029
|
||||
|
||||
|
https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_011631358/
https://viewer.rusneb.ru/ru/000199_0...=0&theme=white № 22 (2141), вторник, 27 января 1931 года |
|
#6030
|
||||
|
||||
|
Подручный французского генштаба за работой
|
![]() |
| Метки |
| вмв |
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|